Archief - Welke moto heb jij? - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bram

Legacy Member
Aangezien ik in juli vast werk heb en geen vriendin meer heb die mij kan tegenhouden, begin ik steeds serieuzer te denken over de aankoop van een moto.

Ik ben zo wat aan het rondsurfen en info op aant doen. Ik zat echter met een aantal vragen.

Welke kosten komen er eigenlijk allemaal bij kijken? Aankoop van de moto en het rijbewijs zelf natuurlijk, inschrijving (geen idee wat dit allemaal inhoudt, maar zal ik wel vinden)... Hoeveel hebben jullie bijvoorbeeld uitgetrokken voor veiligheidskledij? Zie ik nog een andere kost over het hoofd?

Hoeveel tijd pakt ge best tussen uw 8 lesuren en uw praktisch examen? Ik zag dat het voorlopig rijbewijs 12 maand geldig is, ik veronderstel dat de meesten van jullie de 8 uren zo vlug mogelijk gedaan hebben? Daarna mag je dan alleen rijden ofzo? Ik zou graag zo snel mogelijk kunnen rijden, maar mss ist beter om toch nog tot de lente van 2011 te wachten om voor da rijbewijs te gaan. Voel er weinig voor om laat in de herfst/winter m'n examen te gaan doen :p

Als beginmoto dacht ik aan iets in den aard van een Honda Hornet, Suzuki Bandit, Kawasaki ER6-N... Nen tweedehands mss met al wat kilometers (en mss best ook valbescherming?) voor moest ik een stommiteit tegenkomen.
X

Xoliul

Legacy Member
Dat is hieral 10 keer vermeld ofzo bram. Niet om ambetant te doen, maar die vraag is er echt wel bijna om de maand.
H

Huasheng

Legacy Member
Bram zei:
Aangezien ik in juli vast werk heb en geen vriendin meer heb die mij kan tegenhouden, begin ik steeds serieuzer te denken over de aankoop van een moto.
Klik om te vergroten...
Een lief heeft daar niets op te zeggen :p ;)

Bram zei:
Ik ben zo wat aan het rondsurfen en info op aant doen. Ik zat echter met een aantal vragen.

Welke kosten komen er eigenlijk allemaal bij kijken? Aankoop van de moto en het rijbewijs zelf natuurlijk, inschrijving (geen idee wat dit allemaal inhoudt, maar zal ik wel vinden)... Hoeveel hebben jullie bijvoorbeeld uitgetrokken voor veiligheidskledij? Zie ik nog een andere kost over het hoofd?
Klik om te vergroten...
Bij mij was alles samen 997€ (helm, vest, broek, botten & handschoenen).

Wegentaks én verzekering niet vergeten ;)

Bram zei:
Hoeveel tijd pakt ge best tussen uw 8 lesuren en uw praktisch examen? Ik zag dat het voorlopig rijbewijs 12 maand geldig is, ik veronderstel dat de meesten van jullie de 8 uren zo vlug mogelijk gedaan hebben? Daarna mag je dan alleen rijden ofzo? Ik zou graag zo snel mogelijk kunnen rijden, maar mss ist beter om toch nog tot de lente van 2011 te wachten om voor da rijbewijs te gaan. Voel er weinig voor om laat in de herfst/winter m'n examen te gaan doen :p
Klik om te vergroten...
Voorlopig rijbewijs kan je pas afhalen nadat je je lessen hebt gedaan ;) De eerste 6 uur zijn verplicht, maar je mag gerust voor meer gaan als je het nodig acht.
En best geen 12 maand wachten om het examen te gaan doen. Ik ben na 8 maand mijn praktisch examen gaan doen.

Waarom wachten tot de lente van 2011? Gewoon op tijd je examen doen, en intussen goed oefenen ;)

Bram zei:
Als beginmoto dacht ik aan iets in den aard van een Honda Hornet, Suzuki Bandit, Kawasaki ER6-N... Nen tweedehands mss met al wat kilometers (en mss best ook valbescherming?) voor moest ik een stommiteit tegenkomen.
Klik om te vergroten...
Ziet er goed uit als eerste moto :)
K

Kevio

Legacy Member
beemer036 zei:
Volledig akkoord,
Oke er zijn er altijd wel enkele die erdoor geraken via de 8u methode, maar de 6u en daarna L is veel relaxer, niks geen zorgen die L krijg je toch sowieso na je 6u les.
Het rijbewijs krijgen na die 8u les ineens, das iets anders ;).

Als je dan oefent met je moto van 240kg kan je daarna de manouvre's zonder handen met een rijschool motor ;)

Ikzelf heb ook 6u les gehad, daarna 3 maandjes met een L rondgereden en bijna dagelijks manouvre's oefenen , examen stelde daarna niets meer voor.
In onze groep zat toen ook iemand die het met 8u deed, die jongen kon nog niet eens een 8tje draaien, dat is gewoon geld weggooien vind ik.

Oja, nog maar eens vermelden...
Praktijklessen/examen kan je betalen met opleidingscheque's, heb het zelf verspreid over 2 jaar kostte me zelf een 250euro ;).
Succes
Klik om te vergroten...


Ik heb het via de snelste weggedaan met het VTI. Heeft me 600 euro gekost en na 1 maandje had ik mijn rijbewijs.
Nu moet ik er eerlijkheidshalve wel aan toevoegen dat ik al 3 jaar met de moto's van mn ouders rondreed en zelf al veel gespeeld had met een 125 cc'tje. Ik wou gewoon zo vlug mogelijk mijn rijbewijs hebben voor moto's met onbeperkt vermogen.

Wij waren trouwens met 6 die elk 8u gevolgd hadden, en er was er maar ééntje gebuisd.
B

Bram

Legacy Member
Xoliul zei:
Dat is hieral 10 keer vermeld ofzo bram. Niet om ambetant te doen, maar die vraag is er echt wel bijna om de maand.
Klik om te vergroten...
Ik weet het, maar dees topic heeft 3500 posts en ik voel er weinig voor ze te beginnen doorbladeren. Ik wou ook gewoon aandacht van jullie :p

Huasheng zei:
Een lief heeft daar niets op te zeggen :p ;)


Bij mij was alles samen 997€ (helm, vest, broek, botten & handschoenen).

Wegentaks én verzekering niet vergeten ;)


Voorlopig rijbewijs kan je pas afhalen nadat je je lessen hebt gedaan ;) De eerste 6 uur zijn verplicht, maar je mag gerust voor meer gaan als je het nodig acht.
En best geen 12 maand wachten om het examen te gaan doen. Ik ben na 8 maand mijn praktisch examen gaan doen.

Waarom wachten tot de lente van 2011? Gewoon op tijd je examen doen, en intussen goed oefenen ;)


Ziet er goed uit als eerste moto :)
Klik om te vergroten...
Lief heeft er niets op te zeggen, tzou idd niet mogen, maar zo simpel lag het toch niet bij m'n ex. Khad wel niet gedacht da veiligheidskledij kan oplopen tot 1000 :s

Ik hoop dak met 5000 € op nen moto kan zitten, kwas sowieso van plan om maar een 3500 - 4000 uit te geven aan een eerste moto. Ook jammer dat ik nul nougatbollen spaargeld heb, en alles dat ik nu aan het bijeensparen ben, voor m'n nepal reis is in mei. Alsek dit jaar nog m'n rijbewijs ga willen doen, ga ik al bijna geld moeten lenen :s Tlijkt mij ook dwaas om eerst uw rijlessen te doen als ge nog geen moto hebt :p

Soit, ik zie wel nog. Voorlopig nog een beetje dromen, in juli zal ik wel wa realistischer worden.

Alvast merci!
V

Vampire

Legacy Member
Bram zei:
Aangezien ik in juli vast werk heb en geen vriendin meer heb die mij kan tegenhouden, begin ik steeds serieuzer te denken over de aankoop van een moto.

Ik ben zo wat aan het rondsurfen en info op aant doen. Ik zat echter met een aantal vragen.

Welke kosten komen er eigenlijk allemaal bij kijken? Aankoop van de moto en het rijbewijs zelf natuurlijk, inschrijving (geen idee wat dit allemaal inhoudt, maar zal ik wel vinden)... Hoeveel hebben jullie bijvoorbeeld uitgetrokken voor veiligheidskledij? Zie ik nog een andere kost over het hoofd?

Hoeveel tijd pakt ge best tussen uw 8 lesuren en uw praktisch examen? Ik zag dat het voorlopig rijbewijs 12 maand geldig is, ik veronderstel dat de meesten van jullie de 8 uren zo vlug mogelijk gedaan hebben? Daarna mag je dan alleen rijden ofzo? Ik zou graag zo snel mogelijk kunnen rijden, maar mss ist beter om toch nog tot de lente van 2011 te wachten om voor da rijbewijs te gaan. Voel er weinig voor om laat in de herfst/winter m'n examen te gaan doen :p

Als beginmoto dacht ik aan iets in den aard van een Honda Hornet, Suzuki Bandit, Kawasaki ER6-N... Nen tweedehands mss met al wat kilometers (en mss best ook valbescherming?) voor moest ik een stommiteit tegenkomen.
Klik om te vergroten...

Mij heeft het (ongeveer) gekost:

Rijbewijs 600 euro
Helm 370 euro
Broek en vest 300 euro
Verzekering 600 euro (als je een auto hebt is het goedkoper maar dat heb ik dus niet)
Verkeersbelasting (of hoe heet dat) 110 euro
GPS 400 euro

Een hobby mag al eens wa kosten zeggen ze :unsure:
T

TiBasco

Legacy Member
Mijn eerste veiligheidskledij heeft me belange zoveel niet gekost hoor.

Richa all-season textieljas: 125EUR
No name waterdichte broek met CE-protectie: +-50EUR
Helm Airoh: 105EUR
Motorschoenen Revit:150EUR
Handschoenen Revit: 55EUR
= 485EUR

Nadien heb ik echter wel veel duurder materiaal gekocht, maar ik was in het begin vooral blij dat ik kon motorrijden...

Verder moet je er wel rekening mee houden dat motorrijden (boven de 250cc) niet perse goedkoop is. Je moet er vaker mee langs een onderhoud, een ongeval is sneller gebeurd, verzekeringspremies zijn relatief hoog en het uitbreidingsmogelijkheden zijn enorm ;). Dit alles in combinatie met het feit dat motorrijden enorm verslavend is natuurlijk :)
T

TiBasco

Legacy Member
Mijn eerste veiligheidskledij heeft me belange zoveel niet gekost hoor.

Richa all-season textieljas: 125EUR
No name waterdichte broek met CE-protectie: +-50EUR
Helm Airoh: 105EUR
Motorschoenen Revit:150EUR
Handschoenen Revit: 55EUR
= 485EUR

Nadien heb ik echter wel veel duurder materiaal gekocht, maar ik was in het begin vooral blij dat ik kon motorrijden...

Verder moet je er wel rekening mee houden dat motorrijden (boven de 250cc) niet perse goedkoop is. Je moet er vaker mee langs een onderhoud, een ongeval is sneller gebeurd, verzekeringspremies zijn relatief hoog en het uitbreidingsmogelijkheden zijn enorm ;). Dit alles in combinatie met het feit dat motorrijden enorm verslavend is natuurlijk :)
H

Huasheng

Legacy Member
Bram zei:
Ik hoop dak met 5000 € op nen moto kan zitten, kwas sowieso van plan om maar een 3500 - 4000 uit te geven aan een eerste moto. ... Tlijkt mij ook dwaas om eerst uw rijlessen te doen als ge nog geen moto hebt :p
Klik om te vergroten...
Mij is het gelukt met minder dan 5000€, dus dan zou dat jou ook moeten kunnen lukken ;)
Net even uitgerekend :p , met zoveel minder was het niet. Maar ik had mijn kledij al goed op voorhand gekocht, en nadien nog een vakantiejob gedaan, waardoor ik die uitgave meteen weer terugverdiend had :)

Niks dwaas aan. Toen ik met mijn lessen bezig was, had ik mijn moto nog niet. Ik was toen wel al op zoek. Wat ben je ermee om je moto dan al te hebben als je er toch nog niet kan mee rijden? :unsure: Eens ik mijn voorlopig rijbewijs in handen had, was de moto wel al gekocht, en de verzekering was in orde :)
d

desolation

Legacy Member
Ik heb pakt 3000 betaald voor den duc en 700 aan BIV/Taks/Verzekering
kledij was goe te doen omdak int begin ne ouwe frak van men nonkel heb gebruikt
Handschoenen waren 175, botinne 125 en men kevlar jeans 115 denkek. Terna 2e hands een quasi nieuw leren pak gekocht voor 275 oid en dan nog is iets van een 250 aan die Astars botte gegeven :)
T

Terror Factor

Legacy Member
m'n eerste pak was een 2dehands van richa van m'n nonkel, handschoenen waren er van de lidl(40 euro), helm was ook van de lidl(60 euro ofzo).

Na een tijdje botten gekocht(~200 euro), en ne andere helm(200-300 euro). Dan na een tijdje een ander pak(800 euro) en handschoenen(230-240 euro).

Ge kunt het zo duur maken als ge wilt.
Voor verzekering zou 'k tellen tussen de 300 en de 500 euro, afhankelijk van de moto, en of ge nog een auto verzekerd hebt of ni. Taksen enz hangen ook af van de moto, ma da's ni zo veel. Inschrijving valt ook wel mee zolang ge onder de 100pk(op papier) blijft.
T

Terror Factor

Legacy Member
m'n eerste pak was een 2dehands van richa van m'n nonkel, handschoenen waren er van de lidl(40 euro), helm was ook van de lidl(60 euro ofzo).

Na een tijdje botten gekocht(~200 euro), en ne andere helm(200-300 euro). Dan na een tijdje een ander pak(800 euro) en handschoenen(230-240 euro).

Ge kunt het zo duur maken als ge wilt.
Voor verzekering zou 'k tellen tussen de 300 en de 500 euro, afhankelijk van de moto, en of ge nog een auto verzekerd hebt of ni. Taksen enz hangen ook af van de moto, ma da's ni zo veel. Inschrijving valt ook wel mee zolang ge onder de 100pk(op papier) blijft.
V

Vampire

Legacy Member
Bram zei:
Ik weet het, maar dees topic heeft 3500 posts en ik voel er weinig voor ze te beginnen doorbladeren. Ik wou ook gewoon aandacht van jullie :p


Lief heeft er niets op te zeggen, tzou idd niet mogen, maar zo simpel lag het toch niet bij m'n ex. Khad wel niet gedacht da veiligheidskledij kan oplopen tot 1000 :s

Ik hoop dak met 5000 € op nen moto kan zitten, kwas sowieso van plan om maar een 3500 - 4000 uit te geven aan een eerste moto. Ook jammer dat ik nul nougatbollen spaargeld heb, en alles dat ik nu aan het bijeensparen ben, voor m'n nepal reis is in mei. Alsek dit jaar nog m'n rijbewijs ga willen doen, ga ik al bijna geld moeten lenen :s Tlijkt mij ook dwaas om eerst uw rijlessen te doen als ge nog geen moto hebt :p

Soit, ik zie wel nog. Voorlopig nog een beetje dromen, in juli zal ik wel wa realistischer worden.

Alvast merci!
Klik om te vergroten...

Maar een 3500 - 4000 voor een eerste motor zeg je :s

Mijn budget voor de eigenlijke motor zelf was 2000 euro, omdat ik er van uit ga dat ik er al lerende iets mee ga tegenkomen... Maar ben ook niet van plan hem 2 jaar te houden... Voor 2000 euro heb je zeker al een degelijke occasie...
B

Bram

Legacy Member
Auto heb ik niet verzekerd staan (de Starlet staat op mijn ma, m'n zus en ik als tweede bestuurder), voor de verzekering ga ik dan wel eens informeren bij een aantal verzekeraars hier.

Ik heb nog nen helm van m'n brommerke vroeger, ma da's een stuk brol van 80 euro, visier bedoomt onmiddellijk bijvoorbeeld, wa echt nie praktisch is.

Iemand een idee van de jaarlijkske kost van moto rijden (naft en onderhoud) voor een 500-600cc moto?

Dat je voor 2000 een deftige occasie had, da wist ik eigenlijk niet. Waar moet ge eigenlijk allemaal naar kijken bij een occasie? Waar ik bijvoorbeeld geen idee van heb, is hoeveel km ge met een moto kunt rijden. Ik zag bv een hornet staan met 50k km, maar geen idee of dit veel of weinig is.

http://www.kapaza.be/Motoren/Honda/23430629/Honda_cb_500.html Dit lijkt mij ook wel iets.
T

Terror Factor

Legacy Member
Bij mijn verzekering houden ze rekening be m'n ma haar auto(wss omda ik daar ook opsta als bestuurder ofzo).
H

Huasheng

Legacy Member
Bram zei:
Iemand een idee van de jaarlijkske kost van moto rijden (naft en onderhoud) voor een 500-600cc moto?
Klik om te vergroten...
Naft bepaal je zelf ;) Maar ik vind dat nog goed meevallen :)
Onderhoud hangt van je moto af. Ik heb de mijne al een jaar, en 't enige wat ik heb moeten betalen was een nieuwe batterij en nieuwe achterste remblokken :) Binnenkort wel een groot onderhoud :)

Bram zei:
Dat je voor 2000 een deftige occasie had, da wist ik eigenlijk niet. Waar moet ge eigenlijk allemaal naar kijken bij een occasie? Waar ik bijvoorbeeld geen idee van heb, is hoeveel km ge met een moto kunt rijden. Ik zag bv een hornet staan met 50k km, maar geen idee of dit veel of weinig is.
Klik om te vergroten...
Initieel was mijn limiet ook 2000€, maar voor mijn huidige moto was ik bereid er iets boven te gaan :D Hij heeft me 2600€ gekost :)

Ik vind 50.000km wel al behoorlijk veel. Ik zou toch uitkijken naar wat minder.

Bram zei:
http://www.kapaza.be/Motoren/Honda/23430629/Honda_cb_500.html Dit lijkt mij ook wel iets.
Klik om te vergroten...
CB500, fantastische keuze, al zeg ik het zelf :p :D

Vooraleer je een bod doet ofzo, misschien best eerst wel 't één en 't ander vragen. Ik vroeg bijvoorbeeld naar of de moto ongevalvrij was; indien niet, in hoeverre was de schade opgelost. Welke onderhouden de moto recent heeft gehad (en eventueel vragen of er een onderhoudsboekje is), etc.
Op Motor-Forum had ik destijds een grote checklist gevonden :)
B

Bram

Legacy Member
Hmm, alsek die checklist zie, dan denk ik dat het idd best is da ge op da moment u voorlopig al hebt, of iemand meehebt die al wa meer ervaring heeft (voor de proefrit enzo).

Da caminootje indertijd was maar 150 euro, maar ik wist er geen zak van en heb er later nog eens 300 kosten aan gehad :s zou maar voos zijn, moestek da met een moto voorhebben...
V

Vampire

Legacy Member
Huasheng zei:
Naft bepaal je zelf ;) Maar ik vind dat nog goed meevallen :)
Onderhoud hangt van je moto af. Ik heb de mijne al een jaar, en 't enige wat ik heb moeten betalen was een nieuwe batterij en nieuwe achterste remblokken :) Binnenkort wel een groot onderhoud :)


Initieel was mijn limiet ook 2000€, maar voor mijn huidige moto was ik bereid er iets boven te gaan :D Hij heeft me 2600€ gekost :)

Ik vind 50.000km wel al behoorlijk veel. Ik zou toch uitkijken naar wat minder.
Klik om te vergroten...

50000km is toch niet zoveel imo. Kilometers zeggen eigenlijk niet veel... De mijne had er bij aankoop 46000. De geschiedenis van de moto is belangrijker. De mijne was voornamelijk gebruikt om trips en reizen te doen, had altijd in een garage gestaan en was schitterend onderhouden. Het haar stond nog op de banden, de remblokken waren nagelnieuw en er zat een splinternieuwe ketting en tandwiel op. Dan mag een moto al eens 50000km hebben...

Gelijk hoe is het aan te raden om iemand mee te nemen die verstand heeft van die dingen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan