Archief - Starten A1 rijbewijs (125cc) en veel vragen???

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Christiaan Fr

Legacy Member
Hallo iedereen

Ik ben nu 19 jaar en heb interesse om een A1 rijbewijs te gaan halen, omdat ik veel sneller overal wil geraken dan nu met de fiets :(. Ik ben ook nog bezig voor mijn autorijbewijs B, hiervoor zou ik in de zomer voor willen gaan. De volgende motor zou ik willen kopen, de Kymco K-pw125 met semi-automaat!

Welcome to KYMCO global official website

Maar nu zijn mijn vragen:
-Kan ik beter de verplichte 9 uur doen met terreinproef of de 12 uur met direct examen weg+ terrein? PS:Ik heb geen ervaring met een brommer of motor.
-Wat betaald een 19 jarige aan verzekeringen per jaar met een 125cc motor?
-Kan je A1 automaat ergens halen, vind nergens een rijschool?

Als iemand ervaringen met de Kymco K-pw125 heeft, deze zijn ook altijd welkom. :lol:
L

Lexx

Legacy Member
Wat is uw budget? Zo een KTM 125 cc 2takt (supermotard) zou me ook nog wel vet lijken (en gaat nog vooruit hoor)..
maar dat is omdat ik meer voor zo'n moto's ben :p
C

Christiaan Fr

Legacy Member
Budget is €1900 voor de motor (nieuw) en dan nog rijlessen die enorm duur zijn, is een €800. Hopelijk kom ik dan nog toe met een€300 voor kleding/helm/slot. Totaal zou ik wilen toekomen met een dikke 3000euro als het gaat.
Ben beginnende dus wil niet een te zware, gewoon voor naar unief te gaan en weekendwerk enzo. Zo een KTM is toch niet goedkoop hoor.
L

Lexx

Legacy Member
Daarom dat ik eerst uw budget vroeg :D

Met zo'n 125cc kunt ge niet zoveel verkeerd doen lijkt me.. heb zelf nooit zo iets gehad (wel een 50cc op mijn 16 en toen direct een 530 op mijn 18 :ironic:)
T

Ties

Legacy Member
Christiaan Fr zei:
Welcome to KYMCO global official website

Maar nu zijn mijn vragen:
-Kan ik beter de verplichte 9 uur doen met terreinproef of de 12 uur met direct examen weg+ terrein? PS:Ik heb geen ervaring met een brommer of motor.

persoonlijk zou ik 9 uur nemen. Kun je zoveel oefenen als je wil en kost iets minder geld. Moest je plannnen hebben om van de zomer naar het buitenland te rijden zou ik wel de 12 uur volgen :)

-Wat betaald een 19 jarige aan verzekeringen per jaar met een 125cc motor?

150-600 euro, hangt er vanaf of je bij de autoverzekering van je ouders kunt.

-Kan je A1 automaat ergens halen, vind nergens een rijschool?

deze vraag snap ik niet?

Als iemand ervaringen met de Kymco K-pw125 heeft, deze zijn ook altijd welkom. :lol:
Klik om te vergroten...

Zou je trouwens niet beter een jaar wachten en voor het A2 rijbewijs gaan? met 1900 euro budget voor een motor vind je wel mooie dingen!
S

SOCOM

Legacy Member
waarom ni direct voor uwe B gaan en 4 uur rijschool volgen en ge moogt me ne 125 rijden
s

senpuppy

Legacy Member
SOCOM zei:
waarom ni direct voor uwe B gaan en 4 uur rijschool volgen en ge moogt me ne 125 rijden
Klik om te vergroten...

Volgens mij moet je je rijbewijs B 2 jaar hebben, dan pas 4u les.

tapatalk 4 for xperia
b

beemer036

Legacy Member
B moet je idd 2 jaar hebben voor je er een 125cc mee mag besturen.

Het begin is altijd duur, ik herinner me mijn beginperiode nog met een 125cc.
Uw prijzen zijn realistisch, verwacht echter geen topmateriaal.
Bv mijn huidige helm alleen al kost er 500euro.
Maar mijn 1ste helmpje voor de 125cc was iets van een 50euro.

Automaat rijbewijs valt denk ik gewoon in de categorie van de 125 scooters, stap gewoon een rijschool binnen en vraag het daar, die mensen helpen u ongetwijfeld graat verder (mag wel voor het geld dat ze vragen, lol).
C

Christiaan Fr

Legacy Member
Zo direct voor een A2 motorrijbewijs gaan, gaat te moeilijk zijn. Zo een motor weegt wa te veel voor mij, daarom zou ik liever bij een 125cc beginnen.
Ik ben ook al naar de vab-rijschool geweest, maar die zeiden dat ze enkel lessen met een normale 125cc motor (nl. een KTM Duke125). Ik heb nu niet gevraagd of ze ook lessen met 125cc scooters, want die Kymco die ik wil, is een semi-automaat dus toch +- hetzelfde als een scooter, denk ik dan.
b

beemer036

Legacy Member
Tja met de auto is dat ook zoiets he...

Ik zou gewoon met schakelversie leren (zowel auto als motor).
Leer je het bv met de auto met een automaat, dan mag je verzekeringstechnisch niet met een schakel rijden, leer je het met een schakel, dan mag je met allebei rijden.
Dus....
Motor zou ik nooit semi-automaat kopen, schakelen is 1 van de zaken die het motorrijden leuk maakt.
Auto...mijn vorige auto was een automaat en daar is dat pure luxe :D
C

Christiaan Fr

Legacy Member
Ik weet het, maar ben niet zo een pro in schakelen. Met de auto schakelen is al genoeg. Ik vind het wel vreemd dat er geen rijlessen voor een motor met automaat in België zijn :doh:
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
beemer036 zei:
Motor zou ik nooit semi-automaat kopen, schakelen is 1 van de zaken die het motorrijden leuk maakt.
Auto...mijn vorige auto was een automaat en daar is dat pure luxe :D
Klik om te vergroten...

So true! Misschien niet altijd even snel, maar 't comfort van gewoon gas geven en remmen is onbetaalbaar :drool:
f

f@t_b@$t@rd

Legacy Member
Christiaan Fr zei:
Ik weet het, maar ben niet zo een pro in schakelen. Met de auto schakelen is al genoeg. Ik vind het wel vreemd dat er geen rijlessen voor een motor met automaat in België zijn :doh:
Klik om te vergroten...

Waar ik nu mijn rijlessen volg (bij Sanderus in Antwerpen) hebben ze een KTM Duke 125cc automaat heeft de rij-instructeur mij gezegd :)

Zelf ben ik ook wel helemaal voor schakelen, want das gwn te leuk bij ne moto :D
T

Ties

Legacy Member
Christiaan Fr zei:
Zo direct voor een A2 motorrijbewijs gaan, gaat te moeilijk zijn. Zo een motor weegt wa te veel voor mij, daarom zou ik liever bij een 125cc beginnen.
Ik ben ook al naar de vab-rijschool geweest, maar die zeiden dat ze enkel lessen met een normale 125cc motor (nl. een KTM Duke125). Ik heb nu niet gevraagd of ze ook lessen met 125cc scooters, want die Kymco die ik wil, is een semi-automaat dus toch +- hetzelfde als een scooter, denk ik dan.
Klik om te vergroten...

Ik heb op de rijschool met een bmw f650gs gereden. Die motoren wegen 60-80kg meer dan mijn 125cc maar reed 2 keer zo makkelijk. De motoren op de rijschool hebben een vrij laag zwaartepunt waardoor ze helemaal niet zwaar aanvoelen dus daar zou ik geen schrik voor hebben. Als je met een ktm duke 125 kan rijden, kan je ook met een 500cc of meer van de rijschool rijden ;)

Je zal wel regelmatig lezen dat je een 125cc snel uitgroeit en dan lijkt het me beter als je dan al een rijbewijs hebt waarmee je een zwaarder model mag besturen.
C

Christiaan Fr

Legacy Member
Die Kymco die ik in gedacht heb is een halfautomaat, dus je moet wel schakelen maar zonder koppeling. Bedankt f@t_b@$t@rd ik ga het zeker is bekijken. Ik vind het wa weggegooid geld als ik les met een motor met koppeling, als ik gewoon een half-automaat wil hebben.
C

Christiaan Fr

Legacy Member
Nee, da niet. Maar (half-)automaat is gewoon een stuk makkelijker om mee te leren. Heb uiteindelijk één rijschool gevonden waar je A1 motorrijbewijs automaat kunt halen :)
J

Joeshoe

Legacy Member
Is je rijbewijs dan ook niet beperkt toch enkel automaten? Zo ja, dan smijt je in mijn ogen meer geld weg want het kost evenveel geld en moeite dan een 'volwaardig' rijbewijs.

Je wil met een halfautomaat rijden waar je met uw voet (neem ik aan?) sowieso moet schakelen. Die handeling moet je sowieso doen, dus even een koppeling daarbij intrekken is nu toch de moeite niet? Op het examen op privéterrein moet je trouwens welgeteld 3 keer schakelen en of je dat nu goed of slecht doet maakt daar weinig uit. Dus "een stuk" makkelijker is een automaat zeker niet, ik denk dat dat eerder tussen uw oren zit.
C

Christiaan Fr

Legacy Member
Ik ken eigenlijk ook totaal niets van een motor, hoe zo iets rijd. Ik zou het eens moeten proberen manueel en automaat en dan zien.
H

Heorot

Legacy Member
Is het wel mogelijk om zonder koppeling te slagen op het traag rijden ? Het zal volgens mij zeker niet gemakkelijker zijn ...

Ik zou niet twijfelen en voor een gewoon rijbewijs gaan. Achteraf gaat ge het u waarschijnlijk anders toch beklagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan