Archief - "Valse lucht"

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Atrox

Legacy Member
Hallo

kan iemand mij vertellen wat precies de symptomen van valse lucht zijn en hoe ge het te weten kunt komen? Kheb al gelezen over deo spuiten, maar dat lijkt me niet echt een goede manier ...

Hoe kunt ge het trouwens oplossen?

Mvg,
Gilles

Atrox

Legacy Member
Hmmm, nu ik da nog es nalees ... valse lucht <-> deo ... :D

Ik bedoelde dus deo in het motorruim spuiten. Naart schijnt zou er dan een verschil in toeren moeten zijn bij valse lucht.

VMax

Legacy Member
Uhm, ja ik vermoed wel dat die dan efkes anders gaat draaien omdat em dan draait op.. naft en deo?

Ma anyway, ga uw topic nie storen, hebde problemen met de Golf?

Atrox

Legacy Member
Da ge het maar weet. Die kl*te carburateur van de jaren stillekes da maar half werkt. Kben al bij twee garages geweest en die zeggen van miserie dak der maar ne andere moet insteken.

Natuurlijk heb ik NET die carburateur wat het minst voorkomt. :crazy:
Begint maar es te zoeken naar het probleem als ge er zelf niks van kent ...

Asserti

Legacy Member
moet da es vragen op de technische sectie van autoforum.be.

Ma kan evengoe zijn da je er geen antwoord krijgt.

VMax

Legacy Member
Atrox, Vwforum.nl hè.. join the club of Pierburg haters :) Ik zou beter gewoon drekt ne goeie weber steken ofzo. heb van vanmorgend 11h zitten te kloten aan mijn Golf, tis nie te doen..
Maandag eens langs ne 'specialist' gaan in Zonhoven, horen wa hij zegt.

Atrox

Legacy Member
Wie is die specialist? Doet die enkel Golfkes? Zonhoven is niet ZO ver van hier :)

BMW lover

Legacy Member
normaal zijn de symptomen:

schommelend toerental
moeilijk starten als hij koud is

deo zou ik niet gebruiken om dat op te sporen daar is het namelijk niet voor gemaakt
je kan in een autospeciaalzaak startpilot kopen
das een product die je kan gebruiken als hij niet echt in gang geraakt (inspuiten in inlaatcollector)
wat je doet is de leidingen waar vacuum opzit eens bespuiten met dat product als de motor verhoogd in toeren heb je het gevonden want dan zuigt hij die startpiloot op via die valse lucht en verhoogt u toerental:)
veel succes:)

VMax

Legacy Member
Atrox zei:
Wie is die specialist? Doet die enkel Golfkes? Zonhoven is niet ZO ver van hier :)

UHm, MIMI ofzoiets, em hee ne site ma kan't nu nie goed vinden. Had al op andere forums gehoord dat hij back in de days, toen de autokes uitkwame, da allemaal goe heeft gevolgd en nu nogal nen kenner is met jare ervaring.. Ben er overlaatst es geweest vo wa onderdelen en die vent is wel OK idd :)

Atrox

Legacy Member
BMW lover zei:
normaal zijn de symptomen:

schommelend toerental
moeilijk starten als hij koud is

Hmm, denk niet dat het dat is. Schommelend toerental doet hij niet en hij start goed als hij koud is. Hij verslikt zich gewoon telkens en de motor gaat dan gewoon uit, precies alsof uwe naftbak leeg is ... :)

&#926; Murciélago &#926;

Legacy Member
Valt hij telkens uit bij het starten? of kan je efkes rijden?

Anders zou ik mss zeggen je choke die naar de knoppen is.

Atrox

Legacy Member
&#926; Murciélago &#926;;9560524 zei:
Valt hij telkens uit bij het starten? of kan je efkes rijden?

Anders zou ik mss zeggen je choke die naar de knoppen is.

Nee, hij doet het pas als ik rij, meestal in 2de. Kheb het ook al es meegemaakt op de snelweg ...

$T@CkDuMP

Legacy Member
injector(s) die verstopt zit(ten)?

valse lucht kan heel goed zijn en je kan ook gewoon alle darmen/leidingen controleren op staat.

ik heb zelf al een scheur gehad in de buis tussen luchtmassameter en gasklep en daardoor viel de motor direct stil na het starten of je moest hem in toeren houden. 23€ bij de dealer en ze draaide weer zoetjes :cool:

Atrox

Legacy Member
Bij de garage hadden ze alle zichtbare (dus zonder dat heel speel te demonteren) buizen en joints gecontroleerd en niets gevonden. Mss dat idd de injectoren of de kanalen vervuild zijn?

Kheb gelezen over schoonmaakproducten van Forte, heeft iemand daar ervaringen mee?

BMW lover

Legacy Member
Atrox zei:
Bij de garage hadden ze alle zichtbare (dus zonder dat heel speel te demonteren) buizen en joints gecontroleerd en niets gevonden. Mss dat idd de injectoren of de kanalen vervuild zijn?

Kheb gelezen over schoonmaakproducten van Forte, heeft iemand daar ervaringen mee?

goed oppassen met die "kuisproducten" die je in u nafte giet om hem te reinigen.
heb ook nog een product van bahrdalh (ofzo redelijk bekend toch) in mijn tank gegoten en week later was de retourklep van mijn benzinepomp naar de vaantjes

Atrox

Legacy Member
Mja, ik heb dat op een Hollands forum gelezen. Die kappen dat spul erin en dan rijdt de auto stukken beter, zonder nadelen.

Kdenk da het probleem alleszins binnen de carburateur zit. De auto heeft het laatste jaar amper gereden (1000 km ofzo) ...

mathieu

Legacy Member
bij een brommerke was da gewoon hand tegen den uitgang van uw uitlaat houden en als de motor niet stilviel hadde valse lucht, ma werk nie bij nen auto zeker?:p

denkimi

Legacy Member
Atrox zei:
Hmm, denk niet dat het dat is. Schommelend toerental doet hij niet en hij start goed als hij koud is. Hij verslikt zich gewoon telkens en de motor gaat dan gewoon uit, precies alsof uwe naftbak leeg is ... :)

naftepomp versleten, terugslagklep kapot, ....

mathieu zei:
bij een brommerke was da gewoon hand tegen den uitgang van uw uitlaat houden en als de motor niet stilviel hadde valse lucht, ma werk nie bij nen auto zeker?
bij die die nog met een carburator werken wel normaalgezien (ik heb dat toch nog zien doen)

citrofenwick

Legacy Member
kunde nie gewoon aan een andere carbu geraken om eens mee te proberen?

desnoods via een vwclub ofzo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan