Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kvonnet wel ambetant maja, zon kans sla ik niet af.Katoom
Legacy Member
Voor degene die niet in de filmkes topic kijken.
Dailymotion - Zolder 2/8/2009 sessie 5 deel 1 - een Auto-motor video
Dailymotion - Zolder 2-8-2009 session 5 part 2 - een Auto-motor video
Dailymotion - Zolder 2/8/2009 sessie 5 deel 1 - een Auto-motor video
Dailymotion - Zolder 2-8-2009 session 5 part 2 - een Auto-motor video
j3T
Legacy Member
BaBsie zei:Morgenochtend vertrekken richting Fécamp. Ritje van normaalgezien een goeie 4 uur waar ik zelf toch wel genoeg van ga rijden. Zal zien voor foto's van alles, want onze camping (als we daar zitten) is naar het schijnt echt wel een aanrader
Duimen voor een veilige reis
Ik kan verkeerd zijn, maar ligt Fécamp niet in Frankrijk, en hebt gij geen voorlopig rijbewijs? Ik wil de pret niet bederven, maar volgens mij is dat verboden
Terror Factor
Legacy Member
bumpTerror Factor zei:Leuke foto's Peace
Anyway, een vraagje:
Heeft iemand een idee hoeveel mijn moto ongeveer waard zou zijn?
Het gaat dus om een KTM 660 SMC, bj 2004 (eerste inschrijving in 2005 iirc), met bijna 11000 km.
Er zit een (bijna:/) volledige akra ti lijn op. Het eerste stuk ontbreekt(zie foto's), geen flauw idee waarom eig.
Moto moet op groot onderhoud, en heeft een scheur van 5cm in het zadel(ook geen idee hoe die daar is gekomen tbh).
Zit een nieuwe ketting+tandwielenset op(paar 100 km) en een nieuwe achterband.
Fototje: http://i27.tinypic.com/fwrp7q.jpg
(hier ziet ge ook da het eerste stuk van de uitlaat nog origineel is)
Scheurtje in het zadel staat hier nog ni op, en voor de rest is er niks veranderd eig.
Ben dus aan't overwegen om hem te verkopen, als ik er ni te belachelijk veel verlies op maak. 'k kan het geld momenteel beter gebruiken, en na verloop van tijd mss iets anders(wss iets goedkopers(quad/naked/500cc 2takt)) zou ook leuk zijn.
Nice! Da's toch ook iets da redelijk hoog op m'n lijstje sta! 'k heb wel de indruk da ge me ne sm ni veel te zoeken hebt op zoldersinki zei:
She knowsj3T zei:Ik kan verkeerd zijn, maar ligt Fécamp niet in Frankrijk, en hebt gij geen voorlopig rijbewijs? Ik wil de pret niet bederven, maar volgens mij is dat verboden
Babs
Legacy Member
Ik ga nie rijden in Frankrijk.
We zijn me 2 moto's, diene van mij/zus en van hare vriend. Ik rij in België tot de grens en dan neemt mn zus over, en ik vlieg dan in den auto
Bon, me rugpijn thuis nu, hopelijk morgen nie teveel last van.
Vraagje nog wel, ma das waarschijnlijk persoonlijk. Voor de brildragers, rijden jullie liever met lenzen of met bril?
Met bril heb ik soms last van aandampen en met mijn lenzen kan ik minder goed me mn vizier open rijden.
We zijn me 2 moto's, diene van mij/zus en van hare vriend. Ik rij in België tot de grens en dan neemt mn zus over, en ik vlieg dan in den auto
Bon, me rugpijn thuis nu, hopelijk morgen nie teveel last van.
Vraagje nog wel, ma das waarschijnlijk persoonlijk. Voor de brildragers, rijden jullie liever met lenzen of met bril?
Met bril heb ik soms last van aandampen en met mijn lenzen kan ik minder goed me mn vizier open rijden.
Robust²
Legacy Member
Ik heb eigenlijk nog nooit met m'n bril proberen rijden, altijd lenzen. Als de zon uitzit zettek wel een zonnebril op, en dat helpt tegen de wind, en anders vizier naar beneden vanaf het sneller gaat dan 50. Toch niet zo erg om eens vizier dicht te doen, heb je direct ook geen beesten meer
Huasheng
Legacy Member
Met lenzen. Na verloop van tijd begint mijn bril al eens te shaken, en dan is het moeilijk om mij te concentreren op de weg, aangezien alles lijkt te bevenBaBsie zei:
Van aandampen heb ik wel geen last.
Ik kan dat dus niet doen. Door dat kiertje komt zodanig veel wind mijn helm binnen vlak in mijn ogen, waardoor ik dat meteen moet sluiten.Terror Factor zei:
Terror Factor
Legacy Member
Een kiertje is mss al veel gezegd, want dan heb ik ook last van wind in m'n ogen (iirc).
Ge hebt(ofja, mijne heeft da toch) zo een rubberen "dichting" vanonder waar de klep op neerkomt. hoger als da doe 'k m'n klep dus niet open(da's op het hoogste punt MAX 5mm), dan blokkeert die dichting de wind nog, ma komt er toch lucht binnen ^^
Ge hebt(ofja, mijne heeft da toch) zo een rubberen "dichting" vanonder waar de klep op neerkomt. hoger als da doe 'k m'n klep dus niet open(da's op het hoogste punt MAX 5mm), dan blokkeert die dichting de wind nog, ma komt er toch lucht binnen ^^
desolation
Legacy Member
Godver seg, mijne moto heeft echt iet vreemd de laatsten tijd. Is eigenlijk sinds da ongeval zo. Ik vond al da mijn zithouding ni echt optimaal meer was, maar ik heb echt het gevoel da mijn rechterpootje een beetje scheef en hoger staat. Als ik em echter op ne middenbok zet en meet hangen ze alletwee even ver van ge grond. En toch is mijn houding anders eh daar. Mijn been komt hoger tegen mijn tank, mijne voet plooit anders, ik zit rechts dan ook een bekke krampachtig. En tis ni van scheef te zitten ofzo, want daar heb ek al fel op gelet ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.