Archief - Verbruik van uw wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

killblok

Legacy Member
volvo C30 1.6 drive uit 2009 met start/stop: 5,2l/100km (met vrij sportieve rijstijl)

Kenneth124

Legacy Member
splinternieuwe F20 116d EDE. Tot eerste tankbeurt (+- 900km) stond hij op een 5.0L/100km.
Nu al een 100km verder staat het verbruik ondertussen op 4.3L/100km.
Zou op 1 bak diesel toch al een mooie 1000-1100km kunnen halen, wat wel mooi is :D

YoSHi

Legacy Member
BMW E46 M3 2002: 13.6l/100 km (verkocht)
BMW 118D 2011: 6.7l/100 km (ECO start/stop altijd uit)

Meer stadsverkeer dan autostrade km's, sportieve rijstijl.

Uranium0

Legacy Member
Kenneth124 zei:
splinternieuwe F20 116d EDE. Tot eerste tankbeurt (+- 900km) stond hij op een 5.0L/100km.
Nu al een 100km verder staat het verbruik ondertussen op 4.3L/100km.
Zou op 1 bak diesel toch al een mooie 1000-1100km kunnen halen, wat wel mooi is :D
Dat is mooi ja. Waarschijnlijk wel normaal voor die motor. Bedrijfswagen zeker aangezien het een 116d EDE is?

YoSHi zei:
BMW 118D 2011: 6.7l/100 km (ECO start/stop altijd uit)

Meer stadsverkeer dan autostrade km's, sportieve rijstijl.
Ik had exact hetzelfde met de 118d van 2007 voor de remap. 6,7l maar wel veel autostrade. Na de remap zit ik aan 6,1l/100km, sportief, veel autostrade, start/stop altijd uit.

Die start/stop vertrouw ik toch niet zo. Ik laat de motor meestal nadraaien als ik lang heb gereden, op aanraden van de chiptuner en mijn garagist. Zo constant stilvallen aan de lichten lijkt mij toch niet zo gezond.

Black

Legacy Member
Iedereen heeft hier een sportieve rijstijl, op tijd vertrekken aan de lichten heet tegenwoordig sportief rijden ? :unsure:

Dastardly

Legacy Member
Haita zei:
Renault Mégane uit 2004, verbruikt toch zo'n 9-10l gemiddeld. Ongeloofelijke crapauto.

te zwaar voor de motor die er in steekt he. is het bij u ook een 1.4? die van mij stak net onder de 8L. altijd rustig rijden (meer kunt ge er niet met doen tenzij ge constant ergens aan 4500+ toeren zit).

Black zei:
Iedereen heeft hier een sportieve rijstijl, op tijd vertrekken aan de lichten heet tegenwoordig sportief rijden ? :unsure:

we kunnen niet allemaal zo geweldig zijn als u.

RB26DETT

Legacy Member
Uranium0 zei:
Die start/stop vertrouw ik toch niet zo. Ik laat de motor meestal nadraaien als ik lang heb gereden, op aanraden van de chiptuner en mijn garagist. Zo constant stilvallen aan de lichten lijkt mij toch niet zo gezond.
Tegenwoordig zijn de motoren daar toch op voorzien (speciale startmotor) en doen ze dat enkel als de motor warm is, dacht ik. Educatief filmpje

ComputerVISTA

Legacy Member
Black zei:
Iedereen heeft hier een sportieve rijstijl, op tijd vertrekken aan de lichten heet tegenwoordig sportief rijden ? :unsure:

Denk ik er ook van, weet echt niet wat ze sportieve rijstijl noemen en dan een 5 liter gemiddeld geven :p

Musk

Legacy Member
11.3 liter gemiddeld (V-Power 98 ook nog :() in een rit van 21km vandaag, sportief genoeg? :unsure:


Maar de trein wel nog gehaald :woohoo:

ComputerVISTA

Legacy Member
RB26DETT zei:
Tegenwoordig zijn de motoren daar toch op voorzien (speciale startmotor) en doen ze dat enkel als de motor warm is, dacht ik. Educatief filmpje

Neen, mijn skoda doet het ook als de motor ijskoud is. Enkel als de dualzone airco op dual staat, de muziek loeihard en ik met de ruiten aan't spelen ben slaat hij niet uit :D, ook valt die soms uit bij het nog steeds uitbollen (1 a 2 per uur gok ik) en start die niet altijd direkt op als ge de ambriage weer in drukt, heb al een paar keer gehad dat ik snel 2 keer na mekaar moet drukken vooralleer dat spel door heeft wat ik wil doen.

En een startmotor is en blijft ne startmotor, heb het er toevallig gisteren nog over gehad met mijne garagist en hij heeft toch al verschillende gevallen gehad van vroegtijdig verslijten bij karren met dat systeem.

Musk

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Naar de ring geweest en op't einde in den decor gezeten? :unsure:

11.3 dus; heb aangepast.


Nee belachelijk hard optrekken enz; en m'n koppeling heeft het geweten!

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik ben daar voorzichtiger mee geworden daar ik nu zelf weet wat een PITA het is om zo'n kreng te vervangen :D

Musk

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik ben daar voorzichtiger mee geworden daar ik nu zelf weet wat een PITA het is om zo'n kreng te vervangen :D

Mja, sinds em gechipt is kon hij toch niet meer zo goed mee, slipt een beetje. Tijd voor ne straffere dus.


Eens ferm ne zaterdagnamiddag voor gaan opofferen met andere woorden :(

ComputerVISTA

Legacy Member
Denk dat dat een dikke merde is met zo'n voorwiel aangedreven karreke :p

Musk

Legacy Member
Kheb wel 'professionele' hulp. kameraad is mechanicien in een citroën-garage, met het juiste materiaal zal het wel lukken zeker :unsure:


Ik weiger belachelijke concessieprijzen te betalen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan