Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Soundstorm

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Ik vind een cvt juist een goeie automaat. Zeer sterk in hernemingen, zuinig en zeer zacht en comfortabel. De nieuwe cvt die in de Yaris hybride zal liggen heeft zelfs niet meer het cvt effect, dus soms hoog in het (ideale) toerengebied blijven hangen. Ik heb al met een paar automaten gereden, maar de E-cvt van de Prius 3 en Auris hsd zijn in power stand gewoon zalig, en zijn ook zeer betrouwbaar. De multitronic werkt wel via een andere methode(geen planeetwielstelsel) en heeft wel al problemen gehad.
Dat zijn dan ook geen CVT's ;) Een CVT heeft een variabele overbrengingsverhouding. Hetgeen Toyota gebruikt is snelheidsbepaling door koppel om te leiden.

Genius

Legacy Member
Soundstorm zei:
Waarom een multitronic?

omdat het prijskaartje serieus verschilt...voor benzine is dat €33.800 voor nen multitronic tegenover €42.250 voor s-tronic...en dan nog basisprijs e. Voor nen diesel ist 34k tegenover 48k....

En onze pa rijdt al jaren met ne multitronic en da rijdt (voor mij) perfect

Soundstorm

Legacy Member
GeneH zei:
omdat het prijskaartje serieus verschilt...voor benzine is dat €33.800 voor nen multitronic tegenover €42.250 voor s-tronic...en dan nog basisprijs e. Voor nen diesel ist 34k tegenover 48k....

En onze pa rijdt al jaren met ne multitronic en da rijdt (voor mij) perfect
WTF :eek:

Zeker dat daar niet nog een hoop opties bijzitten ook? Ik ken iemand die in principe op alle VAG's een DSG kan steken. Zit ergens rond de 5k all-in. Dus dat het duurder is om af-fabriek daar zo een bak in te steken, lijkt mij vreemd.

Robust²

Legacy Member
Als ik vlug eens op de Audi site kijk, is de S-Tronic bak enkel beschikbaar op de 2.0TFSI met Quattro (voor benzines). Natuurlijk krijg je dan een hoog prijsverschil tegenover een 1.8 met gewone aandrijving :p

Genius

Legacy Member
Soundstorm zei:
WTF :eek:

Zeker dat daar niet nog een hoop opties bijzitten ook? Ik ken iemand die in principe op alle VAG's een DSG kan steken. Zit ergens rond de 5k all-in. Dus dat het duurder is om af-fabriek daar zo een bak in te steken, lijkt mij vreemd.

dus begrijpt ge nu waarom ik voor multitronic ga :p

Robust² zei:
Als ik vlug eens op de Audi site kijk, is de S-Tronic bak enkel beschikbaar op de 2.0TFSI met Quattro (voor benzines). Natuurlijk krijg je dan een hoog prijsverschil tegenover een 1.8 met gewone aandrijving :p

s-tronic is zowel beschikbaar voor de 2.0 tfsi als de 3.0 tdi.

Andere reden is uiteraard ook de verzekeringen en biv

blind_ripper

Legacy Member
Soundstorm zei:
WTF :eek:

Zeker dat daar niet nog een hoop opties bijzitten ook? Ik ken iemand die in principe op alle VAG's een DSG kan steken. Zit ergens rond de 5k all-in. Dus dat het duurder is om af-fabriek daar zo een bak in te steken, lijkt mij vreemd.

DSG bak op een VAG(seat) kwam neer op 1.5k€ optie, wel fabrieks af.
Aan de eene kant ben ik blij dak geen dsg heb, aan de andere kant (file) is het soms wel vloeken :p.

bLaZeR

Legacy Member
Nieuwe wagen gekocht uit stock.

Seat Ibiza Reference Copa 1.2 CRTDI 75pk wat meer dan genoeg is om naar het werk te rijden
Rij nu nog met een Peugeot 307 maar deze gaat nu helaas weg na 10j dienst.
Levertijd 2 weekjes dus dat zit wel goed!

pics komen er wel als hij voor de deur staat :p

x-boxter2003

Legacy Member
Soundstorm zei:
Dat zijn dan ook geen CVT's ;) Een CVT heeft een variabele overbrengingsverhouding. Hetgeen Toyota gebruikt is snelheidsbepaling door koppel om te leiden.

Het is een idd een ander systeem dan een cvt, maar door een combinatie/samenwerking van 2 electromotoren en benzinemotor wordt hetzelfde effect verkregen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik blijf pj z'n pic nog altijg geweldig, de 318is van asserti samen met m'n boerenkar

mg3999.jpg

V()Dk@ LaZeR

Legacy Member
bLaZeR zei:
Nieuwe wagen gekocht uit stock.

Seat Ibiza Reference Copa 1.2 CRTDI 75pk wat meer dan genoeg is om naar het werk te rijden
Rij nu nog met een Peugeot 307 maar deze gaat nu helaas weg na 10j dienst.
Levertijd 2 weekjes dus dat zit wel goed!

pics komen er wel als hij voor de deur staat :p

Gefeliciteerd met u nieuwe aankoop :applause:

partyboy

Legacy Member
The fuck, serieus ? Overlaatst zo ene mij gepasseerd als ek de straat uit draaide en hij gaf juist goe wat gas bij... dat geluid blijft toch :drool:

HyPnOTiZeR

Legacy Member
partyboy zei:
The fuck, serieus ? Overlaatst zo ene mij gepasseerd als ek de straat uit draaide en hij gaf juist goe wat gas bij... dat geluid blijft toch :drool:

Jep serieus :) Heeft inderdaad een heerlijk geluid, ik ga nooit radio gebruiken denk ik, het geluid van de motor is beter dan muziek :p

HyPnOTiZeR

Legacy Member
ATI zei:
Damn,prachtig die mustang.

Gene schrik van de biv???

Dat nemen we erbij he :) De auto maakt het dat wel waard :) al een geluk dat ik wat gespaard heb voor de biv :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan