Archief - wa isser allemaal al kapot gegaan (auto moto en brommer)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Crashtestdummy

Legacy Member
van mijnen camino gewoon paar platte banden en bougie da es moe vervangen worden
-nieuwen pot derop
-nog nen vastloper gehad en nu doetie ma 25 zonder begrenzer :oink:

alst nie van dienen vastloper ging geweest zijn dan zou ie nog goed geweest zijn achter die 20 jaar

mijnen booster (next generation 8j oud) ook een paar platte banden, zelfs toen der nen nieuwen oplag ging ie na 2 dagen plat, hebber dan zo'n schuim ingedaan en tzit er nu in vo al 6 maanden, tkom nu wel wa zacht :unsure:
-nen uitlaat die op magische wijze gescheurd is over heel den naad me een goe gat derbij. (100 € vo nen nieuwen derop te steken dachtek)
-lichten die begonnen te flashen en uitvielen en aangingen alsek op een borduur ging.
-varioriem die helemaal in brokskes ging toen da mijn naft op was :wtf:
-mijn remolie da deruit loopt
- en nu vanochtend men kilometertellerke da niemeer gaat, aantal km dak gereden heb beweegt ook niemeer, mo das nie erg. herstel ek wel vlak voordak em verkoop :unsure:

kweet van alles de prijzen nie mor alsek et tesamen zou rekenen kdenk toch 300 a 400 euro (klaat em altijd herstellen bij garagist eh)


zeg eens hoeveel mizerie jullie hebben zodak weet wat ik nooit moe kopen :sop:
e

eniac

Legacy Member
Aan de huidige: slecht contactje aan derde remlicht, in garantie compleet vervangen. Dat is alles, Opel Astra G van 2002.

Aan de vorige: teveel om op te noemen eigenlijk.
- lek in het koelsysteem tijdens het rijden op autostrade
- culasse kapot (niet zo leuk als je motor uitvalt, je stuurbekrachtiging ook verdwijnt en je op die manier een afrit naar een parking aan het nemen bent)
- iets in de ophanging kapot
- olieleidingen kapot
- vitessenbak kapot ( = uiteindelijke reden verkoop)

En ik vergeet prolly wel nog wat. Opel Astra F van 1995 met een werkelijk rotte motor. Carrosserie & chassis waren wel nog uitmuntend.
R

Rikkie

Legacy Member
Pas nog:

lek in radiator ==> allé lek: nooit iets van gemerkt en dus ook nooit water nagekeken. Gevolg: Temperatuur schiet ineens de hoogte in. (was den eerste keer in een half jaar da ik nog eens ne langen afstand deed. Van te voren nooit verder dan 5 km, dus reed misschien al een half jaar zonder water :(

In ieder geval: temperatuur schoot in de hoogte, ikke van de autostrade af ==> temperatuur zakte terug :wtf: De volgende dag: ik rijd naar mijn werk = +/- 1km en ik bemerkte dat mijn solleke al bijna warm stond, tja dan klopt er iets niet hé! Ikke 's middags auto gaan thuis zetten en na mijn werk ne collega die veel aan auto's werkt mee naar ons gepakt:

kapot:

Join du culasse. Wat moest er allemaal gebeuren:

nieuwe:
join du culasse
distributieriem
in - en uitlaatpakkingen
nieuwe servopompriem
nieuwe alternatorriem
nieuwe radiator
nieuwe cilinderkopbouten (7.75€ het stuk, zonder btw en moest er 10 hebben :eek: )
dan nog:

cilinderkop vlakken
cilinderkop testen op scheuren
nieuwe klepdichtingen steken

Heeft mij aan onderdelen alleen een 600€ gekost :doh:

Greetz, Rikkie
f

freeza

Legacy Member
aprilia rs 50: 1 achterband versleten en nieuwe kettingset gestoken
voor de rest niet echt kosten aan gehad

piaggio vespa SI: raar probleem met elektriciteit, motor wil niet blijven draaien in ralentis en valt uit bij het remmen :p

yamaha fs1:
nieuwe krukas, nieuwe rollementen aan krukas, nieuwe pakkingen aan cilinder, nieuwe cilinder + zuiger (was niet nodig maja :p)
nu is de elektriciteit een echte puinhoop maar wat moet werken werkt (ontsteking werkt goed en de lichten werken ook)
remlicht en richtingaanwijzers werken niet maar gelukkig zijn deze niet verplicht
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Toen ek em kocht wistek dat de radiator moest vervangen worden, en een deel van de stabilisatie stangen.

Voor de rest:
- nieuwe remschijven en remblokken (krom gereden, de tand des tijds :))

Da ist
l

lttuvix

Legacy Member
remschijven remblokken
V riem
distributieriem
2 keer hydraulische bollen
gloeiers
da moe het zowa zijn
m

morbus`

Legacy Member
Bij aankoop:
- Tank bleek compleet verroest te zijn (vanbinnen), heb een nieuwe gekocht (eigenaar deelde de kosten 50%)
- Te grote kop, kleinere gekocht
Dan, door ongeluk:
- Fourche volledig kapot
- spatbord beschadigd
- Stuur krom
- Kilometriek kapot
- Handvatjes kapot
- Remhendels kapot
- Koplamporen kapot
- Pinkers Kapot
- Koplampring kapot

Das alles tot nu toe :o
l

lttuvix

Legacy Member
haja
toen had ik een ongeluk

eig alles van motor tot aan achterdeur vervangen geworden

jaja

jaja
B

Bramboogie

Legacy Member
koppeling versleten aan zo'n 150.000km
rollementen van rechter achterwiel aan zo'n 290.000km
lichtblok achter omda nen idioot der op geschopt heeft
bluts boven mijn linker achterwiel omda diene van hier tegenover bij het manouvreren tegen mij reed (ik stond stil, claxoneer, mor toch rijd em nog tegen me)

voor de rest zit der nie veer op, dus kan der ook nie veel kapot gaan e :D
nu maar hopen da mijn koppeling en mijn servo het nog lang genoeg volhouden... want het beestje is al oud aant worden (peugeot 405 van 1994 - 1,9D - 306.000km)
l

lammat

Legacy Member
bij men old-timerke:
-carbu wordt om de 2 botte vuil.
-"demper" verloren
-riem kapot

bij men lem:
-piston na de botte
-gaskabel
-achterspatbord afgebroken(wheely :doh: )

bij men derbi:
-niets
(-kickstart een beetje verschooven op de tandjes)
b

brainwashed

Legacy Member
op men wallaroo alles al
2krukassen
3koppelingen
1riem
2cilinders
1carb
2reedvalves
remmen
achtervelg
nog meer ook mo daar kom ik ni drekt op.

op men nitro
1carb
1koppeling
2uitlaten (door diepe put gereden)
1achter velg
1achter rem pomp (is nog steeds ni gemaakt maar wel besteld)
en nu is men voorvork aant verslappe
C

Cron

Legacy Member
mijnen eersten moto, de ketting altijd te snel omzeep

mijnen 2de moto, achterrem, kop pakking, fourcebeen, en dan nog nen lijst
van kleine electrische mankementen

mijnen 3de moto, huidige, nog niets... kwaliteit drijft boven :-)
m

morph123

Legacy Member
eerste brommer honda camino
-ontsteking
-4 cilinders
tweede brommer honda mtx.
nada,niks,noppes.enorm lang mee gereden en da blijft gewoon rijden.
eerst moto
cagiva mito
afgeschreven op 100.000km
-5 pistons
-3 cilinders
-uitlaat
-2wiellagers van voor en vanachter
-3kettingen
-enz...
tweede moto
honda cb600s
nog niks tegen gekome.
D

DBK

Legacy Member
olielampje stuk => olie op en ni weten => cilinder vastgelopen => 70cc en geen problemen meer gehad :)
voor de rest hebk op cirquit mijn v-snaar kapot gereden van altijd da optrekken na elk bochtje en dan vol in de remmen en dan trug alles open :)
en euhm 3 achterbanden en ik denk 1 voorband :)
S

SilentSpring

Legacy Member
me piaggio ciao: toenek em kocht ging et tellerke nie, maar das nie echt handig as ge uw snelheid nie weet :p dus nen nief tellerkabelke gekocht dan en et was in orde. na 2 weken ging mn kmteller niemeer. chance dat mn snelheidsmeter wel nog gaat:p, verder al nen hoop gesprongen lichten omdat er vanvoor erges ne los kabelke hing. da ist zowa peisk.
C

CAS

Legacy Member
Mijn lampeke van de handrem werkt ni meer... Mss overmatig gebruikt...

Mijn V-riem kapot gereden (een wagen twee jaar laten stilstaan en dan direct gebruiken voor dagelijks gebruik zonder riem te vervangen is domme fout) en de silentblokken zijn eens doorgezakt.

Versnellingsbak is wel vervangen, ma was eigenlijk ni nodig.

Stuk uitlaat tussen de collector en de pijp naar achter, bij extreem sportief gebruik eens daarmee de grond geraakt, en tspel was er ni goe van.

Alles wat met remmen achteraan te maken heeft.
Dees op 21jaar en 99000km.
T

Target-

Legacy Member
2weken geleden mijne cilinder vastgereden, geen olielampke maar die vrouw deed te weinig olie in hare naf, dus nu zelf mengen of ergens anders gaan.
L

LSDsmurf

Legacy Member
Honda MTX:

Bij aankoop:
- 1 kap gescheurd en paar kapjes die ontbraken.
- uitlaat erg roest en enkele gaatjes erin

Daarna:
- gaskabel kapot, chance da ik net thuiskwam toen em helemaal doorbrak.
- cilinderkoppakking lek.
C

CyberLama

Legacy Member
Van mijn vaders Volvo V70: "luchtmassameter".
Een of ander onderdeelke dat meet hoeveel lucht er moet worden ingespoten in de motor (of iets in die aard). Klinkt niet echt als iets dat kapot kan gaan (gewoon meten, geen bewegende onderdelen ofzo bij mijn weten), maar kost je toch al rap 400 euro :/
En twas wel nodig want em trok helemaal niet meer.

en voor de rest heeft em ook al een 3-viertal accident(jes) achter de rug:
camion rijdt tegen de zijkant terwijl hij afrijdt van tankstation:
Twee deuren vervangen, maar een camion weegt nogal veel dus zo goed als zeker ook scheefgetrokken chassis (merk na verloop van tijd aan trillingen in wielen)
ander kalf rijdt nog eens tegen zijkant, nog eens één of twee deuren vervangen (dezelfde)
In een dreef met scherpe bocht en sneeuw glijdt hij tegen een tractor. Tractor heeft niets, maar zijn radiatorrooster + radiator, bumper, lichten, capeau... Allemaal naar de kloten.

Verzekering heeft ondertussen al meer dan de helft van de aankoopprijs aan herstellingen betaald :crazy:

Gelukkig heeft hij omniumverzekering als hij voor zijn werk op toer is (meeste gebeurden toen) en meestal was hij ook in zijn recht.

Nuja auto heeft ook al zo'n 150 000 km achter de rug en doet het voor de rest uitstekend.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan