Archief - Uitlaat op maat

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Sparx

Legacy Member
M&M Honda is the way to go :p

1500~3000€ voor catback, dan moete nog een spruitstuk en ne catvervanger aanschaffen

ma nee serieus nu, mja hoor eens bij AVB-Sports of Showoff Imports in Nederland da ga ni egt handgemaakt zijn, maar de niet goedkope merken hun pasvorm is meestal wel heel goe.
s

stevoz

Legacy Member
Zojuist mail gekregen van avb sports voor de uitlaten voor de accord :

Greddy 1190.00euro incl btw
Mugen 2300.00euro incl btw
Comptech is niet meer leverbaar
Montage is afhankelijk of de wagen reeds voorzien is voor een links/rechts uitlaat of niet vriendelijke groeten,

Nu, zou dees echt de enige mogelijkheid zijn , of kunde mss een stuk (splitsing) late make waaraan je dan de andere uitlaat zou aan bevestigen?
G

GADGET

Legacy Member
stevoz zei:
Zojuist mail gekregen van avb sports voor de uitlaten voor de accord :

Greddy 1190.00euro incl btw
Mugen 2300.00euro incl btw
Comptech is niet meer leverbaar
Montage is afhankelijk of de wagen reeds voorzien is voor een links/rechts uitlaat of niet vriendelijke groeten,

Nu, zou dees echt de enige mogelijkheid zijn , of kunde mss een stuk (splitsing) late make waaraan je dan de andere uitlaat zou aan bevestigen?
Klik om te vergroten...

ik snap het toch niet ze..

ge hebt 1 uitlaat links of rechts en ge wilt gewoon dat er aan den andere kant ook een uitlaatje komt te staan voor het zicht ? Maar wel werkend.

in dat geval: -nogmaals- skytune en die mannen passen da gewoona an en ge hebt voor een paar 100€ een 2e pot zitten.

wilde performance: dan ist een van die merken ja..
S

Sparx

Legacy Member
wa ik al zeker ni zou doen is als een een single einddemper hebt, een gewoon lijntje trekken van recht of links naar links of rechts en daar gewoon eentje bij aan hangen,

aangezien het een 4 cylinder is zou ik dan een 4-2 spruitstuk kopen en de 2 aparte lijnen naar achter laten lopen zoda ge links en rechts een goed werkende uitlaat hebt.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
[LRRP];10315199 zei:
Die dingen van skytune zijn wel met de hand gemaakt slimmen. Ik stond er bij toen die kerel mijn uitlaat heeft geplooid. Hij is begonnen met een rechte buis van 50 mm als ik mij niet vergis en heeft die machinaal geplooid ;)
Hij is niet begonnen aan de turbo, maar juist voor de katalysator. Het is een andere uitlaat voor een ibizake hé, geen skyline of andere machienen van 500 pk of meer.
IK had voor 550 € een mooie sound en licht voelbaar verschil in acceleratie.
Hoeveel betaal jij mss voor je andere uitlaatlijn Rocketeer?
Klik om te vergroten...

Skytune is dus op PASVORM gemaakt.
Een stuk metaal plooien noem ik ni op maat maken voor uwe wagen.

Licht voelbaar in acceleratie zal 9/10 wel in het hoofdje zitten :)

Weet de prijs niet exact, maar zal het eens uitzoeken (zit op laptop van het bedrijf).
D

DJ_ILLEGAL

Legacy Member
ik heb hier nog een uitlaat liggen die aan jouw vereiste voldoet,

ik weet dat je deze in breedte kan verstellen , heeft een dubbele brede uitlaat me chrome achterstukken

pm me if interested
G

GADGET

Legacy Member
[B]Rocketeer;10321116 zei:
Skytune is dus op PASVORM gemaakt.
Een stuk metaal plooien noem ik ni op maat maken voor uwe wagen.

Licht voelbaar in acceleratie zal 9/10 wel in het hoofdje zitten :)

Weet de prijs niet exact, maar zal het eens uitzoeken (zit op laptop van het bedrijf).
Klik om te vergroten...

mja, skytune doet wa ge vraagt ze.. als gij zegt: ik wil dat dien uitlaat van voor tot achter loopt, daar ne kronkel maakt en dan door mijn dak naar boven komt. Dan gaan ze da naar u wens maken.. dus IMO is da wel op maat gemaakt.

kweet ook wel dat da weinig me vermogen etc te maken heeft, maar daarvoor gade toch al ver moeten zoeken :) die van mijne mini vroeger is erges in de walen gemaakt en da is dan wel 100% perfect ja.. maar das al vrij extreem. Uwen auto gaat daar dus een weekske blijven en op de testbank zetten etc om dien uitlaat te maken ?

want er is nog een verschil tussen nen HANDgemaakten (die op voorhand kunnen gemaakt worden) of ne op MAAT gemaakten (die ter plekke moet gemaakt worden met den auto erbij)
W

WeedJunk

Legacy Member
Keep arguing, I'll take a bucket of popcorn in the meanwhile...:love:
s

stevoz

Legacy Member
@ sparx : Waarom zou je het niet doen (gewoon potje hangen en buis naar de single lijn), heeft dat zoveel nadelen ?
1

128MB

Legacy Member
Ik zou dan ook gewoon een splitsing zetten en dezelfde stock uitlaat eronder bijhangen met misschien nog een schoon sierstukje erop.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
GADGET zei:
m Uwen auto gaat daar dus een weekske blijven en op de testbank zetten etc om dien uitlaat te maken ?

want er is nog een verschil tussen nen HANDgemaakten (die op voorhand kunnen gemaakt worden) of ne op MAAT gemaakten (die ter plekke moet gemaakt worden met den auto erbij)
Klik om te vergroten...

Nope, moet ni om uitlaat te maken.

Producent heeft da voor mij al gedaan hoor.
Zijn uitlaten die eerst performance-wijs op testbanken draaien en aanpassen.

Eenmaal ze er de goeie airflow en pk's uithalen kan die in massaproductie gaan voor elke skyline R33 GTS-T.

Zo werkt het nu eenmaal :)
G

GADGET

Legacy Member
[B]Rocketeer;10323690 zei:
Nope, moet ni om uitlaat te maken.

Producent heeft da voor mij al gedaan hoor.
Zijn uitlaten die eerst performance-wijs op testbanken draaien en aanpassen.

Eenmaal ze er de goeie airflow en pk's uithalen kan die in massaproductie gaan voor elke skyline R33 GTS-T.

Zo werkt het nu eenmaal :)
Klik om te vergroten...


zo werkt het dus voor ongeveer elk iet of wat zelf respecterend 'commercieel' merk he..

ik wil trouwens niet discussiëren of zeggen dat het niet goed is ofzo.

Maar ik versta dat allesinds niet onder 'uitlaat op maat'.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
GADGET zei:
zo werkt het dus voor ongeveer elk iet of wat zelf respecterend 'commercieel' merk he..

ik wil trouwens niet discussiëren of zeggen dat het niet goed is ofzo.

Maar ik versta dat allesinds niet onder 'uitlaat op maat'.
Klik om te vergroten...

Ik wel :)
Gemaakt op performance voor uw wagen + het past.
Dus das op maat gemaakt.

Meeste commerciële merken doen gewoon: dieper geluid en het past.
Performance doen ze niet omdat dit stukje de grote kost is ;)

Maar zoals je dus al zei: een respecterend commerciëel merk doet dit idd altijd zo.
Wat ook normaal is.

Maar daar heb je dan ook geen uitlaatlijn natuurlijk voor slecht 400-500€ wat je bij het commerciële merk Sytune wel hebt.
G

GADGET

Legacy Member
[B]Rocketeer;10324346 zei:
Ik wel :)
Gemaakt op performance voor uw wagen + het past.
Dus das op maat gemaakt.

Meeste commerciële merken doen gewoon: dieper geluid en het past.
Performance doen ze niet omdat dit stukje de grote kost is ;)

Maar zoals je dus al zei: een respecterend commerciëel merk doet dit idd altijd zo.
Wat ook normaal is.

Maar daar heb je dan ook geen uitlaatlijn natuurlijk voor slecht 400-500€ wat je bij het commerciële merk Sytune wel hebt.
Klik om te vergroten...

ja, das een feit. Er is uiteraard gradatie in de verschillende merken :)

en skytune is meer low-budget ja. Hier moete zeker geen performance uitlaten verwachten. Maar om een enkele naar een dubbele te verlassen enkel voor de looks lijkt mij da toch meer dan voldoende :p
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
GADGET zei:
ja, das een feit. Er is uiteraard gradatie in de verschillende merken :)

en skytune is meer low-budget ja. Hier moete zeker geen performance uitlaten verwachten. Maar om een enkele naar een dubbele te verlassen enkel voor de looks lijkt mij da toch meer dan voldoende :p
Klik om te vergroten...

Das idd meer als voldoende zoals je zegt :)
Another problem solved :p
s

stevoz

Legacy Member
Ja dan ga ik eens naar skytune tenen :p en als het prijsverschil niet echt zo groot is ga ik mss overwegen om er die Greddy EVO 2 op te plaatsen, bij AVB zou did dan goed zijn ? Degelijke uitlaat op maat, of is dit dan een dieper en past module ?
s

spoon

Legacy Member
mocht je toch voor die greddy gaan ga dan vooral ook weer eens horen op andere plaatsen
AVB is duur
[

[LRRP]

Legacy Member
[B]Rocketeer;10321116 zei:
Licht voelbaar in acceleratie zal 9/10 wel in het hoofdje zitten :)
Klik om te vergroten...

Vroeger met originele uitlaat ging hij tot 180 op te teller, met skytune ging hij 200. Zou eens naar duitsland moeten gaan om de topsnelheid te kunnen meten :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan