Archief - Straalt een range rover meer status uit dan een bmw x 5?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Musk zei:Maak dan maar eens een ritje in een RS3, allesbehalve lomp, groot en in mijn ogen eerder een superhatch
Ma goed, smaken verschillen uiteraard. Zit gewoon een fantastische motor in (5 cil, 2.5)
Die standaard 2 literkes in de gti's en S3's, dat zijn hothatches !
Je kan toch niet ontkennen dat zo'n RS3 grotesk overkomt als je daarnaast een slanke Golf GTI of een i30n zet, die voor mij toch meer de term hot hatch benaderen. Ik zeg niet dat het een goede wagen is maar als je die ziet staan dan denk ik niet direct "Daar mee kan je al eens over een rondpunt gaan op drie wielen."
nokeyboard
Legacy Member
Nineshots zei:Tja als je pas vanaf Rolls Royce een status symbool gaat beginnen beschouwen, bestaat status bijna niet in België eh
Zou je van verschieten. Er zijn een pak auto's in België met een waarde van boven de 200k hoor.
Ik verzeker veel CEO's van Belgische (top)bedrijven, als ge ziet wat die allemaal hebben qua auto's/collecties...
Bv een privé oldtimercollectie twv 85 mio euro (Lambo miura,Mercedes gullwing en nog zo een 40-tal van die bakken)
Toch grappig dat er veel mensen (trol i know) denken dat een bmw x5 status zou zijn. Is niks meer dan de gemiddelde bedrijfswagen voor iemand met een deftige functie/ zelfs elke zelfstandige heeft dat.
Mijn baas nam zelfs een bmw x5 om niet op te vallen
sandervdw
Legacy Member
nokeyboard zei:Zou je van verschieten. Er zijn een pak auto's in België met een waarde van boven de 200k hoor.
Ik verzeker veel CEO's van Belgische (top)bedrijven, als ge ziet wat die allemaal hebben qua auto's/collecties...
Bv een privé oldtimercollectie twv 85 mio euro (Lambo miura,Mercedes gullwing en nog zo een 40-tal van die bakken)
Toch grappig dat er veek mensen denken dat een bmw x5 status zou zijn. Is niks meer dan de gemiddelde bedrijfswagen voor iemand met een deftige functie/ zelfs elke zelfstandige heeft dat.
Mijn baas nam zelfs een bmw x5 om niet op te vallen
Nu kost begint een Rolls wel rond de 400k. Maar je hebt zeker gelijk dat er een heel aantal ondernemers zijn die dat vrij makkelijk kunnen betalen. Al zou ik persoonlijk liever 1 leuke wagen hebben, en ook nog wat tijd om mijn kinderen te zien opgroeien
eniac
Legacy Member
nokeyboard zei:Toch grappig dat er veel mensen (trol i know) denken dat een bmw x5 status zou zijn. Is niks meer dan de gemiddelde bedrijfswagen voor iemand met een deftige functie/ zelfs elke zelfstandige heeft dat.
Mijn baas nam zelfs een bmw x5 om niet op te vallen
Bwah, ik vind het nu wel een stapje te ver om over wagens van > 75K (en meer) wat blasé te gaan doen. Daarmee zit je comfortabel in de top procentjes van de bevolking hoor.
Verkoopcijfers van BMW zitten dit jaar in België op een goede 6% marktaandeel, en de overgrote meerderheid van die 6% zal echt wel bestaan uit 1-5. Ik denk dat ik nog zeer conservatief schat als ik het aandeel X5 1 op 25 verkochte BMW's inschat, dan wordt er per 400 wagens op de Belgische markt 1 X5 verkocht.
edit: los van die statuszever natuurlijk. Gewoon nog een deftige discussie proberen voeren binnen het trollgegeven.
Nineshots
Legacy Member
nokeyboard zei:Zou je van verschieten. Er zijn een pak auto's in België met een waarde van boven de 200k hoor.
Ik verzeker veel CEO's van Belgische (top)bedrijven, als ge ziet wat die allemaal hebben qua auto's/collecties...
Bv een privé oldtimercollectie twv 85 mio euro (Lambo miura,Mercedes gullwing en nog zo een 40-tal van die bakken)
Toch grappig dat er veel mensen (trol i know) denken dat een bmw x5 status zou zijn. Is niks meer dan de gemiddelde bedrijfswagen voor iemand met een deftige functie/ zelfs elke zelfstandige heeft dat.
Mijn baas nam zelfs een bmw x5 om niet op te vallen
Hangt er natuurlijk van af wat je met veel bedoelt. Ik ken wel redelijk wat mensen die zo'n auto's hebben of kunnen betalen. Maar relatief gezien blijft dat een super kleine groep in België.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:
Realistisch zal ook max 1 op 400 belgen CEO van een bedrijf zijn natuurlijk. Je zit natuurlijk in die hoogste percentages, maar jij beseft ook wel dat je eigenlijk "vrij makkelijk" een X5 45e als bedrijfswagen zou kunnen nemen?
Mijn vorige werkgever heeft er nu ook 1 gekocht omdat een Porsche te "hautain" zou zijn. Je moet ook rekenen dat bvb zowat elke aannemer in de bouw zo'n wagen kan kopen.
nokeyboard
Legacy Member
eniac zei:
Tuurlijk is een x5 een onbetaalbare auto voor de gemiddelde Belg.
Maar onze trol (en irl zijn er echt die da doen) linkt zo'n wagen aan status. Da's toch zwaar erover?
Een x5 is de auto die ik op het werk het meest tegenkom om in te schrijven en te verzekeren. (Ik doe wel enkel bedrijven)
Zelfs bij ons op het werk zijn er rond de 10 man die een bmw x5 als bedrijfswagen hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.