Archief - Welke auto zou jij kiezen?

Jonge tweedehands blijft interessantst hé...

Onze BMW E91 van 2011 met:
- halflederen M-zetels
- prof navi met USB, bluetooth, onboard harde schijf, ...
- bluetooth, regensensor, lichtsensor
- cruise control
- automaat
- raam die apart openkan achteraan
- automatische bi-zone airco
- 163pk / 380Nm diesel
- 100.000km met volledige onderhoudshistorie

En dat voor 17,5k mét één jaar garantie.

Tjah, dan weet ik het wel! Dan rij ik liever in een mooi uitgeruste auto van 2 jaar oud met een leuke herverkoopwaarde binnen 5 jaar dan in een nieuwe kale Kuga die binnen 5 jaar geen drol meer waard is.

Voila, veel beter om met dat budget (22k) een jonge tweedehands te kopen. Veel meer keuze (met meer opties), is het nu een ford, audi, bmw, volkswagen, toyota of een dacia logan.

Of deze

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=240235530&cd=635188956780000000&asrc=st|fs


is geloof ik zelfs van ene opt forum hier?


Ben alleen niet zo voor dat interieur

eniac zei:

Natuurlijk doet een Kuga op enkele vlakken onder voor een A5. Sommigen hebben daar dan het geld voor over, anderen niet.

Een Kuga is ook VEEL duurder dan een Duster. Kunt evengoed zeggen dat je met die Duster ook alles kan als met een Kuga, en een Kuga "overpriced crap" is ten opzichte van een Duster.
En een A5 is dan ook weer erg goedkoop ten opzichte van een Ferrari, en je kan er ook evenveel mee. Dus alle Ferrari-kopers zijn dom want ze zouden zich beter een A5 kopen. Ahnee, een Kuga.

Klik om te vergroten...

Toen ik u gequote had op het dacia login voorbeeld, hoopte ik dat je het begreep, maar dat was dus nog steeds niet het geval.

kuga = zelfde als audi, maar voor audi betaal je 11000 meer zonder rede (want heeft geen meerwaarde).
kuga =/= dacia, maar voor dacia betaal je minder met reden (want dacia heeft minder uitrusting).

Of gé daar nu mee akkoord zijt of niet, maakt niet uit. Maar ik moet verdoeme moeite doen eer ge iets begrijpt.

jellentjn zei:

Dus jij kan een nieuwe Ford Kuga krijgen voor 21 000 euro ?
Terwijl bij Ford het basismodel al 25 000 euro kost ..

Klik om te vergroten...

De catagolusprijs is 25k slimmerik.
De nettoprijs die nu geadverteerd wordt is 21000.

Katoom zei:

In feite kost dien kale a5 hem maar 15k, een koopje dus.

Sent from my LG-E430 using Tapatalk

Klik om te vergroten...

Dat hadden we zelf nog niet door!
Een gratis auto lijkt me een groter koopje dan €15000 voor een merk te betalen.

Of en ford nu exact hetzelfde is als een audi daar heb ik toch mijn twijfels over.


Dus beide wagens naast elkaar, pak dan full option nu als voorbeeld, zijn voor jouw exact hetzelfde? Of gaat het hier nu gewoon over de kale wagens naast mekaar?

Maar zelfs dan nog kan je beginnen over afwerking/kwaliteit/motor en dergelijke, maar dat is uiteindelijk een eindeloze discussie.

Hot lead zei:

kuga = zelfde als audi, maar voor audi betaal je 11000 meer zonder rede (want heeft geen meerwaarde).

Klik om te vergroten...

Heerlijk stukje entertainment dit Gefrustreerd omdat gij er u gene kunt veroorloven?

Musk zei:

Of en ford nu exact hetzelfde is als een audi daar heb ik toch mijn twijfels over.


Dus beide wagens naast elkaar, pak dan full option nu als voorbeeld, zijn voor jouw exact hetzelfde? Of gaat het hier nu gewoon over de kale wagens naast mekaar?

Klik om te vergroten...

Ik heb op pagina 1 ergens gevraagd om één meerwaarde te geven van die audi die dat groot prijsverschil goedpraat. Natuurlijk kan geen kat die dat kan omdat het allemaal fanboys zijn die niet weten waarover ze spreken.

Ze hebben wellicht ook allemaal inferieure overpriced iphones.

TooChé zei:

Heerlijk stukje entertainment dit

Gefrustreerd omdat gij er u gene kunt veroorloven?

Klik om te vergroten...

Ik heb een splinternieuwe auto bj 2013, ik ga naar de hogeschool en aan elk begin van de maand rollen de dopcentjes binnen. Financieel heb ik niets te klagen, maar betalen voor een naampje doe (en kan) ik niet en dat vind ik niet eens erg.

Uiteraard is een Audi 'beter', blitser, luxueuzer dan een Ford maar voor 15k uit eigen zak + als eerste auto? Altijd Ford nemen. Je hebt nog genoeg tijd om te kiezen voor 'looks'.

@Hot Lead

Je geeft eigenlijk een typische reactie voor iemand die geen échte autoliefhebber is of voor iemand voor wie een auto een voorwerp is om van punt A naar punt B te raken.

Na de Saab zijn we verschillende garages afgegaan en ik kwam maar op 2 auto's uit binnen een bepaalde prijs, grootte en comfort. BMW3 en Jaguar XF. Het ruimtegevoel in een BMW5 was ons te groot.
Het stoorde me dat de handvaten om de deuren open te doen bij de audi A6 uit plastic waren, terwijl dit in m'n Saab in metaal was. De sportstoelen in m'n Saab waren een stuk beter dan die van de audi en eigenlijk nog een tikkeltje beter dan die van de BMW, in de Jag waren ze dan weer wél beter.
De knoppen in de audi voelden een stuk goedkoper aan dan in de BMW en de Saab. Je hoorde het relaistje klikken op een vrij plastiekerige manier.
In de A6 loopt de middenconsole mooi door en ziet er heel mooi uit. Het bakje opent met een wieltje mooi gelijkmatig, maar als ik erop duwde, hoorde ik plastic kraken.
In de A4 waren de deurpanelen niet afgewerkt met leder aan de armsteun, terwijl dit in m'n Saab wel zo was en bij de BMW3 ook. Ja, ik vind 20cm² leder een belangrijk detail.
Ook waren de deurgrepen uit een hard plastic, dat voelde zo luxueus niet aan als het gecoate plastic in de BMW en Saab. Het dashboard voelde gelijk aan.

Ik persoonlijk, was blij terug in m'n 10 jaar oude Saab te zitten als ik uit de A6 kwam. Dat was persoonlijk.
Maar de A6 ligt dan wel MIJLENVER voor qua afwerking op pakweg een Kuga, hoewel Audi nu écht niets voor mij is!

Dat zijn het soort dingen waarop je let wanneer je tussen zogenaamde "premiummerken" gaat shoppen.
Ik verwacht ook dat m'n BMW binnen 3 jaar niet langs alle kanten gaat rammelen, wat de middenconsole van een Kuga wellicht wél gaat doen en waar ik me wél aan zou storen.

Soms is die 11k de opleg echt wel waard. Steek mij in een Kuga en binnen 6 maand gaat die terug de deur uit en doe ik er gigantisch veel verlies op.

Het stoort me dat mensen zoals jij niet snappen dat er mensen zijn zoals ik.
Terwijl ik wel perfect begrijp dat voor sommigen een auto een transportmiddel is en het daar ophoudt.

Caracalla zei:

Het stoort mij ook erg dat jij denkt dat ik een auto louter transportmiddel vindt. Een kuga heeft volgens mij alles zoals snelheid, veiligheid, touchscreen, airco dus "louter transportmiddel"... neen, dan zat je in een ford ka.

Klik om te vergroten...

Het stoort mij ook erg dat jij denkt dat ik een auto louter transportmiddel vind. Een kuga heeft volgens mij alles zoals snelheid, veiligheid, touchscreen, airco dus "louter transportmiddel"... neen, dan zat je in een ford ka.

Mijn auto kostte €11k, die heeft metalen handvaten en daar vind ik nu ook echt niks aan. Als de stof van een handvat u al stoort, zijt ge wel echt extreem materialistisch ingesteld.

@ hot lead please houd u mond . jij vergelijkt een audi met een Ford???:|

Ik kan u wel wat punten opsommen die de meerprijs verklaren hoor ,
Geluid isolatie is al 1 groot punt ( rubbers etc alle materialen , denk jenu echt dat een ford even stil rijdt als een audi , komt dan maar is af met u ford en stap eens in onze A4 )
De hele afwerking alleen al vanbinnen in de auto . een ford gaat rammelen na paar jaar een audi niet . zo simpel is het .
En met je idiote verklaring van de Kuga doet alles wat een A5 kan , ja een kar met paarden voor doet het ook allemaal hoor.


en trouwens ik zou hem ook de Kuga aanbevelen hoor , al ben ik '' audi fan ''

Hot lead zei:

Het stoort mij ook erg dat jij denkt dat ik een auto louter transportmiddel vind. Een kuga heeft volgens mij alles zoals snelheid, veiligheid, touchscreen, airco dus "louter transportmiddel"... neen, dan zat je in een ford ka.

Mijn auto kostte €11k, die heeft metalen handvaten en daar vind ik nu ook echt niks aan. Als de stof van een handvat u al stoort, zijt ge wel echt extreem materialistisch ingesteld.

Klik om te vergroten...

Ik kan net als de anderen hier mijn best gaan doen om het verschil uit te leggen, maar ik zie zo al da gij ni ga proberen luisteren/begrijpen.

Hebt gij ooit al in een Audi/BMW/Mercedes gereden? Of wordt gij niet gehinderd door enige vorm van kennis ter zake?

Cr!ppl3 zei:

Ik kan net als de anderen hier mijn best gaan doen om het verschil uit te leggen, maar ik zie zo al da gij ni ga proberen luisteren/begrijpen.

Hebt gij ooit al in een Audi/BMW/Mercedes gereden? Of wordt gij niet gehinderd door enige vorm van kennis ter zake?

Klik om te vergroten...

Er is geen verschil, mijn beste Mn pa heeft trouwens een bmw e60, kostte toen €40000+

Hot lead zei:

Er is geen verschil, mijn beste Mn pa heeft trouwens een bmw e60, kostte toen €40000+

Klik om te vergroten...

En papa heeft gezegd dat je niet met de BMW E60 mag rijden. Ik begin de frustratie te snappen.

Ik zou zoals eerder gezegd hier ook eens kijken naar een jonge tweedehands. Meer opties, minder geld.

Hot lead zei:

Toen ik u gequote had op het dacia login voorbeeld, hoopte ik dat je het begreep, maar dat was dus nog steeds niet het geval.

kuga = zelfde als audi, maar voor audi betaal je 11000 meer zonder rede (want heeft geen meerwaarde).
kuga =/= dacia, maar voor dacia betaal je minder met reden (want dacia heeft minder uitrusting).

Of gé daar nu mee akkoord zijt of niet, maakt niet uit. Maar ik moet verdoeme moeite doen eer ge iets begrijpt.

Klik om te vergroten...

Stop eens met hoog van uw toren te blazen en te doen alsof ik je niet begrijp. Ik begrijp perfect welk punt je denkt te willen maken, alleen is het gewoon niet geldig.

Als je een Kuga gelijkstelt aan een Audi omdat dat "hetzelfde is", dan kan je ook een Duster oid gelijkstellen aan een Kuga omdat dat "hetzelfde" is.
Een Dacia is goedkoper met gelijke uitrusting dan een Ford.
Een Ford is goedkoper met gelijke uitrustig dan een Audi.

Een Ford kan je beter uitrusten dan een Dacia, zodat die luxueuzer is.
Een Audi kan je beter uitrusten dan een Ford, zodat die luxueuzer is.

Een Ford kan je met een dikkere motor hebben dan een Dacia, zodat die sneller is.
Een Audi kan je met een dikkere motor hebben dan een Ford, zodat die sneller is.

Een A5 rijdt een pak leuker en is een pak beter afgewerkt dan een Kuga, en je betaalt ongetwijfeld ook wat extra voor het merk.
Een Kuga rijdt een pak leuker en is een pak beter afgewerkt dan een Duster, maar ook hier betaal je meer voor het merk op zich.

Het is puur een kwestie van wat je wil uitgeven voor een wagen. Maar je initiële statement is gewoon fout.

Hot lead zei:

Er is geen verschil, mijn beste Mn pa heeft trouwens een bmw e60, kostte toen €40000+

Klik om te vergroten...

Ik ben van een Passat over een Focus naar een A4 gegaan.
De verschillen zijn groot. Tussen Focus en Passat, en tussen Passat en A4.

Lol, omdat een handvat me niet aanstaat ben ik materialistisch ingesteld.

Neen. Ik heb gewoon graag waar voor m'n geld. En als ik nu eenmaal geld uitgeef, wil ik de best mogelijke kwalitatieve afwerking.
Ik volg Eniac trouwens volledig, as usual!

De "stoef" is natuurlijk belangrijk hé! Maar als het idd twee kale instappers moeten zijn, dan duw ik liever wat optie's op wat anders. Zoals al aangegeven duw dan een a1 vol hé! Geeft imo meer "stoef" dan een kale what ever. Just my 2cents.

Als je moet kiezen, zou ik voor de A5 gaan. Die Kuga is verschrikkelijk lelijk imho. Maar voor dat geld is er heel wat beters te vinden op de 2dehands markt.

Edit: 30 sec op autoscout: Audi, A5, 1.8 TFSI S line occasie te koop - AutoScout24

Ik zou voor de Ford gaan in jouw geval aangezien je die 'gratis' krijgt. Die 15k extra is het niet waard voor die Audi.