Archief - Welke sportwagen (370Z, cayman, ...) <50.000

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SoliD

Legacy Member
NiXiE zei:
xas nu heel toevallig dat er int weekend een aflevering was van iemand die ongeveer hetzelfde budget had en ook sprak over de cayman/370Z :p

en het woord gebruik kwam nogal overeen
Klik om te vergroten...

Ik zal niet de enigste in belgië zijn met dergelijke verwachtingen zeker, en als je rond dat budget in een bepaalde klasse wagens zoekt durf je nog al eens dezelfde tegenkomen hé...
S

SoliD

Legacy Member
Catscratch zei:
Ne BMW Z4M Coupé is eigenlijk de grootste concurrent ... vet bruut, speels in combinatie met een wispelturige kont. Ne Cayman S is meer bescheiden en stiekem ook de snelste van de 2 ook al heeft em 40pk minder.

Zoals ze zeggen ... Porsche pk's = 1.2 x normale pk's ;)
Klik om te vergroten...

Ik vrees dat de nieuwe Z4 kleiner is, en mij niet echt zal liggen als daily
R

Robust²

Legacy Member
Oei, dat Porsche gevoel is hem duidelijk iets te veel naar het hoofd gestegen, nu begint hij z'n eigen propaganda praatjes al te geloven :unsure:
C

Catscratch

Legacy Member
Terror Factor zei:
wie zegt da :unsure:

Wa is lotus dan? 2x normale pk's ofzo?
Klik om te vergroten...

Da's een gezegde dat ge heel vaak terughoort. Zeker als ge wa meer tijd op AF doorbrengt. Ne Cayman S heeft er geen problemen mee om ne Z4M op te eten met huid en haar op de autostrade. Me mijne 911S heb ik ook al ne BMW E92 M3 op zijne donder gegeven. Porsche zet z'n pk's erg subliem neer, al heeft het lage gewicht er ook wel iets met te maken ofcourse. :p

Ne Lotus is enkel fun onder de 140 km/h. Daarboven is de fun er dik af. ;)
T

Terror Factor

Legacy Member
Catscratch zei:
Da's een gezegde dat ge heel vaak terughoort. Zeker als ge wa meer tijd op AF doorbrengt. Ne Cayman S heeft er geen problemen mee om ne Z4M op te eten met huid en haar op de autostrade. Me mijne 911S heb ik ook al ne BMW E92 M3 op zijne donder gegeven. Porsche zet z'n pk's erg subliem neer, al heeft het lage gewicht er ook wel iets met te maken ofcourse. :p

Ne Lotus is enkel fun onder de 140 km/h. Daarboven is de fun er dik af. ;)
Klik om te vergroten...
Waarschijnlijk alleen omda die cayman s ni begrensd is op 250, lol.
2006 Porsche Cayman S vs 2006 BMW Z4M Coupe - Hot Laps - Head to Head - Motor Trend
Volgens deze test is de porsche ongeveer een tiende sneller op alles tot de quarter mile, ma bij een half mile is de bmw sneller dan de porsche(pkvoordeel). Dus da die porsche sneller gaat zijn dan de bmw op de autostrade betwijfel ik tenzeerste, en zeker dat hij hem "met huid en haar" opeet.

En da ge ne m3 hebt verslaan is ook redelijk normaal, uwe auto weegt meer dan 200 kg minder en is waarschijnlijk ook nog gestroomlijnder :p

Da gezegde is bullshit!
C

Catscratch

Legacy Member
Tuttuttut! Niets bullshit ... Porsche maakt gewoon erg goede auto's en voor ze ne Porsche in't zak moeten zetten, mag de concurrentie met massa's meer pk's afkomen. Ne BMW M3 heeft wel 65pk meer om zijn 200kg op te vangen, nie genoeg?

Ik zou zeggen da'k ne Maserati Granturismo S ook nog op mijne killlijst kan zetten, maar dan moogde helemaal nie naar't gewicht kijken. ;)

Er zijn nog maar 2 auto's die mij op m'n doos hebben gegeven ... ne Porsche 997 Turbo en ne BMW E60 M5. Bij die eerste stond ik precies vanaf 180km/h gewoon stil. Die M5 daar kon ik nét niet in vastbijten.

Al moogde ne Porsche op elke straathoek van de weg zien ... daar is een reden voor. ;)
T

Terror Factor

Legacy Member
'k ben zeker akkoord da porsche goede auto's maakt hoor, daar ni van.
Het idee van da 'gezegde' alleen is al absurd. Da's gewoon uw power/weight ratio, aerodynamica en uw motorplaatsing. Als ge da vergelijkt me een andere mid-engined sportauto gaat da ni meer op.
d

denkimi

Legacy Member
motorplaatsing maakt op zich niets uit. de totale gewichtsverdeling is natuurlijk beter als de motor in het midden zit maar op een recht stuk maakt dat geen verschil
d

desolation

Legacy Member
Ne porsche is toch ni mid-engined ? (buiten een paar uitzonderingen dan, maar ne 911 zeker ni)
d

desolation

Legacy Member
aha, wistek ni, verklaart veel waarom dieje zen handling zo goe is :)
b

boostah

Legacy Member
ns boy zei:
Misschien iets goedkoper, maar een Focus RS? Ik heb er gisteren met meegereden en das echt ne fermen bak, zowel qua looks en prestaties :D!
Klik om te vergroten...

zouk eerder zeggen nen mitsu evo of subaru wrx sti. Ma natuurlijk kunde da ni meer int vakje duwen da mensen een sportwagen noemen (uiterlijk ist nu eenmaal wa anders dan de standaard sportwagen)

@discussie van porsche tegen de rest :p, hoe zou da vergelijken op kort sprintje tov die rallybakken?
m

menlor

Legacy Member
Kdacht da er op autoforum.be een vrije jonge kerel een cayman had gekocht.

Autoforum

Hier dus. Kunt er keer mee babbelen ofzo, hij is zelf 25 :)

mvg
C

CAS

Legacy Member
Terror Factor zei:
wie zegt da :unsure:

Wa is lotus dan? 2x normale pk's ofzo?
Klik om te vergroten...

Het gaat niet om PK/KG, maar Porsche heeft altijd al Boxer motoren gebruikt. Als ge een boxer motor bekijkt, dan hebde tov normale motren enorm veel koppel tov uw pk's.

Uwe powerband bij ne Porsche is ook redelijk wijd. En het komt gewoon wat agressiever over. Daarom dat ze zo van die belachelijke uitspraken gaan doen :p
T

Terror Factor

Legacy Member
denkimi zei:
motorplaatsing maakt op zich niets uit. de totale gewichtsverdeling is natuurlijk beter als de motor in het midden zit maar op een recht stuk maakt dat geen verschil
Klik om te vergroten...
voor het vertrekken is da wel redelijk belangrijk, en ge hebt minder aandrijfverliezen dan een fr(hoewel da waarschijnlijk wel te verwaarlozen valt).

Nuja, 'k doelde be mijn zin eig ni specifiek op die motorconfiguratie, maar eerder op de auto's met die config(over het algemeen doelgerichte sportauto's) :p
CAS zei:
Het gaat niet om PK/KG, maar Porsche heeft altijd al Boxer motoren gebruikt. Als ge een boxer motor bekijkt, dan hebde tov normale motren enorm veel koppel tov uw pk's.

Uwe powerband bij ne Porsche is ook redelijk wijd. En het komt gewoon wat agressiever over. Daarom dat ze zo van die belachelijke uitspraken gaan doen :p
Klik om te vergroten...
Veel koppel, ma ni zo uitzonderlijk veel pk, betekent da ze te weinig toeren draaien :tongue:

(maar daar had ik eerlijk gezegd niet direct aan gedacht, merci voor de opheldering:p)
C

Catscratch

Legacy Member
Terror Factor zei:
Het idee van da 'gezegde' alleen is al absurd. Da's gewoon uw power/weight ratio, aerodynamica en uw motorplaatsing. Als ge da vergelijkt me een andere mid-engined sportauto gaat da ni meer op.
Klik om te vergroten...

Het is en blijft dan ook een gezegde. Als iemand tegenover u een mop maakt over een dom blondje. Gaat ge er dan ook medische tests op nalezen? ;)

boostah zei:
@discussie van porsche tegen de rest :p, hoe zou da vergelijken op kort sprintje tov die rallybakken?
Klik om te vergroten...

Wie zegt dat Porsche gene rallybak is? :p
YouTube - Porsche 911 GT3 Rally
Sound! :love:
K

Kwertie

Legacy Member
Catscratch zei:
Ne Lotus is enkel fun onder de 140 km/h. Daarboven is de fun er dik af. ;)
Klik om te vergroten...
Hoe ge het ook draait of keert, ge zijt VEEL gewoon ;). En er moet ruimte zijn om verder te 'groeien' in de toekomst, dus kan geen kwaad denk ik :).


Stancke zei:
Porsche is gewoon razend efficiënt.
Klik om te vergroten...

Vind ik ook wel :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan