Archief - Stickers op dashboard verwijderen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Atrox

Legacy Member
Hallo

eind deze week heb ik normaal gezien mijn eigen auto.
De auto was vroeger van een oude man en blijkbaar was die gelovig aangezien der twee dikke stickers van een of andere heilige op het dashboard geplakt zijn.

Weet iemand hoe die lijm te verwijderen zonder het dashboard zelf aan te tasten/verkleuren? Cellulose thinner of wasbenzine mss?

Gilles

freeza

Legacy Member
eeehm dacht dat een haardroger goed was om stickers te verwijderen...?
could be wrong though...

In de auto van de ouders van mijn vriendin (bmw 318) staat in het midden voor de ruit een mariabeeldje.
echt geen zicht xD :rofl:

roltrap

Legacy Member
er bestaat stickerlijmverwijderaar
gewoon in den brico te vinden ;)

ivar

Legacy Member
Wat Freeza zegt over die haardroger klopt. Als je plakkers van iets wilt verwijderen, is een haardroger een goed middel. Ik weet wel niet wat er mss met je kleur van het dashbord gaat gebeuren, maar zou het nog niet kunnen verschenen zijn van de zon

silverwizard3

Legacy Member
ik zou ontsmettingsalcool gebruiken voor de lijmresten te verwijderen, disolvant op plastiek is geen goei idee :)

GADGET

Legacy Member
ivar zei:
Wat Freeza zegt over die haardroger klopt. Als je plakkers van iets wilt verwijderen, is een haardroger een goed middel. Ik weet wel niet wat er mss met je kleur van het dashbord gaat gebeuren, maar zou het nog niet kunnen verschenen zijn van de zon

liever wa kleurverschil dan 2 heilige erop tbh :p

en 'dikke' stickers -> echt van die dikke dan ? :unsure: kunde evt ies proberen me een visdraadje achter te gaan en zo los te snijden

*edit: laat maar, het losmaken was blijkbaar het probleem ni :D

Atrox

Legacy Member
Tzijn idd van die dikkere stickers, waar precies zo'n luchtlaagske in zit.
Verwijderen zal geen probleem zijn, maar ik vrees dat zulke stickers nogal plakkerige resten achterlaten.

Bedankt voor de tips alleszins! :niceone:

Nog een vraagske: op de keuring zeiden ze dat de radiator lekt ofzoiets. Nu heb ik den Brico zo'n fleske gezien met vloeistof speciaal om dat op te lossen. Kan iemand mij zeggen hoe da precies werkt en wa da probleem met de radiator is?

*edit* kzal foto's maken als ik de auto heb. Ik denk dat het die patroonheilige van de reizigers is. Mijn ma heeft net zo'n magneetje met die zijn beeld erop gekocht voor in de auto :D

pr0ph3t

Legacy Member
ik heb ne snt christoffel in mijne golf hangen... maar em bracht mij nieveel geluk zelleh, uit mijne corsa blijft em uit gvd!

Asserti

Legacy Member
doe als mij en koopt een nieuw dash :unsure:

die dingskes tegen lekken in uw radiator zijn niet echt aan te raden. Als het een gaatje opstopt kan je al denken wat het doet met de rest van uw koelsysteem.

Stijn89

Legacy Member
ge hebt zo van da kneedding, een rolleke van 10cm ofzo da moet ge ne tijd kneden tot die 2 dingen vermengen en dan goed op da gaatje van uw radiator doen, wel eerst goed schuren en ontvetten.

Onze pa gebruikt da altijd bij de camions en da werkt toch

Dreetn

Legacy Member
black_scorpion zei:
ge hebt zo van da kneedding, een rolleke van 10cm ofzo da moet ge ne tijd kneden tot die 2 dingen vermengen en dan goed op da gaatje van uw radiator doen, wel eerst goed schuren en ontvetten.

Onze pa gebruikt da altijd bij de camions en da werkt toch
Of je doet zoals Macgyver, je neemt 1 ei.
Je scheidt de dooier van het eiwit.
Je laat ke motor warmdraaien en dan doe je het eiwit bij het koelwater in je radiator.

Het eiwit komt vast en je probleem is opgelost ^^

:unsure:

pamperke

Legacy Member
dreet'n zei:
Of je doet zoals Macgyver, je neemt 1 ei.
Je scheidt de dooier van het eiwit.
Je laat ke motor warmdraaien en dan doe je het eiwit bij het koelwater in je radiator.

Het eiwit komt vast en je probleem is opgelost ^^

:unsure:
Wel uwen auto starten met een zakmes, anders werkt het niet heb ik gehoord :)

angelus2002

Legacy Member
Radiator probleem: ver weg blijven van die ontstoppingsmiddelen. Werkt voor een korte periode (bij kleine gaatjes), maar verknoeit je koelingssysteem op de lange termijn.

Eerst en vooral moet je eens kijken of het wel je radiator is die lekt. Bij wagens waar niet veel mee gereden is (zoals van oudere mensen) willen de radiator slangen wel eens verduren. Zo kan het zijn dat het maar een radiator slang is die lekt (of aan een van de aansluitingen lekt). Kan je zelf perfect vervangen en kost zeer weinig.

Moest het je radiator zijn; laat er dan gewoon een nieuw grid insteken (koelvloeistof aflaten, radiator eruit nemen en naar een radiatorshop brengen (in Deurne is er een zeer goede). Bij mij kostte dat 70 euro, en je radiator ziet er als nieuw uit. Nieuwe radiator kan uiteraard ook, maar kost veel meer geld. Bij mij was het voor een nieuwe en originele radiator 600 euro. 350 voor namaak.

BTW: http://www.peetersvantongel.be/index.php?p=home
hier heb ik de mijne laten maken. Was binnen de dag gebeurt.

Mee

Legacy Member
dreet'n zei:
Of je doet zoals Macgyver, je neemt 1 ei.
Je scheidt de dooier van het eiwit.
Je laat ke motor warmdraaien en dan doe je het eiwit bij het koelwater in je radiator.

Het eiwit komt vast en je probleem is opgelost ^^

:unsure:
*Denk terug aan de Top Gear aflevering met de Porsches* :lol:

Atrox

Legacy Member
angelus2002 zei:
Radiator probleem: ver weg blijven van die ontstoppingsmiddelen. Werkt voor een korte periode (bij kleine gaatjes), maar verknoeit je koelingssysteem op de lange termijn.

Eerst en vooral moet je eens kijken of het wel je radiator is die lekt. Bij wagens waar niet veel mee gereden is (zoals van oudere mensen) willen de radiator slangen wel eens verduren. Zo kan het zijn dat het maar een radiator slang is die lekt (of aan een van de aansluitingen lekt). Kan je zelf perfect vervangen en kost zeer weinig.

Moest het je radiator zijn; laat er dan gewoon een nieuw grid insteken (koelvloeistof aflaten, radiator eruit nemen en naar een radiatorshop brengen (in Deurne is er een zeer goede). Bij mij kostte dat 70 euro, en je radiator ziet er als nieuw uit. Nieuwe radiator kan uiteraard ook, maar kost veel meer geld. Bij mij was het voor een nieuwe en originele radiator 600 euro. 350 voor namaak.

BTW: http://www.peetersvantongel.be/index.php?p=home
hier heb ik de mijne laten maken. Was binnen de dag gebeurt.

Bedankt voor de tip.
Hoe controleert ge of het niet de slangen zijn? Tis een oude Golf van 1987, dus wss grote kans da het da is.

De nummerplaten zijn trouwens binnen, kheb mijn auto dus normaal gezien morgenavond :cool:

angelus2002

Legacy Member
Eigenlijk vrij eenvoudig... Motor opzetten, en kijken vanwaar het lek komt. Komt het uit de radiator ==> radiator vervangen. Daar niet, dan is het ergens een slang die los/fit is, gewoon de slangen volgen die uit of aan je raadiator zitten. Kijk ook eens naar het reservoir (plastiek bakje), soms wil dat ook wel eens gaan lekken...

PS: zorg er uiteraard wel voor dat er steeds genoeg koelvloeistof in je systeem zit, en houd je motortemperatuur in de gaten.

Atrox

Legacy Member
Bedankt :niceone:

Ik vermoed dat het het reservoir is, aangezien die ver onder het minimum zat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan