Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
PsyKi
Legacy Member
Ugh.
Daarnet rijexamen gedaan, der ni door.
Voor zot van te komen.
Moest om half 7 in Meise staan (ver van huis), dus kwas daar al om 6 uur.
Vervolgens tot kwart voor 8 (examinatoren hadde weinig goesting blijkbaar) continu kunnen oefenen.
Bijna 2 uur dus geen enkele fout gemaakt, alles perfect in orde.
Kmoet het examen doen, in de 8 zat ik te ver, lichtjes remmen, voet aan grond moeten zetten (normaal kan ik die 8 doen op de helft -> 3/4 van de ruimte die ze u geven)
Ni erg, als de rest goed is.
Blijkt dat mijn ontwijkingsmaneuvre tegen 48/u was ipv 50.
2de lichte fout --> gebuisd
Echt klotig, omdak weet dak da examen probleemloos kan.
Weer nen dag verlof aanvragen en 166 euro ophoesten dus
btw, Slash, vette moto, echt waar, veel beter dan voor die val zelfs
Kvin em echt geweldig nu.
Daarnet rijexamen gedaan, der ni door.
Voor zot van te komen.
Moest om half 7 in Meise staan (ver van huis), dus kwas daar al om 6 uur.
Vervolgens tot kwart voor 8 (examinatoren hadde weinig goesting blijkbaar) continu kunnen oefenen.
Bijna 2 uur dus geen enkele fout gemaakt, alles perfect in orde.
Kmoet het examen doen, in de 8 zat ik te ver, lichtjes remmen, voet aan grond moeten zetten (normaal kan ik die 8 doen op de helft -> 3/4 van de ruimte die ze u geven)
Ni erg, als de rest goed is.
Blijkt dat mijn ontwijkingsmaneuvre tegen 48/u was ipv 50.
2de lichte fout --> gebuisd
Echt klotig, omdak weet dak da examen probleemloos kan.
Weer nen dag verlof aanvragen en 166 euro ophoesten dus
btw, Slash, vette moto, echt waar, veel beter dan voor die val zelfs
Kvin em echt geweldig nu.
Terror Factor
Legacy Member
Damn da suckt wel:/ Hebt ge geen 2de keer mogen proberen?PsyKi zei:Ugh.
Daarnet rijexamen gedaan, der ni door.
Voor zot van te komen.
Moest om half 7 in Meise staan (ver van huis), dus kwas daar al om 6 uur.
Vervolgens tot kwart voor 8 (examinatoren hadde weinig goesting blijkbaar) continu kunnen oefenen.
Bijna 2 uur dus geen enkele fout gemaakt, alles perfect in orde.
Kmoet het examen doen, in de 8 zat ik te ver, lichtjes remmen, voet aan grond moeten zetten (normaal kan ik die 8 doen op de helft -> 3/4 van de ruimte die ze u geven)
Ni erg, als de rest goed is.
Blijkt dat mijn ontwijkingsmaneuvre tegen 48/u was ipv 50.
2de lichte fout --> gebuisd
Echt klotig, omdak weet dak da examen probleemloos kan.
Weer nen dag verlof aanvragen en 166 euro ophoesten dus
btw, Slash, vette moto, echt waar, veel beter dan voor die val zelfs
Kvin em echt geweldig nu.
En voor die remproef/uitwijkdinge: beter te snel als te traag, 'k denk da ik bij de remproef tegen de 70 zat op m'n teller ofzo(ruim erboven dus), ge krijgt toch extra plaats dan
Burny
Legacy Member
Terror Factor zei:Damn da suckt wel:/ Hebt ge geen 2de keer mogen proberen?
En voor die remproef/uitwijkdinge: beter te snel als te traag, 'k denk da ik bij de remproef tegen de 70 zat op m'n teller ofzo(ruim erboven dus), ge krijgt toch extra plaats dan
² that, gewoon in 2de of 3de vol opendraaien, dat maakt het alleen maar makkelijker.
@ PsyKi: da suckt
Better luck next time!Terror Factor
Legacy Member
Ge moet da natuurlijk ni open blijven houden tot ge aan da meettoestel komt he 
Gewoon een secondje ofzo als ge uit de bocht komt en da volstaat waarschijnlijk(afhankelijk van me wa voor moto ge rijdt natuurlijk).
120 in 2e valt eig nog wel mee voor uw moto gonzo, ik haalde de 100 al in 2de, en da machien is totaal ni op snelheid gemaakt
Gewoon een secondje ofzo als ge uit de bocht komt en da volstaat waarschijnlijk(afhankelijk van me wa voor moto ge rijdt natuurlijk).
120 in 2e valt eig nog wel mee voor uw moto gonzo, ik haalde de 100 al in 2de, en da machien is totaal ni op snelheid gemaakt
Burny
Legacy Member
Gonzo zei:2e vol open = 120 km/u
Gij haalt volgens mij idd veel meer, ik zit al aan 140 in 2de, vóór het rood.
Met die rijschool moto's loopt het zo'n vaart niet eh, die kan je opendraaien en er gebeurd amper wat. Je zal hooguit 70 ofzo halen voor je je rustig laat bollen en begint met remmen
Gonzo
Legacy Member
Terror Factor zei:120 in 2e valt eig nog wel mee voor uw moto gonzo, ik haalde de 100 al in 2de, en da machien is totaal ni op snelheid gemaakt
Mjah relatief weinig koppel, en 85pk voor 240kg + ik... Mijnen brommer is ook geen hoogtoerige racebanaan he, 'sportieve touring' met redline @12.5k rpm en max koppel op 8300rpm...
Maar hij gaat volgens de specs van 0 nr 100 in < 4 sec, 'k mag nie klagen
Er valt redelijk deftig mee te rijden
Doorda hij zo zwaar is, krijg ik zijn max. vermogen zonder probleem aan de grond. Alleen op acceleratie, valt het voorwiel nie omhoog te krijgen... ( 
ad: )Burny zei:Gij haalt volgens mij idd veel meer, ik zit al aan 140 in 2de, vóór het rood.
Met die rijschool moto's loopt het zo'n vaart niet eh, die kan je opendraaien en er gebeurd amper wat. Je zal hooguit 70 ofzo halen voor je je rustig laat bollen en begint met remmen
120 in 2e = redline (mee de mijne
)'k Weet nie echt meer wa er achter die rijschool brommerkes zat... Heb er maar een uurke mee op de baan geweest en toen was 'het kot opensleuren' er nog nie echt bij
Terror Factor
Legacy Member
Gonzo zei:Mjah relatief weinig koppel, en 85pk voor 240kg + ik... Mijnen brommer is ook geen hoogtoerige racebanaan he, 'sportieve touring' met redline @12.5k rpm en max koppel op 8300rpm...
Maar hij gaat volgens de specs van 0 nr 100 in < 4 sec, 'k mag nie klagen
Als ik het goed heb is uw koppel ongeveer waar mijn redline al ligt, ge haalt een pak meer dan 120 in 2e lijkt me
Aan hoeveel toeren zit ge dan aan 120 in 2?
EDIT: hm, 'k blijf het redelijk laag vinden tbh
'k zat aan 90 in 2e met nog 2k toeren over op een 25kw CB500 trouwens
Gonzo
Legacy Member
^
Mja, hangt ook af van de gear ratio's en de vertanding natuurlijk... Ik heb nu over gans mijn toerenbereik een redelijk deftig koppel...
Ik was vanzin om andere tandwielen te steken om iets meer 'sleur' te hebben, maar aangezien ik de laatsten tijd redelijk 'sportief' rijd, rij ik dus eigenlijk alleen in tweede en derde. De vitessen zouden met andere tandwielen nog korter worden, en 'k vind ze nu ook al redelijk kort. 'k Ga er dus afblijven
Aan sleur inboeten voor langere versnellingen gaat sowieso nie gebeuren Beter nen nieuwe moto kopen he dan... :>
Mja, hangt ook af van de gear ratio's en de vertanding natuurlijk... Ik heb nu over gans mijn toerenbereik een redelijk deftig koppel...
Ik was vanzin om andere tandwielen te steken om iets meer 'sleur' te hebben, maar aangezien ik de laatsten tijd redelijk 'sportief' rijd, rij ik dus eigenlijk alleen in tweede en derde. De vitessen zouden met andere tandwielen nog korter worden, en 'k vind ze nu ook al redelijk kort. 'k Ga er dus afblijven
Aan sleur inboeten voor langere versnellingen gaat sowieso nie gebeuren
Beter nen nieuwe moto kopen he dan... :>desolation
Legacy Member
meer dan 50 rijden is toch totaal ni moeilijk voor die proeven ?
zelfs als ik die in de regen moest doen ging da zonder problemen
gewoon zien dat ge dien bocht pakt vlot in toeren in 2e, en dat als ge er uit komt ge al vlot kunt opschakelen naar 3e en dan volle sjees gashendel open. zelfs met dat vodden-1cylinderke van BMW reed ik vantijd 80 als ik de lijn passeerde
zelfs als ik die in de regen moest doen ging da zonder problemen
gewoon zien dat ge dien bocht pakt vlot in toeren in 2e, en dat als ge er uit komt ge al vlot kunt opschakelen naar 3e en dan volle sjees gashendel open. zelfs met dat vodden-1cylinderke van BMW reed ik vantijd 80 als ik de lijn passeerde
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.