Archief - Trajectcontrole tussen Wetteren en Erpe-Mere

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
W

Waarez

Legacy Member
N

Nahrtent

Legacy Member
Vanaf de oprit/afrit Erpe-Mere tot aan de oprit/afrit Wetteren, denk ik? waarom hebt ge daar google maps voor nodig :p. De nummerplaten worden geregistreerd zodra iedereen op de baan is, dus vlak na de oprit, en de rekening wordt gemaakt voordat je er af kan aan de afrit. Lijkt logisch, anders moet je dubbel zoveel camera's installeren.

In Gentbrugge is er trouwens al trajectcontrole, maar slechts in één richting, dus je kan daar altijd eens gaan kijken hoe dat eruit ziet. 't Is vrij herkenbaar hoor, niet zoals een flitspaal smerig achter de struikskes ofzo :p. Over 7,5km niet over de 120 gaan gemiddeld wordt wel echt moeilijk :(
w

w3bb3r

Legacy Member
Sindweller zei:
Vanaf de oprit/afrit Erpe-Mere tot aan de oprit/afrit Wetteren, denk ik? waarom hebt ge daar google maps voor nodig :p. De nummerplaten worden geregistreerd zodra iedereen op de baan is, dus vlak na de oprit, en de rekening wordt gemaakt voordat je er af kan aan de afrit. Lijkt logisch, anders moet je dubbel zoveel camera's installeren.

In Gentbrugge is er trouwens al trajectcontrole, maar slechts in één richting, dus je kan daar altijd eens gaan kijken hoe dat eruit ziet. 't Is vrij herkenbaar hoor, niet zoals een flitspaal smerig achter de struikskes ofzo :p. Over 7,5km niet over de 120 gaan gemiddeld wordt wel echt moeilijk :(
Klik om te vergroten...

een gemiddelde van boven de 120 lijkt me toch moeilijk en zeker op zo'n drukke snelweg
e

eniac

Legacy Member
w3bb3r zei:
een gemiddelde van boven de 120 lijkt me toch moeilijk en zeker op zo'n drukke snelweg
Klik om te vergroten...

Net niet. Tussen Wetteren en Erpe-Mere is er doorgaans weinig tot geen file. Zowel 's morgens richting Brussel als 's avonds richting Gent.
N

Nahrtent

Legacy Member
w3bb3r zei:
een gemiddelde van boven de 120 lijkt me toch moeilijk en zeker op zo'n drukke snelweg
Klik om te vergroten...

Ik passeer daar zeer regelmatig, en doorgaans is dat zo'n zeldzaam stukje waar je eens zorgeloos kan "sjezen", vooral 's nachts.
w

w3bb3r

Legacy Member
eniac zei:
Net niet. Tussen Wetteren en Erpe-Mere is er doorgaans weinig tot geen file. Zowel 's morgens richting Brussel als 's avonds richting Gent.
Klik om te vergroten...

Sindweller zei:
Ik passeer daar zeer regelmatig, en doorgaans is dat zo'n zeldzaam stukje waar je eens zorgeloos kan "sjezen", vooral 's nachts.
Klik om te vergroten...

aja, ok sorry :p
de keren (kan ze op 1 hand tellen) dat ik er passeerde was het redelijk druk. vandaar .. :p
W

Waarez

Legacy Member
Volgende politieman in Erpe:

De trajectcontrole wordt momenteel getest - blijken er geen fouten te zijn, krijgen de mensen die overdreven snelheid halen, alsnog hun boete.

De testen zouden al een week bezig zijn.
N

Nighty

Legacy Member
Ik ga er altijd af in erpe mere :woohoo:
Ma kzou vandaag es op moete letten maar tussen groot bijgaarden en Brussel hangen er ook zo een rij cameras met blauwe lampjes. Dunno wa die doen eigenlijk gewoon monitoring fzo
P

Polle32

Legacy Member
Waarez zei:
Volgende politieman in Erpe:

De trajectcontrole wordt momenteel getest - blijken er geen fouten te zijn, krijgen de mensen die overdreven snelheid halen, alsnog hun boete.

De testen zouden al een week bezig zijn.
Klik om te vergroten...


Ow boy, ik heb er nog niets van gezien maar als dit klopt, kan het wel eens een beetje pijnlijk worden... Het enige stuk waarop je snelheid kan maken, ook tijdens de spits...
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Sindweller zei:
Vanaf de oprit/afrit Erpe-Mere tot aan de oprit/afrit Wetteren, denk ik? waarom hebt ge daar google maps voor nodig :p. De nummerplaten worden geregistreerd zodra iedereen op de baan is, dus vlak na de oprit, en de rekening wordt gemaakt voordat je er af kan aan de afrit. Lijkt logisch, anders moet je dubbel zoveel camera's installeren.

In Gentbrugge is er trouwens al trajectcontrole, maar slechts in één richting, dus je kan daar altijd eens gaan kijken hoe dat eruit ziet. 't Is vrij herkenbaar hoor, niet zoals een flitspaal smerig achter de struikskes ofzo :p. Over 7,5km niet over de 120 gaan gemiddeld wordt wel echt moeilijk :(
Klik om te vergroten...

Zo'n trajextcontrole heeft nog altijd dezelfde 6% regel dacht ik. Dus gemiddeld 6% erover gaan dat gaat natuurlijk wel, maar in tegenstelling tot een flitscamera wat een momentopname is zou dat toch al minder pijnlijk dienen te zijn.
b

beemer

Legacy Member
Heb zeer sterke twijfels of er daar al getest wordt hoor. De aansluitkabels hingen gisteren nog gewoon opgerold los naast de camera's.
k

krisse5844

Legacy Member
eniac zei:
Net niet. Tussen Wetteren en Erpe-Mere is er doorgaans weinig tot geen file. Zowel 's morgens richting Brussel als 's avonds richting Gent.
Klik om te vergroten...

Na die trajectcontrole zal het er héél anders aan toe gaan denk ik , van die lutsers die niet meer "kop" 120 durven rijden en anderen gaan iriteren :doh:...
U

Uranium0

Legacy Member
De Coyote gaf vorig weekend alvast nog geen melding op de E40 tussen Wetteren en Erpe-Mere. Geen idee of het nu al actief is of niet. Voor de zekerheid toch maar kalm gereden.
e

eniac

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Zo'n trajextcontrole heeft nog altijd dezelfde 6% regel dacht ik.
Klik om te vergroten...

Ik denk het ook, maar eigenlijk is dat niet zo logisch. De 6% regel dient om eventuele nauwkeurigheidsfouten qua ijking en meting te compenseren.

In het geval van een trajectcontrole zijn de exacte afstand gekend en de exacte tijd die de wagen erover gedaan heeft. In principe is er dan ook geen nood aan een grote compensatie voor meetfouten...

Uranium0 zei:
De Coyote gaf vorig weekend alvast nog geen melding op de E40 tussen Wetteren en Erpe-Mere. Geen idee of het nu al actief is of niet. Voor de zekerheid toch maar kalm gereden.
Klik om te vergroten...

En waarom zou je afgaan op wat de Coyote zegt? Dat zijn toch meldingen van andere weggebruikers? Hoe weten die nu of die installatie al wel of niet gekeurd en in werking is?

Maar om te antwoorden: neen, ze is nog niet in gebruik. Zal tegen eind dit jaar zijn als alles goed gaat.
D

Darks

Legacy Member
Als ge nu tegen 150km/u zo'n TC 'binnen' rijdt, en dan vertraagt naar 90 km/u, zijt ge dan 'safe' of niet?
A

Ark'ay

Legacy Member
Darks zei:
Als ge nu tegen 150km/u zo'n TC 'binnen' rijdt, en dan vertraagt naar 90 km/u, zijt ge dan 'safe' of niet?
Klik om te vergroten...

Ja hoor, onlangs was er een ongeval op de brug van Gentbrugge.
20min aanschuiven, ongeval voorbij en dan kan je dus rijden wat je wil op die brug :applause:
D

Dark Shadow

Legacy Member
De laatste jaren was het al niet echt prettig meer maar nu met dit is de lol er zeker wel af en wat gaan ze nog allemaal uitvinden.
Wist je trouwens als je tegen 10km/u door een rood stoplicht rijd dat een flitscamera dat niet kan meten en dat weten bitter weinig mensen.
B

Bart Religion

Legacy Member
Waarom zou je tegen 10km uur door een rood licht willen rijden? :crazy:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan