Archief - Tips-topic!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dirkxke
Legacy Member
SoliD zei:
heeft nie echt iets met de vorm te maken, de vorm is voor veel oppervlak te hebben om genoeg lucht te kunnen filteren en om aan het debiet te kunnen voldoen voor uw motor.
de reden waarom ge het geluid hoort is omdat een orginele luchtfilter + luchtfilterhuis de geluiden dempen dmv een shitload aan miserie en potten.
http://users.telenet.be/Dirkxke/knn kelk/kelk 001 (Large).jpg gelijk deze nest wat er uit de mijne is gkomen.
de brom wat ge hoort is het moment dat uw inlaat en uitlaatklep open staan in uw cilinder waar juist de ontbranding is geweest. elke motor heeft een moment waar de brom op zijn luidst is (bij mij rond de 4000-4500tr) maar rond de 6500 is de uitlaat weer een pak luider als de luchtfilter
SoliD zei:Weet iemand een goed middel om alu (gelakte) velgen zéér grondig te kuisen, want met de winter heeft er zich remstof vastgezet op mijn velgen die ik er niet oppervlakkig afkrijg
ze onder de wagen uitdraaien en ze goed tussen pakken met wat meguairs wheel cleaner
SnOoPeR
Legacy Member
Om nog es op die uitlaten te komen é, remus is idd legaal als ge al een attest kan krijgen, en da verkrijgt ge enkel als ge die laat steken bij een erkend uitlaatcenter. En remus alleen ga nieveel geven op nen diesel ze, moet echt een open lijn zijn, niks van dempers, en van eindstuk moogt gij ene steken van whitehooker, hell, van mij moogt ge daar zelfs enen van nen ducati moto opsteken, pas als da een open lijn is, gade daar diep gebrom uitkrijgen, weet uit ervaring da nen diesel nie bromt met enkel een potje achteraan, klinkt eerder als een verroeste grasmaaier.
V8 Power
Legacy Member
SoliD zei:Weet iemand een goed middel om alu (gelakte) velgen zéér grondig te kuisen, want met de winter heeft er zich remstof vastgezet op mijn velgen die ik er niet oppervlakkig afkrijg
Probeer eens met een goeie simonis, heb dat al op chroom velgen gedaan met prachtig resultaat.
m4nTiS
Legacy Member
128MB zei:Als ge aant tanken zijt, NOOIT terug in uw auto gaan zitten.
Want de kans is groot dat ge dan statische elecktriciteit oplaadt in uw kleren en als ge dan de tankslang vastneemt dat dan uwe naft ontvlamt en heel uwe auto ontploft
1) ge moet ni persé in uw auto zitten om statische electriciteit op te laden. Gewoon rondlopen.. of zelfs stilstaan kan al voldoende zijn. Vooral wollen kleren hebben de eigenschap statische electriciteit op te wekken (doe maar eens een wollen trui uit in den donkere
)2) Vandaar dat men aarding heeft uitgevonden. aarding zorgt ervoor dat de opgewekte electriciteit veilig weg kan (meestal naar de grond). Normaal moeten alle installaties die brand of ontploffing kunnen veroorzaken, voorzien zijn van een aarding. Ik neem aan dat pompstations daar dus ook onder vallen.
3) moest uw fabeltje waar geweest zijn dan hadden er al miljoenen auto's in brand gevlogen.
Soundstorm
Legacy Member
Het is niet omdat alles geaard is dat je geen vonkoverslag meer kan hebben naar de aarding toe hé! Als ge gaat tanken, gewoon op uw blote voeten lopenPR4YING M4NTIS zei:1) ge moet ni persé in uw auto zitten om statische electriciteit op te laden. Gewoon rondlopen.. of zelfs stilstaan kan al voldoende zijn. Vooral wollen kleren hebben de eigenschap statische electriciteit op te wekken (doe maar eens een wollen trui uit in den donkere
2) Vandaar dat men aarding heeft uitgevonden. aarding zorgt ervoor dat de opgewekte electriciteit veilig weg kan (meestal naar de grond). Normaal moeten alle installaties die brand of ontploffing kunnen veroorzaken, voorzien zijn van een aarding. Ik neem aan dat pompstations daar dus ook onder vallen.
3) moest uw fabeltje waar geweest zijn dan hadden er al miljoenen auto's in brand gevlogen.
Dan kan u niks gebeuren.Soundstorm
Legacy Member
Ge hebt da inderdaad niet gezegd, maar dat die statische elektriciteit gevaarlijk is, is voor als er vonkoverslag zou optreden waardoor de benzine gassen ontbranden. Of daar nu een aarding aanwezig is of niet, die vonk zal er zeker zijn hoor.
Ik interpreteerde je antwoord gewoon als, er is een aarding, dus er is geen vonk mogelijk en zeker geen ontploffing.
Die aardingen die je goed kan zien op de vertikale palen van een tankstation, dat is voor moest een bliksem invallen. Zo gaat die direct de grond in, en kan hij geen vonk laten voorbij gaan in de buurt van een open benzinetank.
Ook rekening mee houden dat dat alleen mogelijk is bij benzine hé! Diesel verdampt (bijna) niet en heeft ook een heel hoge temperatuur nodig om te ontbranden.
Ik interpreteerde je antwoord gewoon als, er is een aarding, dus er is geen vonk mogelijk en zeker geen ontploffing.
Die aardingen die je goed kan zien op de vertikale palen van een tankstation, dat is voor moest een bliksem invallen. Zo gaat die direct de grond in, en kan hij geen vonk laten voorbij gaan in de buurt van een open benzinetank.
Ook rekening mee houden dat dat alleen mogelijk is bij benzine hé! Diesel verdampt (bijna) niet en heeft ook een heel hoge temperatuur nodig om te ontbranden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.