Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stijn89

Legacy Member
Ja zal wel bestaan, ik kan ze zelf maken op het werk ook.
Ik wou de spiegels alleen zo laag mogelijk houden, en zo komt er toch weer 1.5 cm bij ...


:)

Robust²

Legacy Member
Je kan natuurlijk ook de originele draad uitboren en er een Helicoil inzetten als je echt veel zin hebt :p

Dieter_91

Legacy Member
Houdt een motojeans de wind genoeg tegen? Ik ben namelijk op zoek naar een nieuwe motobroek die ik zonder problemen een hele dag kan aanhouden op school. Wat zijn de betrouwbaarste merken van motojeansbroeken?

Lisk

Legacy Member
Dieter_91 zei:
Houdt een motojeans de wind genoeg tegen? Ik ben namelijk op zoek naar een nieuwe motobroek die ik zonder problemen een hele dag kan aanhouden op school. Wat zijn de betrouwbaarste merken van motojeansbroeken?

Kheb er een van richa

Kevlar jeans

Belgisch merk en behoort tot de wereldtop van de motokledij :)

Vampire

Legacy Member
Gonzo zei:
Eerste dagen na mijne crash, zat ik wel wa te draaien toen 'k in nen auto moest zitten. Ma na een paar dagen was da over, ik zat er nie al te veel mee in. 'k Heb ondertussen al +4 maand gehad om het te verwerken.

Was dus direct
dump

Ma dan wel op 't gemak, kan mijn linkerhand nog altijd nie veel plooien. Ik ga nog bij de kinesist...


Moet er nu om doen dat ik je dat nu net gisteren vroeg. :s

Uitgeweken voor een stomme kat vandaag terwijl ik net aan een bocht begon... (had em beter doodgereden I know)

Faliekant de bocht uitgevlogen aan 80-90km/u en geland in een veld die jammer genoeg een meter lager lag dan de rijbaan...

Resultaat: Scherm gebroken, dashbord gebroken, binnenste buis van mijn voorfourche gebogen en de buitenste buis gebroken, stuur staat scheef en voorband plat. En hier en daar nog wat kleine dingen kapot. Hij start wel nog...

Ikzelf ben er gelukkig vanaf gekomen met enkel een inwendige spierbloeding in mijn rechterdijbeen... Gaan zitten, rechtstaan en trappen doen enorm veel pijn, maar gewoon wandelen gaat min of meer...

Dusja, het zit er op voor dit jaar... :sad:

Zal straks mss nog wat pics posten.

Lisk

Legacy Member
Vampire zei:
Moet er nu om doen dat ik je dat nu net gisteren vroeg. :s

Uitgeweken voor een stomme kat vandaag terwijl ik net aan een bocht begon... (had em beter doodgereden I know)

Faliekant de bocht uitgevlogen aan 80-90km/u en geland in een veld die jammer genoeg een meter lager lag dan de rijbaan...

Resultaat: Scherm gebroken, dashbord gebroken, binnenste buis van mijn voorfourche gebogen en de buitenste buis gebroken, stuur staat scheef en voorband plat. En hier en daar nog wat kleine dingen kapot. Hij start wel nog...

Ikzelf ben er gelukkig vanaf gekomen met enkel een inwendige spierbloeding in mijn rechterdijbeen... Gaan zitten, rechtstaan en trappen doen enorm veel pijn, maar gewoon wandelen gaat min of meer...

Dusja, het zit er op voor dit jaar... :sad:

Zal straks mss nog wat pics posten.

Ouch, nen schuiver maken valt nog mee normaal, maar ne meter naar beneden zal idd geen goed doen...

Stomme kutbeesten, kzat hier daarjuist ook bekan op ne fazant...

Robust²

Legacy Member
Lisk zei:
Kheb er een van richa

Kevlar jeans

Belgisch merk en behoort tot de wereldtop van de motokledij :)

Maar niet tot de top van motorjeans hoor. In die richa zit er voor zover ik weet maar enkele stukjes kevlar rond de heupen en knieen?

Merken als Esquad en Draggin bieden jeans met veel meer bescherming aan (en ook stevigere prijs natuurlijk) dacht ik, maar er zitten er hier die meer kennis hebben hierover.

Daarnaast houdt dat, voor zover ik dat al heb aangehad, niet al te veel wind tegen.

j3T

Legacy Member
Lisk zei:
Kheb er een van richa

Kevlar jeans

Belgisch merk en behoort tot de wereldtop van de motokledij :)

Niet zeveren, ik had dezelfde. Schuiver gemaakt en het enige van mijn gear dat faalde was die Richa jeans, los door de kevlar op de knie. Nooit nog Richa voor mij.

Terror Factor

Legacy Member
Vampire zei:
Moet er nu om doen dat ik je dat nu net gisteren vroeg. :s

Uitgeweken voor een stomme kat vandaag terwijl ik net aan een bocht begon... (had em beter doodgereden I know)

Faliekant de bocht uitgevlogen aan 80-90km/u en geland in een veld die jammer genoeg een meter lager lag dan de rijbaan...

Resultaat: Scherm gebroken, dashbord gebroken, binnenste buis van mijn voorfourche gebogen en de buitenste buis gebroken, stuur staat scheef en voorband plat. En hier en daar nog wat kleine dingen kapot. Hij start wel nog...

Ikzelf ben er gelukkig vanaf gekomen met enkel een inwendige spierbloeding in mijn rechterdijbeen... Gaan zitten, rechtstaan en trappen doen enorm veel pijn, maar gewoon wandelen gaat min of meer...

Dusja, het zit er op voor dit jaar... :sad:

Zal straks mss nog wat pics posten.
Damn dude :( veel beterschap, en hopelijk valle de kosten nog een beetje mee(ma 't klinkt eerlijk gezegd wel ni zo geweldig:/)

Robust² zei:
Maar niet tot de top van motorjeans hoor. In die richa zit er voor zover ik weet maar enkele stukjes kevlar rond de heupen en knieen?

Merken als Esquad en Draggin bieden jeans met veel meer bescherming aan (en ook stevigere prijs natuurlijk) dacht ik, maar er zitten er hier die meer kennis hebben hierover.

Daarnaast houdt dat, voor zover ik dat al heb aangehad, niet al te veel wind tegen.
Da houdt idd amper wind tegen. Heb da zelf een paar weken gebruikt om mee naar school te gaan, en da was al in de lente. 's Morgens was da NIET leuk, 's namiddags/'s avonds ging het nog. Serieus frisse boel, 'k was blij da ik terug ne auto had daarna :p

Frey

Legacy Member
beyl zei:
een vraagje ivm de cagiva mito.
Vraag is nu, ikzelf ben 1m84, gaat dit problemen geven bij de mito?
Nee,

Men schoonbroer heeft er ook eentje (ook ouder model), en hij zat me (ben 1m80) toch wel normaal voor op een 125cc racer, beetje minder makkelijk als men R125 wel..
Zeker comfortabel genoeg voor ritjes van 200 km zonder pauze :D


[BIG_JIM];13980615 zei:
Hoe rijdt dat eigenlijk zo'n shiver?
Beetje vergelijkbaar met een ER6 of eerder Z750 qua bochtengevoel?
(als in is het een mototje waar je perfect en hard mee kunt sjeezen in de kleine baantjes of heb je toch een beetje nood aan bredere wegen?)

Verder wel mooi ding, coole kleurstelling :)

Heb nog nooit met een andere motor gereden, dus kan het moeilijk vergelijken.

Als ik men YZF R125 als referentie mag nemen, iets minder scherp, maar toch nog voldoende scherp om smallere bochten aan te snijden :)

sinki zei:
Gewoon een potje belgom gaan halen en eens een namiddagje wrijven. Dan blinkt het gelijk nieuw. :)
als ge daar dan eens om de maand rap overgaat blijft da blinken.

Knappe moto trouwens, ik vind die kleuren combo het mooiste voor de Shiver.
Thx, vandaag een potje gehaald, zaterdag is ne keer goe wrijven ^^


@ Vampire, Veel beterschap gewenst :(

Stijn89

Legacy Member
Lisk zei:
Stomme kutbeesten, kzat hier daarjuist ook bekan op ne fazant...

Dat heeft mijn collega vrijdag voorgehad, fazant tegen het hoofd gehad en gevallen.

Been gebroken, kaak gebroken, ribben gebroken en klaplong

Robust²

Legacy Member
Kaak gebroken? :/ Moet je toch al serieus pech voor hebben als je een deftige helm aanhebt?

Robust²

Legacy Member
Doet mij nogal denken aan de CB1000 en de Z750, 2 moto's die ik net absoluut niet mooi vind :p
Wat een saaie video trouwens, die van KTM zijn toch een stuk beter in promo video's maken :p

[youtube]bI7BFplVvlM[/youtube]

Bijna al hun reclames bevatten wheelie's, powerslides en jumps :p

Voorbeeldje van hoe je moet embedden ook direct

Bram

Legacy Member
Ik ben zelf ook aant uitkijken naar nen 125cc. A zal der op termijn wel komen, maar lijkt mij momenteel het goedkoopste vervoer met het hoogste fun gehalte.

Ik was aant denken aan nen tweedehands YBR125, maar kheb die ondertussen zien staan en lijkt me toch wat klein voor me (behoorlijke gezette kerel van rond de 1m82). Zijn er nog mensen met suggesties?

Ik ben tot nu toe ook enkel gaan kijken naar Yamaha/Honda/Suzuki/Kawasaki. Ik verkijk me hoogstwaarschijnlijk en mis een pak toffe modellen.

Ampie

Legacy Member
ik heb een esquad jeans en 198euro voor betaald en geloof me vrij nu is het daar al veel te fris voor zondagavond nog mee naar huis gereden van de zee en ben toch thuis gekomen met blauwe benen :p. Vampiqe, veel beterschap gewenst!

Frey

Legacy Member
Bram zei:
Ik ben zelf ook aant uitkijken naar nen 125cc. A zal der op termijn wel komen, maar lijkt mij momenteel het goedkoopste vervoer met het hoogste fun gehalte.

Ik was aant denken aan nen tweedehands YBR125, maar kheb die ondertussen zien staan en lijkt me toch wat klein voor me (behoorlijke gezette kerel van rond de 1m82). Zijn er nog mensen met suggesties?

Ik ben tot nu toe ook enkel gaan kijken naar Yamaha/Honda/Suzuki/Kawasaki. Ik verkijk me hoogstwaarschijnlijk en mis een pak toffe modellen.
Zoals ik paar posts hierboven heb gezegd, had zelf een YZF R125, ben ook iets groter dan 1m80, en paste er comfortabel genoeg op :) tis wel iets totaal ander model dan de YBR natuurlijk :)
Aprilia RS125 is ongeveer dezelfde grootte, Caviga mito komt wat kleiner uit de hoek
Honda CBF & Mini Vanadero lijken me ook nog redelijk doenbaar voor zover ik hun zadelhoogte heb bekeken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan