Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
hier zat zelfs iemand me een hypermotard als 'k me goed herinner. Kerel die eerst een husqvarna 450 had dacht 'k (darkterror?).

Is een streetfighter ni een stuk duurder? Ne hypermotard is nu toch ni zo hardcore, daar kunde best nog wel ritjes mee doen volgens mij. Denk ni da het erger is dan een gewone naked om eerlijk te zijn :)

WeedJunk

Legacy Member
Hyper verdekke! Streetfighter is afaik een aantal 1000EUR duurder ook...

Gonzo

Legacy Member
Hyper Evo 1100 = 11.8k, Street = 15k

Ik vind die street maar wannabe streetfighter. Qua looks en als merk 'met karakter' is Ducati enorm gegroeid bij mij. Streetfighter vermogen = top, looks = top, streetfighter = nie echt... Nuja dat zou ik nog over het hoofd kunnen zien, hij is echt wel geil, maar momenteel ligt die -gezien mijn andere plannen- buiten budget. :(

De SMT en SMR heb ik ook aan gedacht, maar die leggen het zwaar af kwa looks. Als ik zoveel geld aan een moto hang, wil ik ook iets dat ik mooi vind. In comes SDR; ik wou deze keer eigenlijk een hooliganbike om 'streetracen' te beperken en fun te hebben op een andere manier dan 160 te doen in ne lange bocht. Maar ik weet niet of ik met de nadelen van de SDR/hyper/... nog ga blij zijn op termijn. Ik wil gerust zijn, dat ik ook gewoon een dagje Ardennen of reisje Frankrijk kan doen met toch een minimum aan comfort... Al de andere kant gebeuren die uitstapjes nu ook niet zo frequent en valt er mss goed mee te leven.

Vandaar dat ik nu ook aan een Speed/Street x3 zit te denken. Als ik genezen ben, ga ik gewoon proberen met allemaal testritten doen om te zien of ik er mee kan leven of niet :) Momenteel zit de keuze tussen Duc/KTM/Triumph.

Wat dat genezen betreft: vandaag mocht mijn gips aan mijne pols eraf, heb het opengesneden en eraf gehaald. Tijdens het verwijderen van de gips en nog een aantal keer erna, ben ik bijna door het plafond geschoten van de pijn (en ik ben gene kleinzerige, ik zit nog steeds onder de pijnstillers waarvan ik de eerste 1.5 dagen zelfs niks gepakt heb). Stond ook nog zwaar gezwollen en blauw, dus was mss iets gescheurd. Terug laten plakken pakken en onderzoeken, ik zou dus een 'botbloeding' hebben aan mijne pols. Geen idee wa het is, ma het is dus zeer pijnlijk. Ik zit nu nog een extra week in de gips, dan zien we weer.
Stijfheid is verder bijna weg, voet is allemaal blauw tussen mijn tenen + gezwollen, kan een beetje stappen als ik genoeg pijnstillers pak. Lies ook nog pijn maar da betert precies. Daar wel kans op een breuk, zwakke plek in de familie...

Ik wilde nu eigenlijk uitgaan maar ik kan nie rijden noch rechtstaan, allemaal door ne scheven eikel in ne Golf die geen 5 sec kon wachten :angry: Dus heb ik dees berichtje maar getypt (met 1e vinger, daarmee is mijnen avond ook gevuld) :lol:

Avilowca

Legacy Member
Heeft die gast zich eigenlijk al geëxucseerd of iets dergelijks?

Ik zou dat wel appreciëren.

desolation

Legacy Member
Gonzo zei:
Lelijk :lol: Realistisch blijven eh jongens.
Mss nie iedereen zijn ding, ma 95% zal die wel :love: vinden.

Duur in onderhoud zal relatief gezien wel meevallen; mijne Soes moest om de 6k klein en 12k groot, deze pas om de 12k klein en 24 groot... Dan mag het al eens iets meer kosten. En mijne bmw is ook duur in onderhoud, so whatever :lol:

Ne monster komt hier nie binnen, veel te braaf.

Ik zou het eerder nie doen omdat hij nogal klein is, veel minder geschikt voor woon/werk en langere ritten, kleine tank (12L) en omda ik bang ben da ik het motorkarakter mss snel beu zal zijn...

Hyper EVO pakken, en deftige uitlaatlijn op met aangepaste nokkenassen. Als ge da motorkarakter beu word scheelt er iets me u :)
Over die "kleine" naftbak: er bestaan aftermarket bezinetanks die tot aan uwen tail lopen, en dan hebde iets van een 18 a 20 liter. Kost wel wa geld, dacht zonder verzending of plaatsing oid iets van een 800USD. Maar het bestaat dus !
En ni geschikt voor woon/werk? Enkel door het brede stuur dan, want ik vond dieje toen ik ermee gereden heb echt super comfortabel. Kunt da helemaal ni vergelijken me bv nen SMC van KTM da toch echt al meer ne supermotard is.
En Ducati duur in onderhoud is zwans, zolang ge nen tweeklepper koopt is da zeker me de gezakte onderhoudskosten nu amper duurder dan ne andere moto.

http://www.2dehands.be/motoren/moto...-1100-s-65531882.html?qq=hypermotard&start=21

is nu wel genen Evo, maar zo ne setup is dus bangelijk :)

Tw33tst3r

Legacy Member
Omschrijving
2007
7700 km

wie doet er nu zo weinig km met zo ne vette moto? :s

moest ik zo ne moto hebben ik zou nog meer rijden, zo'n beest wordt toch nie gemaakt vr in een garage onder een hoes te steken zeker? :(

ik zit nu al 2 weken ziek thuis en bijgevolg dus ook nie gereden, begin stilaan al mental te worden :s

Tw33tst3r

Legacy Member
Gonzo zei:
...
Ik wilde nu eigenlijk uitgaan maar ik kan nie rijden noch rechtstaan, allemaal door ne scheven eikel in ne Golf die geen 5 sec kon wachten :angry: Dus heb ik dees berichtje maar getypt (met 1e vinger, daarmee is mijnen avond ook gevuld) :lol:

Avilowca zei:
Heeft die gast zich eigenlijk al geëxucseerd of iets dergelijks?

Ik zou dat wel appreciëren.

ga akkoord met Avilowca, das het minste wat die kerel kan doen, ik zou mij serieus slecht voelen moest ik zo'n ongeval veroorzaken

GADGET

Legacy Member
hypermotard van mijn broer is lichtjes gemod (uitlaatlijn, ecu, nokkenassen) en dan nog een kleiner tandwiel.

Trekt écht hard op. Top ligt nu wel nimeer zo hoog, maar da is bijzaak voor hem.

desolation

Legacy Member
Top is sowieso bijzaak bij nen hyper, daar rijde echt ni continu 200 en meer mee. Of ge moet gebouwd zijn lijk jerommeke en héél goei oordoppen hemme

Avilowca

Legacy Member
Tw33tst3r zei:
Omschrijving
2007
7700 km

wie doet er nu zo weinig km met zo ne vette moto? :s

moest ik zo ne moto hebben ik zou nog meer rijden, zo'n beest wordt toch nie gemaakt vr in een garage onder een hoes te steken zeker? :(

ik zit nu al 2 weken ziek thuis en bijgevolg dus ook nie gereden, begin stilaan al mental te worden :s

Mijn 998 heb ik gekocht met 7500km en die is 9 jaar oud.

Robust²

Legacy Member
Mijn motor is mss niet zo spannend enzo, maar ook gekocht met 7150km op 9 jaar :p

desolation

Legacy Member
Ge u er van verbazen hoeveel motos er gekocht zijn om 500km per jaar mee te rijden enkel ast keigoe weer is of om gewoon naart café mee te gaan showen :)

n.t

Legacy Member
Een tijdje geleden deze hornet
96kpjp.jpg
aangekocht. Nog effe wachten om't rijbewijs te doen, maar ik hoop er toch in de loop van de zomer mee te kunnen gaan toeren.

Gonzo

Legacy Member
Avilowca zei:
Heeft die gast zich eigenlijk al geëxucseerd of iets dergelijks? Ik zou dat wel appreciëren.
Als ik daar op moe wachten... Heeft zelfs nog nie gevraagd hoe het mee mij is.

desolation zei:
En ni geschikt voor woon/werk? Enkel door het brede stuur dan, want ik vond dieje toen ik ermee gereden heb echt super comfortabel.
Stuur idd, nie goe om tussen de file door te laveren. En als ik nie tussen de file kan wringen, kan ik evengoe met den auto gaan: goedkoper, makkelijker, comfort, veiliger. Moto = tijdswinst :)

desolation zei:
daar rijde echt ni continu 200 en meer mee.
Haalt da ding zelfs 200? :unsure: :D

GADGET zei:
hypermotard van mijn broer is lichtjes gemod (uitlaatlijn, ecu, nokkenassen) en dan nog een kleiner tandwiel. Trekt écht hard op. Top ligt nu wel nimeer zo hoog, maar da is bijzaak voor hem.
Aangezien alles binnen budget moet blijven, en ik de moto wsl ga aftrekken bij de belastingen voor woon/werk, zal hij relatief standaard blijven. Maar ik veronderstel da hij standaard ook al genoeg power heeft :)

desolation

Legacy Member
ge wilt er wel zo'n 2-in-1 termi me chip op ze, die stock dempers zen pokkezwaar en restrictief door die smerige Euro3 norm

Gonzo

Legacy Member
Mja 'relatief standaard' he :D Een andere uitlaat zou idd wel volgen, mr toch nie direct :)

desolation

Legacy Member
jawel eh slimpie, als ge tem wilt aftrekken van de belastingen, ziet dan da ge da ook ineens mee in da bedrag kunt opnemen. onderhoud enzo kunde inbrengen, maar een "onderhoud" van meer as 1500EUR omda er een uitlaatlijn bij zit gaan ze weigeren :)

Lots02

Legacy Member
Gonzo zei:
Ne monster komt hier nie binnen, veel te braaf.

Monster 1100 te braaf?!:oink:
Ge zit toch me meer koppel en pk's op een 1100 dan op die hypermotard. En licht is em ook...

freeza

Legacy Member
of je kan ook wachten op de 1200 versie van de dorsoduro :p

Zou eigenlijk nooit een hypermotard (of dorsoduro) willen...
Don't get me wrong, ik vind beide moto's echt :drool: maar vind iets als een KTM duke 3 of een echte supermotard dan toch een stuk interessanter.

En iemand nog sites voor banden want de mijne moeten toch ook eens vervangen worden :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan