Archief - Sportuitlaat

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
x

xxxracexxx

Legacy Member
back up zei:
De power komt nog.
Er komt een cold air intake in. Nokkenas,...
Klik om te vergroten...

Kan je beter starten met een betere basis!
Nu ga je zeer veel geld geven voor mss "maar" tot 120pk te geraken... +remmen/ophanging van die 1.3 GLX is ver ondermaats voor meerdere pk's, dus die moeten mee geupgrade worden (= €€€€).
Voor al dat geld dat je er dan ingestoken hebt heb je een Lancer Evolution met standaard +250pk!
x

xxxracexxx

Legacy Member
@weedJunk: je was me voor, te traag getypt :lol:

Ondertussen je andere topic/post gelezen...
Steek er geen geld in, je hebt er al teveel €€€ ingestoken en zullen nog vele meer kosten komen ook!
Na alles wat jij eraan wil doen ben je gigantisch vele geld kwijt, wil je die ooit verkopen krijg je voor deze wagen nog juist de schrootpremie, want elk ding je verandert aan een standaard wagen vermindert nogeens de prijs...

Misschien dat wij wat te oud worden voor zoiets, maar geloof me. We hebben het in onze "jonge tijd" (damn wat voel ik me nu oud :doh:) ook allemaal gedaan en nadien dik spijt gehad!
D

Draaksken

Legacy Member
kwil alleen maar goeie raad geven .. pakt just nen laatste pot als je het echt wilt en laat em anders zoals em nu is .. velgje , zwarte plastidip(??), laatste pot en mss nen kelk als ge echt wel .. want ge gaat er veeel geld moete tegensmijten voor wat meer power en tzal dan nog nieks speciaals of wow zijn .. spaart u geld wat langer en kijkt dan voor nen oudere evo ofzo ..
s

straight-6

Legacy Member
JEM design in brakel ook, werkt met skytune stukken en ook met attest voor de keuring. Een volledige lijn ga je wel nooit gekeurd krijgen zelfs niet met attest, ook niet bij skytune. Enkel de laatste demper kun je vervangen met attest.
C

C1nder

Legacy Member
Waarom zou je dat niet gekeurd krijgen? Zolang je einddemper een attest heeft, is het goed hoor. Ik heb al jaren een volledige inox lijn en een einddemper met attest en ga er zo mee naar de keuring (auto is van 2000, katalysator wel nog aanwezig). Bij een wagen van voor 1997 kan je zelfs gaan met een catback system zonder attesten.
I

IkKe

Legacy Member
rookkanelen-ew.jpg


Hoop geld dat je nietmeer moet uitgeven!
Dat kan je dan braaf op je "ik ga sparen voor een auto met een echte motor"-boekje zetten.

Even serieus, lijkt wel leuke wagen zo in het zwart met de velgen maar zoals hier al paar keer gezegd, het is een bodemloze put.
Koop een Evo voor het geld dat je aan deze gaat verspillen en je zult tenminste de power hebben die bij de looks past.
s

straight-6

Legacy Member
pure onzin, je geraakt nooit gekeurd met dempers die er niet meer tussen zitten. En dan heb ik het nog niet gehad over het feit dat je veel te veel Db produceert waarop je ook nog eens afgekeurd wordt. Zelfs al is je auto van voor 97. Dan moet je gewoon geen attest hebben voor een andere einddemper, maar je moet wel al je dempers laten zitten.
Ofwel heb je veel geluk gehad, ofwel leg jij daar een briefje van 100€. Heb er al veel geweten die zo afgekeurd waren en skytune geeft zelfs geen attesten voor een rechte lijn.
M

Mad Max

Legacy Member
^^Mijn wagen is van '86. Middendemper weg en vervangen door rechte buis, achterste stuk is een hks catback met db-killer. Geraakt door de keuring zonder gesjoemel en geloof mij ze controleren mijn wagen zeer grondig. Zolang de uitstoot goed is en geluid valt binnen de normen dan keuren ze meestal gewoon goed.

2qamert.jpg
K

Kenneke10

Legacy Member
Bij mijn s2000 heb ik hem er toch afgehaald na 5 politie klachten ( geluid ging om en bij de 115 decibel :))
K

Kenneke10

Legacy Member
straight-6 zei:
pure onzin, je geraakt nooit gekeurd met dempers die er niet meer tussen zitten. En dan heb ik het nog niet gehad over het feit dat je veel te veel Db produceert waarop je ook nog eens afgekeurd wordt. Zelfs al is je auto van voor 97. Dan moet je gewoon geen attest hebben voor een andere einddemper, maar je moet wel al je dempers laten zitten.
Ofwel heb je veel geluk gehad, ofwel leg jij daar een briefje van 100€. Heb er al veel geweten die zo afgekeurd waren en skytune geeft zelfs geen attesten voor een rechte lijn.
Klik om te vergroten...

Ik ben er toch door geraakt met decibel killers, en mijn vriendin laten gaan dat helt ook altijd, plus via via aan papieren van een gekeurde uitlaat kunnen geraken+ plaatje voor op de uitlaat.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
straight-6 zei:
pure onzin, je geraakt nooit gekeurd met dempers die er niet meer tussen zitten. En dan heb ik het nog niet gehad over het feit dat je veel te veel Db produceert waarop je ook nog eens afgekeurd wordt. Zelfs al is je auto van voor 97. Dan moet je gewoon geen attest hebben voor een andere einddemper, maar je moet wel al je dempers laten zitten.
Ofwel heb je veel geluk gehad, ofwel leg jij daar een briefje van 100€. Heb er al veel geweten die zo afgekeurd waren en skytune geeft zelfs geen attesten voor een rechte lijn.
Klik om te vergroten...

nog nooit gehoord van een db-killer ?

mijn S14 wordt gekeurd met een 3inch uitlaatlijn met enkel een einddemper en katalysator(die uiteraard na de keuring er terug vanonder gaat :p) en daar zit een attest bij, maar je moet uiteraard wel de db-killer in de einddemper steken :)
s

straight-6

Legacy Member
je diameter mag je ook niet veranderen van je uitlaat.. Volgens mij hebben jullie gewoon allemaal veel geluk dat de helft van die mannen er eigenlijk niks van weet van die wetgeving.
Nu als het zo zit, dan ga je die middenste pot ook zien vliegen van mij, alleen vrees ik dat ik zelf zot kom van het geluid dan.
i

ikbenben

Legacy Member
Kenneke10 zei:
Bij mijn s2000 heb ik hem er toch afgehaald na 5 politie klachten ( geluid ging om en bij de 115 decibel :))
Klik om te vergroten...

Ne Honda maakt rap teveel lawaai met een andere uitlaat en dan is het ook niet mooi meer.
M

Mad Max

Legacy Member
straight-6 zei:
je diameter mag je ook niet veranderen van je uitlaat.. Volgens mij hebben jullie gewoon allemaal veel geluk dat de helft van die mannen er eigenlijk niks van weet van die wetgeving.
Nu als het zo zit, dan ga je die middenste pot ook zien vliegen van mij, alleen vrees ik dat ik zelf zot kom van het geluid dan.
Klik om te vergroten...

Man man man, waar haal jij die informatie? De diameter mag wel groter zijn dan stock. En die mannen op de keuring zijn geen idioten, alé de meeste toch niet.
b

back up

Legacy Member
nie mee inzitten, zal andere wagen aankopen aangezien deze perte totale verklaard zal worden.
Ander wagen in men gat gereden :P
d

desolation

Legacy Member
allez kom, wie heeft hier dien thread gelezen en zijne wagen geramd :p ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan