Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Burny
Legacy Member
Terror Factor zei:Is het niet best dat je je batterij laat afkoelen voor hem terug te steken?
'k weet ni echt hoe da zit me auto/motobatterijen, maar bij gewone AA's en batterypacks van modelbouwautokes sta da toch in de handleiding
Met ne gewone lader misschien wel, dan kan je ook best die stopjes opendoen, maar met een druppellader niet hoor.
GADGET
Legacy Member
gewoon ralenti heeft hij het ni echt.
Heb hem daarnet nog binnen gedaan bij de dealer (heb nog garantie, dus zou infeite niet slim zijn om er zelf aan te prutsen ) en die wist het ook ni direct. Von het ook maar een eigenaardig iets (wetende dat die al 25j aan husqvarna's werkt ofzo.. 
).
Nuja, hij ging het ies bekijken en indien nodig volledig den blok open etc..
Nadeel is wel dat als hij een of ander onderdeelke moet bestellen het mssch ni voor de feestdagen binnen is en ik dan heel het verlof ( 3 WEKEN ! ) zonder moto zit
ad:
Heb hem daarnet nog binnen gedaan bij de dealer (heb nog garantie, dus zou infeite niet slim zijn om er zelf aan te prutsen
) en die wist het ook ni direct. Von het ook maar een eigenaardig iets (wetende dat die al 25j aan husqvarna's werkt ofzo.. ).Nuja, hij ging het ies bekijken en indien nodig volledig den blok open etc..
Nadeel is wel dat als hij een of ander onderdeelke moet bestellen het mssch ni voor de feestdagen binnen is en ik dan heel het verlof ( 3 WEKEN ! ) zonder moto zit
ad:skully25
Legacy Member
Mr. SLASH
Legacy Member
de lente is inderdaad mooi , ik kijk al uit naar februari of maart ofzo , meestal hebt ge dan al mooie zonnige maar nog vrij koude dagen en overal staat alles nog leeg , nergens gewassen of hoge bermen .
keer zien naar skully zijn vet filmke
weer wijs , ik vind da ge wel ook nekeer ne wheely moogt maken eh , moet keer leuk zijn om te zien terwijl ge zelf filmt
gisteren ook de moto eens deftig afgekuist , tot in de details.
hugger was van de week ook toegekomen , dus diene direct geplaatst , en de kont + motorspoiler morgen opschuren , want die worden volgende week in diepzwart blinkend gespoten.
en morgen ook alles proper afwerken , werd tijd , na een half jaar rond gereden te hebben , mocht het wel eens
keer zien naar skully zijn vet filmke
weer wijs , ik vind da ge wel ook nekeer ne wheely moogt maken eh , moet keer leuk zijn om te zien terwijl ge zelf filmt
gisteren ook de moto eens deftig afgekuist , tot in de details.
hugger was van de week ook toegekomen , dus diene direct geplaatst , en de kont + motorspoiler morgen opschuren , want die worden volgende week in diepzwart blinkend gespoten.
en morgen ook alles proper afwerken , werd tijd , na een half jaar rond gereden te hebben , mocht het wel eens
skully25
Legacy Member
Mr. SLASH zei:d
keer zien naar skully zijn vet filmke
weer wijs , ik vind da ge wel ook nekeer ne wheely moogt maken eh , moet keer leuk zijn om te zien terwijl ge zelf filmt
de enige reden waarom ge mij dat nooit ziet doen is omdat ik er de ballen van kan
kweetet schande maar de ene heeft daar meer aanleg voor dan de andere, ben beter in rolling stoppies Burny
Legacy Member
skullbasher25 zei:de enige reden waarom ge mij dat nooit ziet doen is omdat ik er de ballen van kan
Ik denk dat een rolling stoppie sjanse moeilijker is als een wheelie. Maar zelf ben ik er niet happig op, beide niet. 1x per ongeluk een kleine rolling stoppie gedaan, raar gevoel zeg
skully25
Legacy Member
hangt af van persoon tot persoon, ne maat van mij kan redelijk goe overweg met wheelies maar durft bvb gene stoppie doen.
ik zie het zo, bij ne stoppie zijt ge al aan het vertragen, gaat er dan iets verkeerd hebt ge dat toch al mee bij een wheelie (zeker als ge het niet te goed kunt en niet op balanspunt kunt blijven) blijft ge versnellen, als ge dan controle verliest en van om en bij de 100 per uur van uw moto gaat kan het al wat lelijker aflopen. ik heb er al een paar zien overgaan bij een wheelie aan redelijke snelheid (gelukkig zonder letsels tot gevolg, enkel materiële schade) en dat ziet heel vies.
niet enkel overgaan is een probleem maar het landen ook. als ge uw wheelie een beetje aanhoudt stopt uw voorwiel met draaien, bij het landen moet dat wiel van 0 terug naar de snelheid dat ge aan het doen zijt. als ge dan ook maar iets verkeerd neerkomt kunt ge een tankslapper tot gevolg hebben.
tankslapper of toch iets dat er heel sterk op lijkt en heb ik zelf al meegemaakt. offroad in een put rijden aan een 80 per uur, stuur begon te slaan, niet meer kunnen houden en ben van mijn moto gesmeten, de maïs binnen ook geluk gehad, niks aan overgehouden maar door z'n dingen doet ge toch wel wat schrik op.
@ slash, heb er nogthans al een paar op film, maar onboard ziet ge daar dus nie veel van
hier kleintje @ 1:10 toen ik op kop reed YouTube - Supermoto Ride-out 2/11/2008
hier @ 1:02 YouTube - Supermoto Ride-out 11/10/2008
er staan al een paar dingen op de planning die ik ga uitwerken, paar speciale videoprojectjes die vorm zullen krijgen van zodra de winter voorbij is en de omstandigheden op de baan wat beteren.
ik zie het zo, bij ne stoppie zijt ge al aan het vertragen, gaat er dan iets verkeerd hebt ge dat toch al mee
bij een wheelie (zeker als ge het niet te goed kunt en niet op balanspunt kunt blijven) blijft ge versnellen, als ge dan controle verliest en van om en bij de 100 per uur van uw moto gaat kan het al wat lelijker aflopen. ik heb er al een paar zien overgaan bij een wheelie aan redelijke snelheid (gelukkig zonder letsels tot gevolg, enkel materiële schade) en dat ziet heel vies.niet enkel overgaan is een probleem maar het landen ook. als ge uw wheelie een beetje aanhoudt stopt uw voorwiel met draaien, bij het landen moet dat wiel van 0 terug naar de snelheid dat ge aan het doen zijt. als ge dan ook maar iets verkeerd neerkomt kunt ge een tankslapper tot gevolg hebben.
tankslapper of toch iets dat er heel sterk op lijkt en heb ik zelf al meegemaakt. offroad in een put rijden aan een 80 per uur, stuur begon te slaan, niet meer kunnen houden en ben van mijn moto gesmeten, de maïs binnen
ook geluk gehad, niks aan overgehouden maar door z'n dingen doet ge toch wel wat schrik op.@ slash, heb er nogthans al een paar op film, maar onboard ziet ge daar dus nie veel van
hier kleintje @ 1:10 toen ik op kop reed YouTube - Supermoto Ride-out 2/11/2008
hier @ 1:02 YouTube - Supermoto Ride-out 11/10/2008
er staan al een paar dingen op de planning die ik ga uitwerken, paar speciale videoprojectjes die vorm zullen krijgen van zodra de winter voorbij is en de omstandigheden op de baan wat beteren.
Terror Factor
Legacy Member
Wheelies en stoppies zijn gewoon een kwestie van oefenen, da komt vanzelf wel, als ge er dus genoeg op oefent.
Da's be mij ook al gigantisch fel geevolueerd Toch al een paar keer enkele 100den meters op m'n achterwiel kunnen rijden, maar k moet toegeven, 't lukt me niet altijd. Nog niet
Stoppies hetzelfde eig, gewoon oefenen. 'k denk da ik aan een 15tal meter geraak ofzo. 't probleem is da ik be stoppies meer schrik heb om te hoog te gaan als bij wheelies, dus 'k kan die gewoon ni zo lang aanhoude omda ik te ver van mn balanspunt zitad:
Da's be mij ook al gigantisch fel geevolueerd
Toch al een paar keer enkele 100den meters op m'n achterwiel kunnen rijden, maar k moet toegeven, 't lukt me niet altijd. Nog nietStoppies hetzelfde eig, gewoon oefenen. 'k denk da ik aan een 15tal meter geraak ofzo. 't probleem is da ik be stoppies meer schrik heb om te hoog te gaan als bij wheelies, dus 'k kan die gewoon ni zo lang aanhoude omda ik te ver van mn balanspunt zit
ad:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.