Archief - VW Passat Highline Business
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Anoniem09
Legacy Member
Beetje overbodige vraag, ga gewoon een testrit doen met het model!?
Meningen, en zeker op dit forum
, zijn zo uiteenlopend dat je echt gewoon zelf moet testen.
Ik rij met een Passat Highline en dat is een leuke uitgeruste wagen die comfortabel bolt en een zeker niveau van luxe uitstraling heeft.
Meningen, en zeker op dit forum
, zijn zo uiteenlopend dat je echt gewoon zelf moet testen.Ik rij met een Passat Highline en dat is een leuke uitgeruste wagen die comfortabel bolt en een zeker niveau van luxe uitstraling heeft.
HUSKE
Legacy Member
Is een goede wagen, vooral veel stiller dan een superb Style. Ik vind de 1.6TDI te klein bemeten, je komt op de autosnelweg wel wat te kort in de hernemingen.
Voor de rest is daar weinig op aan te merken hoor.
Ik heb uiteindelijk voor de Arteon gekozen maar anders was het een passat break geworden.
Voor de rest is daar weinig op aan te merken hoor.
Ik heb uiteindelijk voor de Arteon gekozen maar anders was het een passat break geworden.
sneax
Legacy Member
Idd, dat klokje ... dat mogen ze weg laten.
Superb interieur is gewoon de lijnen van de Octavia doorgetrokken. Passat ziet er idd mooier uit. Qua stijl zijn ze hetzelfde, zakelijk en volgens sommigen wss zielloos. Ik vind beide OK.
De GPS unit van Superb is tegenwoordig wel met zo een glass panel en maar aan één kant knoppen, al de rest is beeldscherm, dat geeft wel een verschil aan heel dat interieur. Maar aangezien ze dat allemaal delen, zal dat bij de Passat misschien ook zo zijn.
Superb interieur is gewoon de lijnen van de Octavia doorgetrokken. Passat ziet er idd mooier uit. Qua stijl zijn ze hetzelfde, zakelijk en volgens sommigen wss zielloos. Ik vind beide OK.
De GPS unit van Superb is tegenwoordig wel met zo een glass panel en maar aan één kant knoppen, al de rest is beeldscherm, dat geeft wel een verschil aan heel dat interieur. Maar aangezien ze dat allemaal delen, zal dat bij de Passat misschien ook zo zijn.
desolation
Legacy Member
De 1.6 is zwaar onderbemeten voor deze wagen, zeker met passagiers/cargo
Daarnaast is die zijn chassis ook goedkoper gebouwd, bv geen volledige multilink ophanging, waardoor die echt als een draak rijdt tov een 2.0 (of je moet DCC nemen...)
Ik vind vooral de zetels afschuwelijk. Ik heb dan nog de ergocomfort bestuurderszetel, maar zelfs die is een kweekvijver voor rug- en heupklachten. Veel te hard, mankeert steun op de juiste plaatsen en een strontvervelende hoofdsteun. De passagierszetels zijn zo mogelijk nog slechter.
Daarnaast is die zijn chassis ook goedkoper gebouwd, bv geen volledige multilink ophanging, waardoor die echt als een draak rijdt tov een 2.0 (of je moet DCC nemen...)
Ik vind vooral de zetels afschuwelijk. Ik heb dan nog de ergocomfort bestuurderszetel, maar zelfs die is een kweekvijver voor rug- en heupklachten. Veel te hard, mankeert steun op de juiste plaatsen en een strontvervelende hoofdsteun. De passagierszetels zijn zo mogelijk nog slechter.
Bimmer
Legacy Member
Mijn ervaring met vw passat zijn best ook wel goed, heb wel met de variant gereden.
Heb er lange ritten mee gedaan en ik had geen probleem met de zetels of had geen last ergens van. Rijd ook best aangenaam en rustgevend, als dat is wat je zoekt zit je daar zeker goed mee. Was wel de 1.6TDI en zoals vele zeggen was die echt wel ondermaats, daar stoorde ik me wel enorm aan. Zeker op de autosnelweg, je moet echt plaats hebben om iemand voorbij te steken.
Nu heb ik wel een sportief rijgedrag en rij zelden lange afstanden, heb liever binnenwegentjes. Dus voor mij zou de wagen niet geschikt zijn, ophanging is voor mij te zacht. Maar voor iemand die lange ritten op de autosnelweg doet en rustig rijgedrag heeft, is dat wel een goede auto.
Heb er lange ritten mee gedaan en ik had geen probleem met de zetels of had geen last ergens van. Rijd ook best aangenaam en rustgevend, als dat is wat je zoekt zit je daar zeker goed mee. Was wel de 1.6TDI en zoals vele zeggen was die echt wel ondermaats, daar stoorde ik me wel enorm aan. Zeker op de autosnelweg, je moet echt plaats hebben om iemand voorbij te steken.
Nu heb ik wel een sportief rijgedrag en rij zelden lange afstanden, heb liever binnenwegentjes. Dus voor mij zou de wagen niet geschikt zijn, ophanging is voor mij te zacht. Maar voor iemand die lange ritten op de autosnelweg doet en rustig rijgedrag heeft, is dat wel een goede auto.
Reverz
Legacy Member
Das al een groot voordeel. Ik rijd zelf een dikke 2 weken met ne Superb Greenline Corporate Plus (vergelijkbaar model) en hoewel ik het kwa binnenafwerking en opties ne fantastische auto vind moet ik eerlijk zijn dat den 1.6 écht wel (te) krap is.mboopi zei:Het zou de 150pk versie zijn, naft. Dus geen 1.6
Eens dat em bolt rijdt da goed, daar niet van. Maar als ge in 6de terug moet onder de 100km/u, omdat ze voor u voor den elvendertigste keer die rit alles plots dicht knallen en ge moet dan terug optrekken naar 120 dan heeft hij wel last. Vooral in lage toeren heeft hij last en ik vind dat zijn 2de versnelling té ver van zijn 1ste ligt (maar dat was bij mijnen Octavia ook al).
desolation
Legacy Member
Hmm, de 1.4TSI in combo met de DSG7 is nu wel niet zo fijn als je zou denken. Motor heeft zeer weinig koppel onderin en hij sleurt hem echt in toeren om wat vaart te maken.
Die 150pk lijkt leuk, maar die motor mist echt trekkracht. Had dat een 2.0 geweest met 150pk, het was stukken beter
Die 150pk lijkt leuk, maar die motor mist echt trekkracht. Had dat een 2.0 geweest met 150pk, het was stukken beter
aMniZu
Legacy Member
Ik rij sinds juni 2016 met een Passat Berline comfortline 1.6 (bedrijfswagen). Ik heb zelf wel een heleboel extra opties bijgenomen waarbij (voor mij persoonlijk) het R-line interieur/exterieur pakket, DCC en de 18" velgen (puur voor de looks) de belangrijkste zijn. Kwa comfort vind ik het een zeer goede wagen en ruimte is ook meer dan voldoende aanwezig. De kwaliteit van het interieur is ook dik OK. De ergocomfort zetels passen me ook perfect en geven veel meer zijdelingse steun dan de gewone (dus niet de sportzetels) zetels van mijn pa zijn Giulia Veloce waar ik onlangs een week mee heb rondgereden in Italië. Je lichaamsbouw zal dus veel bepalen of zetels al dan niet goed aansluiten. De motor dan; die is nog ok voor gewestwegen maar zoals hierboven al meermaals aangehaald echt een ramp wanneer het aankomt op hernemingen als je al op snelheid bent. Nu jij zou de 2.0 nemen dus die zal daar wel minder last van hebben maar of het echt vlot gaat weet ik ook niet.
Conclusie: degelijke wagen als die moet dienen als dagelijkse kilometervreter. Best een testritje gaan maken en ervaren hoe (vooral als je veel kilometers doet) de zetels jou passen. Als particulier zou ik hem waarschijnlijk wel nooit kopen (toch zeker niet met de 1.6) omdat ik soms toch nog eens graag gas geef
Conclusie: degelijke wagen als die moet dienen als dagelijkse kilometervreter. Best een testritje gaan maken en ervaren hoe (vooral als je veel kilometers doet) de zetels jou passen. Als particulier zou ik hem waarschijnlijk wel nooit kopen (toch zeker niet met de 1.6) omdat ik soms toch nog eens graag gas geef
Shaguar
Legacy Member
Ik zou hem als particulier nooit kopen omdat hij veel te duur is voor wat je krijgt. Een kennis van me heeft een nieuwe Superb met goed wat opties voor een hele boel minder geld en het kwaliteit van de cockpit en binnen in de auto is gewoon steengoed en te vergelijken met die Passat.
Dus als particulier is het redelijk dwaas om die wagen te kopen inderdaad, zeker in die 1,6 setup.
Dus als particulier is het redelijk dwaas om die wagen te kopen inderdaad, zeker in die 1,6 setup.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.