Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Thaii

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
Als dat die 350 td is, ga je hem niet lang houden. (onderhoudskosten)

Mark my words.
Klik om te vergroten...

Het is toch de 350 TD, doen nogal veel verschillende verhalen de ronde over de motor. Zowel positieve als negatieve. De wagen heeft gelukkig net een groot onderhoud achter de rug en kan er toch weer voor een tijdje tegenaan (normaal gezien toch). Enja, zolang houd ik mijn karren toch ook niet he. Dus met een beetje geluk..

Van die kosten ben ik mij natuurlijk ook wel bewust, alsook de torenhoge jaarlijkse tax.

De mijne is wel beige-achtig en niet grijs zoals op de pic.
T

Thaii

Legacy Member
Bill zei:
Ah het is niet dezelfde :oink:

Vindek maar zwak da :)
Klik om te vergroten...

Ik heb er toch expliciet bijgezet "voorbeeldpic" en "maar niet de V12". Heb de wagen nog niet dus kan nog geen foto's maken.

:sop:
W

Waximize.be

Legacy Member
@Thai: laat eens weten wat je gemiddeld verbruik is en meer belangrijk (voor mij), 't verbruik bij lange afstanden.

Thx!

De onze heeft ondertussen 240.000 km's, juist gevoelig aan joint de culasse (van bepaalde bouwjaar). Wij hebben dit meegemaakt, maar verder nooit (zware) kosten gehad aan de motor!

Succes ermee ;)
T

Thaii

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
@Thai: laat eens weten wat je gemiddeld verbruik is en meer belangrijk (voor mij), 't verbruik bij lange afstanden.

Thx!

De onze heeft ondertussen 240.000 km's, juist gevoelig aan joint de culasse (van bepaalde bouwjaar). Wij hebben dit meegemaakt, maar verder nooit (zware) kosten gehad aan de motor!

Succes ermee ;)
Klik om te vergroten...

Een lekkende koppakking is inderdaad het grote probleem zoals je zegt! Bij het onderhoud zag het er toch nog allemaal zeer goed uit zei de garagist. Maarja zulke zaken zijn onvoorspelbaar natuurlijk.

Weet je misschien welk bouwjaar gevoelig hiervoor was?

Ik ga het verbruik zeker bijhouden (met een rustige rijstijl). Hoeveel verbruikt hij bij jullie? 11-12l?
W

Waximize.be

Legacy Member
Thaii zei:
Een lekkende koppakking is inderdaad het grote probleem zoals je zegt! Bij het onderhoud zag het er toch nog allemaal zeer goed uit zei de garagist. Maarja zulke zaken zijn onvoorspelbaar natuurlijk.

Weet je misschien welk bouwjaar gevoelig hiervoor was?

Ik ga het verbruik zeker bijhouden (met een rustige rijstijl). Hoeveel verbruikt hij bij jullie? 11-12l?
Klik om te vergroten...

Ik dacht bouwjaar '94 - 96'. De onze is ene van 1995. :p
Hij verbruikte idd richting 12 L bij rustig rijden, maar staat nu al een eindje aan de kant.
Twijfel nog steeds of ik hem ga gebruiken of niet. Sinds ik op reis geweest ben, apprecieer ik mijn BMW E90 meer dan voordien. (laag verbruik) Vandaar mijn twijfels over het herinschrijven van de S (hoger verbruik en zware taks).

Auto zou voornamelijk gebruikt worden om naar het werk te rijden (120km/dag).
B

BlueSkyraider

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
Twijfel nog steeds of ik hem ga gebruiken of niet. Sinds ik op reis geweest ben, apprecieer ik mijn BMW E90 meer dan voordien. (laag verbruik) Vandaar mijn twijfels over het herinschrijven van de S (hoger verbruik en zware taks).

Auto zou voornamelijk gebruikt worden om naar het werk te rijden (120km/dag).
Klik om te vergroten...

gierigaard! :tongue:
W

Waximize.be

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
gierigaard! :tongue:
Klik om te vergroten...

:lol:

Was ik maar gierig! Dan had ik gisteren geen 20 L nafte erdoor gejaagd om eens met mijn 5 naar het werk te gaan. :$ Tot zover mijn poging om een rustige rijstijl in te lassen. :D

Ik had wel veel bekijks in de ondergrondse parking in Gent. Als da kraam warm staat (lees: uitlaat), is 't gelijk een muscle car die afkomt. Durfde bijna niet meer aan de gas komen. :p
T

Thaii

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
Ik dacht bouwjaar '94 - 96'. De onze is ene van 1995. :p
Hij verbruikte idd richting 12 L bij rustig rijden, maar staat nu al een eindje aan de kant.
Twijfel nog steeds of ik hem ga gebruiken of niet. Sinds ik op reis geweest ben, apprecieer ik mijn BMW E90 meer dan voordien. (laag verbruik) Vandaar mijn twijfels over het herinschrijven van de S (hoger verbruik en zware taks).

Auto zou voornamelijk gebruikt worden om naar het werk te rijden (120km/dag).
Klik om te vergroten...

Hoeveel kilometers had de Merc bij jou toen hij een lekkende koppakking had?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Daarstraks een toerke of 2 gedaan met de standaard 190E van pippoke. Ik was compleet vergeten dat dat een mini S klasse is :love:

Mijn auto en zijn auto zijn exact dezelfde auto's en toch zo enorm verschillend.


Ik was dus echt compleet vergeten hoe een 190 zich normaal gedraagd :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Fotooke van Asserti z'n scheurijzer, enkele weken geleden:

318544_10150337131863118_584108117_8058551_1390107905_n.jpg
B

BoseBeats

Legacy Member
Wat ben ik toch jaloers op mensen die een nummerplaat hebben met 1-BMW-XXX :$
e

eniac

Legacy Member
Lol, ik dacht eigenlijk direct dat het een gepersonaliseerde plaat was, maar niet dus. Damn, dat heeft Asserti wel zeer goed gelukt :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Der had wel een 3 moeten staan ipv een 1, nu gatem eigenlijk zo'n lelijk 1 spel moeten kopen :D
C

CAS

Legacy Member
Toen ik mijne TN kocht lag er bij de garage 1-BNZ-090 ofzo. 1-BNZ-410 had er toch de maks voor geweest :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan