Archief - Tuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

zombie

Legacy Member
Dirkxke zei:
velgen en banden klopt ong. heb juist iets meer voor die van mij betaald.

kit daarentegen: als het een veilside kit of een ander duur kitje is betaald ge alleen meer als 2500€ voor de ongespoten bumpers ;)

als het een goedkoper kitje is kunt ge idd met een 2000-2500€ gesteld zijn.


t is een kitje van varis.
die van veilside vinnek wa te overdreven. dees is perfect imo.
k moet mijn car dan nimeer verlagen ook niet want dan hangt hem al iets van de 16 cm van de grond

CAS

Legacy Member
Hoe laag hangen de meeste hun wagen hier eigenlijk? En hoe ervaar je zelf de verkeersdrempels?
Die van mij hangt nu ne halve meter boven de grond denkek, tis gewoon ne halve jeep...
Wel nog handig voor als ik in die boerenwegels ga gaan crossen...

[B]Rocketeer

Legacy Member
CAS zei:
Hoe laag hangen de meeste hun wagen hier eigenlijk? En hoe ervaar je zelf de verkeersdrempels?
Die van mij hangt nu ne halve meter boven de grond denkek, tis gewoon ne halve jeep...
Wel nog handig voor als ik in die boerenwegels ga gaan crossen...

Kzou het ni weten. Ma nen halve meter bij mij zeker ni :p
Hier

Kzou ni weten hoeveel laagste punt van de grond staat.

ChroMe

Legacy Member
De mijne is met een schroefkit dus dan kan je de hoogte zelf kiezen, ik weet dus ni exact hoever ik van de grond hang maar hij ligt wel vrij laag en ook harder dan gewoon...

Verkeersdrempels heel traag en schuin, andere oneffenheden als je er per sé op moet ook schuin en traag of indien mogelijk ontwijken: putten etc

Vraagt dus wel een aangepaste rijstijl maar da kweek je vrij snel hoor


Grtz

Morpheus

Legacy Member
ChroMe zei:
De mijne is met een schroefkit dus dan kan je de hoogte zelf kiezen, ik weet dus ni exact hoever ik van de grond hang maar hij ligt wel vrij laag en ook harder dan gewoon...

Verkeersdrempels heel traag en schuin, andere oneffenheden als je er per sé op moet ook schuin en traag of indien mogelijk ontwijken: putten etc

Vraagt dus wel een aangepaste rijstijl maar da kweek je vrij snel hoor


Grtz


n/o hé, maar uw voertuig moet toch wel normaal over een drempel kunnen, anders is het imo niet geschikt voor in het verkeer.

Kabouter Hya

Legacy Member
mijn mercedes standaard en ni al te louche vluchtheuvels daar moet ik zelfs ni voor remmen...

mijn golfke was 5 en 7 cm verlaagd...
maar hier in B is da schief me al die vluchtheuvels...
maar ja tis t een of t ander

Blue-Bora

Legacy Member
Morpheus zei:
n/o hé, maar uw voertuig moet toch wel normaal over een drempel kunnen, anders is het imo niet geschikt voor in het verkeer.

Dat vind ik niet !

nen standaard ferarri hangt ook zo laag en moet ge ook schuin gaan rijden over nen drempel.

Beter traag en schuin over nen drempel dan zo van die zotten die denken da het een schans is en proberen enkel de eerste bult te voelen en over den laatste over te vliegen zonder de grond te raken.


En aan dien ene da zenne BMW nen halve meter van de grond hangt --> 50cm is echt wel VEEL zenne voor nen gewone personenauto om van de grond te hangen :) Nen range rover hangt zo hoog zelfs niet.Pakt al is 20a25cm en dan zulde er wel komen denk ik.

De mijne hangt nu 10cm van de grond en ben er zo door op de keuring.Ik wil ni lager want anders altijd zever op de control

CAS

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Dat vind ik niet !

nen standaard ferarri hangt ook zo laag en moet ge ook schuin gaan rijden over nen drempel.

Beter traag en schuin over nen drempel dan zo van die zotten die denken da het een schans is en proberen enkel de eerste bult te voelen en over den laatste over te vliegen zonder de grond te raken.


En aan dien ene da zenne BMW nen halve meter van de grond hangt --> 50cm is echt wel VEEL zenne voor nen gewone personenauto om van de grond te hangen :) Nen range rover hangt zo hoog zelfs niet.Pakt al is 20a25cm en dan zulde er wel komen denk ik.

De mijne hangt nu 10cm van de grond en ben er zo door op de keuring.Ik wil ni lager want anders altijd zever op de control

Twas bij wijze van spreken é :p, em hangt gewoon hoger dan de andere BMW's...
Over die drempels, der zijn er een pak in Belgie die ni eens legaal zijn, gewoon te grote helling op een te korte tijd... Vind et persoonlijk maar zever die drempels, slecht voor het milieu en voor de wagen.

Kabouter Hya

Legacy Member
en geluidshinder voor de mensen die i nde buurt van zo'n drempel wonen???

die da die vluchtheuvels heeft uitgevonden mogen ze voor mij part ook tegen de muur zetten...

ChroMe

Legacy Member
Ja en liever iemand tegen 2 km per uur over ne vluchtheuvel die respect heeft voor z'n otto en dus verder ook voorzichtig rijdt omdat er al genoeg geld in z'n auto zit, dan iemand met een krel die tegen 60 over de heuvelkes vlamt en naar niks of niemand ziet...
Maarja veel van de meningen is natuurlijk ook gebaseerd op vooroordelen en op gebrek aan kennis en ervaring ivm tuning...

Grtz

Kabouter Hya

Legacy Member
das waar chrome

want veel mensen denken nog altijd da tuners vollenbak scheuren...
maar da ga gewoon ni me zo'ne auto...

de gekken op de baan zijn meestal de ronny remussen en johnny's

CAS

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
en geluidshinder voor de mensen die i nde buurt van zo'n drempel wonen???

die da die vluchtheuvels heeft uitgevonden mogen ze voor mij part ook tegen de muur zetten...

En al het geld da er naar toe gaat, hier in de buurt hadden ze er 4 of 5 gelegd, wa bleek, ze waren te hoog... Hebben ze dan weer opnieuw mogen leggen, en nu is er één bij die gewoon ineens 2cm uit de grond komt, als je daar over rijd... Altijd zo'n klopje da je dan krijgt. En hier aan de kleuterschool ligt er nog zo één dat niet legaal gebouwd is, die gaat eerst omlaag en dan omhoog... Een standaard VW Passat zonder sportverging geraakt er zelfs niet over... Heel die drempel is al kapot van de wagens die er met de bumper tegenzitten. Da ze er dan gewoon een flitskast zetten, zullen er dan ook ni te snel rijden en tis beter voor uwe wagen.

Kabouter Hya

Legacy Member
geen flitskast maar een vernauwing met nen bloembak of wa weettekik...
ik heb op tv al mensen gezien da scheuren hebben in hun huis omdat er een vluchtheuvel voor de deur ligt

CAS

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
geen flitskast maar een vernauwing met nen bloembak of wa weettekik...
ik heb op tv al mensen gezien da scheuren hebben in hun huis omdat er een vluchtheuvel voor de deur ligt

Maar die bloembakken enzo zijn ambetant voor de vrachtwagenchauffeurs... Mja, gewoon weg niks zetten, tenslotte maakt het toch niet zoveel uit ze, die da willen snel rijden trekken toch hun spel weer open eens ze van de drempel zijn, nuja, topsnelheid ligt wel wat lager met die drempels, maar kvraag mij toch wel af of da zo goed helpt. Tenslotte helpt et alleen maar voor normale wagens, SUV's en echte jeeps zie je er nauwelijks voor afremmen.

zombie

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
geen flitskast maar een vernauwing met nen bloembak of wa weettekik...
ik heb op tv al mensen gezien da scheuren hebben in hun huis omdat er een vluchtheuvel voor de deur ligt


hoe komt dat? trillingen die worden doorgegeven of wat?
en dat zullen wel straten zijn met extreem en zwaar verkeer

Kabouter Hya

Legacy Member
ja daar kwam wel wa zwaar verkeer door ma toch
wtf hoe slecht ga de dan

en idd van de trillingen...

CAS

Legacy Member
zombie zei:
hoe komt dat? trillingen die worden doorgegeven of wat?
en dat zullen wel straten zijn met extreem en zwaar verkeer

extreem en zwaar verkeer? Er moeten maar paar lijnbusjes passeren en tis al van da. Die drempels verzakken langst alle kanten, bij sommige zit er zelfs spoorvorming tot en met, je moet er dan nog eens over rijden é met je wagen, jouw wielen zitten lager door de vervorming waardoor je bumper nog meer kans maakt die drempel te raken.
Zelfde met die wegen da ze aanleggen met die belachelijk kleine rode tegelkes, lijnbussen passeren er en wegskes verzakken... En dan leggen ze drie jaar later ergens anders een nieuwe weg en gebruiken ze dezelfde materialen. En in de media zijn ze dan zo voor verkeersveiligheid, als ik zie hoe sommige kruispunten hier aangelegd zijn, dat je echt nood hebt aaan een spiegel, maar die er dan niet hangt, vraag ik mij toch wel af wat ze verstaan onder verkeersveiligheid.

zombie

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
ja daar kwam wel wa zwaar verkeer door ma toch
wtf hoe slecht ga de dan

en idd van de trillingen...


mja belgie he. en in de zomer wanneer er het meeste verkeer is gaan ze heel belgie opbreken en ge kunt nerges nimeer door.
tof land toch :niceone:

Kabouter Hya

Legacy Member
der zijn veel van die vluchtheuvels die ik (zeker vroeger met mijn golf - 5 en 7 verlaagd dus ni zo extreem) die ik gewoon op het voetpad neem...

[plat antwerps modus] ni me maai eei [/plat antwerps modus]

CAS

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
der zijn veel van die vluchtheuvels die ik (zeker vroeger met mijn golf - 5 en 7 verlaagd dus ni zo extreem) die ik gewoon op het voetpad neem...

[plat antwerps modus] ni me maai eei [/plat antwerps modus]

Ik neem zo goe als alle drempels op het fiets/voetpad... Gewoon omdat ik geen zin heb om mijn veringen te doen afzien. Zelfs al rijd er een combi achter mij. Natuurlijk, nu leggen ze die drempels soms aan met palen langs de zijkant :sad:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan