Archief - waar op te letten bij BMW 1 reeks aankoop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

misirlou

Legacy Member
Tien jaar na datum dat ik mijn Clio nieuw aangekocht heb is het bijna tijd voor iets anders.
Er is helemaal niets mis met mijn clio maar ik wil gewoon iets anders en de 1reeks van BMW spreekt me al lang aan.

Maar aangezien ik niet zo veel verstand heb van BMW hoor ik het misschien best van kenners of mensen met ervaring waar ik het best op let bij aankoop van een 1reeks.

De interesse gaat uit naar een 118d (5-deurs) van 2008 met pakweg 100.000km op de teller of eventueel een 116d.
Ik wil niet meer kwijt zijn dan ongeveer 9500€.

Wat zijn de dingen die ik op moet letten, welke onderdelen moeten dan vervangen worden of zijn dan bekend voor slijtage?

Wanneer moet groot onderhoud gebeuren of vervangen van distributieriem en dergelijke?

Welke interessante optie pakketen kon je er toen bijkopen of welke werd meestal gedaan?

cheers

misirlou

Legacy Member
Deze dus.

bmw118d1.jpg

misirlou

Legacy Member
En hoeveel aan taksen en verzekering kost mij dit ongeveer meer in verhouding met mijn clio 1.2 benzine?

Musk

Legacy Member
Over de vragen op zich weet ik niet veel,


maar denk dat €9500 gewoon te weinig is om een BMW 1 van 2008 met max 100.000km op de teller te vinden.

LasPlagas

Legacy Member
Nee hoor die prijs kom je geregeld tegen. Oke ze zitten niet bomvol opties maar is zeker te doen :)

desolation

Legacy Member
distributieriem hebben die niet, wel een ketting.
wel opletten met die moteurs, zeker de generatie die gij zoekt te kopen. veel krijgen last met de geleiders van de distributieketting en dan draait den blok de soep in

nielske.t

Legacy Member
Zeker een goede keuze, ook inderdaad een hele mooie wagen.

Jammer genoeg leveren de zoekresultaten op menig 2ehands autowebsites met jou criteria slechts 2 auto's op.

Ik zou even je criteria bijschaven.

Hier een belastingsberekening op een 118 diesel uit 2008 (voor een 116 ligt dat natuurlijk lager)


De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt: 226,06EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt: 396,66EUR

via bimmerboard (grootste BMW forum van België) kan je er wel enkele te koop vinden.
Voordeel hierbij is, dat je weet dat de auto in 99% van de gevallen als een prinses is behandelt. Die mannen zijn daar enorm gefreaked op hun wagens.

bijvoorbeeld: [TK - E87] 2005 // BMW 118d // PFL // Havana // 89000km // Alpina velgen

En deze is helemaal te gek! [TK-E87] 118d Limited sport edition MAT ZWART

Succes!

oXia

Legacy Member
En als budget van groot belang speelt, kijk dan zeker ook op het aanbod op bmw.de

Daar koop je je bmw bij een officiële Duitse garage. Zoek binnen de Premium Selection en met europlus (= 1 jaar garantie in heel europa) ben je ook redelijk veilig. Ik heb dit zo gedaan en bespaarde 20% op mijn 3 jaar oude bmw, vergeleken met dezelfde setup hier in België. Enige verschil is dat je garantie in Duitsland 1 jaar ipv 2 in België (soms 4 tijdens autosalon). Meer info vind je op autoforum of bimmerboard.be!

Succes!

misirlou

Legacy Member
Thanks, ik had al eens gekeken op autoscout.de maar ik zag niet direct prijzen waardoor ik het de moeite vond om te importeren.
Welke kosten moet je daar nog bijrekenen en welke deuren moet je plat lopen eer alles in orde is?
Douane, DIV...?

Zijn de prijzen van de BMW Premium Selection bespreekbaar of hanteren die de prijs die vermeld staat?
Gewoon naar duitsland trekken dan met een pak cash en met gelijk welke belgische nummerplaten ermee terug rijden of is dit toch wat te riskant?

Of kan je die laten overbrengen naar een Belgische BMW dealer? Of kunnen die daar helemaal niet mee lachen? :)


oXia zei:
En als budget van groot belang speelt, kijk dan zeker ook op het aanbod op bmw.de

Daar koop je je bmw bij een officiële Duitse garage. Zoek binnen de Premium Selection en met europlus (= 1 jaar garantie in heel europa) ben je ook redelijk veilig. Ik heb dit zo gedaan en bespaarde 20% op mijn 3 jaar oude bmw, vergeleken met dezelfde setup hier in België. Enige verschil is dat je garantie in Duitsland 1 jaar ipv 2 in België (soms 4 tijdens autosalon). Meer info vind je op autoforum of bimmerboard.be!

Succes!

misirlou

Legacy Member
De prijzen op de bmw.de vind ik eigenlijk niet de moeite om er zover achter te gaan of zie ik dat nu mis?
Wel valt me op dat ze relatief weinig kilometers hebben.

nielske.t

Legacy Member
Premium selection is inderdaad fijn maar niet de moeite om voor de premium selection in Duitsland te gaan kijken.

Dan kan je beter op mobile.de met deze zoektermen (Suchergebnisse: Pkw bei mobile.de) een auto kopen. Deze staan allen bij handelaars, en die kunnen al (het meeste) papierwerk voor jou regelen.

Misschien kost het je niks, waarschijnlijk zoiezo niet meer dan 300€ om alles in orde te laten brengen.

Kenzani

Legacy Member
Imo zijn er leukere auto's om te kopen dan dat oud model van de BMW 1...

misirlou

Legacy Member
Thanks zal eens bekijken, staan wat interessante tussen.
Maar aankoop zal meer voor september-oktober zijn, druk bezig met mijn huwelijk in september maar nu de markt wat aan het bestuderen.

nielske.t zei:
Premium selection is inderdaad fijn maar niet de moeite om voor de premium selection in Duitsland te gaan kijken.

Dan kan je beter op mobile.de met deze zoektermen (Suchergebnisse: Pkw bei mobile.de) een auto kopen. Deze staan allen bij handelaars, en die kunnen al (het meeste) papierwerk voor jou regelen.

Misschien kost het je niks, waarschijnlijk zoiezo niet meer dan 300€ om alles in orde te laten brengen.

oXia

Legacy Member
Importeren kost je amper 10 eurocent belasting, een keuring (64€) en een transitplaat (+\- 150€). Ik spaarde hiermee 4000€ uit vergeleken met een Belgische bmw.

Let op met wagens op gewone sites. Bij een premium selection heb je de kwaliteitscontrole en onderhoudsboekje, ook 1 jaar garantie als je europlus neemt. Bij andere wagens heb je dit niet!

Je kan zeker onderhandelen over de prijs, zij exporteren graag en dus kan er wel wat af. Ik kreeg een set nieuwe winterbanden (zonder velg) als korting, ideaal om naar huis mee te rijden afgelopen winter.

Je moet er uiteraard zelf om gaan, laat je voeren of zoek een aanhangwagen (dan heb je ook geen transitplaat nodig)

Je moet echt constant kijken op bmw.de, ik heb 1,5 maand gezocht tot ik mijn wagen vond voor mijn budget. De aanraders staan er amper een dag op!

Als je meer info wil, mag je steeds pm'en. Bimmerboard heeft ook veel info!

misirlou

Legacy Member
Heeft de 116d genoeg paardjes om overal vlot zijn mannetje te kunnen staan in het verkeer of is de 118d daar wat beter in?

Keep in mind dat ik met een 1.2 CLio rondtoer...en de 2011 Mini One D van de vrouw.

Misterblort

Legacy Member
Vriendin heeft zo ene alle nen 118d van 2008, wat mij er aan stoort is het stuur, VEEEEEEEEEL te gevoelig.. Bij latere versies is da opgelost, maar doe toch maar eerst een testritje ;)

desolation

Legacy Member
misirlou zei:
Heeft de 116d genoeg paardjes om overal vlot zijn mannetje te kunnen staan in het verkeer of is de 118d daar wat beter in?

Keep in mind dat ik met een 1.2 CLio rondtoer...en de 2011 Mini One D van de vrouw.

Een 116d is prima, want ge kunt die chiptunen naar 180pk :)

inspiratieloos

Legacy Member
een collega doet haar 118d weg wegens verhuis en ze woont nu maar op 1 km meer van het werk.

heeft 98.000 km, net groot onderhoud gehad en vraagt 9500 euro.
Indien interesse laat je maar iets weten he!

Is wel van 2007
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan