Archief - Verbruik van uw wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ICEcube
Legacy Member
Verbruik van mijn karreke (Honda jazz 1.4/ 83pk): Van hoog naar laag.
Funritjes/doortrekken (vb: op reis in Duitsland op de klein bergbaantjes planken en de rode toerentallen opzoeken): 10/12 liter.
Als mijn vriendin rijdt voor haar stage (korte ritjes met heel veel fille in centrum stad): 7,5 -8,5l/100km
gecombineerd verbruik (60%stadsverkeer - 40% autosnelweg): 6,0 - 6,5l/100km
Ecorun/veel 70/90 banen: 5,5/6l/100Km.
Ik ben best tevreden met die cijfers.
Funritjes/doortrekken (vb: op reis in Duitsland op de klein bergbaantjes planken en de rode toerentallen opzoeken): 10/12 liter.
Als mijn vriendin rijdt voor haar stage (korte ritjes met heel veel fille in centrum stad): 7,5 -8,5l/100km
gecombineerd verbruik (60%stadsverkeer - 40% autosnelweg): 6,0 - 6,5l/100km
Ecorun/veel 70/90 banen: 5,5/6l/100Km.
Ik ben best tevreden met die cijfers.
Kwertie
Legacy Member
't is normaal dat een nieuwere naft met turbo minder verbruikt dan een oudere zonder e 
'k Zit op 5.5L met bijna altijd plankgas optrekken (das gewoon vlot rijden dus
) en dan naar 4de gaan als'k vb in 't centrum rijd om 50 te doen, je snapt wel op welke manier ik rijd zeker dan .
Als ik een klein beetje mijn best doe komt hij op 4.8-4.9, maar zo heb ik maar twee keer een tank gereden...
@ vistaman
valt idd goed mee voor zo'n auto! Je krijgt er dan ook nog wat vermogen en comfort voor terug
'k Zit op 5.5L met bijna altijd plankgas optrekken (das gewoon vlot rijden dus
) en dan naar 4de gaan als'k vb in 't centrum rijd om 50 te doen, je snapt wel op welke manier ik rijd zeker dan . Als ik een klein beetje mijn best doe komt hij op 4.8-4.9, maar zo heb ik maar twee keer een tank gereden...
@ vistaman
valt idd goed mee voor zo'n auto! Je krijgt er dan ook nog wat vermogen en comfort voor terug
ComputerVISTA
Legacy Member
Kwertie zei:@ vistaman
valt idd goed mee voor zo'n auto! Je krijgt er dan ook nog wat vermogen en comfort voor terug
Idd, net nog een keurinkje gedaan met een garagist, en hij rijdt zoals hij moet rijden volgens hem. Alleen staat het oliepijl zeer laag (op min)
Dat morgenvroeg eens bijvullen als ik naar't werk rij. 15W40 half synthetisch of zoiets moet erin of niet synthetisch.
)eniac
Legacy Member
Areknia zei:
Er bestaat geen "beste" denk ik. De twee genoemde getallen hier lijken me wel heel erg laag. Als je op 2K RPM schakelt ga je bij de meeste diesels onder hun powerband terechtkomen (= turbo schiet niet in gang) en dat gaat imho niet echt positief zijn, plus dat je een stuk minder vlot gaat vooruitgaan.
2300RPM bij een diesel lijkt me het minimum, bij een nafte hangt het gewoon af van hoe je wil rijden. Al schakel ik zelden onder de 3000 met een nafte. Maar ik hoor dat ding dan ook erg graag hoog in toeren gaan.
En neen, dat kan geen kwaad dat je af en toe hoger gaat, zolang hij maar mooi warm staat. Ik zou zelfs zeggen dat een motor dat af en toe nodig heeft.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.