Archief - Voorjaarmeeting 9lives: 8/03/2009 - Gedaan (pics en vids in beginpost)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
, kan je je rekeningnummer geven.[B]Rocketeer
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Danku
Neen, Skyline heefft nog een GTS-R badge vooraan.
Enkel een Skyline GT-R heeft een badge vooraan en achteraan van GT-R
Een GTS-T heeft normaal gewoon een speciale S vooraan van Skyline.
Maar aangezien dat de standaardgrill niet meer pastte met de nieuwe bumper vond ik de grill wat leeg staan. Dus GTS-R genomen (geen standaard GTS-T meer, maar het is ook geen GT-R, dus een GTS-R
)Catscratch
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Tijdens de sprints enzo stonden mijn kleppen van de uitlaat dicht. Ik had het verschil laten horen aan iemand dat ik meegereden, en blijkbaar vergeten terug de kleppen open te doen. Dan klinkt em als ne stock Carrera.
Mijne 911s klinkt relatief zwaar onderin (niet bassig als bv Rock zijne Sky), en naar de 7500rpm klinkt em echt jankend, schreeuwerig. Vanaf 4000 rpm (party), verandert de sound echt van karakter.
Uitlaat die eronder steekt is de originele PSE, maar gemodificeerd met manuele kleppenregeling ipv de 'standaard' installatie die onder de 70km/h rekening houdt met geluidsnormen.
Er bestaan nog andere uitlaten, maar die nemen het karakter van de Porsche boxer motor grotendeels weg. Totzelfs m'n moeder herkende onlangs ne 911 933, en vergelijk het geluid met de mijne.
'k ben super tevreden over het geluid van de 911 zoals het nu is momenteel in feite. ^^
pr0ph3t
Legacy Member
Catscratch zei:'t was een ramp ...
Tijdens de sprints enzo stonden mijn kleppen van de uitlaat dicht. Ik had het verschil laten horen aan iemand dat ik meegereden, en blijkbaar vergeten terug de kleppen open te doen. Dan klinkt em als ne stock Carrera.
Mijne 911s klinkt relatief zwaar onderin (niet bassig als bv Rock zijne Sky), en naar de 7500rpm klinkt em echt jankend, schreeuwerig. Vanaf 4000 rpm (party), verandert de sound echt van karakter.
Uitlaat die eronder steekt is de originele PSE, maar gemodificeerd met manuele kleppenregeling ipv de 'standaard' installatie die onder de 70km/h rekening houdt met geluidsnormen.
Er bestaan nog andere uitlaten, maar die nemen het karakter van de Porsche boxer motor grotendeels weg. Totzelfs m'n moeder herkende onlangs ne 911 933, en vergelijk het geluid met de mijne.
'k ben super tevreden over het geluid van de 911 zoals het nu is momenteel in feite. ^^
hij klinkt in elk geval beestig man
da vind ik er toch van 
dikke merci voor het toerke.
VMax
Legacy Member
Catscratch zei:Tijdens de sprints enzo stonden mijn kleppen van de uitlaat dicht. Ik had het verschil laten horen aan iemand dat ik meegereden, en blijkbaar vergeten terug de kleppen open te doen. Dan klinkt em als ne stock Carrera.
Mijne 911s klinkt relatief zwaar onderin (niet bassig als bv Rock zijne Sky), en naar de 7500rpm klinkt em echt jankend, schreeuwerig. Vanaf 4000 rpm (party), verandert de sound echt van karakter.
Uitlaat die eronder steekt is de originele PSE, maar gemodificeerd met manuele kleppenregeling ipv de 'standaard' installatie die onder de 70km/h rekening houdt met geluidsnormen.
Er bestaan nog andere uitlaten, maar die nemen het karakter van de Porsche boxer motor grotendeels weg. Totzelfs m'n moeder herkende onlangs ne 911 933, en vergelijk het geluid met de mijne.
'k ben super tevreden over het geluid van de 911 zoals het nu is momenteel in feite. ^^
Jankend is waarschijnlijk wel een betere omschrijving voor de Porsche idd
Ik zeg helemaal nie dat hij slecht klinkt btw, ma anders als de Porsche's die ik af en toe zie rondrijden, da zal dan wel aan die kleppen liggen! Bedankt voor de uitleg.
Arre ik ga deze namiddag nog es aan de uitlaat klossen, de eerste klem na de downpipe is nog zo lek als een zeef met een 'prrrrrrrr' geluid als gevolg
*~Lientjeuhhh~*
Legacy Member
Ziet ons alledrie lachen in diejen auto.ComputerVISTA zei:Wauw! Thanks for that man!
Allemaal moe en blij dat we konden neerzitten en dan in zo'n comfortabele slee.Laat ons ook weten als ge iets hoort van die militaire politie eh en er toch een staartje aan komt. En nog es bedankt voor de organisatie!black_scorpion zei:twas de bedoeling van er opt einde achter te vragen, maar blijkbaar waren er toen al 3-4 mensen weg. Nu, ik kom maar 8 euro te kort, dus das geen ramp eh
Asserti zei:ik heb jullie allemaal gemiiiiist
Ik heb toch ff kunnen genieten van je Corsa. 160km/u en een oorverdovend lawaai, perfect voor een goed gesprek 
Maar ze hebben ons wel allemaal gezien toen we aankwamen Ik had gisterenavond nog altijd koud van daar de ganse dag buiten te staan. Verwonderlijk dat iemand me herkend heeft onder die dikke jas en kap
pr0ph3t
Legacy Member
*~Lientjeuhhh~* zei:Ziet ons alledrie lachen in diejen auto.
Laat ons ook weten als ge iets hoort van die militaire politie eh en er toch een staartje aan komt.
Ik had gisterenavond nog altijd koud van daar de ganse dag buiten te staan. Verwonderlijk dat iemand me herkend heeft onder die dikke jas en kap
niks tegen corsa's hé
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.