Archief - Verbruik van uw moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
X

Xasuntox

Legacy Member
Dag allemaal,

De bedoeling is van dit topic om je verbruik weer te geven. Om een goed beeld te krijgen zeg best de volgende dingen:

Verbruik (per 100 km):
Rijstijl:
Cilinderinhoud/aantal cilinders:

Zelf heb ik nog geen moto. Maar wat me opviel is dat een 600cc motor van een moto bijna evenveel verbruikt als een 1600cc van een auto. Wat ik toch wel ergens vreemd vind. Daarom ben ik eens benieuwd naar het gemiddelde verbruik van de moto's hier op 9lives.:)
d

desolation

Legacy Member
wat is daar vreemd aan?
Een R6 levert bv 122pk uit die 600cc en gaat tot 14.000RPM.
Een 600cc auto, zoals bv een Subaru Vivio, levert 50pk en gaat tot misschien 6000RPM.

2.5x het vermogen en meer dan dubbel de redline, nogal wiedes dat dat verbruikt :p
X

Xasuntox

Legacy Member
desolation zei:
wat is daar vreemd aan?
Een R6 levert bv 122pk uit die 600cc en gaat tot 14.000RPM.
Een 600cc auto, zoals bv een Subaru Vivio, levert 50pk en gaat tot misschien 6000RPM.

2.5x het vermogen en meer dan dubbel de redline, nogal wiedes dat dat verbruikt :p
Klik om te vergroten...


Ja in dit geval wel. Maar je hebt ook 600cc moto's die 70 pk leveren. En een 1600cc die 114 pk levert en toch even veel verbruikt...
Mij lijkt het gewoon, hoe meer toeren, hoe meer cc en hoe meer vermogen = hoe hoger het verbruik:)
d

desolation

Legacy Member
das een beetje te kort door de bocht. Hangt ook af van hoe uw motor afgesteld is, een supersport zal meer verbruiken dan een touring moto bv.
Daarnaast wordt er bij de evolutie bij motos meer gewerkt aan "hoe pers ik meer power uit evenveel CC's" dan "hoe verlaag ik het verbruik bij evenveel vermogen" zoals ze bij autos doen.
Windweerstand doet ook enorm veel, mijn Ducati ST2 had iets van een 80pk uit een 944cc blok. Er reed met ons altijd ene mee met een Yamaha Dragstar 1100, 62pk uit 1100cc. Dien Yamaha verbruikte een PAK meer, enerzijds omdat zo'n choppers belachelijk veel wegen (320kg droog vs 220kg droog bij mij), anderzijds omdat een moto zonder kuipen of ruit veel meer windweerstand heeft en dus op hogere snelheden meer zal verbruiken.
K

Katoom

Legacy Member
7-9 liter
rustig - offroad/sportief
949 v-twin (Met carburators)

Als je verwacht dat een moto minder verbruikt dan een doorsnee auto dan kom je bedrogen uit.
R

Robust²

Legacy Member
Zoveel redenen waarom die moeilijk te vergelijken zijn: veel meer pk's/cc, veel hoogtoeriger en speelser karakter, een motor blok al veel kleiner in effectief volume, heeft een motor meer luchtweerstand, wordt er niet speciaal gekeken naar weinig verbruiken maar naar pk's, etc...
Probeer maar eens met een auto een motor te volgen die sportief aan het rijden is en vergelijk dan eens het verbruik :p Ik kan wss met een verbruik van 6l nog altijd een auto voortblijven die al 10l of meer begint te verbruiken om mij bij te houden.
Als je kijkt naar motoren als een NC700 die wel gericht zijn op zuinig zijn en levensduur als een auto, dan zie je wel een veel lager verbruik dan de gemiddelde motor btw.
T

Ties

Legacy Member
Verbruik (per 100 km): 3-4
Rijstijl: rustig algemeen
Cilinderinhoud/aantal cilinders: 1 (ook maar een 125cc ^^ )
B

Bushido

Legacy Member
+-7L/100km
Rustig tot sportief
1000cc 170pk

Mijn vorige moto, een gsxr 600,115 pk had een verbruik van +-10l en meer
T

Toxic!

Legacy Member
2,5 liter, mss iets meer maar zeker geen 3 liter.

125 cc en rustige rijstijl.
L

Lexx

Legacy Member
Ik ben het nu volop aan het uittesten. Morgen deel 2 van de rit..
Heb een tank van 11 liter, heb zonet 70km gereden en toch al een stuk over de helft gok ik (kan het niet goed zien/inschatten)
Rustige rijstijl, maar ik trek graag eens op (dus ook wel gedeeltelijk sportief).
Mijn ding zuipt precies wel meer olie dan naft op't moment (bekend probleem met dees modellen).

510cc/55(?)pk

en 1 cilinder :evil:
g

gumball4000

Legacy Member
CBF600N
600cc/78pk
Rustig/sportief (meestal rond 6k RPM schakelen, begrensd vanaf 11K RMP) 6-7L/100km

Als'k me kwaad moet maken en af en toe tegen de toerentalbegrenzer reven, zit ik net boven de 10L
M

MigratedBiscuit

Legacy Member
CBR 600 F3

600cc/105pk

rustig tot sportief

5,5-6,5l/100km
E

Epyon

Legacy Member
6l/100km

4-cil/636cc/136pk

Rustig tot sportieve rijstijl (schakel over het algemeen rond de 9k RPM).

Tank steeds 98 (zou zogezegd ook wat minder doen verbruiken dan 95).
p

parliament

Legacy Member
Verbruik (per 100 km): 4 / 4.5 liter
Rijstijl: rustig
Cilinderinhoud/aantal cilinders: 125cc / 15 pk 2 cilinder

Een suzuki intruder chopper
R

Robust²

Legacy Member
Damn, velen die hier toch nog hoog zitten. Ik zat zelfs op circuit maar rond de 10l, en das nu niet echt een rijstijl die haalbaar is op de openbare weg. Gewoon rijden zit ik ergens rond 5,5 a 6 denk ik.
M

Muscleduck

Legacy Member
Verbruik (per 100 km): 5-6l
Rijstijl: Ik durf al eens vlotter op te trekken of in toeren te gaan maar geen circuit toestanden, of heel zelden.
Cilinderinhoud/aantal cilinders: Suzuki SV, 650 V-twin
Trouwens bij mijn laatste tankbeurt een nieuw laagterecord: 4.937 l/100 km.
H

Huasheng

Legacy Member
Verbruik (per 100 km): 5 liter
Rijstijl: (zeer) rustig
Cilinderinhoud/aantal cilinders: 500cc/2cil/58pk

Honda CB500S
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan