Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ampie

Legacy Member
Kdenk toch ook niet dat Richa slecht is he, tis ook vrij prijzig, en als ge es ziet hoeveel mensen er mee rond rijden.. Kan ook wel zijn omdat het Belgisch is :p. Mijn lederen jas is ook van Richa. Jeans is van Draggin en nu net mijn eerste textiel pak van Richa.

Huasheng

Legacy Member
Mja, mijn hele outfit komt van RAD en is van IXS. Geen idee of het crashproof is, maar 't komt toch degelijk over. Rotzooi zou ik het alleszins niet noemen.

[BIG_JIM]

Legacy Member
Mijn vorig 1-delig Arlen Ness pak had toch wel grotere en hardere protectors zitten dan mijn nieuw richa pak. Nu, dat pak was ook wel bedoeld voor circuitrijden maar dan nog..

Nuja, t zal altijd beter zijn dan niets é ;)
Denk dat geen enkel pak je beschermt tegen de impact als je ergens recht opvliegt.

Gonzo

Legacy Member
[BIG_JIM];13807595 zei:
Nuja, t zal altijd beter zijn dan niets é ;)
Denk dat geen enkel pak je beschermt tegen de impact als je ergens recht opvliegt.

Uiteraard niet, maar kwaliteit van een pak kan toch fameus verschillen.
Draagcomfort is 1 ding. Maar als de naden loskomen of het leer/stof scheurt terwijl ge nog over den tarmac schuurt, kunt ge wel stellen dat de kwaliteit erbarmelijk is ;)

ghosthaunt

Legacy Member
'k Heb vandaag weer goede daden verricht :niceone:
- 5 euro gegeven aan een onbekende die net geen geld genoeg meer had voor zijn bus
- Tussen het drukke verkeer mensen en/of voetgangers tussengelaten
- Op wegen waar ze werken genoeg plaats gelaten zodat truckers en buschauffeur mooi konden passeren :cool: Hun teken dat ze het apprecieerden was voor mij al voldoende :applause:

Vordesh

Legacy Member
Boris Barowski zei:
daarstraks een originele plaatsing van de L-sticker op een BMW F800GS gezien, aan het einde van het zadel, maar aan de zijkant. De sticker wijst dus eigenlijk opzij en naar boven en is onzichtbaar van vanachter.

mag dat eigenlijk?

Neh, ma kom thangt er toch op. Bij de meeste zal dat geval ni (geweest) zijn.

@Richa: mijn 2 accidenten (frontaal op dn boom en ne schuiver tegen +-90) hebben toch al bewezen dat het zijn werk doet. Mijn broek ziede nog altijd niks aan. Mijn (oude) vest wel een gat door dat eerste accident maar dat was omdak op de motor lag met men arm en dan nog was het enkel maar door het buitenste van die vest. Door die schuiver is ze hier en daar wa afgesleten maar niks da kwaad kan.

Xevven

Legacy Member
Omdat ik geen volmacht had om m'n nummerplaat te gaan halen dan maar papieren opgestuurd naar DIV.
Hoor ik net van een maat dat hij 3 weken heeft moeten wachten op zijn plaat...

*sigh*

Burny

Legacy Member
Normaal regelt uw verzekering dat toch? Dan heb je ze op 2 à 3 dagen gewoon in de bus.

ghosthaunt

Legacy Member
Burny zei:
Normaal regelt uw verzekering dat toch? Dan heb je ze op 2 à 3 dagen gewoon in de bus.

Of zelf achter gaan, dan heb je hem direct :p
EDIT: zet het anders op uw naam?
Of maakt da zoveel uit in verschil van prijs? (het is toch voor moto he?? :p)

Mijn verzekeraar deed er zelfs moeilijk over om dat op mijn ouders naam te zetten; die zeiden dat wanneer mijn moto reed, dan werd die verzekerd, maar de auto niet en omgekeerd.
Ze konden beiden nooit samen op de baan verzekerd zijn, wat dus wou zeggen dat telkens ofwel enkel de auto ofwel de moto op de baan mocht.

Prijs op je eigen naam komt uit op iets van 300 euro, vind ik dus nog meevallen ;-)

Xevven

Legacy Member
mja mijn auto en moto alletwee op m'n vaders naam met ik als 2de bestuurder.
Zullen nooit tegelijk op de baan zijn :)

beemer036

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Of zelf achter gaan, dan heb je hem direct :p
EDIT: zet het anders op uw naam?
Of maakt da zoveel uit in verschil van prijs? (het is toch voor moto he?? :p)

Mijn verzekeraar deed er zelfs moeilijk over om dat op mijn ouders naam te zetten; die zeiden dat wanneer mijn moto reed, dan werd die verzekerd, maar de auto niet en omgekeerd.
Ze konden beiden nooit samen op de baan verzekerd zijn, wat dus wou zeggen dat telkens ofwel enkel de auto ofwel de moto op de baan mocht.

Prijs op je eigen naam komt uit op iets van 300 euro, vind ik dus nog meevallen ;-)

Beetje normaal eigenlijk he, je krijgt al een grote korting wanneer je auto en moto op zelfde naam verzekerd maar daar staat idd tegenover dat ze niet beide tegelijk op de baan kunnen zijn.
Verzekeringen zijn en blijven iets heel gek, ken iemand die bv voor zijn 125cc 90euro/jaar betaalde, ikzelf vroeger 200 en nog iemand anders 300.
Waarom bij de 1ne wel en bij de andere niet vraag ik me dan af.
Voor alle duidelijkheid, heb zelf 6 polissen (incl auto en moto) bij men verzekeringsmaatschappij.

Vordesh

Legacy Member
xev zei:
Omdat ik geen volmacht had om m'n nummerplaat te gaan halen dan maar papieren opgestuurd naar DIV.
Hoor ik net van een maat dat hij 3 weken heeft moeten wachten op zijn plaat...

*sigh*

Hier ook 3 weken gewacht op men nieuw plak :cool:

TekkaBlade

Legacy Member
BelgiumTJ zei:
En hoe is de kwaliteit van Hein Gericke?

Hein gericke is van redelijk goede kwaliteit hoewel je daar uiteraard ook budgetkleren hebt.

Net zoals Alpinestars bijvoorbeeld. Ik heb zowel een leren als een textielpak van Alpinestars. Met het leren pak ben ik al tegen de grond geduwd en ik hoop dat m'n volgende ongeluk ook in het leer is. M'n textielen pak zit goed, laat genoeg lucht door en beschermt tegen de regen; vallen wil ik er niet mee doen.
Het valt me ook op dat Alpinestars het laatste jaar ook een steekje laat vallen qua veiligheid en kwaliteit met hun nieuwe lijn. Ze beginnnen ook het grote publiek aan te spreken (wat ik hen niet kan kwalijk nemen), maar laten er wel een belangrijk item vallen: kwaliteit. Neem gewoon even de nieuwe laan van handschoenen vast... spotgoedkoop, maar je weet dat als je valt, je je huid vaarwel mag kussen. Liberalisme zeker? Wie niet betalen wil, zal voelen.

ghosthaunt

Legacy Member
beemer036 zei:
Beetje normaal eigenlijk he, je krijgt al een grote korting wanneer je auto en moto op zelfde naam verzekerd maar daar staat idd tegenover dat ze niet beide tegelijk op de baan kunnen zijn.
Verzekeringen zijn en blijven iets heel gek, ken iemand die bv voor zijn 125cc 90euro/jaar betaalde, ikzelf vroeger 200 en nog iemand anders 300.
Waarom bij de 1ne wel en bij de andere niet vraag ik me dan af.
Voor alle duidelijkheid, heb zelf 6 polissen (incl auto en moto) bij men verzekeringsmaatschappij.

Ja, hangt van verschillende factoren ook af hé :p

Sommige kijken naar het aantal pk, anderen naar het aantal Kw;
Leeftijd;
Op ouders naam of niet?;
Al meerdere zaken aangesloten aan die verzekering?;
Welke verzekeraar?

En soms kunnen ze moeilijk doen over het al dan niet tussen komen bij een "ongeval". Maar ja, liever met verzekering rondrijden dan zonder :unsure:

Robust²

Legacy Member
De ene polis is ook de andere niet he, daar zal er ook al veel verschil op zitten qua kosten...

Vampire

Legacy Member
beemer036 zei:
Beetje normaal eigenlijk he, je krijgt al een grote korting wanneer je auto en moto op zelfde naam verzekerd maar daar staat idd tegenover dat ze niet beide tegelijk op de baan kunnen zijn.
Verzekeringen zijn en blijven iets heel gek, ken iemand die bv voor zijn 125cc 90euro/jaar betaalde, ikzelf vroeger 200 en nog iemand anders 300.
Waarom bij de 1ne wel en bij de andere niet vraag ik me dan af.
Voor alle duidelijkheid, heb zelf 6 polissen (incl auto en moto) bij men verzekeringsmaatschappij.

Bij sommige goedkope maatschappijen moet je zelf 35 keer over en weer lopen als er iets gebeurd is, en meestal lang wachten op uw geld terwijl bij de 'duurdere' maatschappijen een telefoontje naar uw makelaar genoeg is om alles in orde te krijgen.

Dit is toch wat mijn maat (die verzekeringsmakelaar is) wist te vertellen :unsure:

desolation

Legacy Member
Nochtans toen ik eerst duur verzeker was bij Actel (800EUR per jaar) heb ik na mijn ongeval echt elke dag mogen bellen en zelf alles mogen regelen om geld te trekken na 3-4 maand uiteindelijk, en nu ik bij DVV verzekerd ben voor 260EUR per jaar doen ze zelf 10.000 keer meer moeite voor eender wa ge vraagt ...

nexonion

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Het valt me ook op dat Alpinestars het laatste jaar ook een steekje laat vallen qua veiligheid en kwaliteit met hun nieuwe lijn.

wa zegde gij nu??????

Alle grote piloten rijden met alpinestars omdat dat dus echt kwaliteit is he en niet alleen omdat ze hierdoor gesponserd worden... Richa is ook topkwaliteit als ge het mij vraagt. Maar net iets goedkoper als Alpinestars.

Heb zelf een Richa pak omdat ik het comfortabeler vond als Alpinestars met Alpinestars botten en heb al een serieus accident gehad met ne perto maar geen schrammeke aan mijzelf ze. Wel serieuze krassen op men bot. Dus ik weet waarover ik spreek.

Als Alpinestars maar 'zus en zo' was dan waren al die piloten al lang hun vingers (omdat we nu toch over handschoenen bezig zijn) en benen kwijt ze.

Daarbovenop zou het me verbazen als een merk zoals Alpinestars ineens brol op de markt zou brengen om zijn goede naam te verpesten.

Alpinestars Race Replica Suit Review - Sportbike Apparel Review - Motorcycle USA (het zoveelste bewijs dat Alipnestars top is, alsof we dit nog nodig hebben)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan