Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
fuze
Legacy Member
Terror Factor zei:nog kniebeschermers gekocht:
EDIT: Hier vroeg toch nog iemand naar casual schoenen voor de moto e? 'k ben op deze gestote, mss ook nog voor zien:
Alpinestars Shibuya Waterproof Shoes Gray from SportbikeTrackGear.com
Zijn eig gewoon nog knappe schoenen ook, imo
EDIT 2: schoenen ook besteld
That would be me
. En idd vette schoenen! Ik heb die op 't autosalon gezien in 't wit denk ik. Waar heb je ze besteld? Bij RAD gaan zie die niet hebben met die korting 
. Wil ze ook wel bestellen maar weet mijn maat daar niet echt in.. En ze zijn ook wel redelijk kostelijk precies.Terror Factor
Legacy Member
fuze zei:That would be me
Ook via ebay, van ne powerseller. 'k heb die genomen me de goedkoopste verzending, da was 169$+20$ verzending.
Qua maat: op de officiele alpinestarsstore staat een matentabel(die tabelle verschille van schoen tot schoen, dus daar zeker is gaan zien!). 'k had al crossbotten van alpinestars, dus 'k heb mijn europese maat daarin genomen, omgezet naar de amerikaanse maat me die tabel, en dan nog iets groter besteld. Wel gekke boel, ne 9 in die crossbotten is een 10 in die schoenen.
De reden waarom ik nog iets groter heb besteld: die crossbotten zijn juist goed/tikkeltje te klein. Ook ben ik op 2 verschillende sites tegengekomen dat die schoenen ongeveer hetzelfde zijn als converse all stars van een maat kleiner. 'k had per chance all stars, da was ne 10, ma die zijn n heel klein beetje te groot. 'k heb dus ipv ne 11, ne 10.5 besteld
Normaalgezien zou da redelijk moete kloppe, maja, ge weet natuurlijk nooit zeker. 'k heb ze nog ni op een belgische site/fcmoto/motocard zien staan, dus 'k betwijfel da ge ze hier ergens gaat vinde om te passen.
Qua prijs: ja, 't is ni goedkoop, ma de euro sta nog redelijk voordelig, en een paar schoenen kost hier toch ook al makkelijk 125 euro, dus ja
Ze zien er mij ook nog goed draagbaar uit als gewone schoen, dus 'k denk wel da ge redelijk wa plezier ervan kunt hebbe 
TiBasco
Legacy Member
't Is niet omdat er Alpinestars op staat dat het geschikte motorschoenen zijn he. Heb die schoentjes al eens vast gehad in een winkel, en vind ze totaaaal ongeschikt om mee motor te rijden, protectie stelt gewoonweg niets! voor. Nuja, elke zijn ding he, maar ik rijd er alvast niet mee.
Ga morgen naar RAD om deze lederen broek te bestellen: RAD | IXS ROBIN broek zwart | Moto kledij, helmen en accessoires Heb ze reeds gepast, en kan ze vastritsen aan mijn jas. Ideaal om circuit mee te bollen en dagtripjes te doen lijkt me? 168EUR voor een broek lijkt me nog mee te vallen van prijs dan denk ik?
Ga morgen naar RAD om deze lederen broek te bestellen: RAD | IXS ROBIN broek zwart | Moto kledij, helmen en accessoires Heb ze reeds gepast, en kan ze vastritsen aan mijn jas. Ideaal om circuit mee te bollen en dagtripjes te doen lijkt me? 168EUR voor een broek lijkt me nog mee te vallen van prijs dan denk ik?
;-)rbn-
Legacy Member
Vandaag serieus schrik gehad.
Trok juist op vanuit zone 30 naar 70. Vrachtwagen geparkeerd draait de weg op zonder te pinken uit een parkeerplaats. Massief gevaarte (van generatoren). Het ging daar naar beneden.
Remmen, achterwiel slipte zijdelings. Uiteindelijk genoeg kunnen afremmen. Maar twas toch nipt. Koude banden + koude ondergrond + marginale chauffeurs = bekans prijs.
Trok juist op vanuit zone 30 naar 70. Vrachtwagen geparkeerd draait de weg op zonder te pinken uit een parkeerplaats. Massief gevaarte (van generatoren). Het ging daar naar beneden.
Remmen, achterwiel slipte zijdelings. Uiteindelijk genoeg kunnen afremmen. Maar twas toch nipt. Koude banden + koude ondergrond + marginale chauffeurs = bekans prijs
.Memphis
Legacy Member
Gisteren ook moet doorremmen en mijn voorwiel blokkeerde tot tweemaal toe (telkens altijd rem wat losgelaten zodat'k terug grip kreeg, en zo dus 2 keer op een tiental meter)
Er lagen wel serieus wat kiezeltjes op de baan dus tkan daar mee te maken hebben. Toch eens verschieten maar ben wel blij met m'n vrij koelbloedige reactie.
Er lagen wel serieus wat kiezeltjes op de baan dus tkan daar mee te maken hebben. Toch eens verschieten maar ben wel blij met m'n vrij koelbloedige reactie.
Terror Factor
Legacy Member
TiBasco zei:
Da weet 'k ook wel, ma 't is beter dan niks he
't doel is om me zo goed mogelijk te beschermen en er toch niet-moto uit te zien, en da lijke me de beste schoene me da in't achterhoofd.Van shift stonde er ook nog redelijke skate-achtige schoene online, die kome er mss ook nog ooit wel. Ofwel die alpinestars low cut boots(smx2 ofzoiets), ma das al direct een stuk meer moto.
Maar ni teveel wheelies doen in streetoutfit he
Ampie
Legacy Member
Was net naar de helmen aan het kijken op RAD, zou dit beetje een deftige helm zijn:
RAD | Airoh SV55 Luxe titanium | Moto kledij, helmen en accessoires?? Als ge ziet van welke prijs hij komt..
RAD | Airoh SV55 Luxe titanium | Moto kledij, helmen en accessoires?? Als ge ziet van welke prijs hij komt..
'k Zal voor de meeting alvast een halsbeschermer gaan kopen tegen de koude wind.TiBasco
Legacy Member
De Alpinestars SMX2 zijn nog redelijk comfy motorschoenen, die toch wel wat bescherming bieden. Nu, door het feit dat dat ze allemaal 'low cut' zijn blijft je enkel/scheenbeen toch redelijk onbeschermd imo... Wel zijn ze geschikt om naast het motorrijden mee te stappen, dus in dat opzicht zijn ze misschien geschikt?fuze zei:Andere suggesties voor 'urban' schoenen/boots met meer bescherming dan? Ik ga morgen bij RAD in Tienen eens kijken maar ik verwacht er niet veel van
Ik zorg er gewoon voor dat ik op op mijn werk en hogeschool een ander paar schoenen/broek heb liggen om de dag mee door te komen. Ik vind het soms ook vervelend, al dat materiaal meesleuren als motard, maar ik beschouw het als absoluut noodzakelijk om beschermd op de moto te zitten.
Vroeger reed ik ook met iets minder deftig materiaal hoor (o.a. low cut boots enz...). Maar sinds ik verhalen heb moeten horen van mijn goede kameraad (en motard) die als MUG-ambulancier werkt en regelmatig motards van de asfalt mag schrapen ben ik compleet veranderd van gedacht. Zo heeft hij al eens iemand gehad die volledig in motorpak was gecrashed, maar wel zijn voet was verloren omdat hij onder zijn pak enkel basketsloefkes droeg... Reden genoeg om in deftig motorkostuum rond te bollen vind ik.
RuffRyder3600
Legacy Member
Ik wou op aanraden van de mensen hier komende zaterdag eens gaan kijke bij DeSchouwer in vilvoorde en RAD.
Ik had eerst nie goed gekeke en dacht dat er maar ene RAD was namenlijk in Gent. Ma ik zie juist dat in Tienen ook ene is.... Iemand die weet als ze in Tienen evenveel hebbe liggen als in Gent? Dan bespaar ik wa tijd uit met rijden...
Ik had eerst nie goed gekeke en dacht dat er maar ene RAD was namenlijk in Gent. Ma ik zie juist dat in Tienen ook ene is.... Iemand die weet als ze in Tienen evenveel hebbe liggen als in Gent? Dan bespaar ik wa tijd uit met rijden...
fuze
Legacy Member
Ge hebt zeker een punt qua beveiliging. Ik zoek op dit moment een gulden middenweg aangezien ik 1) niet met een 'race' type moto ga rondrijden - en liever op mijn gemak geniet, 2) omdat die stijl mij meer aanspreekt.
Nu, die 2 argumenten wegen niet op tegen veiligheid en dat weet ik ook wel. Maar als ik perfect beveiligd wil zijn dan pas ik werkelijk niet bij mijn moto en dat wringt wel. Hoe erg het ook klinkt, maar ik denk dat de meesten dat hier wel snappen.
Nu, die 2 argumenten wegen niet op tegen veiligheid en dat weet ik ook wel. Maar als ik perfect beveiligd wil zijn dan pas ik werkelijk niet bij mijn moto en dat wringt wel
. Hoe erg het ook klinkt, maar ik denk dat de meesten dat hier wel snappen.
Terror Factor
Legacy Member
'k draag m'n veiligheid ook wel redelijk hoog in't vaandel, ma ja, 'k moet ergens een compromis sluite. Al bij al gaat het nog goed meevallen, die kevlar jeans zou m'n bene moete beschermen tegen schaafwonden, de kniebeschermers beschermen m'n knie en m'n schenen, de vest m'n bovenlichaam, 'k draag m'n motohandschoenen(da ware de duurste van dainese toen, motogp materiaal normaalgezien ^^), en m'n helm natuurlijk. Na verloop van tijd mss nog een backprotector kopen voor in m'n rugzak te steken(heeft daar support voor ^^)
'k ga in m'n casual wear wss al beter beschermt zijn dan 90% van de motorijders gewoon is. Voeten zijn idd het zwakste punt momenteel, ma m'n crossbotten(die btw ook een stuk beter beschermen en steviger zijn dan streetboots) zijn echt iets té. Nuja, als die schoenen me echt ni voldoende lijke, zit de kans er wel in da ik nog andere botte koop, en da 'k die schoenen gewoon verslijt. 't is in da opzicht nooit echt een verkeerde aankoop
'k ga in m'n casual wear wss al beter beschermt zijn dan 90% van de motorijders gewoon is. Voeten zijn idd het zwakste punt momenteel, ma m'n crossbotten(die btw ook een stuk beter beschermen en steviger zijn dan streetboots
) zijn echt iets té. Nuja, als die schoenen me echt ni voldoende lijke, zit de kans er wel in da ik nog andere botte koop, en da 'k die schoenen gewoon verslijt. 't is in da opzicht nooit echt een verkeerde aankoop
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.