Archief - uitrafeling naden stuurwiel premium selection wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bimmer

Legacy Member
rsc zei:
Als het stuur al veel heeft meegemaakt, dan zal de motor ook al veel hebben meegemaakt. Daarom koop ik dus nooit een occasie. Je kan altijd motorschade verzwijgen.

Nochtans vind ik de echte horror verhalen de mensen met een nieuwe wagen.

In dit geval heeft de TS toch zijn aankoopwaarde terug gekregen, probeer dat maar eens met een nieuwe wagen. Heel mijn familie kochten ook steeds nieuwe wagens en ik kan daar boeken overschrijven wat die allemaal meemaken. Op de duur wast het zo erg, dat nu heel ons familie enkel nog occasie koopt, omdat ze die wagen ter plekke kunnen zien en testen.

Mijn vader is nog de laatste in onze familie met een nieuwe wagen, maar hij heeft het nu ook opgegeven en de volgende zal gene nieuwe meer zijn (hij is letterlijk net terug van de garage, waren hem weer kwijt voor 2 dagen).
Wij kochten om de 4 jaar een nieuwe, dus lang deden we nog niet met een auto. (mijn familie werkte bij GM, dus kregen fixen kortingen bij aankoop van een nieuwe wagen. Was dus vrij rendabel om een nieuwe te kopen en die om de 4 jaar te vernieuwen)

MrKend54l

Legacy Member
Bimmer zei:
Nochtans vind ik de echte horror verhalen de mensen met een nieuwe wagen.

In dit geval heeft de TS toch zijn aankoopwaarde terug gekregen, probeer dat maar eens met een nieuwe wagen. Heel mijn familie kochten ook steeds nieuwe wagens en ik kan daar boeken overschrijven wat die allemaal meemaken. Op de duur wast het zo erg, dat nu heel ons familie enkel nog occasie koopt, omdat ze die wagen ter plekke kunnen zien en testen.

Mijn vader is nog de laatste in onze familie met een nieuwe wagen, maar hij heeft het nu ook opgegeven en de volgende zal gene nieuwe meer zijn (hij is letterlijk net terug van de garage, waren hem weer kwijt voor 2 dagen).
Wij kochten om de 4 jaar een nieuwe, dus lang deden we nog niet met een auto. (mijn familie werkte bij GM, dus kregen fixen kortingen bij aankoop van een nieuwe wagen. Was dus vrij rendabel om een nieuwe te kopen en die om de 4 jaar te vernieuwen)

Daar haal je het grootste punt al aan.
Je koopt een Opel.

rsc

Legacy Member
Bimmer zei:
Nochtans vind ik de echte horror verhalen de mensen met een nieuwe wagen.

In dit geval heeft de TS toch zijn aankoopwaarde terug gekregen, probeer dat maar eens met een nieuwe wagen. Heel mijn familie kochten ook steeds nieuwe wagens en ik kan daar boeken overschrijven wat die allemaal meemaken. Op de duur wast het zo erg, dat nu heel ons familie enkel nog occasie koopt, omdat ze die wagen ter plekke kunnen zien en testen.

Mijn vader is nog de laatste in onze familie met een nieuwe wagen, maar hij heeft het nu ook opgegeven en de volgende zal gene nieuwe meer zijn (hij is letterlijk net terug van de garage, waren hem weer kwijt voor 2 dagen).
Wij kochten om de 4 jaar een nieuwe, dus lang deden we nog niet met een auto. (mijn familie werkte bij GM, dus kregen fixen kortingen bij aankoop van een nieuwe wagen. Was dus vrij rendabel om een nieuwe te kopen en die om de 4 jaar te vernieuwen)
Objectief gezien en zonder (on)geluk meegerekend ga je sneller stukken krijgen aan een occasie. Dat lijkt me logisch.

In mijn gezin hebben we een ford fiesta en vw golf van 2013 nieuw gekocht en nog nooit stukken aan gehad.

seetjetoebak

Legacy Member
user159 zei:
Heb de situatie even aan BIV uitgelegd per mail, met alle mails , fotos en communicaties tussen mij en BMW belux in bijlage

Overigens ook even bmw belux in kopie om uiteindelijk te proberen te bekomen dat ik geen biv zal betalen en als er al iemand zal moeten betalen, het de concessiehouder moet zijn

waarschijnlijk erg optimistisch, maar het proberen waard, nietwaar?

Misschien ook vermelden dat je naar mercedes over stapt.

Gentei

Legacy Member
Bimmer zei:
Nochtans vind ik de echte horror verhalen de mensen met een nieuwe wagen.

In dit geval heeft de TS toch zijn aankoopwaarde terug gekregen, probeer dat maar eens met een nieuwe wagen. Heel mijn familie kochten ook steeds nieuwe wagens en ik kan daar boeken overschrijven wat die allemaal meemaken. Op de duur wast het zo erg, dat nu heel ons familie enkel nog occasie koopt, omdat ze die wagen ter plekke kunnen zien en testen.

Mijn vader is nog de laatste in onze familie met een nieuwe wagen, maar hij heeft het nu ook opgegeven en de volgende zal gene nieuwe meer zijn (hij is letterlijk net terug van de garage, waren hem weer kwijt voor 2 dagen).
Wij kochten om de 4 jaar een nieuwe, dus lang deden we nog niet met een auto. (mijn familie werkte bij GM, dus kregen fixen kortingen bij aankoop van een nieuwe wagen. Was dus vrij rendabel om een nieuwe te kopen en die om de 4 jaar te vernieuwen)

Bij mijn ouders is het andersom.
Kochten vroeger een Honda en Toyota nieuw nooit stukken aan gehad. Kopen een Mercedes ML jong 2de hands. Al 2 keer binnen gestaan wegens een kapotte NOx sensor en een cilinder die kapot is gegaan...

Bimmer

Legacy Member
rsc zei:
Objectief gezien en zonder (on)geluk meegerekend ga je sneller stukken krijgen aan een occasie. Dat lijkt me logisch.

In mijn gezin hebben we een ford fiesta en vw golf van 2013 nieuw gekocht en nog nooit stukken aan gehad.

Hangt inderdaad ook af van de ervaring.

Als ik kijk naar ons familie met 4 gezinnen, zien we dat we minder problemen hebben gehad met occasie.

Ik vond gewoon u toon van nooit een occasie wat overdreven, want andersom is het dus ook perfect mogelijk. Ik vind dit voorbeeld van de TS dan ook een mooi voorbeeld die het weergeeft. Probeer maar eens u geld terug te krijgen moest dit een nieuwe wagen zijn geweest. Het stuur probleem kon perfect ook met een nieuwe wagen gebeurt zijn na xx km (is duidelijk een productiefout). De bumper heb ik ook al genoeg verhalen gehoord, nu niet direct van de bevestiging, maar wel fouten in de paint, waarbij een volledig oplap nodig is. Zo ken ik ook iemand die een nieuwe wagen ging halen en bij de eerste poetsbeurt allemaal barstjes ziet in de bumper. Leuk dat je dan rond rijd met een nieuwe wagen waarbij de bumper herspoten is geweest.
Bij ons liep het water gewoon de deur in, dus je voelde en hoorde steeds het water klotsen, dat is ook een compleet nieuwe deur (waar ze nog eerst moeilijk over deden. Eerst wilde ze gewoon een gat boren om het water eruit te halen en dan "hopelijk" de plaats vinden waar het water binnensijpelt en dichten).
Wij hebben 1 wagen gehad waar we 8 jaar mee hebben gereden (langste wat mijn ouders deden met een wagen). Simpel om het feit omdat die zware motorische problemen had en niemand wou daar geld voor geven. Altijd maar verder klote onder garantie, tot de garantie gedaan was, dan begint het spelleke. Tot mijn ouders het beu waren en zwaar verlies verkocht, hop de boot op naar Afrika.

Dan heb ik ook liever de keuze om die in te leveren tegen aankoopwaarde, wat ik ook al vaker heb gehoord bij 2dehands voertuigen. Daarmee vind ik als ik de echte horror verhalen hoor, hebben wij bij ons de ervaring dat de tweedehands beter uitkomen.

(Ik spreek dan uiteraard niet over auto's van 10 jaar en met 200.000km op de teller)
Mijn nonkel heeft zo zijn mercedes E klasse verkocht en heeft nu een CLA gekocht. Met de E heeft die net tot aan zijn garantie opgereden en dan de CLA gekocht. Zijn dan wagens van 2 jaar oud en 40.000km. Omdat die hun grote prijsdumping al hebben gehad, kun je vrij snel wisselen als je wilt, waardedaling is veel minder.

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
Bij mijn ouders is het andersom.
Kochten vroeger een Honda en Toyota nieuw nooit stukken aan gehad. Kopen een Mercedes ML jong 2de hands. Al 2 keer binnen gestaan wegens een kapotte NOx sensor en een cilinder die kapot is gegaan...

En wat denk je dat die Nox sensor en cillinder deed moest die wagen nu door hun nieuw zijn gekocht? Dan hadden ze waarschijnlijk nog de pech dat het buiten garantie viel.

Gentei

Legacy Member
Bimmer zei:
En wat denk je dat die Nox sensor en cillinder deed moest die wagen nu door hun nieuw zijn gekocht? Dan hadden ze waarschijnlijk nog de pech dat het buiten garantie viel.

Moest het binnen de garantieperiode vallen was het kosteloos zelfs voor die 2 pannes heeft mercedes bij gesprongen en een deel van de factuur zelf “betaald” omdat zo’n jonge 2dehandse.

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
Moest het binnen de garantieperiode vallen was het kosteloos zelfs voor die 2 pannes heeft mercedes bij gesprongen en een deel van de factuur zelf “betaald” omdat zo’n jonge 2dehandse.

Ja viola, moest die nieuw zijn geweest had je dat probleem ook gehad en had je dus dezelfde service gekregen. Enkel hoor ik bij de echte horror verhalen dat je met een nieuwe wagen altijd meer pech. Omdat ik bij een tweedehands ook al vaker heb gehoord dat ze de wagen terug overkopen en bij een nieuwe ze verder blijven klote.

Ik reed voorbij onze BMW concessie houder en daar zag ik nu de vlaggen van 4 jaar garantie hangen op 2dehands modellen. Als je dan eentje koopt met een leeftijd van 2 jaar en 40.000km heeft de vorige eigenaar zijn garantie periode gehad en nu heb je die nog eens 4 jaar langer, dan heeft die wagen onder 6 jaar garantie gestaan.

Gentei

Legacy Member
Bimmer zei:
Ja viola, moest die nieuw zijn geweest had je dat probleem ook gehad en had je dus dezelfde service gehad.

Alleen is de kans groot dat bij u nieuwe wagen de garantie al was verlopen. Ik reed voorbij onze BMW concessie houder en daar zag ik nu de vlaggen van 4 jaar garantie hangen op 2dehands modellen. Als je dan eentje koopt met een leeftijd van 2 jaar en 40.000km heeft de vorige eigenaar zijn garantie periode gehad en nu heb je die nog eens 4 jaar langer, dan heeft die wagen 6 jaar garantie.

Was nie mijn wagen, mijn wagen heeft nog 3 jaar garantie.

MrKend54l

Legacy Member
Bimmer zei:
Je hebt u laten kennen Mrkend54l. Ik verwachte deze reactie van u binnen het uur! :D

Dat Opel in Antwerpen gezeten heeft zegt al veel. Dat veel mensen enkel maar een Opel kochten omdat ze veel korting kregen en hem snel terug opruimde ook.

Dat niemand bijster enthousiast is over Opel, moet ik er zelfs een tekeningetje bijmaken?

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Like seriously wtf?

Daarmee bedoel ik de mensen die assemblage en onderhoud deden. Ken een aantal EX-werknemers. Niemand was toch bijster positief.

Vooral als je hoort dat toen ze overstapte naar Volvo cars gent ze echt besefte “aah oké, zo bouw je dus een wagen. Aah oké zo zien deftige materialen er dus uit”.
De verhalen van de lepel voor blutskes eruit te halen deed mij al rillen op voorhand.

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
Daarmee bedoel ik de mensen die assemblage en onderhoud deden. Ken een aantal EX-werknemers. Niemand was toch bijster positief.

Vooral als je hoort dat toen ze overstapte naar Volvo cars gent ze echt besefte “aah oké, zo bouw je dus een wagen. Aah oké zo zien deftige materialen er dus uit”.
De verhalen van de lepel voor blutskes eruit te halen deed mij al rillen op voorhand.

En wat heeft dat met Antwerpen te maken....?

Als GM goedkope shit gebruikten en niet deftig een opleiding gaven aan hun werknemers zie ik geen verband met de locatie van hun firma...?

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
En wat heeft dat met Antwerpen te maken....?

Als GM goedkope shit gebruikten en niet deftig een opleiding gaven aan hun werknemers zie ik geen verband met de locatie van hun firma...?

Heeft niks met Antwerpen te maken. Enkel dat het makkelijk is om werknemers te kennen. Dat bedoelde ik, was misschien niet heel duidelijk :P

user159

Legacy Member
en hier zat ik vandaag weer naar antwerpen te bollen in mijn 2007 E220

ik dacht vreemd allemaal eigenlijk dat de naden van dit stuur na meer dan 270k km tiptop zijn...

en de bumpers staan ook goed vast..

ik heb hier eigenlijk buiten vliegwiel op 200k km nooit grote kosten aan gehad. wat kleine dingen hier en daar natuurlijk

tja ik zal er nog tot 400k km mee bollen anders of tot de wielen eraf valleb ofzo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan