Archief - Vragen over ICE (In Car Entertainment)? Stel ze hier

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

Exxos

Legacy Member
GADGET zei:
hehe, kzeg het, nen defender moete ni kopen voor hoge afwerkingsgraad etc. Met het interieur weet ek nog ni goe wak ga doen...

maar die kenwood, kunde wel ne gps receiver van kenwood op aansluiten alsek het goed begrijp. En zo ne receiver kunde eigelijk overal steken waar ge wilt e
Klik om te vergroten...

True :)

Bij Pioneer steken ze allerlei aansluitingen bij, snelheid, wielen... Wat/waar/benamingen juist weet'k niet meer.

Maar daardoor mag uw GPS signaal lange tijd uitvallen, vindt zijne weg. Ook een altimeter. Heb het een paar keer voorgehad dat'k met een klein draagbaar systeempke op een verkeerde weg zat (moest eigenlijk op een parallelbaan onder diegene zijn waar'k reed). Met die pioneer is dat weg. Die weet waar ge u bevindt, 3D positionering zeg maar.

'k Hoop dat hun voice control wel beter is, dat heb'k nog niet getest. Bij het vorig systeem (Avic 650 HVTII) was het toch vaak huilen met de pet op :cry:
p

pr0ph3t

Legacy Member
die Avix X1BT ziet er wel bangelijk toestel uit. maar zo'n kost steek ik nie in de golf aangezien ik daarmee geen grote afstanden afleg. mss later in andere wagen
T

ThEScReW

Legacy Member
Exxos zei:
True :)

Bij Pioneer steken ze allerlei aansluitingen bij, snelheid, wielen... Wat/waar/benamingen juist weet'k niet meer.
Klik om te vergroten...

LOL LOL LOL dit is zever hé, dit is gewoon een visualisatie. In iedere vast gps systeem zit dit alles, alleen wordt het niet zo gevisualiseerd.

Dit gebeurt enkel met het snelheidssignaal en de gyroscoop die erin zit. In een kenwood zit dit ook
E

Exxos

Legacy Member
Dat alle vaste systemen dat hebben zoveels te beter.

Ik weet het alleen van Pioneer. Maar het is dus, zoals je zelf zegt na uw eerste zin, dat het NIET enkel visualisatie is? Dat pioneer het alleen maar in hun instellingen visualiseert?. OF toch? 'k Geraak er precies niet goed uit, uit uw uitleg :$

Toen ik de mijne kocht indertijd sprak men bij MTS te deerlijk dat alleen pioneer dit had, dit systeem met gyroscoop.
Mss verkoperspraat, marketingstruckse, boeit me nogal ô_ô
We spreken hier wel over 3j geleden, hoe het ondertussen zit met die techniek bij andere merken, geen flauw idee.

Ik vind wel dat uw triple LOL achterwege kon gelaten worden, zo lachwekkend vond ik dat niet eerlijk gezegd.
S

Soundstorm

Legacy Member
Heb mij vandaag eens bezig gehouden met een draad te trekken die ontbrak op het ISO blok. Het draadje dat er voor zorgt dat de radio aan gaat als de motor draait en weer uit gaat als de motor af staat.
Nu, dat ging allemaal vrij vlot, was speciaal een aansluitboutje voorzien waar ge kon op aftappen voor zo zaken. De bluetooth kit gaat perfect aan en uit als de motor start/afslaat, maar de radio wil niet.
Die staat gewoon de heel de tijd te knipperen (zoals hij heel de tijd aan/uit gaat). Als ik op het ISO blok gewoon de 12V aansluit is er geen probleem. Met de multimeter gemeten, en als de motor draait, dan zit er geen verschil in spanning tussen de 12V en de contactspanning.

Weet iemand waar aan dit kan liggen?
Radio is een JVC KD-DV6202
M

Mee

Legacy Member
Heb ne radio gekocht voor mijnen nieuwe auto, maar (uiteraard) ben ik op een probleem gestuit:

Den auto is ne Mitsubishi Colt CZ3, den autoradio is ne Kenwood KDC-W3534G.
Nu, den auto heeft volgende aansluitingen: pic 1, pic 2 (sorry van de kwaliteit: donker + witte stekkers + flits = bad idea).
Nu, geen enkele van de autostekkers past op de radio of de bijgeleverde kabel.

Ik ben echter deze kabel tegengekomen, waarmee ik de brede witte stekker van den auto naar de nog grotere stekker van den autoradiokabel kan brengen. Als ik diene kabel vervolgens aansluit aan de autoradio, gaat dat dan werken?

Dus de brede witte kabel naar de ingang van deze kabel en vervolgens dienen uitgang in deze kabel (linkse dikke stekker), die naar de radio leidt.

Het probleem is dan dat ik de kleinere witte stekker en da zwart fichke van den auto nie gebruik (antennekabel wordt wel gebruikt natuurlijk)...

Gaat dit werken of zit ik helemaal verkeerd?

ps: als dees vraag hier nie thuis hoort, zeg het dan maar en ik zal ne nieuwen thread openen ;).
S

SoliD

Legacy Member
Waarschijnlijk gaat dat wel werken aangezien het een ISO converter is wat gij wilt gaan kopen, en deze zal normaal alle benodigde kabels converteren naar het standaard ISO formaat.
Dus die kleinere witte stekker kan modelspecifieke informatie doorgeven zoals lichtsignaal, achteruitrijsignaal, allé noem maar op. Maar dat is natuurlijk niet nodig om een radio te doen werken.
n

n.t

Legacy Member
euhm die heeft wel VERSCHRIKKELIJK weinig rms ! ik heb eentje steken van 500 watt rms (net als de sub) en das redelijk ..
(en ik heb een pak minder betaald als dat)
dus doorzoeken! :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Voor die prijs zoveel wattage... N/O maar dat gaat op niet veel trekken, dat kan gewoonweg niet. Ow en nog iets, watt's zeggen NIKS!

@ kwertie, voor die prijs kunt ge niet sukkelen jong ;)
K

Kwertie

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Voor die prijs zoveel wattage... N/O maar dat gaat op niet veel trekken, dat kan gewoonweg niet. Ow en nog iets, watt's zeggen NIKS!

@ kwertie, voor die prijs kunt ge niet sukkelen jong ;)
Klik om te vergroten...
volgens de Pioneer site is mijn woofer 400RMS en 1000W piek (is wel anders dan de verkoper mij zei maar 't blijft goedkoper dan nieuw, factuur + garantie bij gehad :))
zoiets dus

je spreekt jezelf precies wel tegen e, wa moet'k nu doen :unsure:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Kwertie zei:
volgens de Pioneer site is mijn woofer 400RMS en 1000W piek (is wel anders dan de verkoper mij zei maar 't blijft goedkoper dan nieuw, factuur + garantie bij gehad :))
zoiets dus

je spreekt jezelf precies wel tegen e, wa moet'k nu doen :unsure:
Klik om te vergroten...

Ik had het tegen n.t dat die een "vrij zware" amp koopt voor minder dan 73 euro ^^ dat dat gene vette zal zijn, had ik dus niet op u.

Let wel op 1 regel die vastgegoten is in beton: Een te lichte amp die een clipsignaal door stuurt is schadelijker voor je speaker dan een te zware amp die een te sterk maar loepzuiver signaal door stuurt. Dus met je redelijk lichte amp -> oppassen dat je hem niet over z'n nek duuwt.
n

n.t

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik had het tegen n.t dat die een "vrij zware" amp koopt voor minder dan 73 euro ^^ dat dat gene vette zal zijn, had ik dus niet op u.

Let wel op 1 regel die vastgegoten is in beton: Een te lichte amp die een clipsignaal door stuurt is schadelijker voor je speaker dan een te zware amp die een te sterk maar loepzuiver signaal door stuurt. Dus met je redelijk lichte amp -> oppassen dat je hem niet over z'n nek duuwt.
Klik om te vergroten...

Mja, n/o maar van uit uw zetel kunt gij echt wel nix zeggen over de kwaliteit van mijn amp :) T'is niet omdak ik er weinig voor betaal & ergens een koopje heb kunnen doen dat hij daarom slecht is. Hij was ook nieuw & met garantie van de winkel. (en geen vriend die een winkel heeft ofzo)
T'is van geen bekend merk ok, maar er zijn er véél die verschieten als ze in mijn auto zitten. Ik heb voor mijn amp incl deftige kabels & splitter 99€ betaald.
Maar t'ging zeker en vast niet over mijn amp, maar over die die hij liet zien. Voor zijn woofer gaat die zoiezo te licht uitvallen.

En ik snap ook niet wat ge wilt zeggen met "watt's zeggen niks" -- ik volg u als ge dat hebt over auto5 aanbiedingen met "2000 WATT WOOFER" wat dan piekvermogen blijkt te zijn en maar 150watt rms heeft ..
Maar als ge woofers & verstekers al niet meer moogt vergelijken adhv watt's rms, waarop gaat ge u dan baseren als ge iets koopt?
K

Kwertie

Legacy Member
bon :)...
dajust ff zitten prutsen met de regelingen/afstellingen (gepaard met gapende mensen alsof ge groot krapuul zijt) en blijkt met de juiste combinatie dat'k toch al een stukje meer eruit haal dan de eerste avond dat'k hem had :p

mijn oren suizen nog altijd lichtjes, dus 'k denk dat'k aan m'n gezondheid ga denken het voorlopig hierbij houd
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
reken voor 1000W RMS class-D versterker maar een 700-800€
Een klasse 1 in 1000W RMS kost u een pak meer.


n.t. kwil uwe wagen wel eens op een komende meeting in actie horen met uw 500W RMS voor de prijs van een "zakske snoep" :)


P.S.: Welk merk heb je steken als ik mag vragen.
Kan altijd zijn da ge den suerdeal van de eeuw hebt kunnen maken :D
n

n.t

Legacy Member
Ik heb niet gezegd dat het competitiemateriaal is, ik heb gewoon gezegd ik die 500 watt rms redelijk vind voor een deftige woofer, en dat ik dus 40 watt rms wat weinig vind.
Der staat ook duidelijk dat het niet van een bekend merk is, ik heb dat op een overstock kunnen kopen maar was wel met garantiepapieren van die winkel (die nog altijd bestaat hé).
Het merk zelf wet ik niet, staat op de achterkant en die zit dus vast op mijn hoedenplank, vooraan staat er alleen mosfet amp :) dus daar zijt ge niet te veel mee.
Als ik is naar een meeting kom, moogt ge die gerust eens horen, ge meot geen wonderen verwachten maar dat speelt echt wel degelijk, al zeg ik het zelf. Alleszinds beter dan een woofer op 40 watt rms aansluiten (waar het dus over ging in't begin hé ..)

T'is niet omdat het voor u maar "een zakske snoep" waard is dat het daarom slecht materiaal is. Die speelt al 3 jaar en nog nooit 1 probleme mee gehad.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
n.t zei:
Mja, n/o maar van uit uw zetel kunt gij echt wel nix zeggen over de kwaliteit van mijn amp :)
Klik om te vergroten...

Als ik die prijs zie en dan de kracht dat die amp zou moeten kunnen leveren dan moet ik niet uit m'n zetel komen om er een goed gedacht over te hebben.

Ik denk dat ik nu toch wel al genoeg gehoord hebben om een mooi vooroodeel te vellen over zo iets. En met vooroordeel bedoel ik niks slechts, enkel dat ik al een idee kan hebben over wat het juist is.

Ge moet uw kracht vergelijken aan de hand van uw Db's dat ge op het einde krijgt, das het enige dat echt meetbaar is in vollume. Allez, ge moet zo wat de mix van alle parameters bijeen nemen en u niet blindstaren op watt's.

50000 watt aan 70 db is Bv. niks in vergelijking met 100 watt aan 116 db, snap je wat ik wil zeggen?

Wij gaan binnenkort een aankoop doen (das nu wel professioneel materiaal maar db's blijven db's) en dat gaat over 1300 watt per speaker aan een max spl van 136db.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan