Archief - Vlotte estate gezocht

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brick Top

Legacy Member
Hallo iedereen,

Ik ben al een tijdje aan het uitkijken voor een tweedehands wagen. Ben al 10 keer van gedacht veranderd maar nu denk ik dat ik er bijna uit ben. Voor m'n bijberoep ga heel wat kilometers moeten doen dus ik zoek een comfortabele wagen die daarnaast ook wat plaats biedt; vriendin heeft een Ford Fiesta dus we willen toch ook een 'grotere' wagen voor wanneer we op reis willen (of moesten er kindjes komen de komende jaren...). Tot slot mag het qua sportiviteit ook wel 'iets' hebben - zonder dat het een monster wordt (want dat kan ik toch niet betalen). Mijn max budget is 22500 euro (aankoopprijs). Ik zoek 'm in Duitsland te gaan halen.

De belangrijkste keuze die ik nog moet maken is bezine of diesel.

De auto's waar ik nog tussen twijfel: Skoda RS (benzine), Skoda RS (diesel) of Golf GTD (diesel uiteraard). Het gaat steeds om de estate versies natuuurlijk.

Qua sportiviteit wint uiteraard altijd de benzine maar ik wil toch in de eerste plaats met mijn verstand kiezen. De vraag is of de benzine dan nog steeds de beste keuze is? Probleem is dat ik niet exact kan inschatten hoeveel kilometers ik precies ga doen. Dat gaan er heel wat zijn maar vanaf wanneer wordt een diesel wat dat betreft voordeliger? Verder gaf een collega als argument nog dat een diesel minder snel gaat verslijten dan een benzine maar ik weet niet in welke mate dat argument steek houdt.

Als het een benzine wordt, valt de GTD sowieso af want de GTI bestaat niet in estate versie (de R wel maar die is buiten budget).

De Skoda RS diesel en de GTD delen trouwens dezelfde motor (184pk). De Skoda RS benzine heeft dezelfde motor als de VW Golf GTI (220pk).

Qua looks vind ik de Skoda iets mooier dan de Golf maar qua interieur wint de Golf dan weer (nipt weliswaar). Plus de Golf is volgens mij ook nog wel iets 'degelijker' dan de Golf maar dat kan een foute perceptie zijn.

Ben benieuwd naar jullie meningen hieromtrent. Als jullie meer info nodig hebben, hoor ik dat uiteraard graag.

Groeten

sandervdw

Legacy Member
Die dieselvarianten zijn eigenlijk niet echt sportieve estates hoor. Ze zijn wat harder afgeveerd dan gemiddeld, maar het is niet dat ze echt snel zijn ofzo. Vooral de aankleding is wat sportiever.
De benzine Octavia RS is qua ruimte zeker interessant, en hij is al een stuk sportiever dan gemiddeld. Ik zou ook niet weten waarom die sneller stukken zou hebben dan de diesel.

Je hebt ook nog de Ford Focus ST Clipper en Seat Leon ST Cupra als alternatieven. Vooral die Seat is eigenlijk een stapje hoger (zelfde aandrijving als Golf R), maar valt wel nog binnen je budget.

Mr.Fingers

Legacy Member
Waarom de keuze voor diesel? Gezien de hogere aankoopprijs, de hogere taxatie en dat door het cliquet-systeem de prijs van diesel aan de pomp quasi gelijk ligt (of zelfs iets hoger) met 95 benzine. Je moet al veel met een auto rijden eer tegenwoordig diesel de goedkopere optie wordt in €/km (ik dacht dat het iets van een 30k of 33k per jaar was, en bij voorkeur snelwegkilometers).

Brick Top

Legacy Member
sandervdw zei:
Die dieselvarianten zijn eigenlijk niet echt sportieve estates hoor. Ze zijn wat harder afgeveerd dan gemiddeld, maar het is niet dat ze echt snel zijn ofzo. Vooral de aankleding is wat sportiever.
De benzine Octavia RS is qua ruimte zeker interessant, en hij is al een stuk sportiever dan gemiddeld. Ik zou ook niet weten waarom die sneller stukken zou hebben dan de diesel.

Je hebt ook nog de Ford Focus ST Clipper en Seat Leon ST Cupra als alternatieven. Vooral die Seat is eigenlijk een stapje hoger (zelfde aandrijving als Golf R), maar valt wel nog binnen je budget.

Ford en Seat heb ik ook bekeken hoor maar qua looks minder mijn ding dan Skoda/VW.

desolation zei:

Dat is wel een iets ander segment hé. :p Ik zou heel graag met zo'n AMG rijden maar naast de aankoop moet dat ding ook op onderhoud etc. en dat zal ook niet van de poes zijn. Bovendien is 200k kilometers niet super veel, maar ook niet weinig hé.

Mr.Fingers zei:
Waarom de keuze voor diesel? Gezien de hogere aankoopprijs, de hogere taxatie en dat door het cliquet-systeem de prijs van diesel aan de pomp quasi gelijk ligt (of zelfs iets hoger) met 95 benzine. Je moet al veel met een auto rijden eer tegenwoordig diesel de goedkopere optie wordt in €/km (ik dacht dat het iets van een 30k of 33k per jaar was, en bij voorkeur snelwegkilometers).

Mmmmm... Dan valt diesel al af denk ik in mijn geval.


Bedankt voor de antwoorden alvast!

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:

Klein beetje serieus blijven wel.
Een C43 met 189k km is geen goed advies. Dat is bijna binnen budget, tot je stukken hebt (zeer reëel) dan blijft je u een oog uit.

Binnen zijn budget is er zoveel keuze die wel verstandig is. Het punt zal eerder zijn hoe goed kan je de running cost dragen. Indien niet goed dan koop je u best een jonge wagen met weinig km's en geen premium.

Ascari

Legacy Member
Is ne Skoda Superb 4x4 geen optie? Heeft standaard 280pk, dus redelijk wat pk's meer dan al die andere modellen.

Is maar een voorbeeld van wat je kan vinden, die L&K versies zijn ook nog eens zo goed als full option.

Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 DSG L&K PANO 19"Alu
First Registration: 06/2016
Mileage: 92.560 km
Fuel: Petrol
Power: 206 kW (280 Hp)

Price: €19,990

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...edium=android&utm_campaign=DynamicLinkControl



Skoda Superb Combi 2.0TSI EU6 DSG 4x4 Style Navi PDC S
First Registration: 01/2016
Mileage: 76.960 km
Fuel: Petrol
Power: 206 kW (280 Hp)

Price: €18,980

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...edium=android&utm_campaign=DynamicLinkControl

Brick Top

Legacy Member
Ascari zei:

Superb hebben we op het werk ook. Echt super (:p) wagen vind ik maar doet mij qua looks wel niet super veel. Ga het toch wel is bekijken want wist niet dat ze die hadden met 280PK. Wel raar vind ik. Een 'gewone' Skoda heeft effe 280pk en je 'RS' model heeft er 'maar' 230. Ok het is een ander model maar toch...

Wat vinden jullie van deze Golf R? Komt toch aardig in de buurt van mijn budget. Weet alleen niet wat de running costs zijn van zo'n ding. Is dat te vergelijken met een gewone Golf of gaat dat toch een heel pak meer zijn?

sandervdw

Legacy Member
Brick Top zei:
Superb hebben we op het werk ook. Echt super (:p) wagen vind ik maar doet mij qua looks wel niet super veel. Ga het toch wel is bekijken want wist niet dat ze die hadden met 280PK. Wel raar vind ik. Een 'gewone' Skoda heeft effe 280pk en je 'RS' model heeft er 'maar' 230. Ok het is een ander model maar toch...

Wat vinden jullie van deze Golf R? Komt toch aardig in de buurt van mijn budget. Weet alleen niet wat de running costs zijn van zo'n ding. Is dat te vergelijken met een gewone Golf of gaat dat toch een heel pak meer zijn?
Golf R doet mij heel weinig, maar het lijkt me geen slechte aanbieding.

Die Superb is als ultieme highway cruiser op de markt gezet en niet als sportieve variant. Vandaar dat het geen RS is.

Lijkt me een heel goeie wagen eigenlijk. Was nieuw nogal duur, maar nu op 2e hands markt valt dat al beter mee. Is trouwens ook gewoon de motor van de golf R.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ascari

Legacy Member
Brick Top zei:
Superb hebben we op het werk ook. Echt super (:p) wagen vind ik maar doet mij qua looks wel niet super veel. Ga het toch wel is bekijken want wist niet dat ze die hadden met 280PK. Wel raar vind ik. Een 'gewone' Skoda heeft effe 280pk en je 'RS' model heeft er 'maar' 230. Ok het is een ander model maar toch...

Wat vinden jullie van deze Golf R? Komt toch aardig in de buurt van mijn budget. Weet alleen niet wat de running costs zijn van zo'n ding. Is dat te vergelijken met een gewone Golf of gaat dat toch een heel pak meer zijn?

Idd, is een speciale 4x4 uitvoering die vooral populair zijn in Duitsland doordat ze veel autobanen hebben. Zo'n Skoda Superb 4x4 L&K editie stond ook hoog op men lijstje voor ik mijn huidige had gekocht.

Golf R Variant is wel iet of wat uniek in België, dus op zich zijn die zeker deftig. Vind alleen dat het een saai uitziende Golf blijft maar dan een langere versie.

Zo'n Skoda Superb 4x4 zie je niet veel en zien er nog vrij mooi uit ook, zeker met die driehoekige uitlaten. Plus die zijn nog Full option ook, die hebben zelfs achterbank verwarming e.d.

Brick Top

Legacy Member
Ascari zei:
Idd, is een speciale 4x4 uitvoering die vooral populair zijn in Duitsland doordat ze veel autobanen hebben. Zo'n Skoda Superb 4x4 L&K editie stond ook hoog op men lijstje voor ik mijn huidige had gekocht.

Golf R Variant is wel iet of wat uniek in België, dus op zich zijn die zeker deftig. Vind alleen dat het een saai uitziende Golf blijft maar dan een langere versie.

Zo'n Skoda Superb 4x4 zie je niet veel en zien er nog vrij mooi uit ook, zeker met die driehoekige uitlaten. Plus die zijn nog Full option ook, die hebben zelfs achterbank verwarming e.d.

Dat van 'saaie Golf' lees je in de reviews ook regelmatig maar ik vind dat persoonlijk net een voordeel. :p

Maar die Superb ga ik ook zeker is bekijken. Nog is bedankt voor de tip!

ikbenben

Legacy Member
Brick Top zei:
Dat van 'saaie Golf' lees je in de reviews ook regelmatig maar ik vind dat persoonlijk net een voordeel. :p

Vind ik dus ook. De Leon Cupra valt ook totaal niet op dat hij 300pk heeft.

MrKend54l

Legacy Member
Brick Top zei:
Dat van 'saaie Golf' lees je in de reviews ook regelmatig maar ik vind dat persoonlijk net een voordeel.
emoji14.png


Maar die Superb ga ik ook zeker is bekijken. Nog is bedankt voor de tip!
Waarom vindt je dat een voordeel?
emoji14.png

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Waarom vindt je dat een voordeel?
emoji14.png

Om niet te willen opvallen? :)

Als ik particulier zou kopen en met een tweede kind in aantocht zou zo'n golf R variant toch ook vrij hoog op m'n lijstje staan.

Ascari

Legacy Member
Brick Top zei:
Dat van 'saaie Golf' lees je in de reviews ook regelmatig maar ik vind dat persoonlijk net een voordeel. :p

Maar die Superb ga ik ook zeker is bekijken. Nog is bedankt voor de tip!

Idd, er rijden ook veel Golf R's (van de variant heb ik er nog maar 2-3 zien rondrijden) rond daarom misschien.

Np, hopelijk kan je iets deftig vinden dat bij jouw smaak past.


MrKend54l zei:
Waarom vindt je dat een voordeel?
emoji14.png

Voor de 'sleeper'-look misschien?

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Om niet te willen opvallen? :)

Als ik particulier zou kopen en met een tweede kind in aantocht zou zo'n golf R variant toch ook vrij hoog op m'n lijstje staan.
Het slaat ook op het interieur eh
emoji14.png


Ieder zijn ding. Maar dat er zo weinig R variant rondrijden heeft ook wel een reden natuurlijk. Binnen de VAG stal kan je naar mijn inzien al toffere alternatieven vinden. Shop je bij Ford dan heb je een ineens een ander beestje.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het slaat ook op het interieur eh
emoji14.png


Ieder zijn ding. Maar dat er zo weinig R variant rondrijden heeft ook wel een reden natuurlijk. Binnen de VAG stal kan je naar mijn inzien al toffere alternatieven vinden. Shop je bij Ford dan heb je een ineens een ander beestje.
Bwa, bij Ford heb je de ST die leuk is, maar dan de RS die toch echt een heel andere categorie is.
En afhankelijk van smaak heb je dan nog de Mustang wat toch weer iets helemaal anders is (en de Ford GT, maar die is niet echt relevant :p)

De Golf R is gewoon een saaiere variant dan de GTI, maar hij heeft wel zijn doelpubliek. Duitsland en USA rijden bvb heel veel Golf R's rond omdat dat meer een snelle gezinswagen is dan bvb de GTI.

Een beetje zoals de S4 VS RS4, maar dan met de PK's bij de "normalere" variant.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
De Golf R is gewoon een saaiere variant dan de GTI,

Wat ook al de saaiste lauwe hatch is die er is
emoji14.png


En een focus ST heeft misschien wel minder PK, qua rijden ben je daar niet mee gekloot. Interieur ziet er ook frisser uit. Allez ik zou het alvast wel weten
emoji14.png

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat ook al de saaiste lauwe hatch is die er is
emoji14.png


En een focus ST heeft misschien wel minder PK, qua rijden ben je daar niet mee gekloot. Interieur ziet er ook frisser uit. Allez ik zou het alvast wel weten
emoji14.png
Ja, ik zou sowieso eerder voor de focus st gaan dan voor de golf GTI of golf R. Maar dat is door voorliefde voor meer uitgesproken design en sportiviteit in die klasse.

Maar hoewel je bij Ford al heel goed zit vanaf de ST (zelfs Fiesta), is de RS nog meer hardcore. Bij de Golf is het eerder omgekeerd.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

desolation

Legacy Member
MrKend54l zei:
Klein beetje serieus blijven wel.
Een C43 met 189k km is geen goed advies. Dat is bijna binnen budget, tot je stukken hebt (zeer reëel) dan blijft je u een oog uit.

Binnen zijn budget is er zoveel keuze die wel verstandig is. Het punt zal eerder zijn hoe goed kan je de running cost dragen. Indien niet goed dan koop je u best een jonge wagen met weinig km's en geen premium.

De 45 AMG is helemaal zo duur niet in onderhoud want dat is de 2l motor, niet de biturbo V8 :D
Beide BMW's zijn relatief low mileage en zitten in dezelfde prijsklasse.

Een andere leuke is deze: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=e6b4dacb-ede3-a79e-bcae-39ac79a361f3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan