Archief - tuning spreek beurt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ad: Burny
Legacy Member
Dirkxke zei:mannen, ge zijt hier verkeerd bezig
tunen is de motor onder handen nemen, stylen is het exterieur/interieur onder handen nemen
ge hebt veel verschillende soorten van stijlen:
rat-look
old school
cleaned
jdm
oem (als k me nie vergis, burny verbeter me als k de mist inga met die japanse stijlen)
sport style
denk da ik de grootste eruit wel heb
aja en dan heb ge nog het tjoening gebeuren: mannen die met witte ongespoten bumpers rondrijden, overal proberen op te vallen dmv harde (meestal krakende) muziek, met piepende banden vertrekken enz enz
een goede getunde wagen valt op zonder dat de bestuurder zijn muziek hard hoeft te zetten of met piepende banden moet vertrekken. een tjoener kunt ge ook wel bezien als "willen maar niet kunnen"
tuning kost nu eenmaal handen vol geld en die mannen proberen da dan te doen met zo weinig mogelijk geld en een shitload aan "no fear of fucking legal streetrules" stickers. awel das dus verkeerd(effe geedit voor ze mij met mijn striping als tjoener gaan bezien
ge hebt nog een aparte onderverdeling: de "echte" tuners, hiermee bedoel ik de motortuners
vanbuiten zo goed als standaard inde meeste gevallen op een verlaging en andere velgen na maar onder de motorkap zitten meerdere maandlonen
is ook de groep waar ikzelf onder ga komen binnen dit en X aantal maanden ^^
Klopt helemaal!
Nog een kleine aanvulling: JDM/OEM - style (Japan Domestic Market/Original Equipment Manufacturing) is ongeveer hetzelfde. Daar worden alleen (of toch hoofdzakelijk) onderdelen van het merk zelf gebruikt. Bv een spoiler van een ander type wagen, andere motorblok van hetzelfde merk. Meestel vrij sober aan de buitenkant en veel pk's onder de kap. Goede remmen en ophanging. Alles voor performance.
Tegenhanger daarvan is 'Import style', geldt dan alleen voor Japanse wagens (= import in the USA) en dat houdt in: enorme bumpers en spoilers en veel pk's onder de kap. Opzichtige stickers/airbrushes etc.
OEM kan je ook toepassen op andere (niet Japanse) merken. Maar het heeft dan een andere naam, want de term 'OEM' wordt eigenlijk nie gebruikt/gezegd.
Preske
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:-Nen tjoener zet op zijn banden (chroom) wieldoppen die lijken op velgen
-Nen tjoener rijdt rond met No Fear
-Nen tjoener zijnen uitlaat is gewoon enen met gaatjes in geboord
-Nen tjoener zit int midden van zijnen auto, terwijl zijn hand int midden vant stuur staat, en zijn klaske just boven zijn ogen uitkomt, terwijl em met zijne kop zo laag mogelijk naar beneden hangt om toch onder zijn 50cm zonnenband te kunnen zien
-Nen tjoener heeft een installatie van Climax,... en zit dan te pochen dat em met zijn 25000W 165dB haalt
(wie vult bij)
ge snapt wel wat ik bedoel hé
ik vind: als ge aan optische tuning doet, moet ge toch op zen minst kunnen zien dat er iets veranderd is, en dat niet "standaard" is. (zoals ik al eender zei)
Burny zei:
de (meeste) auto's van de fast and the furious zijn dus in import style?
ze hadden die film beter nooit uitgebracht, het is door zo'n films dat het gehalte tjoeners gestegen is
ma da doet er hier nu ni toeBurny
Legacy Member
preske zei:de (meeste) auto's van de fast and the furious zijn dus in import style?
ze hadden die film beter nooit uitgebracht, het is door zo'n films dat het gehalte tjoeners gestegen is
Yep, ik heb daar alleen maar Import style Japs in gezien. Alleen die 3 zwarte Civics zijn 'JDMstyle', op de neons na.
Preske
Legacy Member
GADGET zei:die zwarte mustang
maar ander velgen noem ik geen tuning.
da is gewoon 'ander velgen steken'
de mustang gaf de supra toch ferm op zen dak, en da zonder nitro ^^
nuja, de mustang kan dan weer geen bochten nemen, de supra wel.
Ne sportauto moet schreeuwen, ne supersportauto moet gillen, en ne muslecar moet brullen ^^
daFour
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
:applause:
ben ik volledig mee eens! -ne tjoener heeft lekkere overtrekken over zen zetels int rood met een draak erop ( VET!)
-ne tjoener denkt dat em rallypiloot is als em zen naam op zen ruit schrijft,idem co-pilote aka girlfriend
-ne tjoener MOET gewoonweg traanplaten hangen
-ne tjoener hangt enorm graag rallytankdopstickers
-ne tjoener denkt dat als em ne sticker met NOS op zen auto hangt dat ie daardoor rapper gaat
..
smaken vershillen
geef mij maar de ratlook,german flat,OEM!!!,and offcourse lekker sportief strak us style of jap style...
Burny
Legacy Member
Nen tjoener is gene autoliefhebber, maar wil alleen opvallen.
Nen tjoener heeft geen respect voor zijn auto, evenmin voor de auto's van anderen.
Nen tjoener moet overal veel te hard kunnen rijden, met de muziek zo luid dat het vervormd. En zo de fatsoenlijke mensen ne slechte naam geven.
Nen tjoener heeft gewoonlijk een zeer lichte motor, met open brulpijp zodat ie klinkt als een racewagen. Daarbovenop nogis onaerodynamische bumpers, skirts en spoilers (samen goed voor 50 kg dode ballast en extra 'drag') die de auto nog eens 4,89 sec naar 100 trager maken.
Nen tjoener verdubbelt zijn vermogen door een open filter van een slecht merk, en die eerder vernoemde brulpijp.
Nen tjoener ... ach ik zal maar stoppen.
Nen tjoener heeft geen respect voor zijn auto, evenmin voor de auto's van anderen.
Nen tjoener moet overal veel te hard kunnen rijden, met de muziek zo luid dat het vervormd. En zo de fatsoenlijke mensen ne slechte naam geven.
Nen tjoener heeft gewoonlijk een zeer lichte motor, met open brulpijp zodat ie klinkt als een racewagen. Daarbovenop nogis onaerodynamische bumpers, skirts en spoilers (samen goed voor 50 kg dode ballast en extra 'drag') die de auto nog eens 4,89 sec naar 100 trager maken.
Nen tjoener verdubbelt zijn vermogen door een open filter van een slecht merk, en die eerder vernoemde brulpijp.
Nen tjoener ... ach ik zal maar stoppen.
sexymofo
Legacy Member
Ik kan zelfs aanzien worden als Tjoener. Kheb niets op m'n wagen buiten een body kit die er al opzat van int fabriek. Voor de rest wil ik er weinig op omdat het een diesel is en ik graag gemakkelijk rij en niet voorbij wil gestoken worden door een groep mieren op iedere drempel.
Kheb de auto die ik wou, buiten de motor dan. Maar voor de rest is hij gelijk ik wou.
Maar ik ben geen tjoener maar ik voldoe aan het zichtbare profiel spijtig genoeg
Ben ik een tjoener?
Kheb de auto die ik wou, buiten de motor dan. Maar voor de rest is hij gelijk ik wou.
Maar ik ben geen tjoener maar ik voldoe aan het zichtbare profiel spijtig genoeg
Ben ik een tjoener?
Burny
Legacy Member
sexymofo zei:Ik kan zelfs aanzien worden als Tjoener. Kheb niets op m'n wagen buiten een body kit die er al opzat van int fabriek. Voor de rest wil ik er weinig op omdat het een diesel is en ik graag gemakkelijk rij en niet voorbij wil gestoken worden door een groep mieren op iedere drempel.
Kheb de auto die ik wou, buiten de motor dan. Maar voor de rest is hij gelijk ik wou.
Maar ik ben geen tjoener maar ik voldoe aan het zichtbare profiel spijtig genoeg
Ben ik een tjoener?
Héhé, waar jij je zorgen om maakt
Een sober kitje is meestal het mooist, en valt imo zeker onder styling, niet onder tjoening. Moest dat nu nen 1000 cc zijn met 150 Db uit de uitlaat en een Boeing 747 vleugel erop, dan kwam je wel in aanmerking..Mooi interieur trouwens.
Preske
Legacy Member
Burny zei:Héhé, waar jij je zorgen om maakt
Mooi interieur trouwens.
of een auto waar de auto zich louter voortbeweegt door de trillingen van de bas, die uit de kofferbak komen
slash
Legacy Member
sexymofo zei:Ik kan zelfs aanzien worden als Tjoener. Kheb niets op m'n wagen buiten een body kit die er al opzat van int fabriek. Voor de rest wil ik er weinig op omdat het een diesel is en ik graag gemakkelijk rij en niet voorbij wil gestoken worden door een groep mieren op iedere drempel.
Kheb de auto die ik wou, buiten de motor dan. Maar voor de rest is hij gelijk ik wou.
Maar ik ben geen tjoener maar ik voldoe aan het zichtbare profiel spijtig genoeg
Ben ik een tjoener?
ey zo heeft mijn tante ook ene :d wel ne benzine
ma daar zijn ter nie zoveel van gemaakt ofzo dacht ik? van die HPE
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.