Archief - Uitlaat geluid

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kenneke10

Legacy Member
Welke maatregelen kan de politie nemen tegen geluid van een uitlaat, zit op men wagen Honda S2000 sportuitlaat met attest en e keurings merk etc.
Nu zijn er na het schijnt laatste tijd in omgeving waar ik woon klachten over binnegekomen als ik s avonds van mijn werk kom daik te veel lawaai veroorzaak. Op welke feiten kunnen zij mij iets maken?

Muscleduck

Legacy Member
Volgens mij kunnen ze niks/weinig doen als je uitlaat een e keurmerk heeft.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Met een geluidsmeter uw decibels meten (zijn er niet teveel in België dachtek)
Als die het wettelijke aantal overschrijden, dan moogde u aan een boete van geluidsoverlast verwachten + alles in orde zetten tot ge weer aan de wettelijke waarde ligt.

Denk dat toegelaten max 75dB is

MasterOfTerror

Legacy Member
Shit.. ik heb net een s2000 gekocht (ap2 2004, komt deze woensdag wooo!) en ben van plan een Skunk2 te steken. Ik werk tevens altijd de nachtploeg..
Misschien silencers permanent laten zitten :p

clowntje

Legacy Member
En wa dacht je van het verbod op 'gras afrijden zondagvoormiddag' bv?

Tegenwoordig maak je al snel geluidsoverlast en als ge den vrederechter kent kunde zulke eisen stellen aan je buren. dusja :D

Guardian-X-

Legacy Member
clowntje zei:
En wa dacht je van het verbod op 'gras afrijden zondagvoormiddag' bv?

Tegenwoordig maak je al snel geluidsoverlast en als ge den vrederechter kent kunde zulke eisen stellen aan je buren. dusja :D

Ik verwachtte deze opmerking al. Rocketeer spreekt over een limiet van 75dB .. waar zie jij ergens staan dat het gaat over ne zondag/snachts. Precies of da uwe uitlaat zo luid mag zijn als em wil zolang ge de zondag of snachts maar nie rijdt.

Ik bedoel maar als de limiet 75 is dan mag je op ne weekdag ook al uw gras niemer afdoen.

clowntje

Legacy Member
Je weet toch dat in België alles opgesplitst wordt in vakken?

Een grasmaaier is geen voertuig op 4wielen. Het kan wel motorisch aangedreven zijn, en dan vermoed ik dat je de regels over een grasmaaier eerder bij de bromfietsen zult vinden.

Bij de topicstarter gaat het duidelijk over de geluidsproductie van zijn uitlaat. Mochten we hier over driften spreken waarbij je tonen produceert, dan kan je misschien terugvallen op een algemene grens.

Guardian-X-

Legacy Member
Mja ik had die grasmaaier ook niet aangehaald als zijnde een voertuig hé. Het was gewoon om een voorbeeld te geven dat ik die 75dB maar weinig vond omdat er volgens mij veel gemotoriseerde toestellen/voertuigen over gaan.

Nja goed heb even zitten zoeken en tis blijkbaar 84dB
( 95dB is limiet bij een meting met eental regels/parameters )

Artikel 40. Geluid voortgebracht door de in dienst zijnde auto's

De mijne zit daar wss los over :-/ ( 96 volgens site maar kan net zo goed pak meer zijn )

Info over zo een meting en waaraan ze moet voldoen.

1° De meting wordt verricht in een omgeving zonder weerkaatsing. Indien aan deze eis niet voldaan wordt, moet de meting aangepast worden om met de weerkaatsing rekening te houden. Bovendien mag, behalve het voertuig en de operateur, zich geen enkel voorwerp bevinden binnen een straal van 5 m rond de microfoon.

2° Het voertuig moet staan op een nagenoeg horizontale bodem die uit hard materiaal bestaat, zoals beton, asfalt of soortgelijke bedekking. Geen enkele geluiddempende stof (hoog gewas, sneeuw, enz.) mag zich onder het voertuig of tussen het voertuig en de microfoon bevinden.

3° Het niveau van het omgevingsgeluid, daarbij inbegrepen het geluid veroorzaakt door de wind, moet ten minste 10 dB (A) kleiner zijn dan het toelaatbare niveau voor het voertuig.

4° De meting gebeurt aan het stilstaande voertuig. De motor moet warm zijn en de versnellingsbak in de nulstand geplaatst. De motor wordt als warm aangezien wanneer hij bij stationair draaien stabiel is zonder gebruik te maken van startinrichting.

5° Tijdens de meting moet de motor op een constant toerental blijven, dat voor benzinemotoren gelijk is aan drie-vierden van dat waarbij de motor zijn maximum vermogen ontwikkelt, en dat voor de dieselmotoren gelijk is aan het maximum toerental toegelaten door de snelheidsregulateur.

6° De microfoon wordt rechts van het voertuig geplaatst, hij moet gekeerd zijn naar het voertuig en moet zich in een punt rechtvoor het motorblok bevinden op een afstand van 75 cm van het zijvlak van het voertuig.

7° Het geluidsniveau wordt gemeten met een sonometer waarvan de meettolerantie niet groter is dan 1 dB (A).

Het geluid voortgebracht door een auto in bovenvermelde omstandigheden, mag niet groter zijn dan:

* 95 dB (A) voor voertuigen uitgerust met een benzine-motor;
* 100 dB (A) voor voertuigen uitgerust met een diesel-motor waarvan het maximum vermogen niet hoger is dan 200 pK (Din);
* 105 dB (A) voor voertuigen uitgerust met een diesel-motor waarvan het maximum vermogen groter is dan 200 pK (Din).

Een tolerantie van 1 dB (A) is toegestaan. (K.B. 9.8.71, art. 6)



Nu stel ik mij hier toch een aantal vragen bij. Bij een nafte moet ge het toerental op 3/4 van rpm's houden waarbij je max vermogen haalt. Ik denk dat ze direct gaan zeggen 3/4 van uw toerenbereik tot aan de redline terwijl niet elke wagen pas aan de redline max vermogen haalt. Lijkt me een handige lus om bv een boete ofzo aan te vechten.

clowntje

Legacy Member
Kvermoedt da het eerste tabelke op die site meer betrekking heeft op het europees akkoord ivm geluidsproductie. Als land zijnde kies je dan nog altijd zelf wat je doet.

Volgens mij zal je algemeen kunnen stellen dat als je uitlaat een e-keuring heeft, je wel in orde zal zijn.

guardian, volgens mij overschrijdt jij zelfs niet eens de grens, 95dB+-1dB afwijkingsfout is maximaal 96dB.

Trek wel mijn ogen open over het feit, diesel+200pk=105dB. Das al even hoog zoals nen straaljager:wtf:

SpArdA

Legacy Member
clowntje zei:
Trek wel mijn ogen open over het feit, diesel+200pk=105dB. Das al even hoog zoals nen straaljager:wtf:
Een (opstijgende) straaljager produceert iets van een 130dB aan geluid.

VinnyFlanders

Legacy Member
Mij mogen ze gerust testen. Mijnen diesel produceert heel weinig geluid (precies geratel van nen trakteur maar dan minder luid). En naar de toeren da hij draait kunnen ze raden :p

Kenneke10

Legacy Member
MIjn S2000 gaat tot 9000rpm dus wil zeggen da ze ongeveer max tot 6500rpm mogen meten?

Kenzani

Legacy Member
Sapermun zei:
alsge in iemand zn oor fluisterd, produceerde 70-80db ...

lol... dan wil ik ni da gij naast mij begint te roepe of ik heb blijvende gehoorschade :lol:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan