Archief - Veiligheid assistentie systemen enkel voor executieve wagens

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Tinev

Legacy Member
Wij zijn al een dagje ouder en krijgen vaak bijna ongevallen.
Enkele keren met fietsers (ongeval). Voorliggers (net tijdig kunnen remmen). Moeilijk parkeren. Uitrijden op parking (ongeval gehad).
Gelukkig zijn daar nu al jaren sensors voor.
Jammer genoeg kun je dit niet meer zoals vroeger in optie nemen en wordt je gestuurd naar dure full-option executive uitvoeringen.
Nochtans zou dit een basis moeten zijn.

Ik ben al in verschillende garages geweest en ze kunnen geen sensors zetten op een goedkoop model. Dit mag niet van de invoerder, dan valt de garantie weg.

Voor die enkele kilometers per jaar hebben we NIET nodig :

- Navigatie systeem
- Lederen en automatische zetels
- Automatisch parkeren
- 18 inch velgen
- 150 pk of meer

Wel belangrijk :

- Automaat
- Sensor voor en achter
- Adaptieve cruise control met noodstop in mist en voor voetgangers en fietsers
- Actieve line sensor
- Dode hoek sensor
- Rear Cross trafic sensor
- Lage CO2
z

zarathustra

Legacy Member
Lijkt me dat de realiteit is dat je gewoon niet meer capabel bent om met de auto te rijden. Als je dan toch maar enkele km per jaar doet, doe ze dan met de fiets en laat je voeren voor die keren dat het wat verder is.
N

Nineshots

Legacy Member
Volvo en Mercedes hebben alles wat je vraagt bij instapmodellen voor zover ik weet, op die rear cross traffic alert na (dat lijkt mij toch nog iets heel complex om zomaar in elk model in te bouwen).
Kan ACC trouwens wel in dichte mist werken? Nog nooit getest eigenlijk.

Overigens zou ik verwachten dat bijna elk merk die dingen in zijn laatste generaties moet kunnen aanbieden.

En voor je lijstje die je niet nodig hebt, al die dingen zijn optioneel bij quasi elk merk (misschien niet bij Rolls Royce en Bentley ofzo, maar elk merk betaalbaar voor de gewone mens).
T

Tinev

Legacy Member
zarathustra zei:
Lijkt me dat de realiteit is dat je gewoon niet meer capabel bent om met de auto te rijden. Als je dan toch maar enkele km per jaar doet, doe ze dan met de fiets en laat je voeren voor die keren dat het wat verder is.
Klik om te vergroten...

Leeftijd = 55 jaar Enkele kilometers = 5000
j

jack|herrer

Legacy Member
Dit doet me denken aan die oudere man op Man bijt hond die zijn GPS gebruikte om te kijken hoe hard hij mocht rijden, want hij kon de borden niet meer lezen :)
J

JPV

Legacy Member
goeie trollpoging.

Nu, voor anderen: een peugeot 308 kan imho toch perfect aan die veiligheidseisen voldoen.
M

MaximumOfBass

Legacy Member
zarathustra zei:
Lijkt me dat de realiteit is dat je gewoon niet meer capabel bent om met de auto te rijden. Als je dan toch maar enkele km per jaar doet, doe ze dan met de fiets en laat je voeren voor die keren dat het wat verder is.
Klik om te vergroten...

Dit.

Tinev zei:
Leeftijd = 55 jaar Enkele kilometers = 5000
Klik om te vergroten...

Dan wordt het tijd om over te schakelen op het OV. Beetje zelfkennis mag ook een beetje.
T

Tinev

Legacy Member
MaximumOfBass zei:
Dit.



Dan wordt het tijd om over te schakelen op het OV. Beetje zelfkennis mag ook een beetje.
Klik om te vergroten...

Ik ben lang niet de enige 50 plusser die problemen ondervind in het steeds sneller veranderen van de maatschappij en zeker het verkeer.
Het is trouwens wetenschappelijk bewezen dat vanaf dan het steeds moeilijker wordt om alle prikkels in de hersenen snel en accuraat te verwerken.

Liefst mijn vraag niet in het belachelijke trekken. Pestgedrag kan ik missen. Dat is er al genoeg op de werkvloer van de assertieve jongeren.
T

Tomski

Legacy Member
Al bij Renault gaan kijken? Daar heb je al die sensoren al op de basis Clio versie, de Life van 14000 euro.

Actief noodremhulpsysteem AEBS met voetgangersdetectie
Snelheidsregelaar en -begrenzer

Voor automaat moet je wel een duurdere versie nemen omdat op de basismotor dit niet geleverd wordt.
Maar is automaat echt nodig voor amper 5000km per jaar?
M

MrKend54l

Legacy Member
Tomski zei:
Maar is automaat echt nodig voor amper 5000km per jaar?
Klik om te vergroten...

Ligt sterk aan het traject. Maar zelfs voor 5000km zie ik genoeg valabele argumenten om voor een automaat te gaan.
d

denkimi

Legacy Member
Nineshots zei:
Kan ACC trouwens wel in dichte mist werken? Nog nooit getest eigenlijk.
Klik om te vergroten...
Diegenen die met radar werken wel, en dat zijn de meesten denk ik.

Ik heb het in elk geval nog gebruikt in de gietende regen toen ik amper nog mijn voorganger zag. De wagen hield toch mooi zijn afstand.
S

Sylverscythe

Legacy Member
Ik kan mij niet inbeelden dat er geen middenklassewagen (bv. een Toyota/Mazda/Honda) is die aan het merendeel van die eisen kan voldoen. En anders meer geld uitgeven, het gaat tenslotte om veiligheid.

Alhoewel ik wel vragen heb bij een chauffeur die zonder al die systemen kennelijk een gevaar op de baan is, en dat enkel en alleen wegens 55+. Al die anderen van die leeftijd of ouder hebben ook niet allemaal extra systemen nodig om rond te rijden. Maar zoals JPV al zegt, het trollalarm gaat af.
M

MrKend54l

Legacy Member
Sylverscythe zei:
Ik kan mij niet inbeelden dat er geen middenklassewagen (bv. een Toyota/Mazda/Honda) is die aan het merendeel van die eisen kan voldoen. En anders meer geld uitgeven, het gaat tenslotte om veiligheid.

Alhoewel ik wel vragen heb bij een chauffeur die zonder al die systemen kennelijk een gevaar op de baan is, en dat enkel en alleen wegens 55+. Al die anderen van die leeftijd of ouder hebben ook niet allemaal extra systemen nodig om rond te rijden. Maar zoals JPV al zegt, het trollalarm gaat af.
Klik om te vergroten...
Ligt er zuiver aan wat je bedoelt met middenklasse.
Ja ook niet premium ga je dat kunnen vinden. Nee dat zal niet spotgoedkoop zijn.

Maar als je echt niet zonder kan dan laat je de wagen beter staan. Het blijven hulpmiddelen, die bieden assistentie maar vervanging niks.
a

altius

Legacy Member
Toyota Yaris aanschaffen.
- automaat
- parkeersensoren voor en achteraan
- camera achteraan
- automatisch remmen bij detectie
- lane keep assist
- ...

nieuw €14000 en geleverd binnen 2 weken.
w

wiseguy444

Legacy Member
Peugeot 208, 2008/Citroën C3 of hoger hebben deze uitrusting ook net zoals bij zoveel merken.
Zoiets lijkt me meer dan voldoende voor 5000km/j
B

Bes86

Legacy Member
Tinev zei:
...
Het is trouwens wetenschappelijk bewezen dat vanaf dan het steeds moeilijker wordt om alle prikkels in de hersenen snel en accuraat te verwerken.
...
Klik om te vergroten...
Als je dat merkt, zou je toch eens aan zelfreflectie moeten doen.
Als ik zou merken dat ik prikkels in het verkeer niet snel of accuraat genoeg binnenkrijg, zou ik me als een gevaar op de baan zien. (Ik ben dan ook zeer zelfkritisch.)

En voor zover ik het hier bekijk, is er geen sprake van pestgedrag.
Op dit forum krijg je nu eenmaal sneller een ongezouten mening als antwoord op een vraag.
C

Carrion

Legacy Member
Tinev zei:
Ik ben lang niet de enige 50 plusser die problemen ondervind in het steeds sneller veranderen van de maatschappij en zeker het verkeer.
Het is trouwens wetenschappelijk bewezen dat vanaf dan het steeds moeilijker wordt om alle prikkels in de hersenen snel en accuraat te verwerken.

Liefst mijn vraag niet in het belachelijke trekken. Pestgedrag kan ik missen. Dat is er al genoeg op de werkvloer van de assertieve jongeren.
Klik om te vergroten...

Geen zorgen om uw leeftijd. Een jong persoon die dezelfde stoten uithaalt als die jij beschrijft is evenmin nog geschikt om met de wagen te schrijven.

Anyway, 5,5/10 voor de troll poging. Half puntje extra omdat het toch een iets unieker verhaal is dat we niet vaak zien.
M

MaximumOfBass

Legacy Member
Tinev zei:
Ik ben lang niet de enige 50 plusser die problemen ondervind in het steeds sneller veranderen van de maatschappij en zeker het verkeer.
Het is trouwens wetenschappelijk bewezen dat vanaf dan het steeds moeilijker wordt om alle prikkels in de hersenen snel en accuraat te verwerken.

Liefst mijn vraag niet in het belachelijke trekken. Pestgedrag kan ik missen. Dat is er al genoeg op de werkvloer van de assertieve jongeren.
Klik om te vergroten...

Ik trek uw vraag niet in het belachelijke. Het enige belachelijke aan uw verhaal is dat de wereld zich moet aanpassen aan uw tekortkomingen omdat u zich niet meer kan aanpassen aan het huidige verkeer, er zijn alternatieven genoeg, maar daar moet u zich wel voor openstellen.

Ik heb trouwens nog geen enkele andere 50+'er horen klagen over dat probleem, dus heel misschien, zonder u persoonlijk willen aan te vallen, ligt het probleem toch bij uzelf en niet de maatschappij?
A

Anoniem09

Legacy Member
Tinev zei:
Ik ben al in verschillende garages geweest en ze kunnen geen sensors zetten op een goedkoop model.
Klik om te vergroten...

Wat is voor u goedkoop? En welke merken heb je al bekeken? Want zoals hier al meerdere keren gezegd, bijna elk merk heeft een instapmodel waar je deze opties kan op nemen..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan