Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
black_scorpion zei:Bwa, zo ne monocilinder met open echapment, da produceert toch al een beetje geluid
Kzou der is een filmke van moeten maken, maar de camera is kapot. En met den dslr kan ik geen filmkes maken
En een toerke is cava voor mij is
Wij zullen een decibelcontest moeten houden
@helldog: scorpion rijdt me een quad, daarbij da em op snelle stukken moeite gaat hebben(topsnelheid van da machien zal iets van een 120-130 zijn zeker?). 'k denk da ge in de bochten, en zeker op van die heel scherpe bochtjes, ferm u best gaat moeten doen om hem bij te houden, zeker als ge me een log machien rijdt
Mr. SLASH
Legacy Member
black_scorpion zei:Als ik meega naar de ardennen rij ik wel vanachter, kwestie dat niemand geen last heeft van de totaal andere bochtentechniek + geluidsoverlast
dan gade toch u best mogen doen om te volgen , hoe meer ge naar achter zit in de groep , hoe hoger uw tempo zal liggen , in groep rijden creert altijd een rekker-effect , heel plezant als ge zo met 30 man de baan op zijt en ge zit helemaal vanachter , moogde geregeld het kot serieus open sleuren
Babs
Legacy Member
De "tragere" moeten normaalgezien vooraan meerijden, ma das toch ook nie leuk voor de volgers?
Mij kennende vertraag ik voldoende voor bochten, diene achter mij mag dan ook op zn remmen vliegen terwijl em veel vloeiender die bocht zou kunnen nemen.
Vanaf welk moment weet ge dan eigenlijk da ge wel geschikt zijt om op zon baantjes mee te rijden?
Mij kennende vertraag ik voldoende voor bochten, diene achter mij mag dan ook op zn remmen vliegen terwijl em veel vloeiender die bocht zou kunnen nemen.
Vanaf welk moment weet ge dan eigenlijk da ge wel geschikt zijt om op zon baantjes mee te rijden?
Katoom
Legacy Member
vanaf dat je genoeg zelfvertrouwen hebt om niet voor het minste te paniekeren en uzelf onderuit te remmen/verstijfd uit de bocht te gaan.
Grind op de baan, onoverzichtelijke bochten die ineens scherp indraaien. Ardennen kunnen best gevaarlijk zijn als beginner.
Grind op de baan, onoverzichtelijke bochten die ineens scherp indraaien. Ardennen kunnen best gevaarlijk zijn als beginner.
Achter de kerk van Hoogstraten is het gebeurd. Daar ligt van die rode klinker, vroeger dikwijls genoeg over geschoven met fiets en brommer en dan stomweg toch nog laten verrassen met de moto.redhat zei:
Robust²
Legacy Member
Bwah, zoveel marge nemen dat er eigenlijk niets kan misgaan is nu ook niet echt vol zelfvertrouwen imo
Ik durf gerust al wat vlotter rijden, maar op banen dat ik niet ken hou ik me meestal wel een stuk rustiger, aangezien ik liever nog niet al te veel risico's neem. Want draai of keer het zoals je wil, de meeste hier zijn de laatste tijd wel onderuit gegaan door iets te vlot te willen gaan volgens mij?
Ik durf gerust al wat vlotter rijden, maar op banen dat ik niet ken hou ik me meestal wel een stuk rustiger, aangezien ik liever nog niet al te veel risico's neem. Want draai of keer het zoals je wil, de meeste hier zijn de laatste tijd wel onderuit gegaan door iets te vlot te willen gaan volgens mij?
Katoom
Legacy Member
Awel daar gaat ge soms een bocht in die dan ineens scherper indraait dan ge verwacht had, als ge dan mentaal blokkeert ligt ge 50m dieper. Rustig op uw eigen tempo moet het wel te doen zijn maar als je met een groep gaat rijden die je wil volgen kan het wel eens gevaarlijk zijn.BaBsie zei:En als da nog nie gebeurd is, hebde dan al genoeg zelfvertrouwen ofwa?
Kdenk wel da ik genoeg vertrouwen heb voor mn bochten, maar da ik ze gewoon trager pak dan da ge ze zou kunnen nemen.
@robust: Ik ging nog geen 50
Babs
Legacy Member
robust² zei:Bwah, zoveel marge nemen dat er eigenlijk niets kan misgaan is nu ook niet echt vol zelfvertrouwen imo
Ik durf gerust al wat vlotter rijden, maar op banen dat ik niet ken hou ik me meestal wel een stuk rustiger, aangezien ik liever nog niet al te veel risico's neem. Want draai of keer het zoals je wil, de meeste hier zijn de laatste tijd wel onderuit gegaan door iets te vlot te willen gaan volgens mij?
Welja, mijne verkeerd ingeschatte bocht was omda ik teveel snelheid had en dacht em te kunnen halen, en verkeerde kijktechniek natuurlijk.
Als ik de bocht zie neem ik hem zeker ook vlot, maar als ik niet ver genoeg kan kijken rem ik voldoende af, omdat ik dan de bocht serieus verkeerd kan inschatten.
Tis trouwens ook nie de bedoeling da ge risico's neemt, maar zeker zijt van uw stuk
Gonzo
Legacy Member
Den ene kan mee na 1.000 km, nen andere nog nie na 20.000. Daar valt gene regel op te plakken. Als ge twijfelt zijt ge iig nie klaar. En al zeker nie als ge nog maar enkele weken op ne moto zit. Dan zijt ge een gevaar voor zowel uzelf als anderen.
In de Ardennen zou ik iig al nie in de buurt willen rijden van iemand die nog maar een paar weken rijdt. De kans om geramd te worden door iemand die nie op tijd kan remmen ofzo, is al groot genoeg bij mensen met (veel) ervaring. Als er ene voor u den bocht uitgaat, veel kans da ge hem/haar gewoon achterna gaat. Brrrr...
Als ge gelijk een slak rijdt, irriteert ge andere mensen. Als ge over uw tempo rijdt, gaat ge de kant in/klif af/rivier in/whatever. Lose-lose situatie.
Als ge twijfelt, thuisblijven.
In de Ardennen zou ik iig al nie in de buurt willen rijden van iemand die nog maar een paar weken rijdt. De kans om geramd te worden door iemand die nie op tijd kan remmen ofzo, is al groot genoeg bij mensen met (veel) ervaring. Als er ene voor u den bocht uitgaat, veel kans da ge hem/haar gewoon achterna gaat. Brrrr...
Als ge gelijk een slak rijdt, irriteert ge andere mensen. Als ge over uw tempo rijdt, gaat ge de kant in/klif af/rivier in/whatever. Lose-lose situatie.
Als ge twijfelt, thuisblijven.
Zeker niet. Slash reed nog geen 50 en is over grind gevallen, sinki is gewoon iets te hard op de gas gegaan op nat wegdek (wa ge kunt voorhebben tegen om het even welke snelheid), Tekkablade is omver gereden geweest, ...robust² zei:
Robust²
Legacy Member
Tgoh, te hard op de gas gaan op nat wegdek (zeker op van die ondergrond die rap glad ligt) is imo iets te vlot willen gaan, nee? (het motorkarakter van z'n Duke helpt natuurlijk ook niet)
Natuurlijk moeten we niet allemaal als opa's gaan rijden he, maar als het nat ligt, ik op banen kom die ik niet ken, of waarvan ik weet dat ze kunnen vuil liggen door landbouw ofzo, hou ik mij toch kalm meestal, een ongeluk is (te) rap gebeurd.
Tekka was in mijn ogen zelf niet in fout, dus die kunnen we sowieso niets kwalijk nemen
(het motorkarakter van z'n Duke helpt natuurlijk ook niet)Natuurlijk moeten we niet allemaal als opa's gaan rijden he, maar als het nat ligt, ik op banen kom die ik niet ken, of waarvan ik weet dat ze kunnen vuil liggen door landbouw ofzo, hou ik mij toch kalm meestal, een ongeluk is (te) rap gebeurd.
Tekka was in mijn ogen zelf niet in fout, dus die kunnen we sowieso niets kwalijk nemen
freeza
Legacy Member
motor is nu nog niet hersteld :'(
stond al helemaal klaar om hem te gaan afhalen
ad:
edit: zelfs als je rustig rijdt kan je nog altijd eens vallen eh...
laatste keer dat ik de graskant ben ingegaan reed ik iets van 55-60km/u op een baan die ik normaal aan 100-120 neem...
donker, regen en modder beslisten dat ik de weide van iets dichter mocht gaan bekijken...
(goeie 30-40 meter geslipt en dan aan 20km/u in de graskant geëindigd)
stond al helemaal klaar om hem te gaan afhalen
ad:edit: zelfs als je rustig rijdt kan je nog altijd eens vallen eh...
laatste keer dat ik de graskant ben ingegaan reed ik iets van 55-60km/u op een baan die ik normaal aan 100-120 neem...
donker, regen en modder beslisten dat ik de weide van iets dichter mocht gaan bekijken...
(goeie 30-40 meter geslipt en dan aan 20km/u in de graskant geëindigd)
Babs
Legacy Member
Da dacht ik dus ook.
Khad mijn twijfels van die ene meeting, maar omdat Jos meeging had ik er wel meer vertrouwen in. Want ik weet dat hij geen zotte toeren gaat uithalen en dat hij een oogje op mij ging houden (danku Jos )
En ik ken mijzelf, als de rest weg is op een tempo dat ik niet vertrouw, ga ik zeker niet mee.
Dusja, kga het nog niet overwegen om mee te gaan Kzal het bij mijn manouevrekes houden.
Khad mijn twijfels van die ene meeting, maar omdat Jos meeging had ik er wel meer vertrouwen in. Want ik weet dat hij geen zotte toeren gaat uithalen en dat hij een oogje op mij ging houden (danku Jos
)En ik ken mijzelf, als de rest weg is op een tempo dat ik niet vertrouw, ga ik zeker niet mee.
Dusja, kga het nog niet overwegen om mee te gaan
Kzal het bij mijn manouevrekes houden.Gonzo
Legacy Member
Nie noodzakelijk, Op ralenti rijden, uwe gas ne mm opendraaien en ge kunt al prijs hebbenrobust² zei:Tgoh, te hard op de gas gaan op nat wegdek (zeker op van die ondergrond die rap glad ligt) is imo iets te vlot willen gaan, nee?
Heb ik geregeld eens voor als ik van mijn oprit rijd...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.