Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
*~Lientjeuhhh~*
Legacy Member
Toch nog ene met verstand hier.-Helld0g- zei:
Als ge ziet aan welk tempo ze hier accidenten hebben of gewoon al omvallen zou je voor minder bang zijn om je zoon/dochter/lief te laten beginnen met motorijden. Ik kan die bange mama's en papa's heel goed begrijpen.
Schrik voor accidenten is wa me tegenhoudt om eindelijk es bij Tekka achterop te rijden.
[/EDIT]Sander H
Legacy Member
vandaag ook te horen gekregen dat iemand waarmee ik vroeger in de klas zat (int lager, kheb die al heel lang nie meer gezien, maar die woont hier ergens in de buurt) vant weekend zijn oog verloren heeft in een moto-accident, doet u ook wel 2x nadenken ...
hoe lang ik heb moeten zagen voor motorijden: eigenlijk niet, mijn vader rijdt al van zijn 18e met de moto en ik wist al redelijk vroeg dat ik da ook wou leren, op mijn 18e hebben ze mij dan ook gewoon laten doen (met een 250cc), anders had ik op mijn 21e direct met mijn pa zijne GSX750 leren rijden (ondertussen verkocht), wat wss gevaarlijker geweest zou zijn
*edit* ik ben dees weekend op kot, dus voor mij zalt geen ritje worden
hoe lang ik heb moeten zagen voor motorijden: eigenlijk niet, mijn vader rijdt al van zijn 18e met de moto en ik wist al redelijk vroeg dat ik da ook wou leren, op mijn 18e hebben ze mij dan ook gewoon laten doen (met een 250cc), anders had ik op mijn 21e direct met mijn pa zijne GSX750 leren rijden (ondertussen verkocht), wat wss gevaarlijker geweest zou zijn
*edit* ik ben dees weekend op kot, dus voor mij zalt geen ritje worden
Babs
Legacy Member
Iedereen is zich daar wel bewust van. Ik hoor genoeg van mijn zus (forum voor ambulanciers) da er elk weekend zon 2-3 mensen omkomen of zwaargewond zijn van met de moto te vallen/aangereden te worden.
Het is heel confronterend, elke keer opnieuw, ma als ge het graag doet zou het nie hetgene mogen zijn dat u tegenhoudt.
Ik had wel zin om mijn zus te vervloeken omdat ze op circuit wou rijden. Kben daar toch nie 100% gerust in...
Btw, tips ivm "opvliegingen"?
Kheb het soms op de weg da ik nie zie dat er een verhoging is dankzij de kwaliteit van de Vlaamse wegen, en dan vlieg ik toch efkes de lucht in.
Op verhoogskes da ik gezien heb steun ik wat op mijn voeten, ma als ge da nie op voorhand ziet ...
Of is da mss omdat ik met mijn benen niet genoeg tegen de tank duw?
Kzal kik wel voor mn eindwerk werken
Het is heel confronterend, elke keer opnieuw, ma als ge het graag doet zou het nie hetgene mogen zijn dat u tegenhoudt.
Ik had wel zin om mijn zus te vervloeken omdat ze op circuit wou rijden. Kben daar toch nie 100% gerust in...
Btw, tips ivm "opvliegingen"?
Kheb het soms op de weg da ik nie zie dat er een verhoging is dankzij de kwaliteit van de Vlaamse wegen, en dan vlieg ik toch efkes de lucht in.
Op verhoogskes da ik gezien heb steun ik wat op mijn voeten, ma als ge da nie op voorhand ziet ...
Of is da mss omdat ik met mijn benen niet genoeg tegen de tank duw?
Jo-z zei:ik ga met een maat zaterdag naar geraardsbergen rijden
daar een terraske doen en dan terug richting kust/huis
Kzal kik wel voor mn eindwerk werken
BlaXander
Legacy Member
Mja, als ik me ni vergis is op circuit rijden over het algemeen veiliger dan op de weg rijden. Als ge neergaat is de kans daar klein dat ge doorschuift tegen iets (itt openbare weg met stoepranden, vangrails, verlichtingspalen, verkeersborden, ...) en ook de kans dat ge nog geraakt wordt door ander verkeer is klein. Daarbij is de factor aanrijdingen die in het verkeer voorkomt ook al zo goed als compleet uitgeschakeld.
Babs
Legacy Member
*~Lientjeuhhh~* zei:
Tuurlijk.
Ik begrijp de ouders die dat verbieden ook volledig. Kprobeer ook zo goed mogelijk te informeren waar ik zit. Heb tijdens mijn eerste "grote rit" ook direct gestuurd naar mijn pa dat alles nog in orde was.
Das trouwens ook de reden waarom ik nooit iemand zal meenemen vanachter. Dat ik verantwoordelijk ben voor mijn eigen leven, tot daar aan toe, maar ik zou het mijzelf nooit kunnen vergeven moest ik vallen en dat iemand anders gekwetst is.
BlaXander zei:
Circuit dient om eens goe los te gaan, dingen te doen da ge op de openbare weg (in principe...) nie moogt. Dusja, tegen die snelheden een valleke doen zal zoiezo niet schoon zijn.
Maar idd, qua omstandigheden is een circuit wellicht veiliger, maar toch ...
Op de baan zijn ze tegenwoordig die vangrails aan het voorzien van zo een verlengd stuk onderaan. Toch al chapeau dat ze zich daar mee bezig houden.
Terror Factor
Legacy Member
@babs: you think too much!
'k doe niks speciaals ofzo op ne slechte weg, buiten misschien meer gas geven(^^) en eerder vertragen aan kruispunten ofzo(op kasseien remmen is ni zo leuk).
Voor gewone kuilkes: proberen te ontwijken (of meer gas geven, afhankelijk van de stemming
). eens ge er doorrijdt kunde toch ni veel speciaal doen hoor 
En circuit lijkt me ook veiliger dan de weg, eens ge valt
'k doe niks speciaals ofzo op ne slechte weg, buiten misschien meer gas geven(^^) en eerder vertragen aan kruispunten ofzo(op kasseien remmen is ni zo leuk).
Voor gewone kuilkes: proberen te ontwijken (of meer gas geven, afhankelijk van de stemming
). eens ge er doorrijdt kunde toch ni veel speciaal doen hoor En circuit lijkt me ook veiliger dan de weg, eens ge valt
Babs
Legacy Member
Jo-z zei:dat moest al af zijn eh
en ge moet zeker en vast wat pauze pakken tijdens het studeren
Ja tis al af duh, ma gij ebt ne dag extra voor uw voorbereiding
Nie eerlijk!Terror Factor zei:@babs: you think too much!
'k doe niks speciaals ofzo op ne slechte weg, buiten misschien meer gas geven(^^) en eerder vertragen aan kruispunten ofzo(op kasseien remmen is ni zo leuk).
Voor gewone kuilkes: proberen te ontwijken (of meer gas geven, afhankelijk van de stemming
En circuit lijkt me ook veiliger dan de weg, eens ge valt
Das nie van denken, das mee tfeit da ik x aantal centimeters in de lucht vlieg terwijl ik tegen 120 rij dat da nie echt aangenaam is
Moest ge dan uw stuur loslaten dan zijde weg denk ik
En das meestal zo een streep doorheen het hele rijvak, dus veel ontwijken is daar nie aan
TekkaBlade
Legacy Member
BaBsie zei:Das nie van denken, das mee tfeit da ik x aantal centimeters in de lucht vlieg terwijl ik tegen 120 rij dat da nie echt aangenaam is
Moest ge dan uw stuur loslaten dan zijde weg denk ik
En das meestal zo een streep doorheen het hele rijvak, dus veel ontwijken is daar nie aan
Met uw moto rijden ipv er gewoon op zitten.
Robust²
Legacy Member
TekkaBlade zei:
N/o maar zo simpel als dat is het niet altijd hoor :ironic:
Ik heb hier ook al eens in de buurt op een 90 baan een serieuse uitstekende ribbel genomen, compleet onverwachts, en da's toch ook niet alles. Als je het ziet aankomen geen probleem, maar als je op andere dingen aan het letten bent en je komt zo iets tegen kan dat redelijk verkeerd uitdraaien.
Onlangs zijn er in NL nog 2 motorrijders omgekomen door wegdek dat omhoog gekomen was door een boomwortel, om dan gewoon te zeggen 'die moesten maar deftig rijden' is nogal cru... (zeker aangezien achteraf bleek dat er al nog een paar mensen op die plek onderuit gegaan waren, enkel nog niet met zo'n erge gevolgen)
TekkaBlade
Legacy Member
robust² zei:
Als ik babsie haar post lees, dan merk ik op dat het over een streep over de gehele rijbaan gaat. Dit leidt mij er toe te denken dat het relatief zichtbaar is.
Gezien ze 120 rijdt vermoed ik dat het over een autostrade gaat, rechtdoor rijden dus. Je kan dus kilometers ver kijken bij wijze van spreken. Als er op dat moment ook nog ander verkeer was (en geef toe, die kans zit er dik in), dan kan je aan de andere voertuigen zien of zij ook omhoog gaan of niet.
Terror Factor
Legacy Member
Wel euh babsie, 'k vrees da ik daarover niet echt veel nuttigs kan zeggen, 'k heb daar persoonlijk niet erg veel last van, maar dat ligt voor een groot stuk aan mijn moto.
Probeer het gewoon eens met je knieen feller tegen je tank gedrukt? 'k let daar persoonlijk niet echt op, en ik kan u ni direct zeggen of ik da fel doe of ni, da's allemaal onderbewust
'k denk wel dat ik men knieen feller tegen mijn tank klem als ik een obstakel zie aankomen. Wa ik ook nogal doe is rechtstaan op m'n moto, ma da's dan meer bij (hoge) vluchtheuvels, meestal tegen een niet echt toegelaten snelheid
Dat rechtstaan werkt trouwens wel op elke moto, je gebruikt je benen dan als vering. Maar als het onverwachts is, heb je daar natuurlijk niet veel aan
@Tekka: wa is uw probleem eig? Got sand in your vagina?
Probeer het gewoon eens met je knieen feller tegen je tank gedrukt? 'k let daar persoonlijk niet echt op, en ik kan u ni direct zeggen of ik da fel doe of ni, da's allemaal onderbewust
'k denk wel dat ik men knieen feller tegen mijn tank klem als ik een obstakel zie aankomen. Wa ik ook nogal doe is rechtstaan op m'n moto, ma da's dan meer bij (hoge) vluchtheuvels, meestal tegen een niet echt toegelaten snelheid
Dat rechtstaan werkt trouwens wel op elke moto, je gebruikt je benen dan als vering. Maar als het onverwachts is, heb je daar natuurlijk niet veel aan
@Tekka: wa is uw probleem eig? Got sand in your vagina?
TekkaBlade
Legacy Member
Terror Factor zei:Wel euh babsie, 'k vrees da ik daarover niet echt veel nuttigs kan zeggen, 'k heb daar persoonlijk niet erg veel last van, maar dat ligt voor een groot stuk aan mijn moto.
Probeer het gewoon eens met je knieen feller tegen je tank gedrukt? 'k let daar persoonlijk niet echt op, en ik kan u ni direct zeggen of ik da fel doe of ni, da's allemaal onderbewust
'k denk wel dat ik men knieen feller tegen mijn tank klem als ik een obstakel zie aankomen. Wa ik ook nogal doe is rechtstaan op m'n moto, ma da's dan meer bij (hoge) vluchtheuvels, meestal tegen een niet echt toegelaten snelheid
Dat rechtstaan werkt trouwens wel op elke moto, je gebruikt je benen dan als vering. Maar als het onverwachts is, heb je daar natuurlijk niet veel aan
@Tekka: wa is uw probleem eig? Got sand in your vagina?
Ik zeg gewoon wat jij zegt... Rijden met uw moto, er niet gewoon op zitten.
Babs
Legacy Member
Terror Factor zei:Wel euh babsie, 'k vrees da ik daarover niet echt veel nuttigs kan zeggen, 'k heb daar persoonlijk niet erg veel last van, maar dat ligt voor een groot stuk aan mijn moto.
Probeer het gewoon eens met je knieen feller tegen je tank gedrukt? 'k let daar persoonlijk niet echt op, en ik kan u ni direct zeggen of ik da fel doe of ni, da's allemaal onderbewust
'k denk wel dat ik men knieen feller tegen mijn tank klem als ik een obstakel zie aankomen. Wa ik ook nogal doe is rechtstaan op m'n moto, ma da's dan meer bij (hoge) vluchtheuvels, meestal tegen een niet echt toegelaten snelheid
Dat rechtstaan werkt trouwens wel op elke moto, je gebruikt je benen dan als vering. Maar als het onverwachts is, heb je daar natuurlijk niet veel aan
"Rechtstaan" doe ik ook op verkeersdrempels, aangezien da idd beter is, maar de snelheid is wel wat acceptabeler denk ik
Zal eens proberen letten of het iets uitmaakt met mijn knieën, ma kdacht dat da eventueel een reden kon zijn van mijn sprongskes (-> tegen tank nijpen-> meer aan moto plakken)
TekkaBlade
Legacy Member
BaBsie zei:"Rechtstaan" doe ik ook op verkeersdrempels, aangezien da idd beter is, maar de snelheid is wel wat acceptabeler denk ik
Zal eens proberen letten of het iets uitmaakt met mijn knieën, ma kdacht dat da eventueel een reden kon zijn van mijn sprongskes (-> tegen tank nijpen-> meer aan moto plakken)
Goede logica, je komt los omdat je niet vast plakt!
Terror Factor
Legacy Member
BaBsie zei:"Rechtstaan" doe ik ook op verkeersdrempels, aangezien da idd beter is, maar de snelheid is wel wat acceptabeler denk ik
Zal eens proberen letten of het iets uitmaakt met mijn knieën, ma kdacht dat da eventueel een reden kon zijn van mijn sprongskes (-> tegen tank nijpen-> meer aan moto plakken)
Ja, het zal idd wel verschil uitmaken, ma bvb echt actief mijn knieen tegen m'n tank nijpen doe ik nu wel ni
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.