Archief - Volkswagen Polo 1.4TDI
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
ma lol, zelfs als ge de 70 pk versie hebt is die meer als snel genoeg. Ze kunnen hier allemaal nogal overdrijven hoor.
Ik rij zelf met een onnozele saxo, met ocharme 56 pk, dat ding heeft 16-17s nodig tot 100. Ik heb er eigenlijk nog NOOIT last van gehad. Natuurlijk zijn meer pk's leuker, maar 70 pk is genoeg. Ik ben zelfs bij mijn 56 paardjes vaak als eerste weg aan de lichten, en op de autosnelweg ligt m'n gemiddelde ook rond de 150 hoor.
Ge gaat GEEN vermoge te weinig hebbe, maak u daar maar geen zorgen om.
Ik rij zelf met een onnozele saxo, met ocharme 56 pk, dat ding heeft 16-17s nodig tot 100. Ik heb er eigenlijk nog NOOIT last van gehad. Natuurlijk zijn meer pk's leuker, maar 70 pk is genoeg. Ik ben zelfs bij mijn 56 paardjes vaak als eerste weg aan de lichten, en op de autosnelweg ligt m'n gemiddelde ook rond de 150 hoor.
Ge gaat GEEN vermoge te weinig hebbe, maak u daar maar geen zorgen om.
Feignasse
Legacy Member
Och kom, als je niet veel autostrade gaat doen ga je volgens mij niets te klagen hebben over die auto.
Wat hierboven dus gezegd werd, je gaat zeker meekunnen, ook op de autostrade. Alleen is die motor dan prolly niet meer van de stilste, en dat kan vervelend zijn als je een kilometervreter bent.
Wat hierboven dus gezegd werd, je gaat zeker meekunnen, ook op de autostrade. Alleen is die motor dan prolly niet meer van de stilste, en dat kan vervelend zijn als je een kilometervreter bent.
gravehunter
Legacy Member
niets spijt van hebbe, polokes zijn goeie wages!Carrion zei:
k rij me ne polo 1.9 diesel (zonder Turbo) uit 1996 en kheb gene last om op de autostrade te rijde ze
den uwe is ne TDI dus da ga wel deftig trekke
ps: as ge hem ni moet hebbe, moogde em altij donere aan mij
TekkaBlade
Legacy Member
Hier rijden we met een Polo 9n1 1.4 TDI Sportline met 75 pk.
De drie cilinder motor geeft een iets vinniger gevoel en zal zeker mee kunnen in het verkeer. Als ik op mijn gemak rijd schakel ik aan 2300 toeren en dan krijg je je verbruik mooi richting 4.5-5 liter. Uiteraard mag je eens doortrekken tot 4000 toeren zodat je mooi op zijn max pk zit.
Op de autostrade rijden wij tussen de 130-150. Het verbruik stijgt zienderogen, net als de decibels die de motor produceert. 130 = 3000 toeren, 150 = 3500 toeren; dit merk je.
Ook om voorbij te steken helemaal geen problemen dus op de autostrade. Je moet natuurlijk niet in het kleinste gat invoegen :/
Als je specifieke vragen hebt, stel ze dan. En leg ook uit wat ze je vertelt hebben waardoor je je zo'n zorgen maakt. Daarmee wil ik weten waarom die auto niet mee gaat kunnen in het verkeer...
De drie cilinder motor geeft een iets vinniger gevoel en zal zeker mee kunnen in het verkeer. Als ik op mijn gemak rijd schakel ik aan 2300 toeren en dan krijg je je verbruik mooi richting 4.5-5 liter. Uiteraard mag je eens doortrekken tot 4000 toeren zodat je mooi op zijn max pk zit.
Op de autostrade rijden wij tussen de 130-150. Het verbruik stijgt zienderogen, net als de decibels die de motor produceert. 130 = 3000 toeren, 150 = 3500 toeren; dit merk je.
Ook om voorbij te steken helemaal geen problemen dus op de autostrade. Je moet natuurlijk niet in het kleinste gat invoegen :/
Als je specifieke vragen hebt, stel ze dan. En leg ook uit wat ze je vertelt hebben waardoor je je zo'n zorgen maakt. Daarmee wil ik weten waarom die auto niet mee gaat kunnen in het verkeer...
[MJ]
Legacy Member
Je moet daar geen spijt van hebben, dat zijn prima auto's en natuurlijk kan je daar vlot mee door het verkeer laveren. Ook de autostrade is geen probleem, 70pk is genoeg. We hebben hier als 2e auto ook een Saxo 1.5D - om te weten hoe vlug die naar 100km/u gaat heb je geen chronometer nodig, maar een kalender 
... don't worry about it en geniet van uwe nieuwe auto.
... don't worry about it en geniet van uwe nieuwe auto.fred_legolas
Legacy Member
Ik heb 2 jaar met een polo 1.4 TDI gereden en ik vond dat een leuk autoke.
Vooral in zijn eerste 3 versnellingen is hij vrij vinnig, en zou zelf durven zeggen dat hij van 0 tot 60 km/h niet trager is dan een groot deel van de wagens op onze wegen. Boven de 70 km/h blijft er wel niet veel trekkracht over, door de 70 pk, maar het is niet hinderlijk. Grootste nadeel vond ik de geluidshinder bij het rijden op de snelweg, als je 120 km/h rijdt doet hij al 2900 rpm, dus radio best ietsje harder zetten dan.
Vooral in zijn eerste 3 versnellingen is hij vrij vinnig, en zou zelf durven zeggen dat hij van 0 tot 60 km/h niet trager is dan een groot deel van de wagens op onze wegen. Boven de 70 km/h blijft er wel niet veel trekkracht over, door de 70 pk, maar het is niet hinderlijk. Grootste nadeel vond ik de geluidshinder bij het rijden op de snelweg, als je 120 km/h rijdt doet hij al 2900 rpm, dus radio best ietsje harder zetten dan
.whatever9
Legacy Member
Carrion zei:
oei nen johnny
nuja mijn tante heeft ook zo'n kraam, rijdt niet slecht. Ge kunt daar gerust mee op de snelweg maar je merkt ook wel dat hij er niet voor is gemaakt. Da's eigenlijk een stadswagentje, meer nie. Het parkeerde zich gemakkelijk, draaide redelijk kort (toch korter dan m'n bora) en verbruikte weinig om gewoon te bewegen. Ga je natuurlijk snel optrekken en snel rijden stijgt het verbruik akelig snel (toch voor een 1.4). Ikzelf vond het eerlijk gezegd maar een kutauto ^^ maar hij kan best wel mee met het verkeer. Je moet er natuurlijk geen wonderen van verwachten, maar het valt wel mee.
eniac
Legacy Member
Oei, ik heb blijkbaar wat onrust veroorzaakt in de andere thread. Waarvoor sorry, want een miskoop is dit natuurlijk niet en meekunnen in het verkeer ga je zeker kunnen hoor 
Ik ben niet zo zot van die 1.4TDI omdat hij te luidruchtig was voor me om lange afstanden op de autosnelweg af te leggen. Ook in stad enzo vond ik dat het beter kon, maar dat zijn meestal kortere ritjes en als je dan meestal je radio luid hebt zal je er weinig problemen mee ondervinden.
Gewoon genieten van je keuze hoor. In zijn klasse is het nog altijd geen misse wagen.
Ik ben niet zo zot van die 1.4TDI omdat hij te luidruchtig was voor me om lange afstanden op de autosnelweg af te leggen. Ook in stad enzo vond ik dat het beter kon, maar dat zijn meestal kortere ritjes en als je dan meestal je radio luid hebt zal je er weinig problemen mee ondervinden.
Gewoon genieten van je keuze hoor. In zijn klasse is het nog altijd geen misse wagen.
boerkepalm
Legacy Member
jow, ik heb ene golf V 105pk en mijn vriendin ene corsa 1.3cdti.
wanneer ik achter die moet rijden dan mag ik toch flink gas geven om ze bij te houden, nu moet ik toegeven dat zij de gas wel weet staan maar toch!!!
ge moet ook niet vergeten dat zo ene polo veel minder weegt dan ene golf of passat dus heb je evenveel pk's in vergelijking mijn zijn grotere broerkes
wanneer ik achter die moet rijden dan mag ik toch flink gas geven om ze bij te houden, nu moet ik toegeven dat zij de gas wel weet staan maar toch!!!
ge moet ook niet vergeten dat zo ene polo veel minder weegt dan ene golf of passat dus heb je evenveel pk's in vergelijking mijn zijn grotere broerkes
ICEcube
Legacy Member
Meekunnen met het verkeer zal zeker geen probleem zijn. Het is zeker geen racemachine maar je hebt wel genoeg vermogen hoor.
Maar de de 1.4 TDI is niet echt een motor voor mij. Iedere keer dat ik daar mee reed had ik echt het gevoel van in een traktor te zitten. Zoveel lawaai en getril! Als je met die kenmerken kan leven dan is dat best een goede motor hoor. Zeer zuinig en betrouwbaar.
Maar de de 1.4 TDI is niet echt een motor voor mij. Iedere keer dat ik daar mee reed had ik echt het gevoel van in een traktor te zitten. Zoveel lawaai en getril! Als je met die kenmerken kan leven dan is dat best een goede motor hoor. Zeer zuinig en betrouwbaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.