Archief - Waarom is de straatverlichting...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Coolguy

Legacy Member
oranje en niet wit of roze of weet ik veel welke kleur?

GlEnN_87

Legacy Member
Straatverlichting bevat natriumlampen en door hun gasontlading geven die zo een kleur...

edraket

Legacy Member
Da kleur is ook het minst belastend voor de ogen dacht ik, en het aangenaamst (correct me if i'm wrong)

Unilever

Legacy Member
Coolguy zei:
oranje en niet wit of roze of weet ik veel welke kleur?

-De lampen die ze gebruiken zijn lagedruk natriumdamplampen.
-Deze hebben een zeer hoog rendement van ongeveer 200lm/W.
-De gele schijn geeft weinig of geen irritatie als je lang onderweg bent.
-Deze lampen hebben een lange levensduur.

M1tch

Legacy Member
bij geel licht is je reactiesnelheid nog optimaal, zie je dus nog alles scherp en het is niet belastend voor de ogen.

Spineless

Legacy Member
Malkavian zei:
tijd voor geen straatlampen
en alle lichten uit in de winkelstraten enazo.
Tis precies ammel nog open

belgië is ne kerstboom, get used to it ;)

boostah

Legacy Member
benzine moeten we sparen, ma elke nacht in elk boerendorp de straatverlichting kost geen energie

tis eigenlijk ni logisch, de hoeveelheid elektriciteit da zo verbruikt wordt moet toch vrij groot zijn, en ik zie het probleem ni om zonder die straatverlichting te rijden, belgie is het enigste land dat dit doet

Unilever

Legacy Member
boostah zei:
benzine moeten we sparen, ma elke nacht in elk boerendorp de straatverlichting kost geen energie

tis eigenlijk ni logisch, de hoeveelheid elektriciteit da zo verbruikt wordt moet toch vrij groot zijn, en ik zie het probleem ni om zonder die straatverlichting te rijden, belgie is het enigste land dat dit doet
Als er geen straatverlichting is in dit drukbevolkte belgie zouden er veel meer ongevallen gebeuren...

edit:

De straatverlichting dient ook om de elektriciteitspieken op te vangen in de nacht.

Pilatus

Legacy Member
maar bv op de autosnelwegen, als we nu eens altijd 1ne dervantussen laten, dan verbruikte al den helft minder en is er toch nog voldoende licht lijkt mij

hybrid

Legacy Member
Pilatus zei:
maar bv op de autosnelwegen, als we nu eens altijd 1ne dervantussen laten, dan verbruikte al den helft minder en is er toch nog voldoende licht lijkt mij

doen ze al

DaMob

Legacy Member
Is het niet zo dat ze de overtollige energie gewoon ergens aan kwijt moeten? Omdat ze een kerncentrale niet zo snel kunnen afkoelen fzoiets?
Ksnappet ook niet goed waarom ze zetten hoor, elkes keer denk ik, hoeveel heeft dat allemaal nie gekost om zoveel palen en lampen te zetten. Ach ja als de belg maar betaalt zeker

$T@CkDuMP

Legacy Member
persoonlijk vind ik nu ook wel dat er veel teveel straatverlichting is, dat gevaarlijke plekken verlicht zijn -> uiteraard, maar bvb autostrades zijn keihard verlicht, waarom hebben we dan nog onze grootlichten?

en btw die mottige gele schijn is gewoon om een aangenamere sfeer te creëren, heb ik mij laten vertellen door een woordvoerder bij Philips Belgium. het contrast dat fel wit zou geven met het donker zou de mens onbewust opgejaagder maken...en ik kan dat best geloven...

Burny

Legacy Member
Een kerncentrale stilleggen kan vrij snel, maar opstarten duurt enkele dagen zeker? En dus moet die energie ergens naartoe.

NL-=Chielio=-

Legacy Member
Het is oranje / geel, omdat je hierdoor beter een silouet kunt zien. Geen details maar dat is ook niet nodig. Ook telt uiteraad de reeds genoemde verlichtingssterkte en levensduur een rol

mOnKeYbUtt

Legacy Member
idd ipv van te zagen dat verbruik te hoog is enal , bijvoorbeeld ipv om de 10 meter ne paar om de 30 meter straatverlichting..

boostah

Legacy Member
hoe komt het dan dat andere landen dit niet doen, als dit om de centrales gaat

bebouwde kom verlicht laten: ok, afritten ok, rondpunten en kruispunten, ok , ma alle straten, komaan das gewoon achterlijk

Lucian

Legacy Member
boostah zei:
hoe komt het dan dat andere landen dit niet doen, als dit om de centrales gaat

bebouwde kom verlicht laten: ok, afritten ok, rondpunten en kruispunten, ok , ma alle straten, komaan das gewoon achterlijk

omdat andere landen veel te groot zijn, hier is het verlies tussen opstoken of kerncentrales stilleggen en terug opstarten veel te klein :)

Terror Factor

Legacy Member
Ik was gistere nochtans blij da er voldoende straatverlichting was. kwas namelijk een beetje te laat vertrokke me mn fiets zonder lichten(i know, ma moest ik lichten hebben zou ik toch ni meer zien eigelijk, is gewoon ni sterk genoeg) :p

Als ze sensors in de weg zouden zetten, dat de lichte enkel zouden aangaan als er een voertuig aankomt, en daarna terug uit. Nuja, als die energie anders toch maar verloren gaat maakt het eigenlijk niet zoveel uit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan