Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GADGET
Legacy Member
BaBsie zei:Heusden in den Oost-Vlaanders
Mn zus gaat deze zomer eens op Zolder denk ik, dus dan ga ik wel gaan zien. Hopelijk niet met dramatische gevolgen da ik daar op moet staan zien
waar ligt heusden ? (Ben nochtans ook van oost vl
)(en te lui om op te zoeken op internet ja
)BlaXander
Legacy Member
Tis altijd goed om nieuwe bikers bij te krijgen, dus welcome aboard! Als de zon meer begint te schijnen wordt het alleen maar erger, dus begin al maar goed te sparen en uit te kijken voor een koopje! 
En misschien best zo snel mogelijk rijlessen gaan vastleggen dat ge daar ni op moet wachten.
Uwe moto zal wel meer kunnen Huasheng, zolang hij warm is moogt ge zeker eens tot aan uw redline gaan. Mijne haalt toch ongeveer 120 op de teller zonder aan het rood te komen (en harder mag ik ni rijden in belgie!
)
edit: 120 in eerste welteverstaan
En misschien best zo snel mogelijk rijlessen gaan vastleggen dat ge daar ni op moet wachten.Uwe moto zal wel meer kunnen Huasheng, zolang hij warm is moogt ge zeker eens tot aan uw redline gaan. Mijne haalt toch ongeveer 120 op de teller zonder aan het rood te komen (en harder mag ik ni rijden in belgie!
)edit: 120 in eerste welteverstaan
Terror Factor
Legacy Member
Yeah, ik ben voor! Ma eerst zien voor nieuwe tandwielen.
Weet iemand misschien waar ik da goedkoop kan bestellen? Dus een complete set(voor en achtertandwiel+ketting) voor een ktm 660 smc. 'k ga voor stalen tandwielen gaan ipv alu, die zouden het iets langer moeten uithouden normaal
Weet iemand misschien waar ik da goedkoop kan bestellen? Dus een complete set(voor en achtertandwiel+ketting) voor een ktm 660 smc. 'k ga voor stalen tandwielen gaan ipv alu, die zouden het iets langer moeten uithouden normaal
Huasheng
Legacy Member
Terror Factor zei:'k denk da ge gewoon ewa schrik hebt van het geluid. Die moto is praktisch hetzelfde als die van bij mij op de rijschool, op die halve kuip na dan.
Rij de volgende keer maar eens een 20tal minuten zoals je normaal rijdt, en tegen dan staat hij wel warm. Ga dan maar eens een beetje hoger in toeren'k denk da uw rode zone pas bij 11000 of 12000 toeren begint? 'k denk ni da ge voorbij 7-8000 toeren gelijk gij al schakelt? Dus da's nog redelijk wa reserve he
Ge zult zien, 't wordt nog 10x zo plezant als je hem tot het rood trekt
bouw die toeren misschien wel rustig op, als je moto een beetje lui is gereden, kan het zijn dat je slijtrandje in de cilinder nogal laag staat, en als je dan direct heel hoog in toeren gaat, is da ni zo goed voor die olieschrapers enz op de piston.
En nog ni sneller gereden als 80
Owkay, ik zal dat de volgende keer eens testenBlaXander zei:Uwe moto zal wel meer kunnen Huasheng, zolang hij warm is moogt ge zeker eens tot aan uw redline gaan. Mijne haalt toch ongeveer 120 op de teller zonder aan het rood te komen (en harder mag ik ni rijden in belgie!
edit: 120 in eerste welteverstaan
Ja, dat is inderdaad een goede tip: op tijd lessen vastleggen, zeker als het voor in de zomer ofzo is.BlaXander zei:Tis altijd goed om nieuwe bikers bij te krijgen, dus welcome aboard! Als de zon meer begint te schijnen wordt het alleen maar erger, dus begin al maar goed te sparen en uit te kijken voor een koopje!
redhat
Legacy Member
Terror Factor zei:
Da is toch iets da ik niet goed begrijp.
Bij mijn weten zitten de pistons vast op de krukas, en gaan die dus altijd evenveel op en neer (bdp, odp)
Neemt ni weg da ge best wa voorzichtig hoger in toeren gaat me ne luie motor
*edit: aanladingen aan uitlaatkleppen of boven de piston die misschien kunnen terugvallen op uwe piston zouden natuurlijk wel wat schade kunnen doen.
Huasheng
Legacy Member
Mijn batterij heeft reeds kennis kunnen maken met de Optimate 4tele(n)ettertje zei:
Normaalgezien moet toch ook een rit de batterij weer goed in orde brengen, wat dus totaal niet het geval was
ad:Over accu's gesproken, welke soorten accu's bestaan er zoal (gelaccu, etc)? (Met een beetje uitleg graag
)tele(n)ettertje
Legacy Member
een rit met de moto als je een uurtje of 2 gaat rijden ja.Huasheng zei:Mijn batterij heeft reeds kennis kunnen maken met de Optimate 4
Normaalgezien moet toch ook een rit de batterij weer goed in orde brengen, wat dus totaal niet het geval was
Over accu's gesproken, welke soorten accu's bestaan er zoal (gelaccu, etc)? (Met een beetje uitleg graag
geen idee welke soorten er bestaan: bij de aanschaf van mijn moto ben ik tot mijn constatatie gekomen dat er andere soorten bestaan dan die destijds in mijn scooter (50cc) zat, die je zelf kon opvullen.
Terror Factor
Legacy Member
jannos zei:Trap je hem dan iedere keer in gang?
ja
Ma normaalgezien is da geen probleem, als alles in orde is start hij van de 1e of 2e keer. Direct nog eens proberen, hij staat nu toch al ff stil
EDIT: ik wil een batterij
'k denk da ik toch minstens 20x heb mogen kicken eer hij een was en bleef draaien, ma hij staat wel al anderhalve maand ofzo stil, als het ni langer is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.