Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
sinki zei:
Nen deftigen italiaan valt ni binnen zijn budget. :)

Achterste schijf en band eraan ? Slides zetten mag ni é :naughty: Hebde foto's ? :D
Klik om te vergroten...

menne maat heeft ze allemaal staan en ging ze uploaden :)
is ni van slides te zetten zelle, schijf was het beste al af as ek vertrok en den band... tsja tzijn daar bochtjes voor iets eh :p
die remblokken zen der wel echt SNEL door gegaan, kem nu zo'n setje EBC Double-H besteld voor voor & achter, is zien hoe goe die zijn. Kgaan er dan ineens ook stalen leidingen op zetten :)
T

TkillaB

Legacy Member
desolation, die remblokjes zijn heel goed.
die moeten wel net zoals banden een beetje opwarmen.
d

desolation

Legacy Member
had er al veel goed van gehoord ja, had nu de goedkope van Carbone Lorraine vanvoor steken (don't ask, er was niks anders in stock en kzat bena opt metaal) en de SBK3 vanachter. Die SBK's remmen best goed, maar die organische trekt op geen kloten van de moment dat wa koud of nat begint te worden.
L

Lots02

Legacy Member
'k Heb opgemerkt dat mijn ketting (na er een nieuwe te hebben opgelegd) altijd een beetje uitrekt.
Na de eerste rit was ze serieus losser, wat wel normaal is denk ik na de eerste keer in roulatie. Maar 'k heb dit nu nog altijd, weliswaar minder en minder. Is dit normaal?

Want stel nu da je een nieuwe moto koopt bij de dealer, dan is die ketting ook nog niet gebruikt. Dan kan ik me moeilijk voorstellen dat de klant 3 tot 4 maal terug naar de dealer moet om zijn ketting te laten aanpassen ^^
G

GADGET

Legacy Member
BaBsie zei:
Alé, hij gaat ook eens alleen rijden ze :p
Klik om te vergroten...

ik kan er ook ni aan doen da gij LIEVER gaat werken ipv een ritje te doen e...


@legolas: is wel normaal dat die int begin wa meer rekt. Hangt ook wa af van de kwaliteit van de ketting.
d

desolation

Legacy Member
Is er toevallig iemand die ne goeien bandenmarchand in mijn geburen weet ? (en ene me goeie prijzen uiteraard ook)
Ik zou een setje Pirelli Diablo's moeten hebben maar menne normale marchand is in congé tot de 26e
eventueel ene die mijne voorband (Pirelli Dragon MTR01) zou overnemen is een pluspunt, staan maar 5000km's op maar ik wil er ineens 2 dezelfde banden op leggen
K

Katoom

Legacy Member
Degene die ik hier in de buurt weet hebben krassen op men crossvelgen gezet dus ik ga alleen nog bij moto dealers en die zijn te duur om een band bij te kopen.
wat betaal jij bij die marachand die op congé is ?

@legolas:
Het is de taak van de motard dat zen motor perfect in orde is om veilig rond te rijden.
Vloeistoffen, vering, remmen, bandenspanning en kettingspanning moeten in orde zijn voor ge vertrekt.
Imo als de motard nog geen ketting kan spannen hoort ie niet thuis op de moto. :) Daar moet je geen technisch wonder voor zijn.
d

desolation

Legacy Member
geen idee wa het gaat kosten voor diablo's, maar menne maat had 250 betaald voor ne set Pilot Power
L

Lots02

Legacy Member
sinki zei:
Degene die ik hier in de buurt weet hebben krassen op men crossvelgen gezet dus ik ga alleen nog bij moto dealers en die zijn te duur om een band bij te kopen.
wat betaal jij bij die marachand die op congé is ?

@legolas:
Het is de taak van de motard dat zen motor perfect in orde is om veilig rond te rijden.
Vloeistoffen, vering, remmen, bandenspanning en kettingspanning moeten in orde zijn voor ge vertrekt.
Imo als de motard nog geen ketting kan spannen hoort ie niet thuis op de moto. :) Daar moet je geen technisch wonder voor zijn.
Klik om te vergroten...

Ja, ik kan ze heus wel aanspannen hoor. 'k Heb ze er zelf opgelegd. 'k Wou gewoon weten of het normaal is dat die de eerste keren sneller losser komt.
K

Katoom

Legacy Member
Legolas02 zei:
Ja, ik kan ze heus wel aanspannen hoor. 'k Heb ze er zelf opgelegd. 'k Wou gewoon weten of het normaal is dat die de eerste keren sneller losser komt.
Klik om te vergroten...
Ik weet dat je dat zelf hebt gedaan en kan, was eigenlijk een reactie hierop:
Want stel nu da je een nieuwe moto koopt bij de dealer, dan is die ketting ook nog niet gebruikt. Dan kan ik me moeilijk voorstellen dat de klant 3 tot 4 maal terug naar de dealer moet om zijn ketting te laten aanpassen
Klik om te vergroten...
:)
Dat je ze int begin dikwijls moet aanspannen is normaal ja, die rekt nog serieus uit.

Maat heeft zijne circuitmoto vandaag gekocht, gixxer k3 750 volledig in circuit trim. :D
T

TkillaB

Legacy Member
desolation zei:
Is er toevallig iemand die ne goeien bandenmarchand in mijn geburen weet ? (en ene me goeie prijzen uiteraard ook)
Ik zou een setje Pirelli Diablo's moeten hebben maar menne normale marchand is in congé tot de 26e
eventueel ene die mijne voorband (Pirelli Dragon MTR01) zou overnemen is een pluspunt, staan maar 5000km's op maar ik wil er ineens 2 dezelfde banden op leggen
Klik om te vergroten...

Lovania banden in Herent.
d

desolation

Legacy Member
allright maandag is hene bellen, tzullen Diablo Corsa3 of Bridgestone BT016 worden. Kwil iets me nen hardere compound int midden zoda ze ni marginaal slijten bij dagdagelijks op en af rijden
s

skully25

Legacy Member
SHE LIVES!

alles zit terug samen, bang moment als ik de boel wou starten :p eerst de E-start een minuutje laten draaien met de bougiekabel los om de oliepompen wat olie te doen rondgaan alvorens de boel effectief te starten. 2 draaien aant gas, choke aan, startte meteen. 20 km gereden, man da deed deugd na 2 maand stil te zitten.

nu hopen dat alles zo blijft en het gedaan is met olie zuipen.

dsc02960o.jpg

dsc02961a.jpg

dsc02966b.jpg

dsc02967nat.jpg
K

Katoom

Legacy Member
Looking good :cool: Hopelijk blijft ze nu heel zonder teveel olie te zuipen. :p
Dacht dat je een goud stealth achtertandwiel ging steken, of beelde ik me da maar in ?
s

skully25

Legacy Member
sinki zei:
Looking good :cool: Hopelijk blijft ze nu heel zonder teveel olie te zuipen. :p
Dacht dat je een goud stealth achtertandwiel ging steken, of beelde ik me da maar in ?
Klik om te vergroten...

zat er voordien op, nu gewoon een gehard alu tandwiel. die stealth gaat miss wel lang mee maar de ketting zelf en het voortandwiel nie echt even lang en aangezien ge toch alles in ene keer moet vervangen... nu dus een gewoon tandwiel gestoken. was een pak goedkoper ook, de helft van de prijs van een stealth supersprox.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan