Archief - Wel of geen winterbanden?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Dragonix zei:
Kans is groot dat ik op dat moment een tijd zonder winterbanden moet rijden, is dat te riskeren met voorwielaandrijving of maakt dat niet veel uit bij voorwielaandrijving?

Het zal vast en zeker uitmaken, maar "te riskeren" is het uiteraard (tenzij, zoals boven vermeld, je aansprakelijk zou zijn bij ongeval omdat er geen winterbanden opzitten en je contract dat wel bevat).

Zoveel mensen rijden rond zonder winterbanden. Ik ben zelf ook 6 winters alle dagen naar Brussel gereden, hoe hard het ook gesneeuwd of geijzeld had - het ergste dat ik tegenkwam was moeten stoppen op een helling en dan terug vertrekken. Let er dan op dat, indien je de kans hebt, je wat inhoudt voor de helling zodat je een aanloopje kan nemen en zonder gehinderd te worden door anderen in 1 ruk kan doorrijden tot boven.

Voor de rest snelheid aanpassen en versnellingen juist kiezen (in hogere versnelling rijden dan je normaal zou doen, zodat je de kracht op de wielen vermindert en je gaspedaal minder harde reacties zal veroorzaken). Zeer goed opletten in bochten, en zien dat je volledig vertraagd bent voor de bocht (bijremmen in de bocht is zeer risicovol als het glad ligt). En nog veel verder naar voor kijken dan je normaal doet, want de remweg verlengt wel een fors pak.

Noctilucus

Legacy Member
Jerryboy zei:
Van mij mogen ze het verplicht maken voor bedrijven. Ik doe +-35000km per jaar met mijn firmawagen, maar ze vinden het blijkbaar niet nodig om een winterbanden regeling te treffen met de leasing. :(

Terwijl dat maar een paar tientallen euro per maand scheelt. Dat noemen ze kortzichtig "geld besparen"...

EternalSilence zei:
...Wat me meteen in opgevallen bij de bandencentrale:
4/5 van de wagens: Duitse merken.
Geen fiat/opel te bespeuren. Audi, mercedes, porsche, BMW, volkswagen des te meer.
Misschien dat mensen met een fiat niet zoveel km doen en daarom geen winterbanden denken nodig te hebben? :unsure:
Het RWD verhaal speelt mee, plus dat veel van die Duitse merken bedrijfswagens zijn waar er vaker winterbanden opgelegd worden.

C_X zei:
Ik het daar nog nooit problemen mee gehad, ik zie ook het probleem niet. Het rijdt misschien iets anders, maar je raakt evengoed overal door met een RWD hoor.
Ik heb toch al met collega's meegemaakt op besneeuwde parkings dat de FWDs er redelijk vlot weggeraakten maar geen enkele van de RWDs bij gelijkaardig gewicht en vermogen van de wagens. Een wagen die zich voorttrekt door de sneeuw maakt toch een verschil met één die zich voortduwt bij wijze van spreken.

Dragonix zei:
Mijn winterbandjes liggen er ook al op sinds vorig weekend.

Vraagske, ik heb nu achterwielaandrijving (BMW) dus in de sneeuw is dat zeker geen overbodige luxe.
Binnenkort (januari/februari) heb ik een andere bedrijfswagen met voorwielaandrijving. Kans is groot dat ik op dat moment een tijd zonder winterbanden moet rijden, is dat te riskeren met voorwielaandrijving of maakt dat niet veel uit bij voorwielaandrijving?

Het gaat hier niet mij om de discussie of het beter is of niet (in mijn ogen kan het zeker geen kwaad ongeacht de aandrijving)

Bij zware regen en sneeuw rijd ik ook met een FWD een stuk liever met winterbanden, je voelt gewoon het verschil: minder aquaplanning, doorslippen, meer grip tijdens het remmen, ... Uiteindelijk kan je ook met zomerbanden in de sneeuw rijden als het echt moet, maar het wordt er niet gemakkelijker op.
Ik weet niet of de garage of de leasemaatschappij voor de winterbanden moet zorgen. In ieder geval moet je er zelf naar vragen, in mijn ervaring denken leasemaatschappijen daar totaal niet over na, zoals inderdaad wagens in januari/februari in het midden van de sneeuw afleveren met zomerbandjes op; daarentegen een gebruikte leasewagen afleveren in mei bij 27° met nog winterbanden onder gemonteerd - en vooral er niets over zeggen. :doh:

Dragonix

Legacy Member
eniac zei:
Het zal vast en zeker uitmaken, maar "te riskeren" is het uiteraard (tenzij, zoals boven vermeld, je aansprakelijk zou zijn bij ongeval omdat er geen winterbanden opzitten en je contract dat wel bevat).

Hmm.. idd, toch maar is ne mail voor sturen !

Cubbus

Legacy Member
C_X zei:
Doen die dat zomaar? Kan me inbeelden dat zoiets wat tegen hun zin is.

Zij hebben blijkbaar een samenwerking met die bandencentrales, want je regelt de plaatsing via hen.
Heb ze trouwens dinsdag bestelt, woensdag zijn ze geleverd en ik ga er zaterdag heen voor de plaatsing dus snel is het ook nog! ;)

Cubbus

Legacy Member
Waelvis zei:
Voor onze Partner zouden volgende prijzen gelden:

CONTINENTAL
195/65R15 91T 549,00 €
205/65R15 94T 729,00 €

MICHELIN
195/65R15 91T 549,00 €
205/65R15 94T 749,00 €

BRIDGESTONE
195/65R15 91H 549,00 €

UNIROYAL
195/65R15 91T 499,00 €
205/65R15 94T 629,00 €

FORMULA (pirelli)
195/65R15 91T 429,00 €

Prijzen incl montage, balanceren, ventielen en btw

Wagen komt standaard met 205/65R15 zomerbanden denk ik. Zou ik dan qua winterbanden dezelfde nemen, of is een 195 ook goed?


Ik denk wel niet dat ik ze dit jaar al zou kopen, auto wordt geleverd half december, en financieel is het niet echt de goeie moment.. (Wie ergernissentopic niet gelezen heeft: huisbazin is gestorven, en we zijn wat dringender op zoek om een huis te kopen)

Zie mijn vorige post: Continental 185/65/15 92T voor 350 euro gemonteerd. Ik kan verschil tussen de 185 en 195 zal zo groot ook wel niet zijn...


Over dat met die Duitse wagens, dat zal eerder toeval zijn denk ik aangezien je ook VW, Audi opnoemt en dit voortrekkers zijn, ik ga nu ook al met mijn A klasse (ook voortrekker) dus daaraan zal het niet liggen. ;)
Misschien wel veel firmawagens ofzo, bij ons op het werk zijn ze reeds van begin/half oktober aan het mailen voor tijdig een afspraak te maken voor de bandenwissel.

Powerbookg4

Legacy Member
Mijn gisteren gewisseld. Derde jaar op winterrubber. Ik kan alleen de voordelen er van inzien...

Garmir

Legacy Member
Coolguy zei:
Morgen Snowtrac 3s bestellen

Gister ook die vredesteins (205-65-R15-94H) besteld bij mijn garagist. aan inkoopprijs + BTW uiteraard. Montage en balancering is voor niks :)

Psychodweep

Legacy Member
Waelvis zei:
Voor onze Partner zouden volgende prijzen gelden:

CONTINENTAL
195/65R15 91T 549,00 €
205/65R15 94T 729,00 €


Ik heb voor mijne 195/65r15 91t continental 850 ts minder dan 500 EUR betaald inclusief verzending en stalen velgen en een velgenboom.

beemer

Legacy Member
3 weken geleden een afspraak gemaakt om de winterbanden te monteren op de werkcamionet en mag nog wachten tot 2 dec vooraleer ze gemonteerd kunnen worden.

Op de privékar wacht ik nog eventjes vooraleer ik de winterbanden monteer tot de dagtemperaturen nog wat gezakt zijn.

FEW

Legacy Member
Powerbookg4 zei:
Mijn gisteren gewisseld. Derde jaar op winterrubber. Ik kan alleen de voordelen er van inzien...
Inderdaad, buiten de aankoop van de velgen is het in principe gratis vermits ze de slijtage van de zomerbanden opvangen. Dat geldt natuurlijk enkel als je ze zelf steekt.

Mijn wagen ziet er alleszins ook weer extra goedkoop uit met de 15" stalen velgen :cool:

C_X zei:
Ik het daar nog nooit problemen mee gehad, ik zie ook het probleem niet. Het rijdt misschien iets anders, maar je raakt evengoed overal door met een RWD hoor.
In het begin van onze straat zijn er nochtans al veel BMW's en Mercedessen gestrand omdat ze gewoon niet omhoog geraakten.

Black Night

Legacy Member
Ook met de regen de laatste dagen tevreden dat de winterbanden er nu al onder liggen.
Opmerkelijk betere baanligging bij (veel) regen.

Coolguy

Legacy Member
Vredestein Snowtrac 3 195/65 15T besteld.
Afspraak is wel pas 29/11 :(

[LRRP]

Legacy Member
Heb nu al met en zonder winterbanden gereden. Enkel in sneeuw is er een verschil kwa grip. Maar voor die enkele dagen dat er sneeuw is, imo weggesmeten geld...

eniac

Legacy Member
[LRRP];17982580 zei:
Enkel in sneeuw is er een verschil kwa grip.

Moet ik toch tegenspreken, als het nat ligt merk ik een serieus verschil in tractie. TC moet veel minder in werking treden.

Black Night

Legacy Member
Vind winterbanden beter presteren bij:
- (droog) vriesweer. Tussen 0 en 7 graden is het misschien nog gelijkspel, maar onder 0 wordt een zomerband veel te hard.
- regenweer. En aangezien het in Belgie nog vrij vaak kan regenen...
- sneeuw, ijzel en andere winterse toestanden.

[LRRP]

Legacy Member
eniac zei:
Moet ik toch tegenspreken, als het nat ligt merk ik een serieus verschil in tractie. TC moet veel minder in werking treden.

Hebt gij 300 pk dat uw tractie controle nodig hebt/aanspringt? Of vertrekt gij altijd plankgas?

Schaevertje

Legacy Member
Die van mij gaan er deze week maar eens onder. Daarnet reed ik een zijstraat uit en gaf wat gas bij, en men achterwielen begonnen al lichtjes door te slippen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Sinds deze morgen liggen de winterbanden ook terug onder de bedrijfswagen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan