Archief - Wel of geen winterbanden?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
SarahBaptie zei:
inderdaad, ik moet er ni aan denken da zo ne marginaal me een kramikkel spel ni gestopt geraakt en mijnen auto perto ramt. ge moogt dan nog peinzen "tis toch verzekerd", mijn tante had nen auto van 3j oud da nét ni meer omnium had maar nog perfect in orde was. op den afrit ne zatte in geknald, spel perto verklaard en schoon uit eigen zak 8000EUR kunnen opleggen voor ne nieuwe.
Waelvis
Legacy Member
drakengeest zei:
Het zijn Uniroyal Rainexperts die erop liggen.
En volgens mij zijn ze nog totaal niet versleten: (ze liggen er 3 jaar op, ong 10-15k km ermee gereden)
Rechts
Links
Op de Carina liggen dezelfde, maar wss het nieuwer model, want ze zien er lichtjes anders uit, en die liggen er ong 1 jaar (15k km) op. Maar met de Carina heb ik 0.0 problemen in de regen. Die voelt bijna even gripperig als bij droog weer.
Soit, doet er niet toe, Corsa vliegt in December buiten
(straks nieuwe auto gaan bestellen)MeRCeNaRy
Legacy Member
Mensen die zeggen dat ze winterbanden nutteloos vinden in hartje winter leggen duidelijk niet veel km'ers af.
Sinds dat ik professioneel met de auto rond rij heb ik 2 winters zonder winterbanden gereden en allebei de winters (2 verschillende auto's) heb ik veel met 'schrik' in de auto gezeten en me veel geërgerd...
Men nieuwe camionette wordt geleverd rond einde november en heb gevraagd dat ze vanaf fabriek winter banden er op leggen. Ik ga daar geen spijt van hebben
Sinds dat ik professioneel met de auto rond rij heb ik 2 winters zonder winterbanden gereden en allebei de winters (2 verschillende auto's) heb ik veel met 'schrik' in de auto gezeten en me veel geërgerd...
Men nieuwe camionette wordt geleverd rond einde november en heb gevraagd dat ze vanaf fabriek winter banden er op leggen. Ik ga daar geen spijt van hebben
Kenneth124
Legacy Member
Ik kan winterbanden alleen maar aanraden, ja het is een hele som voor een set maar toch ... zeker voor de mensen die niet veel km's doen komen lang toe met de banden + je zomer banden verslijten ook weer minder rap.
Ik heb 1 winter door de sneeuw zitten rijden zonder winterbanden en hoewel dat wel lukte zat ik toch altijd met verkrampte handen aan mijn stuur. Elke bocht die ik moest nemen ging vooraf met een schietgebedje, grip verlies ... doorschuiven enzovoort kon elk moment gebeuren. Nu heb ik ondertussen ook al 3 harde winters met winterbanden gereden en het verschil is zeer merkbaar, je hebt veel meer grip en hoewel je nog altijd moet incalculeren dat je een schuiver kan maken gebeurd het minder rap dan dat je standaard bandjes zou zitten ... ik kan met een gerust hard gewoon doorrijden in de sneeuw rekening houdend met het verkeer weliswaar.
Ik heb 1 winter door de sneeuw zitten rijden zonder winterbanden en hoewel dat wel lukte zat ik toch altijd met verkrampte handen aan mijn stuur. Elke bocht die ik moest nemen ging vooraf met een schietgebedje, grip verlies ... doorschuiven enzovoort kon elk moment gebeuren. Nu heb ik ondertussen ook al 3 harde winters met winterbanden gereden en het verschil is zeer merkbaar, je hebt veel meer grip en hoewel je nog altijd moet incalculeren dat je een schuiver kan maken gebeurd het minder rap dan dat je standaard bandjes zou zitten ... ik kan met een gerust hard gewoon doorrijden in de sneeuw rekening houdend met het verkeer weliswaar.
eniac
Legacy Member
Kenneth124 zei:
Is volgens mij een kwestie van gewenning. Na wat sneeuwkilometers weet je best wel wat lukt en wat niet, op welke manieren je moet rijden, etc.
Ik heb in de sneeuw rijden altijd al leuk gevonden, nog nooit winterbanden gehad.
Soit, morgen gaan er bij mij ook voor de eerste keer winterbanden onder. Ik ben benieuwd.
eniac
Legacy Member
3 dagen met winterbanden rondgereden. Eerste gedachte: op het droge (en met deze temperaturen) echt niet leuk rijden, maar in het natte wel pakken meer grip. Kan zijn dat mijn andere banden daar niet zo goed voor waren, het verschil is alleszins wel duidelijk.
Nauwelijks nog onderstuur bij wegtrekken van een rond punt als het nat ligt.
Nauwelijks nog onderstuur bij wegtrekken van een rond punt als het nat ligt.
Polle32
Legacy Member
In de sneeuw rijden, met winterbanden, vind ik ook plezant. En ik sta dan meestal sneller in Brussel dan anders omdat velen thuis blijven of de trein nemen... Als eerste een ondergesneeuwd baantje inrijden, zalig!
Enig nadeel aan sneeuw: mijn garage staat altijd onder water door het ijs en sneeuw die aan mijn auto hangen...
Enig nadeel aan sneeuw: mijn garage staat altijd onder water door het ijs en sneeuw die aan mijn auto hangen...
Shaguar
Legacy Member
Winterbanden staken in het contract, ze liggen eral op. Had geen goesting om lang te wachten bij de bandencentrale, dus redelijk vroeg de afspraak gemaakt.
Nu zijn ze nog niet nuttig, maar het zal wel kouder worden en dan is die band zowieso beter dan de zomerbanden + ze worden betaald door de leasing. De leasing geeft zelf de periode van de winterband aan, in die periode ben je verplicht om ze te steken (als ze in je contract zaten natuurlijk). Ik volg mooi die periode, sneeuwt het niet, mij een zorg, de leasing maatschappij houd dit bij en besteld er nieuwe als mijne bij de bandencentrale niet meer waardig worden geacht.
Ik ben een voorstander van winterbanden, maar verplicht moeten ze niet worden. België is niet zo'n winterland als andere landen in Europa. De winterband zal zijn aandeel wel hebben in het minder ongevallen met gewonden, maar ik denk dat da vooral te wijten is aan de voorzichtigheid van de algemene bevolking bij slechte weer condities. De held verhalen van "ik rij 120 met mijn winterband op een dik pak sneeuw" is van de pot gerukt, jou winterband zal jou dan niks helpen. Het is jou rijstijl dat zal bepalen hoe je de winter doorkomt.
Ik heb al een aantal winters in veel noorder land gereden en daar is het net hetzelfde, al mag je al spikes hebben, pas je de rijstijl niet aan vang je nog altijd sneeuw tussen de bomen met je wagen.
Nu zijn ze nog niet nuttig, maar het zal wel kouder worden en dan is die band zowieso beter dan de zomerbanden + ze worden betaald door de leasing. De leasing geeft zelf de periode van de winterband aan, in die periode ben je verplicht om ze te steken (als ze in je contract zaten natuurlijk). Ik volg mooi die periode, sneeuwt het niet, mij een zorg, de leasing maatschappij houd dit bij en besteld er nieuwe als mijne bij de bandencentrale niet meer waardig worden geacht.
Ik ben een voorstander van winterbanden, maar verplicht moeten ze niet worden. België is niet zo'n winterland als andere landen in Europa. De winterband zal zijn aandeel wel hebben in het minder ongevallen met gewonden, maar ik denk dat da vooral te wijten is aan de voorzichtigheid van de algemene bevolking bij slechte weer condities. De held verhalen van "ik rij 120 met mijn winterband op een dik pak sneeuw" is van de pot gerukt, jou winterband zal jou dan niks helpen. Het is jou rijstijl dat zal bepalen hoe je de winter doorkomt.
Ik heb al een aantal winters in veel noorder land gereden en daar is het net hetzelfde, al mag je al spikes hebben, pas je de rijstijl niet aan vang je nog altijd sneeuw tussen de bomen met je wagen.
x-boxter2003
Legacy Member
Als ik banden koop ga ik altijd voor Michelin. Ze gaan langer mee en zijn de beste die ik gehad heb. De grootste rommel die ik gehad heb was Kleber. Bridgestone was ook goed, maar veel vlugger versleten.
Nu we toch over winterbanden en over grip in winterse toestanden bezig zijn, wil ik hier eens vragen of iemand hier al veel voordelen ondervonden heeft van traction control op gladde ondergrond. Ik heb op ijs vanuit stilstand een zeer kleine helling proberen op te rijden en de tractiecontrole onderbrak steeds het vermogen, met als resultaat dat ik een aanloop moest nemen voor het momentum er in te houden. Nu heb ik een aantal maanden geleden naar een aflevering van Fifth Gear gezien waar ze met een Jaguar zonder tractiecontrole een ijshelling niet opgeraakte en met wel.... Dus het werkt wel?
Nu we toch over winterbanden en over grip in winterse toestanden bezig zijn, wil ik hier eens vragen of iemand hier al veel voordelen ondervonden heeft van traction control op gladde ondergrond. Ik heb op ijs vanuit stilstand een zeer kleine helling proberen op te rijden en de tractiecontrole onderbrak steeds het vermogen, met als resultaat dat ik een aanloop moest nemen voor het momentum er in te houden. Nu heb ik een aantal maanden geleden naar een aflevering van Fifth Gear gezien waar ze met een Jaguar zonder tractiecontrole een ijshelling niet opgeraakte en met wel.... Dus het werkt wel?
eniac
Legacy Member
Mijn ervaring, verschillende wagens en over een paar jaar: wanneer het echt spekglad is en je wil bergop vertrekken, dan werkt TC meer tegen dan mee. Het zorgt er gewoon voor dat al je vermogen toegenepen wordt, en je raakt geen stap vooruit. Meestal vertrek ik zonder TC's in dat soort situaties en met wat wielspin.
Beste natuurlijk is proberen voor de helling reeds in gang te zijn en de snelheid erin te houden.
Beste natuurlijk is proberen voor de helling reeds in gang te zijn en de snelheid erin te houden.
Tiediiee
Legacy Member
Ik ben van plan om ook winterbanden te steken, ik doe een goeie 1800km per maand (vooral autostrade) en dan lijkt het me wel nuttig.
Bandentype is 205/55r16, qua prijs zou dit 875€ zijn (Michelin, incl.: velgen, montage, balanceren, btw en milieubijdrage). Velgen zijn van het merk Dezent (RG,TD) of Enzo (B,W,G).
Zelfde pakket maar met Continental banden zou dit 860€ zijn. Met Uniroyal 780€.
Een correcte prijs? Of te duur?
Bandentype is 205/55r16, qua prijs zou dit 875€ zijn (Michelin, incl.: velgen, montage, balanceren, btw en milieubijdrage). Velgen zijn van het merk Dezent (RG,TD) of Enzo (B,W,G).
Zelfde pakket maar met Continental banden zou dit 860€ zijn. Met Uniroyal 780€.
Een correcte prijs? Of te duur?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.