Archief - Variosleutel nodig voor MBK Booster Spirit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Krueger F

Legacy Member
Hoi,

Ik zou wat willen prullen aan m'n scootertje en heb gelezen dat ik een variosleutel nodig heb om de varioring te verwijderen... Een boloneur (elektrisch) of slagmoersleutel (pneumatisch) kan uiteraard ook maar die investering is een beetje teveel van het goede.

Een cilinderstop wil ik niet gebruiken...

M'n vraag is nu, welke variosleutel heb ik exact nodig want ik heb begrepen dat er verschillende types zijn? En de volgende vraag is dan, waar kan ik die kopen?

Alvast bedankt voor jullie hulp.
S

Slayerbe

Legacy Member
zo'n variosleutel is helemaal niet nodig
ik heb dat vroeger een paar keer gedaan met een oliefiltersleutel datk bij het gereedschap van mijn pa gevonden had

zoiets dus
dat zet ge op dat buitenste vliegwiel(?) om den boel te blokkeren et voila

pas ermee trouwens op met opgefokte scooters, zeker in steden. de flikken lachen daar niet mee
K

Krueger F

Legacy Member
Zo een oliefiltersleutel heb ik ook niet... dus dat ik nu een vario- of oliefiltersleutel koop komt op hetzelfde neer. Dan koop ik liever het juiste gereedschap voor de job... maar toch bedankt voor de tip.

Enne, varioring eruit halen kun je moeilijk "opfokken" noemen hé. Het enigste wat ik wil bereiken is dat hij sneller optrekt, hard rijden interesseert mij niet.

Ik vermoed dat hij zonder varioring een 60km/u op de teller zal halen, in werkelijkheid zal die snelheid wel een beetje lager liggen...
K

Krueger F

Legacy Member
Polietrekker gaat niet werken denk ik...

Niemand een idee welke variosleutel nodig is en waar ik deze kan kopen?
l

lobotomix

Legacy Member
zo ie zo als ge de varioring uithaalt rijd hij rapper ... ge zult nie rapper optrekken door die uit te halen ze...
K

Krueger F

Legacy Member
Als hij er niet sneller door optrekt steek ik die ring gewoon terug en ga ik wat met verschillende variogewichtjes spelen... heb ik nog steeds een variosleutel voor nodig...

Btw. ik heb vroeger (in mijn jonge jaren) ook een Boosterke gehad. Die was volledig origineel, heb die 2dehands in een moto/brommer winkel gekocht. Gaf 60 km/u aan op de teller en trok op z'n achterwiel als ge ver genoeg naar achter zat. Het enigste wat daar aan gedaan kon zijn was dat de varioring eruit was (niet nagekeken toen) want voor de rest was er niets aan te zien. De piemel zat zelfs nog op de uitlaat...

Vandaar dat ik nu op m'n huidige Booster (die ik vooral voor nostalgische redenen heb gekocht) die ring er eens wil uithalen om te kijken of die dan net zo goed rijd als m'n oude dat deed.
w

w3bb3r

Legacy Member
door de varioring eruit te halen zal je niet sneller optrekken ;)
dan heb je lichtere gewichtjes nodig en een andere veer voor in de vario
en gooi da groot ijzeren ding weg langsonder (pekkel ofzoiets :p)
dan is er ook al veel gewicht af
K

Krueger F

Legacy Member
Ok, hoe gaat dat dan juist in z'n werk met die veer voor de vario? Het principe v/d gewichtjes ken ik maar van die veer weet ik niets... Heb je een uitleg v/d werking ervan voor mij (of een link met de volledige uitleg)?

En wat doe je eerst, gewichtjes aanpassen tot het goed is of eerst de veer veranderen en waarop baseer je dan de keuze voor type veer?

De middenbok ga ik er niet afhalen, bedoeling is dat alles origineel is... (ok, op de varioring/gewichtjes/veer na dan :p)
D

DaCrashOveride

Legacy Member
Die varioring gaat u wel sneller laten optrekken... (maar niet veel) maar laat u ook sneller rijden... Boosterkes zijn enorm licht, al ge vanachter op da zadel ga zitte en ge geeft gas ga dien ook op zn achterwiel ze:D Ik kon vroeger met zo goed als elke brommer op zn achterwiel rijden... (bij sommige door wa trek hulp mjaa^^ ) Sneller optrekken -> trekveerkes, gewichtjes, chapke, zon powerboxke helpt soms ook...
w

w3bb3r

Legacy Member
ja die trekveertjes ook, kwas da vergeten

mo die grote veer langsachter is ook voor iets, kweet nie meer just wa. mo khad veel getwijfeld voor dat te doen maar kwilde nooit nie veel geld geven :p
C

Caracalla

Legacy Member
1. uitlaat ontgrenzen door uit te boren
2. afstellen door drukveer en gewichtjes (alles boven 20km/h = vario)
3. alles onder de 20/h afstellen met trekveertjes (koppeling)
4. varioring derin stoppen van 8 milimeter ofzo :p

en dan keiart trekken, veel te veel toeren maken en toch maar 45 rijden
topsnelheid op halfgas rijden want op volgas blijft hij toeren maken en krijg je ne vastloper :)

heb een jaar zo gereden, gaat perfect als je verstand hebt

*edit*
en laagprofiel banden helpen ook wat
omdat hij geen zo'n groot wiel moet rondtrekken
D

DaCrashOveride

Legacy Member
Volgas vastloper krijge? Das nie goeeeeeeeee xD
Als ge er verstand van hebt ga da mss... Maar hij komt hier op forum vragen voor uitleg e...
Mijne reed rond de 90... Dan zo begrenzing erop gezet :D Reed 45, ma trok wel heel goed op... En als ik is wou drukte ik op afstandbediening en ging ik terug bijna 90 :D (bijna altij dus :'))
K

Krueger F

Legacy Member
Maar niemand weet dus eigenlijk welke variosleutel ik moet hebben...?

En nogmaals, snel rijden interesseert mij niet, ik vind het zelf onverantwoord eigenlijk. Dus hier komen stoefen over hoe snel u brommerke rijd/reed hoeft echt niet!
s

sparco

Legacy Member
IK heb dat eraf gekregen met zon waterpomptang... Niet ideel, maar tging :p
D

DaCrashOveride

Legacy Member
Als ge nu is alles las... Fokt da gewoon volledig op en begrenst da dan :D Hoe lang wenst ge er mee te rijden?
A

AzZ_KiKr

Legacy Member
heb gewoon bougiestop gebruikt, k mss niet het beste van het beste, maar zolang ge zuiger niet tegen bougiestop slaagt maar gewoon duwt kan da allemaal zoveel kwaad nie...
K

Krueger F

Legacy Member
@DaCrashOveride: ik ben meestal ni onbeleefd ed. maar bent ge debiel ofzo, ik kan lezen maar kunt gij dat ook (probeer trouwens ook eens uw berichtjes in A.N. te typen)? Ik had al gezegd dat ik alles origineel wil houden. Het enigste wat ik vroeg was of iemand hier op het forum wist welke variosleutel ik exact moet gebruiken...
Ik heb hier ondertussen al veel "experts" aan het woord gehad maar helaas nog niemand die op mijn simpele vraag kon antwoorden en dan vraagt gij MIJ of IK kan lezen...?

@AzZ_KiKr: danku voor uw input maar zoals ik al zei wil ik geen boegiestop gebruiken.
D

DaCrashOveride

Legacy Member
Hier speciaal voor u AN:
Als u alles origineel wilt houden, kan je je brommer niet sneller laten optrekken. Je moet iets veranderen aan je brommer om sneller op te trekken. Ik heb in 2,5jaar van opvoeren / afstellen / ... echter nooit een variosleutel nodig gehad.



Nu serieus: nie graaf doen me "debiele enzo gastje....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan