Archief - Wat verbruikt je auto ??
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n.t
Legacy Member
nissandriver zei:Neem eens een co-piloot mee met een chronometer, en trek eens op van 0-100 op een grote baan van 90 ofzo ? Das de enige manier om da deftig te testen
Mja oké, maar hoeveel het exact is maakt niet zó veel. Tfeit is gewoon dat hij pakken trager is dan gewenst. We hebben al met een paar andere s-maxen gereden met dezelfde motor, en die gingen beter (vooral in hogere toeren heb ik de indruk, deze raakt uitgeblust bij +- 3800 toeren
)volgende week wordt de software opnieuw geprogrammeerd..
Werkt er hier trouwens niemand bij ford ofzo? Er is ons ooit gezegd geweest dat de motor begrensd zou zijn omdat de versnellingsbak het koppel niet zou aankunnen ... Ben wel is benieuwd wat hier van aan is..
$T@CkDuMP
Legacy Member
ja dat is inderdaad zo, daar heb ik niets op tegen vermits die auto's dan ook vaak pakken km's doen (ik zeg wel vaak), maar vb hier in de straat zijn er al mensen da nen diesel kopen die nog geen 10 000 km's int jaar doen :ironic: en ik ben er sterk van overtuigd dat zij niet het enige voorbeeld zijn hier in la belgique...n.t zei:
dJeez
Legacy Member
Door de week schommelt dat ergens rond de 5,5 à 5,8 L/100 km, in het weekend (wegens meer snelwegen en grotere afstanden) eerder 5,2 L/100 km. Niet slecht voor een VW Golf V 1.9 TDi (nu ja, ik rij over 't algemeen zuinig en defensief ). 't Is een bedrijfswagen trouwens, dus benzine was geen optie...
). 't Is een bedrijfswagen trouwens, dus benzine was geen optie...Simonn
Legacy Member
We gaan ons hier bijna moeten verantwoorden waarom we met een diesel rijden 
Bij mij is het simpel, ik kon ofwel een licht naftje kopen 1.2tje ofzo of een iets zwaardere diesel 1.9tdi.
Aangezien ik +- 50k kilometer/jaar doe, is een diesel al voordeliger + het feit dat ik het diesel'lawaai' (6e versnelling op autostrade is handig hoor
) verkies boven het stofzuigergezoem van een lichte benzinemotor.
Bij mij is het simpel, ik kon ofwel een licht naftje kopen 1.2tje ofzo of een iets zwaardere diesel 1.9tdi.
Aangezien ik +- 50k kilometer/jaar doe, is een diesel al voordeliger + het feit dat ik het diesel'lawaai' (6e versnelling op autostrade is handig hoor
) verkies boven het stofzuigergezoem van een lichte benzinemotor.daFour
Legacy Member
Met een 60L ongv een 1000 km naar 1150 alsk tot bijna leeg ga (20km) over(boordcomputer) leegrij.
Dit met een A4 Avant 1.9TDI 130 pk leeg 1535 kg met 18" wielen , verbruikt stijgt toch ietsje hoor door de grotere omtrek
Ik ben hier enorm tevreden van om toch zo'n tamelijk zware wagen te zijn.
Dit met een A4 Avant 1.9TDI 130 pk leeg 1535 kg met 18" wielen , verbruikt stijgt toch ietsje hoor door de grotere omtrek
Ik ben hier enorm tevreden van om toch zo'n tamelijk zware wagen te zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.