Archief - Wat doen de 2dehandsprijzen van auto's voor/na het autosalon?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

promaxius

Legacy Member
Ik ben van plan een 2dehandswagen te kopen.
Wanneer is dit de beste moment? Nu, net voor het autosalon? Of na het autosalon?

Wanneer koopt iemand zich een nieuwe auto hehe, voor dat hij zijn nieuwe heeft ( voor financiele redenene ) of pas nadat hij zijn nieuwe wagen heeft ( om mobiel te blijven )?

Groetjes !
I

Ishipbi

Legacy Member
Je zegt 'Ik ben van plan een nieuwe wagen te kopen.' Bedoel je dan echt een NIEUWE of een voor jou 'nieuwe' tweedehands? :p

In het eerste geval denk ik best OP het salon ;) en in het tweede geval hangt het er vooral vanaf of er op het salon bijvoorbeeld een nieuw model wordt gelanceerd van de auto die jij wil. Ik denk dat op de gemiddelde prijs van een bepaald type tweedehandsmerk het salon niet zoveel invloed heeft.
d

desolation

Legacy Member
nu is een goed moment hoor. mijn broer heeft net een full option laguna break gekocht, bose edition, bijna 9000EUR korting op gehad...
S

Stiennooo

Legacy Member
Ben op gaan kijken voor A-klasse. Ze geven bij Mercedes nu 4% extra korting. Dus komt het neer op 2500 Euro + gratis navigatie + 4 jaar/80.000 km gratis onderhoud & financiering aan 1,99%
p

promaxius

Legacy Member
Ishipbi zei:
Je zegt 'Ik ben van plan een nieuwe wagen te kopen.' Bedoel je dan echt een NIEUWE of een voor jou 'nieuwe' tweedehands? :p
Klik om te vergroten...

Goed opgemerkt ! Ik bedoelde dus een 2dehandswagen.
Nuja ik zou graag een opel insignia aanschaffen, full option. Maar dan ben je al snel meer dan 30 000 euro kwijt voor een nieuwe :p
d

desolation

Legacy Member
Stiennooo zei:
Ben op gaan kijken voor A-klasse. Ze geven bij Mercedes nu 4% extra korting. Dus komt het neer op 2500 Euro + gratis navigatie + 4 jaar/80.000 km gratis onderhoud & financiering aan 1,99%
Klik om te vergroten...

noemt ge dat saloncondities? das echt erbarmerlijk weinig :/
e

eniac

Legacy Member
promaxius zei:
Goed opgemerkt ! Ik bedoelde dus een 2dehandswagen.
Nuja ik zou graag een opel insignia aanschaffen, full option. Maar dan ben je al snel meer dan 30 000 euro kwijt voor een nieuwe :p
Klik om te vergroten...

Die vallen tweedehands nogal mee. Onlangs eentje tegengekomen bij garagist, deftig in de opties, niet veel kilometers, voor 13k ofzo. Heeft toch even gejeukt.

Prob is dat vanaf de laatste facelift het dashboard veel mooier is geworden :)
p

promaxius

Legacy Member
eniac zei:
Prob is dat vanaf de laatste facelift het dashboard veel mooier is geworden :)
Klik om te vergroten...

Vanaf welk jaar is het dashboard dan "gepimpt" ? Nog niet op gelet eigenlijk.
d

desolation

Legacy Member
Als het nu een touchscreen is zou ik dat al een nadeel vinden. De plaatsing ervan is sowieso al slecht.

Imho geen wereldschokkend verschil.
e

eniac

Legacy Member
Slechte plaatsing? Waar dan beter, ergens onderin?
Uitstekende plaatsing wat mij betreft, ruwweg hetzelfde als in m'n A4 en daar ben ik zeer tevreden over.

Wereldschokkend misschien niet... maar zowat alle reviews bejubelen de wijzigingen ten zeerste.
d

desolation

Legacy Member
Een goede navigatie is imho geplaatst zodat ge uw ogen zo weinig mogelijk van de weg moet afhalen, zo een uitklapsysteem of vaste opbouw op het dashboard is in mijn ogen ideaal.
En zeker geen touch, vettige vingers olé

Voorbeelden: nieuwe A3, zo goed als alle recente BMW navi's, nieuwe A klasse, etc...
S

SomeDude

Legacy Member
desolation zei:
Een goede navigatie is imho geplaatst zodat ge uw ogen zo weinig mogelijk van de weg moet afhalen, zo een uitklapsysteem of vaste opbouw op het dashboard is in mijn ogen ideaal.
En zeker geen touch, vettige vingers olé

Voorbeelden: nieuwe A3, zo goed als alle recente BMW navi's, nieuwe A klasse, etc...
Klik om te vergroten...

Beste is op uw voorruit geprojecteerd !
e

eniac

Legacy Member
Ik denk niet dat het systeem van Opel touch is, dit gaat denk ik met de touchpad. Ik heb wel touch gehad op m'n Passat en eerlijk gezegd vond ik dat wel handiger. En dat van die vingers, valt wel mee. Tablets en smartphones hebben met hun blinkende schermen daar veel meer last van.

Nu wat betreft de plaatsing - in een gewone wagen zit je sowieso al vrij laag (in tegenstelling tot SUV, MPV) en ik vind een proper ingewerkt systeem dan aangenamer. Zeker als je dan nog eens een samenvatting van de info in je boordcomputer ziet tussen je tellers. Heb dit al gehad in een Passat, '13 Focus en m'n huidige A4 en ervaar het niet als storend.
Uiteindelijk zit dat ingewerkt systeem ter hoogte van de tellers en daar kijk je ook regelmatig naar.
d

desolation

Legacy Member
SomeDude zei:
Beste is op uw voorruit geprojecteerd !
Klik om te vergroten...

klopt, maar das zeer beperkt beschikbaar én peperduur.

ik zit in mijn alfa ook betrekkelijk laag, in het nieuwe model zit de navi zoals die opel ingebouwd ipv een uitklap zoals bij mij en dat trekt op geen ballen. ge moet gewoon uw zicht van de weg afhalen om naar uw scherm te kijken, nu is dat niet nodig.

hetzelfde met die radionavs zoals in de vorige audi's of de bekende RNS'en.
dan plak ik nog liever een tomtom tegen de ruit in de linker onderhoek

een goede indicatie in de boordcomputer helpt idd wel al veel, bij Ford is dat al gewoon essentieel want die hun navigatiesoftware trekt op geen ballen. maar vaak is een degelijk kleurenscherm daar ook enkel beschikbaar bij de duurdere navigatiepaketten.
e

eniac

Legacy Member
Elk zijn idee dan zeker... :)

Allez, je haalt de Merc A aan. Nu staat Mercs interieurstijl mij redelijk aan, maar ik heb zelden een slechtere dashboard/navi combo gezien als dat. Doet me denken aan gewoon een kleine tablet vastgehangen met een Brodit clip. Bij Audi is het al iets beter, enkel bij BMW vind ik het echt deftig opgelost.

En je moet sowieso je zicht van de weg halen, focussen op je scherm is de lastige actie, niet het ernaartoe bewegen. Dan kan je eventueel nog zeggen dat je perifeer zicht iets beter zal werken als de nav meer naar boven staat, maar veel scheelt het allemaal niet imo - de hoek die je ogen maken is niet zo verschillend.
d

desolation

Legacy Member
eniac zei:
Elk zijn idee dan zeker... :)

Allez, je haalt de Merc A aan. Nu staat Mercs interieurstijl mij redelijk aan, maar ik heb zelden een slechtere dashboard/navi combo gezien als dat. Doet me denken aan gewoon een kleine tablet vastgehangen met een Brodit clip. Bij Audi is het al iets beter, enkel bij BMW vind ik het echt deftig opgelost.

En je moet sowieso je zicht van de weg halen, focussen op je scherm is de lastige actie, niet het ernaartoe bewegen. Dan kan je eventueel nog zeggen dat je perifeer zicht iets beter zal werken als de nav meer naar boven staat, maar veel scheelt het allemaal niet imo - de hoek die je ogen maken is niet zo verschillend.
Klik om te vergroten...

Het is lelijk bij de A, dat zeker, maar de plaatsing is wel goed.

Ik merkte bij de testrit met mijn broer zijn nieuwe Laguna dat het meer moeite kost om naar die GPS te kijken dan bij mijn Giulietta of vrienden hun 3 serie. Bij de laatste 2 wagens moet ge uw ogen enkel naar rechts bewegen, de ziet zelfs de GPS steeds in uw ooghoek. Bij plaatsing zoals de opel of de laguna moet ge echt wegkijken van de baan.
e

eniac

Legacy Member
OK, elk z'n mening dus :)

In elk geval: indien je een Insignia wil, dan is het nieuwe dashboard en de nieuwe navi wel een stuk beter.
p

promaxius

Legacy Member
Vind ook niet bepaald dat het zoveel mooier is hoor. Tis nieuwer, moderner, futuristischer of wat dan ook :D Maar vind het ''oude" dashboard even mooi hoor. Das ieder zijn mening dus.
In elk geval, in mijn geval, ga ik niet 15 000 euro meer betalen voor persé ene uit 2013 :D
M

Musk

Legacy Member
Ben zelf eens aant zien voor een sportieve insignia.

Wat is er eigenlijk bekend van die 2.0T motoren? Betrouwbare shizzle?

Lijkt me echt een leuke deze:

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=238784994&cd=635159970600000000&asrc=st

BIV valt op zich nog mee (€1100/€400/jaar rijtaks)

En als ik dat bij DVX binnendoe komt zo eentje aan 300pk :unsure:

Madam ziet deze graag (ruim, 'gezinswagen') en ik vind ze mooi en veel pk's waar zij het niet verwacht :D

Prijs valt toch ook wel heel goed mee of zie ik hier iets over het hoofd? Afstand en import maakt mij allemaal niks uit.

Dit is nu wel maar een voorbeeld, dat interieur vind ik lelijk :)

Oh, en zal MAX 15k per jaar mee gereden worden. (Vandaar de dorstigere keuze)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan