Archief - Welke startkabel voor lege batterij? => advies nodig

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
misschien omdat de batterijterminals niet echt goed bereikbaar zijn.

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Kan goed zijn, zitten mss in de koffer ofzo.

In mijn geval zit de batterij in de koffer. Maar kan ik zowel in de koffer als in de motorruimte startkabels aankoppelen.

De buurman had misschien schrik dat als hij de merc gebuikte uw zus haar wagen zou opstijgen :P

Mylan1999

Legacy Member
Musk zei:
Omdat m'n buurman m'n zus haar 1.6 naft had gedepanneerd, heeft zelf ne merc E350d, maar ging speciaal het naftje van z'n vrouw uit de garage halen.. zal dan mss een andere reden gehad hebben.

Misschien ewa schrik voor zijnen elektronica? Weet ni of dat iets uit maakt voor de 'verzender' maar voor de 'ontvanger' is dat alleszins niet zo gezond...

Xcessive-

Legacy Member
Er is mij ooit gezegd dat een diesel dikkere startkabels nodig heeft, daarom misschien dat hij de benzine wagen gebruikte?

RealFlub

Legacy Member
een diesel heeft een zwaarder blok (toch tov een naft met dezelfde longinhoud), dus een zwaardere startmotor. en dus dikkere kabels. daarom ook dat je op de site zie: diesel tot 3000cc en naft tot 5500cc.

Beter is ook om niet onmiddelijk na het aankoppelen uw auto te laten starten, beter 1 a 2 minuutjes wachten om te starten. dan kan uw batterij ook al iets opladen en hoeft alle stroom niet via de startkabels te komen. (zeker wanneer je bv een diesel wilt starten met een lichtere naft motor) kan ook helpen om iets in toeren te gaan (zo kan uw alternator meer stroom leveren)

Gonzo

Legacy Member
RealRoot zei:
Beter is ook om niet onmiddelijk na het aankoppelen uw auto te laten starten, beter 1 a 2 minuutjes wachten om te starten. dan kan uw batterij ook al iets opladen en hoeft alle stroom niet via de startkabels te komen. (zeker wanneer je bv een diesel wilt starten met een lichtere naft motor) kan ook helpen om iets in toeren te gaan (zo kan uw alternator meer stroom leveren)

Inderdaad. In de handleiding van mijnen auto staat zelfs dat, als ge hem wilt gebruiken om een andere wagen te jumpstarten, ge hem eerst een goeie 10 minuten moet laten draaien en dan pas de andere wagen starten.

ElZ

Legacy Member
MrKend54l zei:
In mijn geval zit de batterij in de koffer. Maar kan ik zowel in de koffer als in de motorruimte startkabels aankoppelen.

De buurman had misschien schrik dat als hij de merc gebuikte uw zus haar wagen zou opstijgen :P

kleine raad, gebruik alleen de terminals vanvoor, die zijn daar nl speciaal voor ontworpen , als ge die aan u batterij pakt kunde vodden hebben

Crashtestdummy

Legacy Member
ElZ zei:
kleine raad, gebruik alleen de terminals vanvoor, die zijn daar nl speciaal voor ontworpen , als ge die aan u batterij pakt kunde vodden hebben
ik zie niet in wat da nu van verschil zou kunnen geven? de stroom moet toch zoiezo naar u batterij gaan...

Chickenlal

Legacy Member
Ik moet dringend ook startkabels kopen...

De VW Caddy van mijn werk.. Al 3 keer plat gevallen, gelukkig telkens als een collega in de buurt was.

Laatste keer stond ik gewoon 10 !!! minuten met het contact op en poef gedaan... 10 minuten...

citrofenwick

Legacy Member
Chickenlal zei:
Ik moet dringend ook startkabels kopen...

De VW Caddy van mijn werk.. Al 3 keer plat gevallen, gelukkig telkens als een collega in de buurt was.

Laatste keer stond ik gewoon 10 !!! minuten met het contact op en poef gedaan... 10 minuten...

Best je baas een nieuwe batterij laten plaatsen.

ElZ

Legacy Member
Crashtestdummy zei:
ik zie niet in wat da nu van verschil zou kunnen geven? de stroom moet toch zoiezo naar u batterij gaan...

omdat door rechtstreeks op de batterij aan te sluiten ge het risico loopt bepaalde elektronische componenten te beschadigen

Preske

Legacy Member
ElZ zei:
omdat door rechtstreeks op de batterij aan te sluiten ge het risico loopt bepaalde elektronische componenten te beschadigen

Hoe doen die mannen van de vab dat dan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan