Archief - Wat spreekt jou aan in een wagen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
dakantochnie zei:
Ik denk niet dat jij veel ervaring hebt met een paar uur rijden in de zomer als het lekker warm is. Als passagier sure, maar zelf heb ik het als ik zelf rijd vaak warmer dan als ik op het gemakje achterin wat kan zitten rondrijden.
Dat plakken geldt ook enkel maar bij korte broek, als er bloot vel in contact komt met het leer. Maar ik heb nog geen leer geweten dat me op dat vlak aanstond.
Dakantochnie
Legacy Member
Als bestuurder daar kan ik natuurlijk niet over meespreken, maar wees er maar zeker van dat ik heel veel ritten van meer dan 1000km op lederen zetels met een hoge buitentemperatuur heb doorgebracht. Ik heb dat ook eens gedaan met een Volvo V70 (ouder model) en dat leer plakt idd vreselijk. Zo'n tocht heb ik ook al ondernomen in een XC90, Golf, A6, BMW 5, Corvette en onze Espace en in elk van die auto's heb ik nooit last gehad van plakkend leer. Zelfs niet in een serre als die Espace (met enkele m²'s glas boven u) heb ik er nooit last van gehad.eniac zei:
Dan zeg ik niets, dat heb ik namelijk zelf nog nooit getest.eniac zei:
TekkaBlade
Legacy Member
dakantochnie zei:Zetelverluchting.
En dan nog: dat hoeft niet bij goed leer hoor.
Goed leer plakt gewoon niet.
Als ge effe zweet moet je eens je hand tegen een tafel, tegen een muur, tegen heel wat zaken. Het zal plakken.
Dat heeft niets met kwaliteit of wat dan ook te maken.
Een mogelijkheid is misschien geperforeerd leer te nemen maar dat oogt gewoon minder stijlvol.
Dakantochnie
Legacy Member
Ja ok, als je natuurlijk hard zweet is dat normaal, maar met de airco aan zal je je nu toch niet zo kapot zweten he.TekkaBlade zei:
Als ge effe zweet moet je eens je hand tegen een tafel, tegen een muur, tegen heel wat zaken. Het zal plakken.
Dat heeft niets met kwaliteit of wat dan ook te maken.
Een mogelijkheid is misschien geperforeerd leer te nemen maar dat oogt gewoon minder stijlvol.
Ik vind persoonlijk dat geperforeerd leder niets, maar dan ook niets verschil uitmaakt.
TekkaBlade
Legacy Member
dakantochnie zei:Ja ok, als je natuurlijk hard zweet is dat normaal, maar met de airco aan zal je je nu toch niet zo kapot zweten he.
Ik vind persoonlijk dat geperforeerd leder niets, maar dan ook niets verschil uitmaakt.
zoals al gezegd, airo komt niet aan je rug of je kont of wat dan ook wat in contact komt met het leer.
Zetelverluchting en verwarming komt enkel voor in luxe auto's en heeft dan ook een aardig prijskaartje.
als je lang rijdt in gewone zetels en het is warm kan je T-shirt ook aan je rug plakken eh...
eniac
Legacy Member
dakantochnie: ik heb nog als passagier meegereisd in de Voyager, en dat was naar Kroatië. 1400-tal kilometer was dat. Geen moment last gehad van geplak.
En toch, als ik bestuurder ben ligt dat heel wat anders. Is geen kwestie van "hard" zweten, maar zoals TekkaBlade zegt: airco helpt bijvoorbeeld bitter weinig zo rond en boven de knieholtes.
En toch, als ik bestuurder ben ligt dat heel wat anders. Is geen kwestie van "hard" zweten, maar zoals TekkaBlade zegt: airco helpt bijvoorbeeld bitter weinig zo rond en boven de knieholtes.
ComputerVISTA
Legacy Member
eniac zei:Idem hier. Dat is koud in de winter, en plakt in de zomer.
"hoog zitten" is voor mij 1 van de grootste turnoffs in een wagen btw.
Bedoelde dan een SUV of dat de zetel te hoog staat? Ik zit liever hoger dak de voorkant van den auto goed kan zien, rijdt imo gemakkelijker.
kwestie leer: als bestuurder zijt ge wel bezig met een arbeid en dan zweet ge wel een stukske harder dan dat ge niks moet doen en er naast zitten, had het zelf in de bmw voor in de winter als de chauffage op stond en ik wa begon te zweten. 't Is allemaal heel mooi maar of het comfortabeler is dan een goed stofje vraag ik me zwaar af! Ook vind ik een stofje gemakkelijker om af te kuisen en als er dan al een getje in is is dit deftig te repareren. En leer kraakt en krijgt scheurtjes etc...
Burny
Legacy Member
Leer is verschroeiend heet in de zomer, en koud in de winter. Het voordeel van leer is dat het er strakker uitziet, en makkelijker is in onderhoud.
Het schuift ook meer bij het betere bochtenwerk. Ik ben er ook niet voor te vinden, alleen al omwille van de brandplekken die je er in de zomer aan overhoudt. ^^ Na 10 minuten vreselijk gemarteld te zijn, is het terug te verdragen.
Hoog zitten is fijn in een camionette of vrachtwagen (veel overzicht), maar als ik wil autorijden zit ik liever zo laag mogelijk. Karten hé
Het schuift ook meer bij het betere bochtenwerk. Ik ben er ook niet voor te vinden, alleen al omwille van de brandplekken die je er in de zomer aan overhoudt. ^^ Na 10 minuten vreselijk gemarteld te zijn, is het terug te verdragen.
Hoog zitten is fijn in een camionette of vrachtwagen (veel overzicht), maar als ik wil autorijden zit ik liever zo laag mogelijk. Karten hé
MilM
Legacy Member
Ik heb daar nog geen last van gehad.
Ik zweet nochtans rap, maar niet in de auto.
Als de auto echt in de zon staat voor een tijdje en je kruipt daar dan in, dan is get idd wel efkes afzien
Maar is rap afgekoeld. Idem in de winter (omgekeerd dan)
(het kan ook zijn dat mij gewoon nog niet is opgevallen da zweten)
Ik zweet nochtans rap, maar niet in de auto.
Als de auto echt in de zon staat voor een tijdje en je kruipt daar dan in, dan is get idd wel efkes afzien
Maar is rap afgekoeld. Idem in de winter (omgekeerd dan)
(het kan ook zijn dat mij gewoon nog niet is opgevallen da zweten)
sexymofo
Legacy Member
Burny zei:Leer is verschroeiend heet in de zomer, en koud in de winter. Het voordeel van leer is dat het er strakker uitziet, en makkelijker is in onderhoud.
Het schuift ook meer bij het betere bochtenwerk. Ik ben er ook niet voor te vinden, alleen al omwille van de brandplekken die je er in de zomer aan overhoudt. ^^ Na 10 minuten vreselijk gemarteld te zijn, is het terug te verdragen.
Hoog zitten is fijn in een camionette of vrachtwagen (veel overzicht), maar als ik wil autorijden zit ik liever zo laag mogelijk. Karten hé
De ideale oplossing voor deze discussie. Leer + alcantara
Als ik wil karten ga ik wel karten of doe ik een ritje in een oude mini cooper. Zo laag mogelijk zitten wekt bij mij onmiddelijk een johnny-gevoel op.
Ik heb al menig "karters" gezien die laag zitten maar dan toch nog zo op en af gaan in hun auto dat ze bijna tegen het plafond botsen :ironic:
Ge hebt er dan nog die hunne nek zo kunnen uitstrekken zodat hun hoofd in 1 lijn staat met de middenconsole (wss om het Mclaren F1 gevoel op te wekken, of het gewicht beter te verdelen zodat de tractie op beide banden evengoed is
)Burny
Legacy Member
sexymofo zei:Als ik wil karten ga ik wel karten of doe ik een ritje in een oude mini cooper. Zo laag mogelijk zitten wekt bij mij onmiddelijk een johnny-gevoel op.
Ik heb al menig "karters" gezien die laag zitten maar dan toch nog zo op en af gaan in hun auto dat ze bijna tegen het plafond botsen :ironic:
Ge hebt er dan nog die hunne nek zo kunnen uitstrekken zodat hun hoofd in 1 lijn staat met de middenconsole (wss om het Mclaren F1 gevoel op te wekken, of het gewicht beter te verdelen zodat de tractie op beide banden evengoed is
Ge hebt ook van die geweldige stoere pee's die met hun mega hoge auto zich zo veilig voelen dat ze denken dat de regels voor hun niet meer gelden.
Als ik hoog wil zitten ga ik wel met de bus :ironic:
Ge hoeft niet zo belachelijk te reageren als ik zeg dat ik graag in een sportieve wagen rijdt. 'Laag' hoort daar nu eenmaal bij --> laag zwaartepunt.
Mensen in hokjes duwen zonder dat je ze kent.. t,t,t.
LeSec
Legacy Member
Eenvoud 
, goed bedienbare versnellingspook (zoals in alle nieuwe bmw's 
), krachtig motorblok en vooral veel extra dingens zoals leder + zetelverwarming, gps, boordcomputer, automatische airco, etc.. etc.. en vooral : sportzetels, die zitten echt zo veel keer makkelijker dan van die lompe andere zetels 
ik zit liever "vast" in ne auto, al moet ik toegeven dat zetels in volvo xc90's ook ferm goed zitten, ma ge zit er véél losser in en da hebbek ni zo graag
, goed bedienbare versnellingspook (zoals in alle nieuwe bmw's ), krachtig motorblok en vooral veel extra dingens zoals leder + zetelverwarming, gps, boordcomputer, automatische airco, etc.. etc.. en vooral : sportzetels, die zitten echt zo veel keer makkelijker dan van die lompe andere zetels ik zit liever "vast" in ne auto, al moet ik toegeven dat zetels in volvo xc90's ook ferm goed zitten, ma ge zit er véél losser in en da hebbek ni zo graag sexymofo
Legacy Member
Burny zei:
Als ge met hoog zitten dus altijd ne X5, Touareg of welke andere coiffeursbak bedoelt dan geef ik u idd gelijk.
Met hoog zitten bedoel ik al da ge uw eigen capeau ziet.
Niet zoals menige "sportieve bestuurders" hun zetel bijna platleggen om dan zo te rijden.
Ik denk dat de ideale zithouding toch nog altijd vrij recht en veel overzicht geeft over uw omgeving. Niet te vergeten dat uw armen allesbehalve gestrekt zijn omda de zetel zo fel achterover gekapt staat. Maarja ik hoor niet tot de elite sportieve bestuurders blijkbaar.
SoliD
Legacy Member
Daar geef ik u volledig gelijk in, die johnnies die hun zetel quasi platleggen en zich optrekken aan hun stuur kan ik ook niet begrijpen. Het gaat dan ook niet zozeer om de sportieve rijders, maar meestal over de werkloze die graag rond scholen rijden en willen opvallen met hun R&B beats door hun Medion car-hifi.sexymofo zei:
Anyway, wat mij aanspreekt in een auto. Eerst en vooral sportiviteit, door het chassis/ophanging, de motor met genoeg kracht en een mooie powercurve. Dan komt het interieur, met als belangrijkste de zetels die u goed moeten vastzetten. En het exterieur is zeker niet minder belangrijk, dus er zal altijd moeten afgewogen worden
Eind dit jaar komt er een nieuwe auto thuis, en er is kans dat ik de nieuwe ga nemen, maar ik heb nog geen flauw idee dewelke.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.