Archief - Stel je moet niet naar geld kijken: welke moto zou jij willen.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
o

oOze

Legacy Member
iets van Agusta MV. moto's zeggen me eigenlijk niet zoveel maar zo een agustake.. amai, hot stuff..
J

JackM

Legacy Member
ducati 1000 monster s met 2 goe luide pijpen derop :p liefst zwart of rood
k

kermitdekikker

Legacy Member
GADGET zei:
die agusta is wel mooi maar rijdt langs geen kanten. baanligging is gewoon slecht.
Klik om te vergroten...

vriendje, als je nix van motoerfietsen afweet kunt ge beter uwe mond daarover houden he... :ironic: baanligging is slecht... ts ts ts
D

DBK

Legacy Member
kermitdekikker zei:
vriendje, als je nix van motoerfietsen afweet kunt ge beter uwe mond daarover houden he... :ironic: baanligging is slecht... ts ts ts
Klik om te vergroten...
ja en gij weet het natuurlijk veel beter want jij ( geboren in 87 ) rijdt regelmatig me moto's ;)
G

GADGET

Legacy Member
kermitdekikker zei:
vriendje, als je nix van motoerfietsen afweet kunt ge beter uwe mond daarover houden he... :ironic: baanligging is slecht... ts ts ts
Klik om te vergroten...

:rofl:

zal ies efkes de moeite doen om het dan maar ies te google'n ook zeker...

Vooral in de bochten is het oppassen. Deze racemachine heeft een kantelmoment waarop je de gashendel open moet zetten, anders gaat hij er met je vandoor.
Klik om te vergroten...

Around town maneuvering can be a little difficult due to the limited steering lock
Klik om te vergroten...

pff, geen zin om verder te zoeken.

Ik ken iemand persoonlijk die gewoon ne motowinkel heeft (en dus NET iets meer ervaring zal hebben dan u, die wrsch zelf geen moto heeft ? mssch zelf nog nooit op een moto gereden ?)

En als ge die mv agusta vergelijkt me ne japanse sportmoto, dan loopt die agusta dus wel degelijk achteraan. Mooi italiaans design, maar voor de goedheid van het rijden is ne jap gwn beter, en da weet iedereen die er iets van kent. Laat staan de belachelijke prijs van die agusta...
s

skully25

Legacy Member
DBK zei:
ja en gij weet het natuurlijk veel beter want jij ( geboren in 87 ) rijdt regelmatig me moto's ;)
Klik om te vergroten...

true maar de baanligging van een mv agusta is echt wel niet slecht hoor, verre van zelfs als ge het mij vraagt, heb het dan wel over den F4, weinig aanpassingen vereist om een professionele circuitracer van te maken, het enige wat tegenwerkt voor de meeste rijders is het hele hoge prijskaartje

ondertussen is MV wel al voorbijgestoken door yamaha en andere japaners, maar ze hebben toch wel een tijdje aan de top gestaan, heb nog eens m'n oude motorwereld tijdschriften bovengehaald om zeker te zijn :p, nummer van juni 2004, mv augsta F4 1000, "raspaard met racegenen", die motor was toen in principe het van het als het op een circuitracer aankwam
nogmaals, dat scenario is ondertussen wel verandert

maar terug ontopic
droommoto, staat nu in principe in m'n garage :p, ktm sm was m'n droom, die is uit, maar alsek iets anders moe kiezen, rsv mille, nieuwe gixxer ghostrider style :D, full carbon en beke opgezet, nieuw R1'tje maar dan wel serieus aangepast zodat em niet lijkt op die 1000'en andere die er hier rondrijden..., oude ducati 996 matrix replica, een R7, etc etc
B

Burny

Legacy Member
Bij wagens vind ik oudere modellen meestal mooier, maar voor moto's net omgekeerd :) Hoe nieuwer hoe mooier. De meeste mooie machines zijn hier al genoemd.

Honda VTR of Fireblade, Ducati Monster of 996, Benelli Tornado (redelijk exclusief), de gixxers, de R1's..

Als ik er dan 1 moet kiezen, de Fireblade.
M

Macdude

Legacy Member
Ach jongens Yamaha R1 al the way 180 PK tussen u benen voor een nog te betalen prijs.
Die gaat het zeker worden.
Wie heeft er trouwens al een moto in zen bezit (of gehad)
Ikke de deze ma jammer genoeg gepikt en nu dus aant sparen voor nen R1
s

skully25

Legacy Member
Macdude zei:
Ach jongens Yamaha R1 al the way 180 PK tussen u benen voor een nog te betalen prijs.
Die gaat het zeker worden.
Wie heeft er trouwens al een moto in zen bezit (of gehad)
Ikke de deze ma jammer genoeg gepikt en nu dus aant sparen voor nen R1
Klik om te vergroten...

en voor degene die het nog niet door hebben
2005 yzf R1
180 pk @ krukas
154,8 @ achterwiel

2005 gsxr 1000
178,8 pk @ krukas
164,1 pk @ achterwiel

dus degene die zuiver een verkeur hebben voor een bepaalde motor omwille van het vermogen, vergeet die "overhypte" R1 en ga voor nen gixxer :p
F

Foose

Legacy Member
In Kreta reden ze daar (zonder helm ;)) rond me van die nieuwe 660 KTM's.
Ahhhhhhhhhh, ferme machientjes :love:
Kbegin steeds meer en meer fan van KTM te worden :)
Nieuwe Yamaha's reden er ook al (monobike) met zo'n dubbel pijpke. Ook zeer knap.
F

Foose

Legacy Member
skullbasher25 zei:
dus degene die zuiver een verkeur hebben voor een bepaalde motor omwille van het vermogen, vergeet die "overhypte" R1 en ga voor nen gixxer :p
Klik om te vergroten...

Of als ge tenminste écht koppel wilt nen Duc ;)

En dat vind ik nu ook dat die R1 overhyped is. Is wel mooi enzo maar ..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan