Archief - Starten voor een motorijbewijs

Jack-in-the-box · 15 dec 2008

Hoi Hoi

In april word ik er 21, en zou me graag deze zomer iets willen kopen alla motoscoot (als dat het juiste woord is?), om voor de komende 3 jaar toch m'n vervoer van en naar de hogeschool & co te voorzien

Ik zou het liefst voor een vespa gts 300s (Of toch zeker iets in die trend) willen gaan (reden, ik wil toch eenvoudig 90 tot 120 km/h kunnen bereiken zonder m'n kot echt volledig open te trekken en die tank zienderogen zien verminderen), of toch voor zover m'n budget het toelaat, ik verwacht een kleine 6000 euro te hebben.

Deze zou ik dan een aantal jaar later verkopen voor een echte moto.

Maar is dit te doen?
Ik heb nooit vroeger met een brommer rondgereden, behalve occasioneel eens met eentje vn een vriend, dus ik weet niet hoe zo'n ding zich eigenlijk gedraagt, is het makkelijk aan te leren, op wat moet ik letten ed.

Kan ook eventueel iemand me een totaal kostenplaatje geven van zoiets?

groeten,
Jan

Robust² · 16 dec 2008

Met zo'n motorscooter is echt niet zo lastig hoor, ben je al rap mee weg

Kostenplaatje naast de aankoop prijs:
- +-400€ voor 6u rijschool (+270 voor 8u)
- 60€ inschrijving
- 60€ wegentaks jaarlijks
- Verzekering jaarlijks (geen idee hoeveel dat zou zijn voor zoiets)
- Aankoop helm, handschoenen, etc etc (kies je zelf een beetje budget voor, maar loopt toch al rap op)
- Onderhoud occasioneel

Maw, t'is toch al rap een redelijk grote kost hoor, maar als jongere doe je dit eerder ook als passie dan als puur vervoermiddel imo

Conqie · 16 dec 2008

Is die rijschool verplicht?

Robust² · 16 dec 2008

Jep, minimum 6uur en dan zelf nog een tijdje met een L rondrijden en dan met eigen moto examen doen, of 8u rijles en direct daarna examen doen met motor van de rijschool.

Jack-in-the-box · 16 dec 2008

Ik dacht van niet, maar wel aangeraden voor examen heb ik zo opgevangen.

En qua helm/handschoenen, ik zou toch zeker een deftige helm willen hebben, voor mij mag dat wel wat kosten, het beschermt uw kop toch tenslotte, en qua handschoenen, gewoon goede die ook in de winter te gebruiken zijn of is het beter om 2 paar handschoenen te kopen?

Mr. SLASH · 16 dec 2008

6 uur rijles is verplicht

handschoenen , bij mijn handschoenen heb je een binnenhandschoen , dus eentje die je in de zomer er kan uithalen als het te warm word . weet niet of dit bij veel handschoenen zo is .

en met zo een motoscooter rijden , lijkt mij vrij easy , gezien ge niet eens moet schakelen , het rijd wss gemakkelijker als dagelijks vervoer , maar persoonlijk zou ik direct voor een "echte" moto gaan , ook al moet je daar dagelijks mee rijden , er zijn er zoveel die het doen dusja.
maar dat is een persoonlijke keuze

op uw kleding zeker niet besparen , als je van zin bent van blijven te rijden(wie stopt nu met motorijden eens begonnen

) , koop je beter direct iets goed

Obi-Wan · 16 dec 2008

Als ik je een goede raad mag geven: ditch the motoscooter en ga ineens voor een echte moto.
Voor 6.000€ kun je al goeie tweedehandse modellen hebben.

Ik heb zelf nog met een scooter gereden (geen moto maar een gewone) en die banden/wielen zijn goed in droog en nat weer, maar vanaf dat het glad wordt zijn die niet meer op de weg te houden.
Heb zelf tijdens de winter nog ooit een uur gedaan over een afstand die ik normaal in 5-10 min deed, gewoon omdat die wielen onmiddellijk spinnen bij het minste gas.

Stabiliteit van zo'n motoscooters vind ik ook niet alles. Heb zelf nog met een Yamaha Majesty gereden en daarmee 2 keer plat gegaag. Reden: zwaartepunt hiervan ligt te hoog. Ik heb nu een Kawasaki Vulcan VN800Classic en deze is veel stabieler door een lager zwaartepunt.

Steek eens je licht op bij enkele motozaken (in Lichtervelde/Gits is er een grote) en kijk eens rond, mss zie je wel iets wat je meer bevalt.

Sowieso leer je bij de rijschool rijden op een echte moto, in mijn geval was dit een BMW F650GS als ik mij niet vergis. Pracht van een machine, en wendbaar als de beste.

Kledij mag je ook niet zuinig op zijn: goeie handschoenen, goeie vest, hoge schoenen (aanbevolen) en best ook een broek (jeans mogen ze bij een valpartij vezel per vezel uit je vel peuteren...).

Hoop dat dit je wat verder helpt.

Oh, btw voor mijn huidige moto betaal ik rond de 250€ verzekering geloof ik...

Katoom · 16 dec 2008

250€ ? welke maatschappij en welke moto is dat dan ?

Duivenmelker · 16 dec 2008

Doen die gasten van de rijschool ook lessen in de winter? En na de kantooruren?

Robust² · 16 dec 2008

Mijn rijschool hield in ieder geval een winterstop tussen december en maart. Na kantooruren is mss wel mogelijk, en de zaterdag kan je ook vaak les volgen.

Jack-in-the-box · 16 dec 2008

Duivenmelker zei:
Doen die gasten van de rijschool ook lessen in de winter? En na de kantooruren?

Normaal wel, bij de touring rijscholen waar ik ga vr m'n autorijbewijs kon ik afspraken maken tot 8 uur, en paar dagen geleden nog 2 motards gezien op R4 toen k daar met m'n fiets reed.

Huasheng · 16 dec 2008

Wat ik mij nu afvraag: jij gaat die 6uur volgen met de moto van de rijschool, m.a.w. les met een échte moto. Dan zou je een aantal maand met een motoscooter rijden, maar ik kan me dan niet echt voorstellen dat je dan met die motoscooter je examen gaat mogen afleggen. Die voldoet toch niet aan de minimumvereisten voor het afleggen van het praktijkexamen voor een volwaardige A? (Ik kan me vergissen.)
Ga gewoon direct voor een échte moto. Voor 6000€ vind je méér dan genoeg mooie tweedehandse modellen

Xoliul · 16 dec 2008

Met zo'n motorscooter is nu niet zoveel mis hoor. Makkelijk en betrouwbaar, moet toch kunnen ? Er is een reden dat er in Parijs bvb meer motorscooters dan gewone moto's zijn.
Maar ik weet idd niet of je daar examen mee mag doen. Hij gaat toch zeker meer dan 19kw moeten hebben.

Sander H · 16 dec 2008

als ge ouder dan 21 zijt, moet ge meer dan 35kW hebben

+ ik weet nie of het examen met een automaat (motoscooter is meestal toch vario, niet?) mag afgelegd worden

Obi-Wan · 18 dec 2008

DVV, maar ga binnenkort wel eens rondzien. Eventueel een combinatie auto-moto pakken, zal ook al schelen.

Moto is een Kawasaki Vulcan VN800 Classic.

TekkaBlade · 18 dec 2008

Scjeir zei:
als ge ouder dan 21 zijt, moet ge meer dan 35kW hebben

+ ik weet nie of het examen met een automaat (motoscooter is meestal toch vario, niet?) mag afgelegd worden

Dat eerste is onzin. Als je ouder bent dan 21 en je legt je examen af met een lager vermogen, krijg je gewoon een beperkt A rijbewijs. Dat kan je dan inwisselen na hier twee jaar houder van te zijn.

Foose · 18 dec 2008

Ben er zelf geen fan van maar denk wel dat dat makkelijk moet rijden

skully25 · 19 dec 2008

TekkaBlade zei:
Dat eerste is onzin. Als je ouder bent dan 21 en je legt je examen af met een lager vermogen, krijg je gewoon een beperkt A rijbewijs. Dat kan je dan inwisselen na hier twee jaar houder van te zijn.

uw statement klopt ook langs geen kanten :wtf:

eenmaal ouder dan 21 kunt ge enkel een rijbewijs A zonder beperking bekomen.

een beperkte A kan enkel behaalt worden als ge jonger zijt dan 21, heeft niks te zien met de moto waarmee ge uw examen aflegt...

dat zou proper zijn, wachten tot ge 21 zijt en dan een beperkte A in uw handen krijgen omdat ge uw examen hebt afgelegd met een moto die minder dan 25 kw heeft op papier. niet iedereen rijdt met een zware moto rond die meer heeft dan 35 kw. dat staat misschien in die folderkes van het examencentrum dat een examenmotor voor een rijbewijs A zonder beperking minstens 35 kw moet hebben maar in realiteit kijken ze daar niet naar, ze weten daar ook wel dat er 21 jarigen of oudere zijn die een motor hebben die miss niet aan de 35 kw of zelfs aan 25 kw komt.

het laatste wat Scjeir zegt kan ook goed kloppen. zo een scooter heeft geen versnellingen dus of het wel mogelijk is om daar een motoexamen mee af te leggen is nog maar de vraag. bij het auto-examen wordt er onderscheid gemaakt tussen automaat en manueel... een nicht van mij mag bvb enkel met een automaat rijden, staat ook zo aangeduid op haar rijbewijs.

Jack-in-the-box · 19 dec 2008

dragjeh zei:
Ben er zelf geen fan van maar denk wel dat dat makkelijk moet rijden

Idd, ik geef toe dat je er voor moet zijn,
Voor mij is het gewoon een plezant klein en "goedkoop" vervoersmiddel om eenvoudig van A naar B te geraken, veelal korte afstanden, en voornamelijk secundaire wegen en gewestwegen, dus in feite banen van 50,70,90.

Ik ga zeker niet ontkennen dat het nog plezanter gaat zijt met een volwaardige moto, in de toekomst, als ik het financiëel op poten heb en het zie zitten, dan zal ik de aankoop van een moto overwegen, maar nu zie ik mezelf er nog niet klaar voor om echt met een moto op de baan te gaan, ik wil eerst rustig op het gemak leren rijden, dan effectief volop gas te geven met een moto, die ik de eerste tijd niet direct in de hand ga kunnen houden, simpelweg omdat ik dat niet ken.

Die vespa is vooral om er nu meer rond te rijden, gewoon plezier te beleven, van ergens naar toe te rijden, een "droom" blijft nog steeds om met zo'n ding een ganse rit te doen in het zuiden van Frankrijk, daar zou k echt van genieten.

Maar goed, merci voor de antwoorden, ik zal voor de verzekering es gn informere bij ING, waar m'n ouders bijzitten voor al hun verzekeringen (behalve lening) bijzitten.

ikke123321 · 19 dec 2008

Ik wil eigenlijk ook starten met een motorrijbewijs , maar als ik nadenk over die praktijkexamens enzo , wil ik dat weer niet gaan doen.

Archief - Starten voor een motorijbewijs

Jack-in-the-box

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Conqie

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Jack-in-the-box

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Obi-Wan

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

Duivenmelker

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Jack-in-the-box

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

Xoliul

Legacy Member

Sander H

Legacy Member

Obi-Wan

Legacy Member

TekkaBlade

Legacy Member

Foose

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Jack-in-the-box

Legacy Member

ikke123321

Legacy Member