Archief - Welke moto heb jij? - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Xoliul

Legacy Member
Euh, losse bougiekabels kosten als universeel onderdeel maar 10-20 euro per meter? Zelfde voor de doppen, dat zijn universele onderdelen, kan echt niet duur zijn.

Nu ja ... ik kan best wel begrijpen dat sommige ducatisti geen tjing-tjang-tjong superbrol op hun moto willen steken, een klein beetje meer betalen hoort er natuurlijk bij dan :)

Avilowca

Legacy Member
Xoliul zei:
Nu ja ... ik kan best wel begrijpen dat sommige ducatisti geen tjing-tjang-tjong superbrol op hun moto willen steken, een klein beetje meer betalen hoort er natuurlijk bij dan :)

Onder die sommige val ik dus duidelijk niet. Het is net daarom dat ik die kabels heb laten vallen uit mijn bestelling. 270 euro in totaal voor bougies en kabels is er toch wel over vind ik :p

Sinki die zijn inderdaad uit één stuk.

desolation

Legacy Member
Robust² zei:
Bougiekabels zijn mss niet zo goedkoop, maar nu toch ook geen 100€ per stuk he :/

Idd, Racing kabels van NGK voor den auto kosten lijk 60-70EUR voor ne set o_O

skully25

Legacy Member
Robust² zei:
Bougiekabels zijn mss niet zo goedkoop, maar nu toch ook geen 100€ per stuk he :/

er verschieten er precies zoveel van de prijzen van originele onderdelen... als ze bij yamaha 485 euro vragen voor een originele plastic benzinetank voor een yzf 450 zonder dop of kraantje mag er al veel gebeuren eer ik nog eens zal verschieten :p en dat is maar 1 voorbeeldje, kan er nog genoeg opsommen waarvan sommige eens :eek: zou doen :D

1 van de redenen waarom ge in sommige gevallen dus beter uitziet naar aftermarket onderdelen. als ge hem binnensteekt bij een officiële dealer zijn het zowiezo originele onderdelen die ze gebruiken, tenzij ze misschien zelf het voorstel doen voor andere goedkopere dingen te gebruiken maar hoeveel doen er dat...

desolation

Legacy Member
Mijne garagist gebruikt quasi nooit orginele ducati parts, ofwel iet gelijkwaardig goekoper ofwel iet even duur en beter :)

Mr. SLASH

Legacy Member
Speedy zei:
Idd uploaden!! Ik zie dat ook wel zitten :)

ik ga ze pas uploaden als ik ze zelf eens gereden heb ;)
aangezien ik nu op basis van bestaande routes en reisverslagen van anderen , zelf een route heb samengesteld en ik zou ze toch liefst zelf eerst eens gereden hebben om te zien of ze de moeite is .

maar ge vind routes doorheen normandie hoor :)

Vampire

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik ga ze pas uploaden als ik ze zelf eens gereden heb ;)
aangezien ik nu op basis van bestaande routes en reisverslagen van anderen , zelf een route heb samengesteld en ik zou ze toch liefst zelf eerst eens gereden hebben om te zien of ze de moeite is .

maar ge vind routes doorheen normandie hoor :)

Zit Colleville-sur-mer in uw route? Dat is een dorp die aan Omaha ligt. Er is daar een prachtig imposant Amerikaans soldatenkerkhof, waar onder andere president Roosevelt zijn oudste zoon begraven ligt. Point du hoc mag zeker ook nie ontbreken;)

Mr. SLASH

Legacy Member
zitten er beide tussen :)

de bedoeling is ook van op sommige momenten af te wijken van de route , aangezien ik niet elke bezienswaardigheid op de route zelf ingepland heb maar er passeer .

dmv waypoints weet ik dan dat ik iets passeer dat de moeite waard is :)

vind mapsource vrij handig op gebied van routes in elkaar steken .

ik zal keer zien om voor de ardennenrit van de meeting om er een aantal stopplaatsen in te steken voor iets te drinken/eten .

Vampire

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
zitten er beide tussen :)

de bedoeling is ook van op sommige momenten af te wijken van de route , aangezien ik niet elke bezienswaardigheid op de route zelf ingepland heb maar er passeer .

dmv waypoints weet ik dan dat ik iets passeer dat de moeite waard is :)

Ik ben vorige winter naar normandie geweest en ben zo eens aan het denken aan de dingen die niet zo gekend zijn maar toch intressant als je intresse hebt in WO2.

- De batterij van Longues-sur-mer, de kannonen zijn nog steeds aanwezig.
foto

-Restanten van de mulberriehaven in Arromanches (nabij Gold beach)
foto

-Pegasusbrug in Ranville
foto

Das hetgene waar ik momenteel kan opkomen. Ik ga zo vlug mogelijk nog eens terug, ben redelijk verliefd op die streek :)

skully25

Legacy Member
desolation zei:
Mijne garagist gebruikt quasi nooit orginele ducati parts, ofwel iet gelijkwaardig goekoper ofwel iet even duur en beter :)

des te beter, er zijn genoeg garages waar er andere scenarios zich afspelen. de dag van vandaag beginnen echt goede dealers een zeldzaamheid te worden. ook veel mensen die denken dat ze ergens goed af zijn zonder eigenlijk te weten wat er zich afspeelt in de werkplaats, tot den dealer vroeg of laat eens tegen de lamp loopt en bepaalde zaken uitkomen.

Avilowca

Legacy Member
'k heb mijn oog laten vallen op NGK. Weet iemand of er in België verdelers zijn voor dat merk?

desolation

Legacy Member
Als ge bougies koopt Avi, pakt Iridium IX van NGK. Ontsteking dervan is veel cleaner imho

Avilowca

Legacy Member
desolation zei:
Als ge bougies koopt Avi, pakt Iridium IX van NGK. Ontsteking dervan is veel cleaner imho

Check. 'k ga mij in tienen zo'n setje gaan halen. De stock bougies voor een 998 zijn codenummer CR9E als ik mij niet vergis. Hoe weet je of uw Iridium bougie van dezelfde heat rating is?

Voor de bougiekabels ga ik kopjes van NGK gebruiken en kabels ofwel Bosch ofwel ook NGK.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan